Thực sự thì đôi dép xỏ ngón 3 quay kiểu dép tông ấy những năm đầu 70 em đã thấy nhiều ở ngoài Bắc, màu trắng và , nó không bền như dép Tông Thái sau này. Dép này các cụ bà thường đi, bà ngoại em cũng hay đi đôi dép kiểu này. Em nghĩ rằng 1969 là năm xuống thang đánh phá nên HN cuộc sống ở Thủ đô có vẻ thanh bình hơn, ảnh chụp ở khu giải trí ven hồ nên mọi người ăn mặc lịch lãm hơn ( đi chơi mà)
Hồi đó nhà máy cơ khí nhìn gọn gàng nhỉ ... các nhà máy cơ khí thuộc nhà nước bây giờ nhìn kinh hơn nhiều ( đặc biệt mấy nhà máy cơ khí thuộc ngành đường sắt ) .Nhà máy Cơ khí Hải Phòng, 1969, ảnh cổ do Pháp chụp
Hình chụp thẻ qua phà của cụ làm nhớ đến loại thẻ đặc biệt ưu tiên qua cầu phà. Vì đi công trường Nhơn trạch thì ngày nào cũng qua phà Cát lái ít nhất là 2 lượt đi về SG, Loại giấy này nhờ xin tận Bộ GTVT, dán kính xe, kiểu như hộ đê, ưu tiên qua mọi loại cầu phà, không phải xếp hàng và không thu phí.Lâu lắm mới gặp Lão.
Một số bến phà hồi đó do các Sở GTCC quản lý như : Hàm Luông, An Thịnh ( An Thạnh) , Cao Lãnh , Vàm Cống. Vàm Cống sau này giao về bên Liên Hiệp 7 quản lý cho đến khi xây cầu xong vào năm ngoái.
Nhìn tấm ảnh cụ Doctor76 post trên phà có mợ mặc áo màu mỡ gà đứng trước chía xe IFA em thấy rất quen, cố nhớ xem có phải người quen cũ không
Mẫu Thẻ qua phà Hậu Giang năm 88-89
Vâng. Đó là giấy ưu tiên.
Hồi 6.2008, lần đó đi cùng cậu lái xe trẻ, chuyển 1 chiếc xe cứu hỏa mới tinh nhập từ Hàn (loại 5 khối nước, 1 khối foam) mới có biển số tạm. Chạy từ Cà mau về SG, lúc qua phà Cần thơ, cậu lái xe trẻ theo thông lệ vào xếp hàng xuống phà và 2 anh em xác định chờ lâu đây. Khi chiều đường xe lên bến vừa hết xe, bỗng thây cảnh sát giao thông đập cửa và vẫy tay chỉ vào đường xuống phà theo lối lên bến, vậy là xe được xuống phà đầu tiên. Lúc đó mới hiểu là đặc quyền ưu tiên của xe cứu hỏa, chạy một đoạn khá xa cậu lái mới nói em còn chưa biết bật đèn nháy, còi hụ thế nào anh ạ!.
Tây lông nó chú thích vậy cụ ạ, em thì tôn trọng ghi chú của nó, cũng có thể cụ nói đúng
Ngành Cơ khí hồi ấy do các nước XHCN giúp, đặc biệt Liên Xô, CHDC Đức, Hungary..các nước này có nền cơ khí phát triển cao cụ ạHồi đó nhà máy cơ khí nhìn gọn gàng nhỉ ... các nhà máy cơ khí thuộc nhà nước bây giờ nhìn kinh hơn nhiều ( đặc biệt mấy nhà máy cơ khí thuộc ngành đường sắt ) .
Hồi ấy máy móc ít, toàn dùng sức người cụ nhỉ
Quy mô thế này có thể là nhà máy Duyên Hải, thời ấy nhà máy này đã sản xuất được máy tiện, máy phay, máy cắt...
Vâng xe cứu thương, cứu hỏa, hộ đê, QĐ làm nhiệm vụ là ưu đặc biệt mà Cụ.
