[Funland] Liệu VN có nên miễn đăng kiểm xe ô tô cá nhân ?

[Isu_zu]

Theo em được biết thì ở Mỹ, Canada, Úc không yêu cầu xe ô tô cá nhân phải đăng kiểm.
Còn các nước Châu Âu thì xe ô tô cá nhân mua mới 4 năm đầu không phải đăng kiểm, sau 4 năm mới phải đăng kiểm chu kỳ 2 năm/lần với thru tục rất đơn giản, và xe cổ/xe cũ trên 30 tuổi được miễn đăng kiểm.
Theo các cụ, VN mình có nên bỏ đăng kiểm với xe ô tô cá nhân không ?

Phải đăng kiểm nhiều để còn tăng GDP chứ cụ. Chưa kể đây là món ngon của 1 nhóm. Sắp tới đăng kiểm luôn cả xe máy nữa cơ!

 

[Chekmate]

Em có con xe van nhỏ cho vợ đi chợ đón con mà cứ 6 tháng phải đi đăng kiểm 1 lần, vừa tốn tiền vừa tốn thời gian trong khi xe nhỏ chỉ đi trong phố. Chả hiểu mang đến chỗ đó làm gì

 

[Isu_zu]

.... Chả hiểu mang đến chỗ đó làm gì

Mang đến để xem cụ đóng phạt nguội chưa chứ sao

 

[duongphong]

Em thấy cái quy định vớ vẩn nhất là xe cá nhân >7 năm đăng kiểm 1 năm 1 lần.

 

[BMW X11]

Bởi vì, em đọc 1 thớt về thú chơi xe cổ trên OF này....và rất tâm tư với những cụ có đam mê này. Nếu ở Mỹ, các cụ chơi xe cổ vô tư....nhưng ở VN là có nhiều vấn đề khi đăng kiểm.
Vì chơi xe cũ / xe cổ thường hay "đô đẽo" tùm lum, ở VN chắc chắn gặp vấn đề khi đi đăng kiểm, ở Mỹ thì OK.

Ở bển, họ độ đẽo tùm lum, và họ có 2 lựa chọn bác ạ:
a. Mua các đồ đã có Đăng kiểm, và họ được lắp. Với rất ít ngoại lệ.
b. Tự độ theo ý thích, và đi làm Đăng kiểm lẻ. Cái đó cũng được phép, nhưng khá đắt.

Ở ta, Phụ tùng xe không rõ có được Đăng kiểm trước đó hay chưa.
Và, Đăng kiểm chỗ ta, ngoài việc được Đào tạo lý luận hết sức sắc bén bài bản, còn rất thuộc bài Nguyên bản, bác ạ.
Và dẫn đến tình trạng, Cục Đăng kiểm phải ra công văn, chỉ đạo: "Xe mô bị gỉ chỗ bậc lên xuống thì vẫn đạt", và nhiều vấn đề tệ hại khác.
Như chuyện hài.

Thế nên, làm Đăng kiểm, cần trao quyền cho họ, để họ được Quyết định, như thế nào là an toàn - dựa trên những gì họ được đào tạo.
Và họ phải chịu trách nhiệm cá nhân về quyết định đó.

 

[nemoulsa]

Em bị hành quen rồi, giờ mà bỏ, em lại thấy không chịu được

 

[poiuy]

Em kỳ vọng:
Không bắt buộc Đk đối với các xe thực hiện bảo trì, thay thế linh kiện trong hãng, liên tục theo đúng mốc thời gian của NSX (theo km và thời gian).
Các xe khác thì sau 20 năm kể từ ngày xuất xưởng chu kỳ 1 năm/lần (bỏ chu kỳ 6 tháng).

Thế thì người ta thà đi đăng kiểm còn hơn. Vào hãng đắt lòi kèn tính ra không lợi.
Dù sao với lượng xe ngày càng tăng thì rất cần giãn thời gian đăng kiểm không thì đến lúc cả XH chỉ ăn với đi đăng kiểm.

 

[mabu44]

Thực tế em thấy có thể giãn chu kì đăng kiểm với xe cá nhân.
Thứ nhất là ai sở hữu xe cũng đều lo an toàn cho mình và người thân. Không ai dám đi xe mà ko có đèn, phanh hỏng, ... ra đường cả.
Thứ 2 là hãng họ có dịch vụ bảo trì bảo dưỡng đầy đủ, có thể 5 năm đầu hoặc theo bảo hành của hãng thì miễn đăng kiểm.
Tai nạn xảy ra ngoài đường đa phần là từ xe dịch vụ, xe khách , xe tải kinh doanh chạy lấn làn, tuyến, và tranh khách, sau đó là xe cá nhân nhưng do tài lái kém, ko ý thức, chủ quan, chứ bảo do lỗi xe cá nhân như mất phanh, lỗi điện, lỗi động cơ thì em thấy tỉ lệ rất nhỏ.

 

[poiuy]

Em có con xe van nhỏ cho vợ đi chợ đón con mà cứ 6 tháng phải đi đăng kiểm 1 lần, vừa tốn tiền vừa tốn thời gian trong khi xe nhỏ chỉ đi trong phố. Chả hiểu mang đến chỗ đó làm gì

Xe van nó để chở hàng chứ cụ dùng thế là sai mục đích chính rồi. Chở hàng xe nhanh tã nên phải nhanh kiểm định là đúng.

 

[xherox]

Theo em được biết thì ở Mỹ, Canada, Úc không yêu cầu xe ô tô cá nhân phải đăng kiểm.
Còn các nước Châu Âu thì xe ô tô cá nhân mua mới 4 năm đầu không phải đăng kiểm, sau 4 năm mới phải đăng kiểm chu kỳ 2 năm/lần với thru tục rất đơn giản, và xe cổ/xe cũ trên 30 tuổi được miễn đăng kiểm.

Theo các cụ, VN mình có nên bỏ đăng kiểm với xe ô tô cá nhân không ?

Èo, ai bảo cụ là Úc ko có đăng kiểm xe?
Ở Úc thì xe mới mua được miễn đăng kiểm 5 năm đầu, từ sau 5 năm thì phải đi đăng kiểm.
Tuy nhiên đăng kiểm bên Úc ko phải ra trung tâm đăng kiểm nào cả. Mà chỉ cần ra 1 cửa hàng sửa xe bất kỳ có ghi là Pink slip, thì ông kỹ thuật viên ở cửa hàng sửa xe đó sẽ mang 1 cái máy tính ra, rồi bắt đầu kiểm tra xe, thường là ko kiểm tra quá kỹ, lật nắp capo xem có chảy dầu ko, lốp mòn ko, phanh còn an toàn ko, đèn sáng ko, xi nhan thế nào,...
Nếu xe ko đạt yêu cầu thì ông kỹ thuật nói là phải sửa chỗ này sửa chỗ kia, nếu xe đạt yêu cầu thì ông ta lên máy tính nhập dữ liệu vào hệ thống Đường Bộ, là xe được cấp Đăng kiểm online, ko phải dán tem gì cả. Sau đó 1 vài ngày thì có thư giấy gửi về nhà cấp tờ đăng kiểm, ko cần phải mang đi theo xe,để ở nhà thôi.

 

[kenny.cfyc]

Xe mới xuất xưởng mà cụ, vừa xuất xưởng là hãng nó kiểm định đủ thứ rồi mới đủ điều kiện lưu thông. Nên xe mới tinh vẫn đăng kiểm là quá vớ vẩn, e nghĩ 3-5 năm đầu miễn đăng kiểm. Và nữa, cái khoản thu phí đường bộ là quá nhảm nhí, phải bỏ

Xe mới từ hãng ra giờ có phải đăng kiểm đâu cụ. Chỉ cần nộp hồ sơ cấp tem và phiếu đăng kiểm thôi mà, ko cần mang xe đến.

 

[KoenigseggPigani]

Em có 1 em xe 10 tuổi gắn bó nên k bán, chăm hơn chăm con, chưa hỏng hóc hay nằm đường gì, 1 hơi vẫn đi dc từ Hn tới SG, đi Tây Bắc như cơm bữa.
Thế mà đăng kiểm dc có 1 năm, rất bất cập
Chẳng lẽ vì những xe U Oát Ifa Minks hay Daihatsu vv những năm trước 2010 mà NN ác cảm với xe cũ vậy

 

[Trục]

Em thấy xe con khỏi đăng kiểm chỉ cần đăng kiểm xe tải xe khách trở lên. Thực tế ai có xe con cũng quý cái mạng mình hết, hư thăng hư lốp cũng tự giác đi sửa thôi. Khí thải thì tùy theo xe, sau 10 năm 20 năm gì đó mới phải test lại

Cụ nói như hạch, đầy xe để phủ bụi, lây leo quấn quanh bánh, chủ xe gỡ dây leo, phủi bụi cái là đi, có ccc quý xe như mạng, xe nó chỉ là phương tiện thôi.

 

[Trục]

Xe mới xuất xưởng mà cụ, vừa xuất xưởng là hãng nó kiểm định đủ thứ rồi mới đủ điều kiện lưu thông. Nên xe mới tinh vẫn đăng kiểm là quá vớ vẩn, e nghĩ 3-5 năm đầu miễn đăng kiểm. Và nữa, cái khoản thu phí đường bộ là quá nhảm nhí, phải bỏ

Chủ thớt hỏi là bỏ đăng kiểm với oto cá nhân, chứ không nói là miễn đăng kiểm cho xe mới Cụ ạ.

 

[danleduc]

Èo, ai bảo cụ là Úc ko có đăng kiểm xe?
Ở Úc thì xe mới mua được miễn đăng kiểm 5 năm đầu, từ sau 5 năm thì phải đi đăng kiểm.
Tuy nhiên đăng kiểm bên Úc ko phải ra trung tâm đăng kiểm nào cả. Mà chỉ cần ra 1 cửa hàng sửa xe bất kỳ có ghi là Pink slip, thì ông kỹ thuật viên ở cửa hàng sửa xe đó sẽ mang 1 cái máy tính ra, rồi bắt đầu kiểm tra xe, thường là ko kiểm tra quá kỹ, lật nắp capo xem có chảy dầu ko, lốp mòn ko, phanh còn an toàn ko, đèn sáng ko, xi nhan thế nào,...
Nếu xe ko đạt yêu cầu thì ông kỹ thuật nói là phải sửa chỗ này sửa chỗ kia, nếu xe đạt yêu cầu thì ông ta lên máy tính nhập dữ liệu vào hệ thống Đường Bộ, là xe được cấp Đăng kiểm online, ko phải dán tem gì cả. Sau đó 1 vài ngày thì có thư giấy gửi về nhà cấp tờ đăng kiểm, ko cần phải mang đi theo xe,để ở nhà thôi.

Em biết chắc là ở bang Nam Úc và Tây Úc không yêu cầu xe ô tô cá nhân phải đăng kiểm. Các bang khác thì em chưa rõ lắm.

 

[cusao]

Theo em thì chưa so với Tây đc đâu ạ vì bển chế độ chăm sóc xe tốt so với thu nhập của họ. Thêm nữa luật lệ, bảo hiểm, lưu hành... tương tác hệ thống rất khoa học và nhất quán.
Em nghĩ, ở ta cứ giãn kỳ đk thêm là phù hợp ạ. Muốn đc như một Tây cụ thể nào đó thì cũng cần có một hệ thống tiêu chuẩn liên quan cụ thể ạ, không nói chung chung đc.
Ví dụ. Xe cá nhân ở ta đa phần được chăm chút rất kỹ. Nhưng số ít không được chăm sóc kỹ do cẩu thả hoặc thiếu chi phí....thì có mà chết nếu không đăng kiểm, dù chỉ mang tính căn bản

 

[xherox]

Em biết chắc là ở bang Nam Úc và Tây Úc không yêu cầu xe ô tô cá nhân phải đăng kiểm. Các bang khác thì em chưa rõ lắm.

Nam Úc và Tây Úc theo ý cụ là Western Australia ( Perth ) và South Australia ah cụ?

 

[danleduc]

Em không biết Mỹ của cụ là Mỹ nào. Quê ngoại Em ở trừ năm đầu tiên, các năm sau đều phải đi inspection hết. Nhưng cứ vô các chỗ sửa xe có đăng ký inspection mà kiểm thôi. Có vài chục.+ tiền mua tem dán kiếng thì tổng thiệt hại hơn 100$.

Mỹ của em là Tiểu Bang California cụ ạ.
Quê em (bang California) không yêu cầu đăng kiểm định kỳ cho xe cá nhân. Em thấy quê mấy bạn em ở các bang khác của Mẽo cũng thế.

Xe ô tô cá nhân vẫn phải đăng ký (Registration), nhưng khác ở VN ở chỗ Đăng ký xe ở California nó có thời hạn 1 năm, hết hạn phải gia hạn lại, và xe từ 8 tuổi trở lên là phải kiểm tra khí thải (Smog Check) 2 năm / 1 lần theo quy định.
Tuy nhiên, xe cổ đời từ 1975 trở về trước lại không phải kiểm tra khí thải...thế mới lạ. Cái này em cũng không hiểu.

 

[danleduc]

Nam Úc và Tây Úc theo ý cụ là Western Australia ( Perth ) và South Australia ah cụ?

Yep.

 

[danleduc]

Thực tế, cá nhân em thấy xe ô tô cá nhân thì các CQ nhà nước chỉ cần kiểm tra khí thải để đảm bảo không gây hại môi trường thôi.
Còn như hiện tại, việc đem xe ô tô cá nhân vào các TT đăng kiểm thì 99,99% các xe đều đạt yêu cầu, làm các thủ tục check xe hoàn toàn vô nghĩa và gây ra tình trạng quá tải tại các TT đăng kiểm ( do lượng xe kinh doanh vận tải ngày càng đông ).
Nên, thiết nghĩ, VN có nên nghiên cứu bỏ thủ tục đăng kiểm định ký, chỉ check khí thải xe cá nhân chạy động cơ đốt trong ( bao gồm cả xe ô tô, xe máy ) và với xe ô tô cá nhân thuần điện thì bỏ hoàn toàn thủ tục đăng kiểm và check khí thải ( dĩ nhiên, vì xe điện không thải khí ).