[Thảo luận] Liệu có bất công với dân Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai?

[chinhatm]

Hôm qua đi Đền Hùng bằng đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Vào cao tốc ở gần Nội Bài, ra cao tốc ở giao cắt với đường số 2 tại Phù Ninh. Tổng quãng đường đi là 48km, phải trả phí 2 lần, mỗi lần 40k. Nếu tính cả đoạn Bắc Thăng Long - Nội Bài thì tổng tiền phí sử dụng đường là 90k một lượt

Hôm trước đi Thái Nguyên bằng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Xuất phát từ Nguyễn trãi, gần như toàn bộ hành trình đều là đường cao tốc, thế nhưng không phải trả đồng nào cả.

Tại sao dân Thái Nguyên lại được ưu ái thế nhỉ?

 

[tuan281085]

Theo ý kiến của Cụ sẽ xây thêm mấy trạm nữa trên đường QL3 nhá

 

[chinhatm]

Theo ý kiến của Cụ sẽ xây thêm mấy trạm nữa trên đường QL3 nhá

Đúng đấy, để cho công bằng giữa các địa phương và giữ nguyên tắc chung trong đầu tư hạ tầng giao thông:
- Đường cao tốc đầu tư bằng vốn doanh nghiệp hoặc tư nhân là đường tùy chọn, ai có tiền thì đi
- Đường quốc lộ phải được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, dành cho đông đảo người dân đóng thuế sử dụng, không phải trả thêm tiền

Theo tôi thì nên thu phí đúng mức chung dành cho đường cao tốc (có thể bán quyền thu phí cho doanh nghiệp để lấy tiền một cục), toàn bộ tiền phí thu được đầu tư cho các con đường quốc lộ số 2, số 3 đi Lào Cai, Thái Nguyên... để những người dân nghèo sử dụng không phải đóng thêm phí

 

[vucanhtung]

Là cụ được ưu ái chứ dân ở đấy em chửa thấy thiệt hơn chỗ nào cả

 

[Matizcoi]

Đợi đấy cụ, sợ nhất là ko đều thôi

 

[chinhatm]

Là cụ được ưu ái chứ dân ở đấy em chửa thấy thiệt hơn chỗ nào cả

Dân VN thường khi nào phải đụng tới túi tiền của mình thì lúc ấy mới thấy

 

[vucanhtung]

Dân VN thường khi nào phải đụng tới túi tiền của mình thì lúc ấy mới thấy

Em đi lên Phù Ninh mấy lần rồi, toàn chọn đường cao tốc, phí hơi ca cao thật nhưng nhanh được hơn tiếng bù lại

 

[soulmales]

vâng.cái này là đúng với những người có xe cụ ạ,còn đối với người dân thì nó cũng BT thui thưa cụ

 

[tuan281085]

Là cụ được ưu ái chứ dân ở đấy em chửa thấy thiệt hơn chỗ nào cả

Dân sống ở gần cao tốc cũng mệt phết đới, giờ nhiều chỗ mưa là thành ao luôn

 

[mopmi]

Các cụ cứ yên tâm, **** và nhà nước sẽ có chính sách công bằng với mọi người dân

 

[trikhanh]

T

Các cụ cứ yên tâm, **** và nhà nước sẽ có chính sách công bằng với mọi người dân

Thật là ơn ****,ơn chính phủ.

 

[chinhatm]

vâng.cái này là đúng với những người có xe cụ ạ,còn đối với người dân thì nó cũng BT thui thưa cụ

Bác nghĩ chưa kỹ thôi. Đâu chỉ ảnh hưởng tới những người có xe. Chi phí thuê xe Thái Nguyên đi HN chắc chắn sẽ rẻ hơn thuê xe từ Phú Thọ đi HN (cùng cự ly). Chi phí vận tải hàng hóa Thái Nguyên - HN cũng sẽ rẻ hơn Phú Thọ - HN...

 

[Mợ noob]

Nhà nước ta, yêu dân lắm mà... Có điều đường QL3 chưa thông hẳn nên chưa thu phí...

 

[chinhatm]

Nhà nước ta, yêu dân lắm mà... Có điều đường QL3 chưa thông hẳn nên chưa thu phí...

Đường thông toàn tuyến rồi, nhưng không thu đâu bác ạ, vì đường này làm bằng ngân sách nhà nước. Những đường có thu thì sẽ thu ngay khi thông từng đoạn ngắn, thậm chí chưa làm xong đã thu, như cao tốc HN - HP

 

[Nhạc]

Một mùa giỗ Tổ có bao nhiêu lượt xe lên đất PT qua 2 cái trạm ý. Các bác tính cả rồi cụ ơi

 

[hamcuare!]

dân đi đg c.tốc lên TN, BK là dân nghèo kụ ạ
cái tp TN, lên tp hơn 40 năm nay dồi mà vưỡn thế...chả khác cái mệ dì
Gang thép sập, cả tỉnh sắp đi ăn mày dồi kụ ạ.
lên LC là lên cửa khẩu, khoáng sản, du lịch...thu ít xèng bù cho dân nghèo như TN, BK

 

[Conchuotnho]

Đường HN - TN gọi là Ql 3 mới, ko p là cao tốc nhé. Đầu tư bằng vốn NS do dân đóng góp nên ko đc thu phế.
NB LC là của vec đầu tư bằng nhiều nguồn vốn vay nên p thu để trả, giống CGie NBin

 

[Civic TN]

Hôm qua đi Đền Hùng bằng đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Vào cao tốc ở gần Nội Bài, ra cao tốc ở giao cắt với đường số 2 tại Phù Ninh. Tổng quãng đường đi là 48km, phải trả phí 2 lần, mỗi lần 40k. Nếu tính cả đoạn Bắc Thăng Long - Nội Bài thì tổng tiền phí sử dụng đường là 90k một lượt

Hôm trước đi Thái Nguyên bằng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Xuất phát từ Nguyễn trãi, gần như toàn bộ hành trình đều là đường cao tốc, thế nhưng không phải trả đồng nào cả.

Tại sao dân Thái Nguyên lại được ưu ái thế nhỉ?

Ý cụ là dânTN nên đóng thêm phí ah?

 

[xienvit]

Đúng đấy, để cho công bằng giữa các địa phương và giữ nguyên tắc chung trong đầu tư hạ tầng giao thông:
- Đường cao tốc đầu tư bằng vốn doanh nghiệp hoặc tư nhân là đường tùy chọn, ai có tiền thì đi
- Đường quốc lộ phải được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, dành cho đông đảo người dân đóng thuế sử dụng, không phải trả thêm tiền

Theo tôi thì nên thu phí đúng mức chung dành cho đường cao tốc (có thể bán quyền thu phí cho doanh nghiệp để lấy tiền một cục), toàn bộ tiền phí thu được đầu tư cho các con đường quốc lộ số 2, số 3 đi Lào Cai, Thái Nguyên... để những người dân nghèo sử dụng không phải đóng thêm phí

Em thấy dở nhất là việc đấu thầu tư nhân làm đường, sau đó nó lại thu phí, trong khi dân đã nộp phí cầu đường theo năm. Phí chồng phí. Em từ HN về TB chưa thấy giảm được phí tí nào, còn tăng lên ấy. Trong khi đó mỗi năm đã đóng hơn 3 triệu rồi

 

[nhatminhsm]

Em thấy dở nhất là việc đấu thầu tư nhân làm đường, sau đó nó lại thu phí, trong khi dân đã nộp phí cầu đường theo năm. Phí chồng phí. Em từ HN về TB chưa thấy giảm được phí tí nào, còn tăng lên ấy. Trong khi đó mỗi năm đã đóng hơn 3 triệu rồi

Hà Nội - Thái Bình có hơn 100km mà qua ba trạm thu phí..!