Chủ yếu cái chi phí mua xe ban đầu cụ ợ. Ở mình chưa có chính sách hỗ trợ các loại xe dạng này nên giá xe quá cao thôi. Chi phí nhiên liệu thì bên tây còn đắt hơn bên mình đấy ợ
Công nghệ bây giờ đã làm được viên pin khá xịn rồi các cụ ạ, đúng ra thì lo lắng của các cụ cũng rất hợp lý. Tuy rằng hybrid là rất tiết kiệm và thân thiện với môi trường nhưng thường chi phí cho viên pin khá chát nên đâm ra còn băn khoăn. Nắm rõ vấn đề này nên mấy năm nay Toyota đã nghiên cứu vấn đề này khá sâu và họ đã cho ra sản phẩm là thỏi pin hoàn toàn mới có độ ổn định từ 5-7 năm và chi phí cũng giảm bớt khá nhiều. Hiện tại thì các phụ kiện thay thế chính hãng đều có sẵn ở các đại lý rồi ko còn phải lo lắng nữa.
Em tưởng bên đó giá nhiên liệu rẻ hơn ở ta chứChủ yếu cái chi phí mua xe ban đầu cụ ợ. Ở mình chưa có chính sách hỗ trợ các loại xe dạng này nên giá xe quá cao thôi. Chi phí nhiên liệu thì bên tây còn đắt hơn bên mình đấy ợ
Tự nó cõng nó mà cụ
Cụ tính trên Ebay làm gì,ship về thế nào,vận chuyển pin nhiên liệu số lượng lớn là điều khó khăn,chi phí rất cao,rồi còn bảo hành các kiểu.
Ship accu chì mới khó, còn pin Life, Li-ion, Ni-Mh( pin cho xe Hybrit) thì đơn giản.
khối pin nặng -+ 7-80kg thôi cụ.
Đã có dịch vụ ship thì cái gì cũng ship dc,giá cao thôi,cao đến mấy thì cũng ko bằng vào háng,vấn đề là ko phải ai cũng tự tin ship đồ về cho xe mình mà thường đem vào xưởng,thợ ko chuyên thường né dòng này,còn xưởng chuyên chi phí cũng chát lè.E vọc vài xe hybrid rồi,nói chung mới thì ko phải bàn,còn cũ với tình trạng sử dụng ở VN thì phát sinh nhiều thứ lắm.
Shipp cái này đường hàng không cực đắt
Các nước chi phí xăng dầu cao mới hì hụi chay xe hybrid cự ợ, mấy nước xăng rẻ như nước lã nó chẳng thèm dùng. Có ta dạng lửng lơ lơ lửng mới phân vân nhấc lên đặt xuống nhé cụ
So sánh Outlander xăng thường và Outlander PHEV(Hybid):
Outlander PHEV là dòng Hybrid plug-in, tức là có thể cắm điện ngoài để xạc pin.
Giá chênh gấp 3 thì quá nhiều.
Cái mồm xấu quá, em ko ưng. Trông như cái bếp BBQcông nhận đẹp thật cụ nhỉ
