Thế cái cửa máy bay có dễ không, sao Boeing lại bung cái cửa? Xiết con ốc có dễ không, sao máy bay lại bị lỏng ốc?
Em thấy cái lý lẽ là "không cần thiết phải lên" với lại "không muốn đầu tư" rồi "không muốn dùng lại công nghệ 60" nó mới là buồn cười ấy.
Có sếp tổng của Roscosmos chúc mừng NASA nhân dịp kỷ niệm 50 năm lên mặt trăng.
Cụ tự hỏi tự tìm đi, tìm thấy thì ít ra cũng giá trị hơn các tác giả thuyết âm mưu tự biết báo, viết sách...
Có gì buồn cười đâu cụ. Ngoài việc quay lại mặt trăng còn bao nhiêu dự án, chương trình nghiên cứu vũ trụ khác ưu tiên hơn. Ngân sách thì hữu hạn. Ý cụ là thỉnh thoảng vẫn phải cho người hạ cánh lại xuống mặt trăng để chứng minh lần trước ko phải fake á? mà lại ko được có bất cứ sơ suất gì, ko thì cũng chứng tỏ lần đầu là fake.
Giống Nhật vẫn mua robot của TQ phục vụ logistic, vấn đề là giá thành
Cụ cần tìm hiểu tỷ lệ thất bại của nhiệm vụ Apollo 11 khi đó được ước tính là bao nhiêu.
Tìm không thấy nên mới lên đây hỏi nè cụ
Cụ nghĩ trong nhưng năm tiếp theo các dự án khám phá không gian của Mỹ không làm gì nữa chắc?
Cuội nhà ta lại nghịch rồi. Ai lại lật ngửa tàu của nhà người ta bao giờ.Nhật vừa công bố bức ảnh đầu tiên chụp trên bề mặt Mặt Trăng từ robot Lev-2 được phóng ra khỏi tàu mẹ.
Nó cho thấy tàu mẹ đáp xuống bằng đầu thay vì ở phần thân như dự kiến làm cho các tấm pin mặt trời đang bị quay về hướng ko có nắng, do đó không thể cấp điện cho khoang chính.
2 robot nhỏ Lev-1, Lev-2 được cho là không có hư hại gì.
Khả năng khôi phục hoạt động của khoang chính là vẫn có khả năng
Vậy là tàu này khi đáp xuống mặt trăng bị lật nghiêng, thật đáng tiếc. Tàu nghiêng như vậy có thể ảnh hưởng xấu đến lượng điện sản xuất được từ các tấm quang điện.Nhật vừa công bố bức ảnh đầu tiên chụp trên bề mặt Mặt Trăng từ robot Lev-2 được phóng ra khỏi tàu mẹ.
Nó cho thấy tàu mẹ đáp xuống bằng đầu thay vì ở phần thân như dự kiến làm cho các tấm pin mặt trời đang bị quay về hướng ko có nắng, do đó không thể cấp điện cho khoang chính.
2 robot nhỏ Lev-1, Lev-2 được cho là không có hư hại gì.
Khả năng khôi phục hoạt động của khoang chính là vẫn có khả năng
Ngoài vấn đề kiến thức KH, thì 1 trong các nguyên nhân dẫn đến việc thích vào thuyết âm mưu là hội chứng tâm lý Schadenfreude. Đại loại là não vô thức cảm thấy thích thú khi người khác, nhóm người khác gặp nạn, tưởng rất giỏi thực ra là lừa, tưởng rất giàu, thực ra là do phi pháp, tưởng rất cao siêu, thực ra là fake,... Kiểu như đi đường tự nhiên thấy xe triệu đô bị vết xước, đọc báo thấy đại gia ngàn tỷ bị tống giam vì vi phạm pháp luật. Trong đầu sẽ là "tưởng ghê gớm thế nào, té ra...".Thế là các cụ vẫn tranh luận về khoa học. Theo khảo sát năm 2022 thì HS của ta ngày càng đọc hiểu kém đi. Vậy nên các cụ có cố gắng giải thích về lĩnh vực khó hiểu, hay chứng minh gì đi nữa cũng chả ăn thua đâu.
View attachment 8339897
Loài người luôn có khát vọng khám phá, chinh phục cụ. Vậy nên cách vài trăm năm đã chứng minh trái đất tròn, các đoàn thuyền chinh phục địa cầu và tìm ra châu Mỹ.... Sau này tìm cách bay ra khỏi trái đất, mặt trăng, tiến tới là vũ trụ.
Nói thì dễ vậy, kiểu như ko cần quá nhiều năng lượng để thoát trọng lực của mặt trăng. Nhưng thực tế thì đưa chỉ vài kg mẫu vật sẽ cần phương tiện phóng nặng hơn rất nhiều. Với việc đưa người trở về tàu mẹ thì cần phương tiện phóng lớn hơn nhiều vì cần đảm bảo an toàn và duy trì sự sống. Nhiên liệu cần thiết càng lớn hơn nữa để phóng cả người, phương tiện phóng và cả nhiên liệu đi kèm.
Việc có người lái làm tăng đáng kể khả năng hạ cánh an toàn so với không có người lái. Những mét cuối cùng gần bề mặt là nguy hiểm nhất. Ví dụ như điểm hạ cánh của tàu Apollo 11 có rất nhiều tảng đá to có thể gây nguy hiểm nên Amstrong đã cho tàu tránh sang khu vực khác an toàn hơn. Với công nghệ thời 60 mà hạ cánh tự động chắc sẽ không tránh khu vực đó và tàu có thể va vào 1 trong những tảng đá đó. Tàu hiện nay hạ cánh tự động dùng các loại cảm biến, radar thăm dò bề mặt cũng chưa chắc đã có thể tránh được hết những mối nguy dạng này. Điều khiển từ xa cũng có vấn đề khi tín hiệu từ mặt trăng về trái đất hết 1,2 giây, quay ngược lại 1,2 giây nữa, với độ trễ như vậy có khi nhìn thấy nguy hiểm thì đã muộn.
Giờ hạ star ship hạ cánh tự động với trọng lực lớn đã thực hiện nhiều rồi ah. Mà cái mình nói khó là lúc về mà.
