Thảo luận Lên dốc với M3 1.5

[Teo68]

Dear các cụ,

Các cụ cho e hỏi kinh nghiệm lên dốc cao/hầm cao (kiểu vincom, vivo city...) thì e lên 2 cách như sau:
1. Về D cho xe tự vận hành, tuy nhiên tới 1/3 dốc/hầm thì thấy xe hơi đuối (e nhớ k lầm vòng tua ~ 2k có thể hơn xíu nhưng sure <3k thì phải)
2. Về M, chuyển số 1, lên dốc/hầm rất chắc (~3k/vòng có khi hơn xíu) ko có cảm giác đuối.
Cách lên dốc/hầm nào đúng nhất vì e search và đọc nhìu trang thấy bảo khi lên dốc nên để D và vòng tua ko >3k/vòng ???

/https://www.otofun.net/threads/len-doc-di-at-co-can-ve-so-thap.1163979/

 

[zieclam]

em toàn gảy lẫy chuyển số trên vô lăng về M1 leo cho khoẻ

 

[xulu]

Dear các cụ,

Các cụ cho e hỏi kinh nghiệm lên dốc cao/hầm cao (kiểu vincom, vivo city...) thì e lên 2 cách như sau:
1. Về D cho xe tự vận hành, tuy nhiên tới 1/3 dốc/hầm thì thấy xe hơi đuối (e nhớ k lầm vòng tua ~ 2k có thể hơn xíu nhưng sure <3k thì phải)
2. Về M, chuyển số 1, lên dốc/hầm rất chắc (~3k/vòng có khi hơn xíu) ko có cảm giác đuối.
Cách lên dốc/hầm nào đúng nhất vì e search và đọc nhìu trang thấy bảo khi lên dốc nên để D và vòng tua ko >3k/vòng ???

/https://www.otofun.net/threads/len-doc-di-at-co-can-ve-so-thap.1163979/

Với dốc cao như hầm chung cư thì Em chuyên đi theo cách 2 của Cụ, hết dốc gạt sang D đi bình thường. Với dốc thấp thì cứ D mà đi.

 

[MR VUTUAN]

e cũng làm theo cách 2 với dốc cao, còn dốc bình thường thì cứ D mà tiến

 

[Outback2011]

Dốc thường cụ để D mà chạy, trừ khi cụ đi dốc đèo

 

[neo8x]

Tùy độ dốc, dốc nhẹ thì cụ để D, dốc cao thì cụ về M gạt lẫy về số thấp để leo

 

[Teo68]

các cụ quên chú ý e note:

Cách lên dốc/hầm nào đúng nhất vì e search và đọc nhìu trang thấy bảo khi lên dốc nên để D và vòng tua ko >3k/vòng ???

Vấn đề nằm ở đây nè, nếu về M1 thì vòng tua >3k, liệu có hỏng máy ko?

/https://www.otofun.net/threads/chay-xe-vong-tua-may-cao-co-sao-khong-a.181723/

 

[ubisapro]

Đổ đèo lâu mới cần về số thấp. Còn cứ D mà đi cho nhàn thân.

 

[Thành Civic]

Đổ đèo lâu mới cần về số thấp. Còn cứ D mà đi cho nhàn thân.

Khi xuống dốc cầu xe đang có quán tính. Em về thử số thấp bằng lẫy mà thấy tua lên tận hơn 3000. Vậy có bình thường ko cụ?

 

[ubisapro]

Nên rà phanh (với trường hợp đổ đèo lâu) rồi mới về số thấp hơn. Nói chung lái quen sẽ cảm giác được tốc độ đang đi về số thấp hơn có bị giật ko. Còn mấy cái dốc con con ở mấy hầm thì rà phanh cho nhàn, tội j phải về số thấp cho nhọc người.

Khi xuống dốc cầu xe đang có quán tính. Em về thử số thấp bằng lẫy mà thấy tua lên tận hơn 3000. Vậy có bình thường ko cụ?

 

[trunggenius]

Ngày nào mình cũng leo hầm, cứ lẫy vô lăng mà gạt về 1 hoặc 2 leo cho gấu

 

[Thành Civic]

Nên rà phanh (với trường hợp đổ đèo lâu) rồi mới về số thấp hơn. Nói chung lái quen sẽ cảm giác được tốc độ đang đi về số thấp hơn có bị giật ko. Còn mấy cái dốc con con ở mấy hầm thì rà phanh cho nhàn, tội j phải về số thấp cho nhọc người.

Em đi thử bằng lẫy mà cụ
Vậy là phải rà phanh xong mới về số hử cụ. Em cứ thả chân ga chân phanh cho xe theo quán tính rồi gẩy số thôi.

 

[ubisapro]

Rà hay ko còn do tốc độ xe lúc đó và số cần về.

Em đi thử bằng lẫy mà cụ
Vậy là phải rà phanh xong mới về số hử cụ. Em cứ thả chân ga chân phanh cho xe theo quán tính rồi gẩy số thôi.