[CLB xe] Lập hội xe Hyundai Creta

[Pro Spk]

Sau 1 tháng vận hành có chạy thử ở những đoạn đường các kiểu ổ, em thấy cục cao su đầu ti phuộc vẫn an toàn không bị rách.
Các tiện nghi khác và cảm giác lái làm em hài lòng. Vì nhu cầu của em cũng đến vậy thôi. Em không thích màu mè đến mức độ rút bỏ luôn cả giắc đèn led viền trước cơ

 

[Pro Spk]

Các bác cho em hỏi tý. Xe các bác đi khi vào đường sóc có bị kêu lục cục ở bót lái ko ạ? Xe em bị kêu nhưng kiểm tra gầm ko phát hiện gì cả. Đi vào đường sóc nhiều khó chịu quá.

Cái vụ này em cũng hay bị, vì em ở nông thôn ạ

 

[dcvu76]

Kính các cụ.
Em ở nông thôn, đã mua em nó được 1 năm. Cảm nhận của em như sau:
Với đường nông thôn, nhiều chỗ bị vá gồ lên cao khoảng 1-2cm, đoạn vá được là mặt bằng thủ công nên độ nhám đường có khi lên tới 1cm. Khi đi qua chỗ đó nghe tiếng khục của giảm sóc cứng thúc vào thành xe, sau đó là tiếng rầm rầm khi bánh xe là trên mặt đoạn đường vá.
Tiếng này đối với em khó chấp nhận, nên em mạnh dạn và chấp nhận thay lốp sớm và để lốp trước 2kG, lốp sau 1,8kG. Kết quả có khả quan hơn một tí.
Chưa hài lòng với giải pháp đó, em tiếp tục chế thêm theo nguyên lý như sau:
Tháo cái ti phuộc sau và kiểm tra độ nén nhả. Nén nhả từ từ thì nó ok. Thấy nó bị cứng đét khi nén nhả đột ngột. Em xác định nguyên nhân do xung lực tác dụng vào thùng xe thông qua ti phuộc gây nên cái tiếng rầm rầm.
Giải pháp của em là độn thêm 2 cái long đen vào 2 đầu của cục cao su giảm chấn ở đầu phuộc chỗ gắn vào thân xe. Kết quả là em đã suy nghĩ đúng. Và bây giờ, với cách làm của em, Creta đã êm ái hơn Mazda3-2015

Thanks cụ nhiều ah.

 

[Pro Spk]

Thanks cụ nhiều ah.

Cái bệnh này hầu như xe nào cũng bị, ngoại trừ dòng cao cấp ạ

 

[QuangBB]

Kính các cụ.
Em ở nông thôn, đã mua em nó được 1 năm. Cảm nhận của em như sau:
Với đường nông thôn, nhiều chỗ bị vá gồ lên cao khoảng 1-2cm, đoạn vá được là mặt bằng thủ công nên độ nhám đường có khi lên tới 1cm. Khi đi qua chỗ đó nghe tiếng khục của giảm sóc cứng thúc vào thành xe, sau đó là tiếng rầm rầm khi bánh xe là trên mặt đoạn đường vá.
Tiếng này đối với em khó chấp nhận, nên em mạnh dạn và chấp nhận thay lốp sớm và để lốp trước 2kG, lốp sau 1,8kG. Kết quả có khả quan hơn một tí.
Chưa hài lòng với giải pháp đó, em tiếp tục chế thêm theo nguyên lý như sau:
Tháo cái ti phuộc sau và kiểm tra độ nén nhả. Nén nhả từ từ thì nó ok. Thấy nó bị cứng đét khi nén nhả đột ngột. Em xác định nguyên nhân do xung lực tác dụng vào thùng xe thông qua ti phuộc gây nên cái tiếng rầm rầm.
Giải pháp của em là độn thêm 2 cái long đen vào 2 đầu của cục cao su giảm chấn ở đầu phuộc chỗ gắn vào thân xe. Kết quả là em đã suy nghĩ đúng. Và bây giờ, với cách làm của em, Creta đã êm ái hơn Mazda3-2015

Cụ chịu khó mày mò quá.

 

[Pro Spk]

Cụ chịu khó mày mò quá.

Các cụ nào chỉ chạy ở thành thị thì khỏi quan tâm đến vấn đề này ạ. Ở nhà quê nó khổ thế đấy hĩ hĩ

 

[khanhnguyen09]

Em thấy con Creta này gọn gàng, đi trong phố dễ hơn, nhưng lại thấy nhiều người chê máy yếu các cụ nhỉ ? so với Tucson thì kém nhiều ko các cụ? mà cho em hỏi là Creta có phiên bản nào có cửa nóc panorama ko ạ?

Tuc thì ngon hơn rồi, nhưng cũng xác định thêm hơn 200 củ. Creta đi phố và tìm chỗ đậu cơ động hơn, máy 1.6 cũng tiết kiệm, phù hợp với ai ko thích cố thêm 200 nữa.

 

[Thien_LC]

Em chạy em này từ 6.2016. Đến giờ đc 9185km.
em vừa rồi tính toán lượng xăng đổ và lượng km đi được thì tính ra tiêu thụ 12.8l/100km (đi nội thành HN). (317 km, đổ hết 750k, giá 95 18.440)
Như vậy là có quá nhiều không các cụ!

 

[dcvu76]

Em chạy em này từ 6.2016. Đến giờ đc 9185km.
em vừa rồi tính toán lượng xăng đổ và lượng km đi được thì tính ra tiêu thụ 12.8l/100km (đi nội thành HN). (317 km, đổ hết 750k, giá 95 18.440)
Như vậy là có quá nhiều không các cụ!

e di noi thanh cung hon 10l. nhung duong e di khong tac lam.

 

[Thien_LC]

e di noi thanh cung hon 10l. nhung duong e di khong tac lam.

E đi tuyến nguyễn xiển nguyễn trãi gò đống đa lên hoàng cầu. Sáng đi tối về . Mà e về quê lào cai gặp 5 em này. Ở HN không gặp mấy. Thi thoảng gặp em trắng ở Đền Lừ và e đỏ ở Nguyễn Xiển.

 

[Pro Spk]

Em đi đường ngoại thành có 8,5l/100km thôi.

 

[Pro Spk]

Tiếp tục chống ồn cho đường nhà quê nè các cụ

 

[dcvu76]

Tiếp tục chống ồn cho đường nhà quê nè các cụ

Em hỏi ngu tý, cụ chỉnh sửa lắp đặt thêm cái gì để chống ồn vậy nhỉ?

 

[Pro Spk]

Em hỏi ngu tý, cụ chỉnh sửa lắp đặt thêm cái gì để chống ồn vậy nhỉ?

Em làm 5 việc cụ ạ.
1- can thiẹp đầu phuộc sau.
2- thay 4 quả lốp mit.
3- tăng trọng lượng khu vực bánh sau.
4- dán chống ồn 3M
5- lốp để 2kG thôi
Tổng cộng 26 củ
Kết quả là như santafe rồi.

 

[letaidung]

Hóa ra em creta ko có báo xe non hơi nhỉ các cụ

 

[khanhnguyen09]

Em chạy em này từ 6.2016. Đến giờ đc 9185km.
em vừa rồi tính toán lượng xăng đổ và lượng km đi được thì tính ra tiêu thụ 12.8l/100km (đi nội thành HN). (317 km, đổ hết 750k, giá 95 18.440)
Như vậy là có quá nhiều không các cụ!

Xe em tính cũng seam seam như cụ, đường phố 11 - 12L, hỗn hợp 10L. nXe em mới chạy được 2.000km.

 

[khanhnguyen09]

Tiếp tục chống ồn cho đường nhà quê nè các cụ

Cụ lắp 2 quả tạ kia vào mà nó không cân thì đi lắc như đánh võng ấy.

 

[ha_qdnd]

Xe em tính cũng seam seam như cụ, đường phố 11 - 12L, hỗn hợp 10L. nXe em mới chạy được 2.000km.

xe em hơn 2 vạn, ăn xăng đã ổn định ở mức đường trường 6l, phố 10l. Nói chung còn tùy nhiều yếu tố ảnh hưởng đến ăn xăng. Nhưng tóm lại em thấy ăn ít, tiết kiệm xăng.

 

[Pro Spk]

Cụ lắp 2 quả tạ kia vào mà nó không cân thì đi lắc như đánh võng ấy.

Hai quả tạ đó không quay nên không có lực ly tâm cụ ạ

 

[dcvu76]

facebook nhà mình thế nào các cụ ơi?