Thảo luận lập hội SM3 đi các cụ ơi.....

[vhoa.YZF]

dự đoán là cụ đi khi tốc tầm 40 hoặc thấp hơn xíu mới bị. cụ để ý mà xem. đường nào cũng thế thôi.

Không vấn đề gì đâu cụ, cụ đi số 5 mà chỉ đạp nhẹ chân ga cho xe đi theo quán tính thì nó kêu vậy, chỉ cấn nhấn ga thêm chút nữa là êm ngay.

đúng rồi 2 cụ ah, e cảm ơn.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[vhoa.YZF]

Chào các cụ,
Chúc các cụ & gia đình một năm mới đại thành công

 

[SM3PE]

Chúc các cụ một năm mới an khang thịnh vượng !

Anh em SM3 luôn mong có một trung tâm service đạt chuẩn để thành viên sử dụng dòng xe ngon bổ rẻ này ngày càng đông thêm nhưng lâu quá. Thôi đành tự học hỏi và giúp nhau cùng tiến bộ, cụ nmc1981 đã thực hành xong vụ kim vòng tua máy nhảy disco chưa vậy ?

 

[vhoa.YZF]

vòng tua dập dìu như vậy thì vệ sinh cảm biến bù ga, chân ga gì đó có hết ko cụ?
Có cụ nào xài bơm cho xe mình ko? e tính kiếm cái bơm cơ, bơm bằng tay, e ngại điện đóm, chập chờn.

 

[SM3PE]

vòng tua dập dìu như vậy thì vệ sinh cảm biến bù ga, chân ga gì đó có hết ko cụ?
Có cụ nào xài bơm cho xe mình ko? e tính kiếm cái bơm cơ, bơm bằng tay, e ngại điện đóm, chập chờn.

Việc cụ hỏi em đã có hướng dẫn hết rồi mà, cụ chịu khó đọc lại các bài trước và thực hành là được thôi. Bơm điện em dùng nhiều năm rồi, chỉ vài tháng bơm bổ xung 1 lần, nếu lỡ dính đinh thì bơm lên đi tạm đến chỗ vá khỏi cần hạ bánh dự phòng.

 

[nmc1981]

Chúc các cụ một năm mới an khang thịnh vượng !

Anh em SM3 luôn mong có một trung tâm service đạt chuẩn để thành viên sử dụng dòng xe ngon bổ rẻ này ngày càng đông thêm nhưng lâu quá. Thôi đành tự học hỏi và giúp nhau cùng tiến bộ, cụ nmc1981 đã thực hành xong vụ kim vòng tua máy nhảy disco chưa vậy ?

Hôm trước em tháo và vệ sinh bím ga rồi cụ ạ, nhưng có vẻ kim vòng tua máy chưa chịu đứng yên, cụ ơi. Không nhảy disco nữa nhưng vẫn du dương theo điệu Valse. Để em theo dõi thêm xem tình trạng này có xảy ra liên tục không rồi nhờ cụ bắt bệnh sau vậy.

 

[SM3PE]

Hôm trước em tháo và vệ sinh bím ga rồi cụ ạ, nhưng có vẻ kim vòng tua máy chưa chịu đứng yên, cụ ơi. Không nhảy disco nữa nhưng vẫn du dương theo điệu Valse. Để em theo dõi thêm xem tình trạng này có xảy ra liên tục không rồi nhờ cụ bắt bệnh sau vậy.

Lần đầu cụ tự thực hành được như vậy là tốt rồi, để làm chuẩn thì cần thực hành có giám sát thêm lần nữa là ngon ngay.

 

[Phuongqa76]

Khi mới nổ máy, không đạp ga nhưng vòng tua máy lên cỡ 2000 sau đó thấp dần thì có vấn đề gì không cụ SMP3PE.
P/S: Thỉnh thoảng bị buổi sáng sớm nhất là vào ngày rét cụ ạ

 

[SM3PE]

Khi mới nổ máy, không đạp ga nhưng vòng tua máy lên cỡ 2000 sau đó thấp dần thì có vấn đề gì không cụ SMP3PE.
P/S: Thỉnh thoảng bị buổi sáng sớm nhất là vào ngày rét cụ ạ

Thế là chuẩn rồi còn gì, nó bù ga tự động để làm nóng máy lúc mới khởi động.

 

[vhoa.YZF]

Khi mới nổ máy, không đạp ga nhưng vòng tua máy lên cỡ 2000 sau đó thấp dần thì có vấn đề gì không cụ SMP3PE.
P/S: Thỉnh thoảng bị buổi sáng sớm nhất là vào ngày rét cụ ạ

Bình thường cụ a, xe em cũng vậy, khi nào nhìn vòng tua giảm dần & ổn định dưới 1000 là ok!

 

[nmc1981]

Lần đầu cụ tự thực hành được như vậy là tốt rồi, để làm chuẩn thì cần thực hành có giám sát thêm lần nữa là ngon ngay.

Thế thì lại để hôm nào em chạy qua cơ quan cụ nhờ cụ giám sát em thực hành lại 1 lần nữa thì V2 của em lại quay lại ngoan hiền như xưa, đúng ko cụ?

 

[SM3PE]

Thế thì lại để hôm nào em chạy qua cơ quan cụ nhờ cụ giám sát em thực hành lại 1 lần nữa thì V2 của em lại quay lại ngoan hiền như xưa, đúng ko cụ?

Cụ qua buổi sáng thì thời gian thoải mái hơn. Có thể cần vệ sinh cả lọc xăng nữa vì xe cụ đi cũng nhiều km rồi nhưng phải có vam mới tháo cụm bơm xăng ra được

 

[SM3PE]

cụ giống em. em vẫn nghe cụ #SM3PE dùng dung dịch của Sonax đổ bình xăng sau mỗi 5000km, em chưa tháo lọc xăng ra nên không biết lọc của em có đen như bài viết đó không, xe e đi được 129k km rồi. xe cụ đi nhiều chưa?

Cụ ngâm cứu cái cảm biến oxy xem có chỗ nào hạt rẻ không vì trong sách khuyến cáo nên thay ở 160k km . Cảm biến đời mới được 250k km nhưng không biết tra mã tương đương thì thế nào, hay để hôm nào em tháo ở xe đời mới ra để xem mã số vậy.

 

[vhoa.YZF]

Cụ ngâm cứu cái cảm biến oxy xem có chỗ nào hạt rẻ không vì trong sách khuyến cáo nên thay ở 160k km . Cảm biến đời mới được 250k km nhưng không biết tra mã tương đương thì thế nào, hay để hôm nào em tháo ở xe đời mới ra để xem mã số vậy.

cái này chắc phải hỏi hãng thì may ra mới có các cụ ạ.

 

[SM5TCE]

Chính xác là lọ này đấy, 1 lọ này với 40-50 lít xăng rồi lượn cao tốc nhiều thì mới có hiệu quả chứ chạy chậm trong phố thì tác dụng ít lắm cụ ạ. Nếu buồng đốt nhiều muội quá thì khoảng thời gian đầu tẩy muội ra nhiều có thể báo lỗi khí thải, cụ cứ kệ nó đi cho hết bình xăng rồi đổ bình khác là ngon luôn.

Em xem trên trang sonax.com thì thấy có giới thiệu sản phẩm này nhưng trên trang sonax.de (tiếng Đức) thì không có. Không biết là tại sao. Hay là ở Đức xăng sạch rồi nên người ta không cần chất làm sạch này nữa? Các cụ dùng rồi thấy có hiệu quả thật không?

 

[thief_fighter]

Cho em hỏi các cụ thường thay dầu của gara hay dầu xịn ạ? thay dầu của gara thì chất lượng thế nào? Có vấn đề gì ko ạ?

Cho em hỏi thêm 1 câu nữa là có 1 ông thừa cái lốp 215/55r17 em có lấy làm lốp dự phòng được ko hả các cụ?

 

[SM3PE]

Cho em hỏi các cụ thường thay dầu của gara hay dầu xịn ạ? thay dầu của gara thì chất lượng thế nào? Có vấn đề gì ko ạ?

Cho em hỏi thêm 1 câu nữa là có 1 ông thừa cái lốp 215/55r17 em có lấy làm lốp dự phòng được ko hả các cụ?

Tốt nhất cụ thay dầu đúng thông số kỹ thuật theo khuyến cáo của nhà sản xuất, trong trường hợp không tìm được thì phải dùng đầu khác có phẩm cấp bằng hoặc cao hơn khuyến cáo tối thiểu. Dầu phổ thông giá rẻ thì đương nhiên không thể tốt bằng dầu xịn được, thay dầu rẻ thì nhanh phải thay hơn nên tổng số tiền thay dầu động cơ trong 1 năm của cả 2 loại rẻ và xịn cũng gần tương đương nhau mà đầu xịn thì đương nhiên bảo vệ động cơ tốt hơn.

Lốp 215/55r17 bề ngang to hơn 1cm và cao hơn 5,5mm nếu lắp cho lốp dự phòng cũng tạm được vì chẳng mấy khi dùng đến nó nhưng khi có có sự cố cần thay tạm thì chỉ lắp cho bánh sau được thôi còn lắp bánh trước sẽ ảnh hưởng đôi chút đến góc lái sẽ không an toàn khi chạy nhanh.

 

[SM3PE]

Em xem trên trang sonax.com thì thấy có giới thiệu sản phẩm này nhưng trên trang sonax.de (tiếng Đức) thì không có. Không biết là tại sao. Hay là ở Đức xăng sạch rồi nên người ta không cần chất làm sạch này nữa? Các cụ dùng rồi thấy có hiệu quả thật không?

Xăng sạch theo tiêu chuẩn EU thì đương nhiên buồng đốt cũng sạch hơn so với dùng xăng theo tiêu chuẩn VN rồi cụ ạ. Hiệu quả sạch như thế nào khi dùng dung dịch vệ sinh thì cũng khó nói lắm vì chỉ là cảm tính còn muốn chuẩn xác thì phải bổ máy ra xem, cụ nào đi xe cũ thì may ra mới thấy chút khác biệt chứ xe mới chỉ là đổ vào để phòng xa thôi.

 

[thief_fighter]

Tốt nhất cụ thay dầu đúng thông số kỹ thuật theo khuyến cáo của nhà sản xuất, trong trường hợp không tìm được thì phải dùng đầu khác có phẩm cấp bằng hoặc cao hơn khuyến cáo tối thiểu. Dầu phổ thông giá rẻ thì đương nhiên không thể tốt bằng dầu xịn được, thay dầu rẻ thì nhanh phải thay hơn nên tổng số tiền thay dầu động cơ trong 1 năm của cả 2 loại rẻ và xịn cũng gần tương đương nhau mà đầu xịn thì đương nhiên bảo vệ động cơ tốt hơn.

Lốp 215/55r17 bề ngang to hơn 1cm và cao hơn 5,5mm nếu lắp cho lốp dự phòng cũng tạm được vì chẳng mấy khi dùng đến nó nhưng khi có có sự cố cần thay tạm thì chỉ lắp cho bánh sau được thôi còn lắp bánh trước sẽ ảnh hưởng đôi chút đến góc lái sẽ không an toàn khi chạy nhanh.

Em ko thấy nói khuyến cáo về dùng dầu loại gì trong sách hdsd của em ạ... Cụ cho em hỏi dùng dầu loại gì thì tốt? Với đổ bao nhiêu lít thì đủ hả cụ? Bên showroom bảo em đổ 3,8l là chuẩn rồi đúng ko ạ?

 

[SM3PE]

Em ko thấy nói khuyến cáo về dùng dầu loại gì trong sách hdsd của em ạ... Cụ cho em hỏi dùng dầu loại gì thì tốt? Với đổ bao nhiêu lít thì đủ hả cụ? Bên showroom bảo em đổ 3,8l là chuẩn rồi đúng ko ạ?

Mời cụ đọc lại trang 9 của thớt này. Chỉ cần đổ 4 chai Mobil1 EP 5W30 loại 1qst là vừa đủ 3,8l.
http://www.otofun.net/threads/lap-hoi-sm3-di-cac-cu-oi.428313/page-9