[Funland] Lãnh đạo TMT soi xe mini Wuling bằng xương bằng thịt

[Gừng]

Đây là giá xe nhập khẩu nguyên chiếc, không có đăng kiểm cụ ạ

vậy nếu TMT công bố giá chính thức thì sẽ là bao nhiêu hả cụ? theo cụ đắt hơn hay rẻ hơn

 

[Gừng]

Đám xe này mà chạy nhung nhúc ngoài cao tốc thì cũng ghê răng đấy các cụ nhỉ.

lúc đó hn và sg thành bãi xe khổng lồ, ko ai đi dc dc, cứ đứng nhìn nhau ngoài đường thôi

 

[vkthang]

Cụ lái xe máy cạnh xe container bao giờ chưa

Thì cụ ý ướt quần rồi mới có kinh nghiệm thế mà.

 

[matizvan2009]

Đám xe này mà chạy nhung nhúc ngoài cao tốc thì cũng ghê răng đấy các cụ nhỉ.

Năm 2009 em sang Hàn thấy mấy em Matiz phi ầm ầm trên cao tốc mà cũng hoảng nhưng chắc chả sao cả.
Thời đấy ở VN em thấy có mỗi cao tốc đi Nam định gì đó.

 

[matizvan2009]

Hồi 1999 lúc đường 5 chưa mở rộng như bây giờ em chạy Rim chiến đi Hải Phòng, con công chạy qua thì đúng kiểu bạt gió dạt sát bờ đê luôn cụ ạ.

Trước em đọc báo thấy đôi thanh niên ngổ ngáo thời những năm 70 80 họ đi xe 67SS đánh võng qua 2 đoạn bánh của xe chở gỗ cơ

PS: xe chở gỗ của Mỹ ngày xưa nó có cụm bánh sau như xe container bây giờ nhưng nối với phần trước của xe bằng một thanh thép thôi. Khi không chở gỗ nó có thể gấp gọn lại được. Để tí em gg xem có thấy ảnh minh họa không
xe ntn

còn cái này lọ mọ search. xem phê thật

 

[piedaide]

Sẽ ko thể có đội anti nếu ko có đội vinno. Các cụ cứ kệ cmn VF hay các hãng xe tầu đi. Kệ nó tự sinh tự diệt hay tự phát triển. Cần gì cứ phải khen chê vào làm gì cho nhức đầu ra. Xe kém thì sẽ tự bị đào thải, cứ minh bạch thông tin là được. Cũng ko cần phải yêu nước hay kêu gọi ủng hộ gì cả. Chọn con xe tốt giá hợp lý là ủng hộ bản thân và gia đình đầu tiên đi ạ.

Diễn đàn về ô tô mà không chém về ô tô mà chỉ chém về ăn chơi thôi à?

 

[HeoQuay66]

Đang lúc căng thế mà mấy con xe của a e còn phải thu triệu bên mẽo nữa, căng phết

 

[namphong12]

Trước em đọc báo thấy đôi thanh niên ngổ ngáo thời những năm 70 80 họ đi xe 67SS đánh võng qua 2 đoạn bánh của xe chở gỗ cơ

PS: xe chở gỗ của Mỹ ngày xưa nó có cụm bánh sau như xe container bây giờ nhưng nối với phần trước của xe bằng một thanh thép thôi. Khi không chở gỗ nó có thể gấp gọn lại được. Để tí em gg xem có thấy ảnh minh họa không
xe ntn

còn cái này lọ mọ search. xem phê thật

Giống xe chở cánh quạt gió.

 

[Axeco]

Con này mà giá rẻ thì ko tắc đường mới là
Lúc đấy biển cấm ô tô, cấm rẽ với quay đầu... mọc khắp nơi

 

[matizvan2009]

Giống xe chở cánh quạt gió.

xe chở quạt khoảng cách nó lớn nên không nguy hiểm. Hơn nữa vụ họ kể là ở trên xa lộ (hồi đấy gọi là xa lộ Biên hòa) chứ không phải là đường rừng núi
Xe đấy hoặc là chở gỗ cây, hoặc là chở cột điện. Cột điện trước năm 75 ở MN thường là cột cây thông ngâm dầu. Thợ điện trèo cột có cái bộ đinh sắt gắn vào giày, đạp cắm vào cột để trèo lên...

 

[matizvan2009]

Con này mà giá rẻ thì ko tắc đường mới là
Lúc đấy biển cấm ô tô, cấm rẽ với quay đầu... mọc khắp nơi

Thế này cụ ah: các cụ cứ lấy chuẩn HN SG ra để mà "quan ngại". Tụi em ở quê giờ chưa quan ngại lắm.
Còn chuyện các cụ ở SG HN quan ngại thì đã xảy ra rồi. Em biết rất nhiều người đủ tiền để mua xe, đã mua nhưng do đường tắc nên không đi oto mà đi xe máy. Thế nên giờ có thêm 10% xe điện cỡ nhỏ giá rẻ (không nhất thiết phải là cái xe ta đang bàn ở thớt này) thì chủ xe cũng phải tự cân nhắc là nên lái ato ra đường hay chấp nhận dắt xe máy ra đi cho nhanh (hoặc đi tàu điện cho văn minh).

 

[.Bo My]

Thế nên giờ có thêm 10% xe điện cỡ nhỏ giá rẻ (không nhất thiết phải là cái xe ta đang bàn ở thớt này) thì chủ xe cũng phải tự cân nhắc là nên lái ato ra đường hay chấp nhận dắt xe máy ra đi cho nhanh (hoặc đi tàu điện cho văn minh).

Kẹt thì tất cả các chủ xe cùng chịu, không nhất thiết là chủ xe nhỏ! Mấy ông xe nhỏ có khi lại có nhiều thời gian chờ đợi hơn.

 

[aca997]

Em nghĩ đối tượng mua xe này không phải để đi xuyên Việt, họ chỉ cần một cái xe che mưa che nắng, đi loanh quanh trong tp, an toàn hơn xe máy, có điều hòa, nhỏ và dễ đi vào đường hẹp hơn ô tô thông thường.... Do vậy nó sẽ có tệp khách hàng riêng, bọn Wuling này đã thành công ở TQ nên chắc bọn nó cũng có nhiều kinh nghiệm để bán hàng ở thị trường như VN.

Chính xác
Lấy cái nhìn của riêng mình phóng to thành cái nhìn của xã hội là thiếu chính xác

 

[Axeco]

Thế này cụ ah: các cụ cứ lấy chuẩn HN SG ra để mà "quan ngại". Tụi em ở quê giờ chưa quan ngại lắm.
Còn chuyện các cụ ở SG HN quan ngại thì đã xảy ra rồi. Em biết rất nhiều người đủ tiền để mua xe, đã mua nhưng do đường tắc nên không đi oto mà đi xe máy. Thế nên giờ có thêm 10% xe điện cỡ nhỏ giá rẻ (không nhất thiết phải là cái xe ta đang bàn ở thớt này) thì chủ xe cũng phải tự cân nhắc là nên lái ato ra đường hay chấp nhận dắt xe máy ra đi cho nhanh (hoặc đi tàu điện cho văn minh).

Chính e đây, trừ khi lúc nào có việc bắt buộc phải đi ô tô còn ko là e đi xe máy. Xe máy e lượn lách đi còn nhanh hơn đi ô tô

 

[danleduc]

Em vừa đọc báo, hôm nay xuất xưởng con đầu tiên rồi:

Xe điện Wuling HongGuang Mini EV đầu tiên xuất xưởng tại Việt Nam

Dự kiến sau khi lô xe đầu tiên được xuất xưởng, mẫu xe điện siêu nhỏ của Trung Quốc - Wuling HongGuang Mini EV sẽ chính thức được ra mắt và nhận đặt hàng trong quý II/2023.

auto5.vn

Nhưng mà.....ngoài việc nó quá bé, công suất động cơ có 17 mã lực thì yếu quá, nó chỉ tương đương con xe máy Honda SH 160i (16,6 mã lực)...
Và quãng đường di chuyển của em nó có 120km / 1 lần sạc đầy và tốc độ tối đa có 70km/h....
Cảm giác con xe này dùng động cơ của con xe điện chạy trong sân Gốp các cụ ợ.

Nói chung, đuối quá các cụ ạ....con này vợ em nó chê từ đầu đến đ ít ....

 

[HI_CLASS]

17 mã chạy tối đa quãng đường 120km thì cứ trừ hao đi, chỉ dc 90-100km thôi. Nếu sạc dở, k đủ pin thì đi it hơn, đến cô g sở chỗ đâu mà đậu xe sạc điện... trăm ngàn cái bất cập nữa.

 

[0962226789]

Em vừa đọc báo, hôm nay xuất xưởng con đầu tiên rồi:

Xe điện Wuling HongGuang Mini EV đầu tiên xuất xưởng tại Việt Nam

Dự kiến sau khi lô xe đầu tiên được xuất xưởng, mẫu xe điện siêu nhỏ của Trung Quốc - Wuling HongGuang Mini EV sẽ chính thức được ra mắt và nhận đặt hàng trong quý II/2023.

auto5.vn

Nhưng mà.....ngoài việc nó quá bé, công suất động cơ có 17 mã lực thì yếu quá, nó chỉ tương đương con xe máy Honda SH 160i (16,6 mã lực)...
Và quãng đường di chuyển của em nó có 120km / 1 lần sạc đầy và tốc độ tối đa có 70km/h....
Cảm giác con xe này dùng động cơ của con xe điện chạy trong sân Gốp các cụ ợ.

Nói chung, đuối quá các cụ ạ....con này vợ em nó chê từ đầu đến đ ít ....

Không đuối mấy đâu ạ , xác nó nhẹ mà. Mấy con xe Golf có 4,5 mã là kẹp 4 leo dốc vù vù. Con xe shuttle khỏe có 7,5 mã chạy kẹp 8 vù vù trong khi du lịch .
Bản chất con này kết cấu gàn như xe Golf .

 

[fallingwater]

Nhà Xưởng bé tý, ngắn chun chủn (xem cái vách hậu), hơn chục ông thợ hehe

Em nghĩ có 2 lý do:
1- Con Wuling này bé tí, số lượng chi tiết ít nên cũng chẳng cần gì dây chuyền hoành tráng.
2- Lúc đầu đội TMT này chắc chỉ nhập cụm chi tiết về lắp ráp, tỷ lệ nội địa hóa cực thấp. Do vậy việc lắp ráp chỉ cần vài công đoạn đơn giản.

 

[antidau]

vậy nếu TMT công bố giá chính thức thì sẽ là bao nhiêu hả cụ? theo cụ đắt hơn hay rẻ hơn

Tất nhiên là rẻ hơn vì không phải chịu 70% thuế nhập khẩu

 

[danleduc]

Không đuối mấy đâu ạ , xác nó nhẹ mà. Mấy con xe Golf có 4,5 mã là kẹp 4 leo dốc vù vù. Con xe shuttle khỏe có 7,5 mã chạy kẹp 8 vù vù trong khi du lịch .
Bản chất con này kết cấu gàn như xe Golf .

Ồ ....chứng tỏ con xe VinFast VF8 402 mã thì nó khỏe kinh khủng nhỉ.