[Funland] Lãnh đạo TMT soi xe mini Wuling bằng xương bằng thịt

poiuy · 11:18 22/05/2023

phihanhgia nói:
Con này mà giá dưới 150 tr, được miễn đăng kiểm, cho dùng GP xe máy A2, thì riêng HN có khi bán được 100,000 xe. Toàn đội học sinh choai choai với chị em dùng đi chợ.

Chính sách chung là hạn chế xe cá nhân thì chuyện xe này được miễn đăng kiểm là không tưởng. Có khi còn bị xiết chặt hơn ấy.

phihanhgia · 12:42 22/05/2023

Cái xe mini tàu đáng giá 120 tr, về VN thành 250 tr. Không biết thuế của cp áp "ưu đãi" lên con xe điện mini này là bao nhiêu.
Nếu thuế 50 tr thì 100,000 xe đồ chơi đổ bộ thì CP cũng thu được 5,000 tỷ.

Văn Quân 33 nói:
theo thông tin hóng xe điện Wuling mini bán tại Việt Nam 250 triệu

Fadil 2019 base đáng bán 280tr

Theo các bác e nên cố thêm 30tr lấy Fadil hay chon Wuling

phihanhgia · 12:47 22/05/2023

poiuy nói:
Chính sách chung là hạn chế xe cá nhân thì chuyện xe này được miễn đăng kiểm là không tưởng. Có khi còn bị xiết chặt hơn ấy.

Chính sách chung là thế nhưng khi nhìn thấy 10,000 tỷ tiền thuế thu được khi cho bán xe đồ chơi, trong khi thâm hụt ngân sách, thì chú phỉnh sẽ lại diễn giải khác.

3005 · 20:10 22/05/2023

phihanhgia nói:
Con này mà giá dưới 150 tr, được miễn đăng kiểm, cho dùng GP xe máy A2, thì riêng HN có khi bán được 100,000 xe. Toàn đội học sinh choai choai với chị em dùng đi chợ.

Cho em hỏi lý do gì mà cụ nghĩ đến việc cho dùng giấy phép xe máy vậy ạ. Một điều hoang đường như vậy trần đời em chưa từng nghe thấy.

namphong12 · 20:22 22/05/2023

3005 nói:
Cho em hỏi lý do gì mà cụ nghĩ đến việc cho dùng giấy phép xe máy vậy ạ. Một điều hoang đường như vậy trần đời em chưa từng nghe thấy.

Cụ ấy lái tàu vũ trụ. Thì làm gì có bằng ô tô. Nên dùng bằng xe máy thôi.

ubisapro · 20:34 22/05/2023

Đúng kiểu xe e thích. Lăn tăn chất lượng ntn. Nói chung rẻ thì xúc đi loanh quanh trong phố được. Ngang morning thì thôi, nhường các cụ hết

phihanhgia · 23/5/23

3005 nói:
Cho em hỏi lý do gì mà cụ nghĩ đến việc cho dùng giấy phép xe máy vậy ạ. Một điều hoang đường như vậy trần đời em chưa từng nghe thấy.

Mệnh đề giả tưởng với chữ NẾU thôi: để minh họa là nếu không đòi hỏi gplx ô tô thì nó mới bán chạy được. Chứ còn đòi hỏi gplx thì tệp khách hàng học sinh với đội đi chợ loanh quanh gần nhà không mua.

Nếu chú ý động cơ xe EV mini như Wuling chỉ là 17 mã lực bằng động cơ cái xe máy Honda/Yamaha phổ thông động cơ 125 cc thì việc coi nó chỉ ngang bằng cái xe máy, cũng không hẳn là vô lý. Đa số các loại xe 3b thương binh giả cầy còn mạnh hơn và có thùng to hơn, chiếm chỗ lớn hơn mini EV.

Tương tự như xe máy động cơ 50cc hoặc xe máy điện cs nhỏ chạy được đến 60km/h, xđ điện có thể chạy đến gần 40km/h mà hoàn toàn không cần giấy phép A*.

3005 · 09:46 23/05/2023

phihanhgia nói:
Mệnh đề giả tưởng với chữ NẾU thôi: để minh họa là nếu không đòi hỏi gplx ô tô thì nó mới bán chạy được. Chứ còn đòi hỏi gplx thì tệp khách hàng học sinh với đội đi chợ loanh quanh gần nhà không mua.

Nếu chú ý động cơ xe EV mini như Wuling chỉ là 17 mã lực bằng động cơ cái xe máy Honda/Yamaha phổ thông động cơ 125 cc thì việc coi nó chỉ ngang bằng cái xe máy, cũng không hẳn là vô lý. Đa số các loại xe 3b thương binh giả cầy còn mạnh hơn và có thùng to hơn, chiếm chỗ lớn hơn mini EV.

Tương tự như xe máy động cơ 50cc hoặc xe máy điện cs nhỏ chạy được đến 60km/h, xđ điện có thể chạy đến gần 40km/h mà hoàn toàn không cần giấy phép A*.

Ý tưởng dùng mã lực xác định ô tô là xe máy nó quá đặc sắc. Cụ phải đăng ký bản quyền đi chứ theo em biết thì trên thế giới chưa ai nghĩ ra đâu.

antidau · 23/5/23

phihanhgia nói:
Xe điện đồ chơi cứ nộp thuế cho CP bằng giá trị xe thì CP "đang khát" gật đánh rụp luôn
Mấy con xe nhỏ rộng dưới 1.5m này có thể chui vào các ngõ nhỏ dưới 2.5m và khi đó ngõ 2m cũng là ô tô đỗ cửa

Bản nhập khẩu nguyên chiếc chả phải nộp 75% thuế nhập khẩu + 3% tiêu thụ đặc biệt
Chả ai ăn xin chính phủ cả mà cụ phải lo

phihanhgia · 10:55 23/05/2023

3005 nói:
Ý tưởng dùng mã lực xác định ô tô là xe máy nó quá đặc sắc. Cụ phải đăng ký bản quyền đi chứ theo em biết thì trên thế giới chưa ai nghĩ ra đâu.

Nhu cầu cuộc sống luôn vượt trước các quy định cũ lạc hậu và bảo thủ của luật vốn sao chép, cắt dán không đầy đủ. Trước kia không có xe điện, luật quy định theo dung tích động cơ đốt trong, vv. trước kia không có xe lai giữa các dòng xe khác nhau, khi trên thế giới xuất hiện thì luật có khoảng trống ... phải điều chỉnh. Xe gắn máy động cơ đốt trong dưới 50cc xưa kia được ưu ái hơn xe moto thông thường. Xe điện cá nhân siêu nhỏ loại vài mã lực cũng có thể được ưu ái hơn xe to trên 100 mã lực.

Xe mini EV cũng là loại xe chưa từng có trong lịch sử giao thông, giờ phải thích ứng với nó bằng các quy định mới.

Con CBR Honda này là mô tô, nhưng lại có 4b và kích thước như oto. Ở VN dùng gplx, làn gì ?

Nhiều xe 3 gác, theo luật là xe mô tô, yêu cầu gplx A3, nhưng thực sự mạnh như xe tải chở hàng tấn hàng.

xe ba gác to bằng ô tô, đi làn 2b, chở hàng như xe tải 1.0-1.5 tấn, chạy đầy ngoài đường.

phihanhgia · 11:01 23/05/2023

antidau nói:
Bản nhập khẩu nguyên chiếc chả phải nộp 75% thuế nhập khẩu + 3% tiêu thụ đặc biệt
Chả ai ăn xin chính phủ cả mà cụ phải lo

Tôi lo gì đâu. Tôi nhấn mạnh là CP cần tiền, và khi nhìn thấy nhiều tiền là ... gật, dù nó có gây ra một số hệ lụy nhất định.

Yaris_2009 · 11:09 23/05/2023

namphong12 nói:
Cụ ấy lái tàu vũ trụ. Thì làm gì có bằng ô tô. Nên dùng bằng xe máy thôi.

Ui đùa còm dài quá em chỉ đọc ko muốn còm nữa nhưng mà em buồn cười vcđ cụ ạ =))

Bằng xe máy lái ô tô rồi lái cả tàu vũ trụ :o)

3005 nói:
Ý tưởng dùng mã lực xác định ô tô là xe máy nó quá đặc sắc. Cụ phải đăng ký bản quyền đi chứ theo em biết thì trên thế giới chưa ai nghĩ ra đâu.

Đùa chứ sặc cơm với cụ kia lướt OF bằng tàu vũ trụ được điều khiển bởi người tốt nghiệp bằng A2. 8-}

angkorwat · 12:53 23/05/2023

phihanhgia nói:
Nhu cầu cuộc sống luôn vượt trước các quy định cũ lạc hậu và bảo thủ của luật vốn sao chép, cắt dán không đầy đủ. Trước kia không có xe điện, luật quy định theo dung tích động cơ đốt trong, vv. trước kia không có xe lai giữa các dòng xe khác nhau, khi trên thế giới xuất hiện thì luật có khoảng trống ... phải điều chỉnh. Xe gắn máy động cơ đốt trong dưới 50cc xưa kia được ưu ái hơn xe moto thông thường. Xe điện cá nhân siêu nhỏ loại vài mã lực cũng có thể được ưu ái hơn xe to trên 100 mã lực.

Xe mini EV cũng là loại xe chưa từng có trong lịch sử giao thông, giờ phải thích ứng với nó bằng các quy định mới.

Con CBR Honda này là mô tô, nhưng lại có 4b và kích thước như oto. Ở VN dùng gplx, làn gì ?

Nhiều xe 3 gác, theo luật là xe mô tô, yêu cầu gplx A3, nhưng thực sự mạnh như xe tải chở hàng tấn hàng.

xe ba gác to bằng ô tô, đi làn 2b, chở hàng như xe tải 1.0-1.5 tấn, chạy đầy ngoài đường.

Vần cái vô lăng và căn đường cái bốn bánh khác nhiều với tay lái ngang và 2-3 bánh cụ ơi. Dù nhỏ nó cũng là ô tô nên không dùng bằng xe máy đc.

phihanhgia · 18:51 23/05/2023

angkorwat nói:
Vần cái vô lăng và căn đường cái bốn bánh khác nhiều với tay lái ngang và 2-3 bánh cụ ơi. Dù nhỏ nó cũng là ô tô nên không dùng bằng xe máy đc.

Vâng, cụ đúng ở thời đại cổ điển 3.0 về trước. Cái vô lăng không lâu nữa cũng chỉ dùng để làm cảnh thôi. Người lái sẽ không được vần vô lăng quen thuộc nữa.

Xe điện ở cấp độ lái tự động từ cấp 5 trở lên là hoàn toàn tự động. Hiện nay đa số các xe điện phổ thông đã đạt cấp độ 3 (conditional automation), nó tự thực hiện được phần lớn các công việc (tasks) của người lái, dựa trên phần mềm xử lý dữ liệu tức thời từ vô vàn cảm biến . Một số xe cao cấp nhất đã đạt cấp độ 4 (high automation) có thể tự thực hiện được tất cả các tasks của người lái trong điều kiện bình thường. Thời gian đến cấp độ 5 tính bằng năm, có thể 5 năm tới là đạt được.

Xe mini Wuling đương đại có thể stupid mới đạt cấp 1-2, nhưng 5 năm nữa nó đạt được cấp độ 4 là hoàn toàn có thể.

koala2023 · 18:53 23/05/2023

phihanhgia nói:
Vâng, cụ đúng ở thời đại cổ điển 3.0 về trước. Cái vô lăng không lâu nữa cũng chỉ dùng để làm cảnh thôi. Người lái sẽ không được vần vô lăng quen thuộc nữa.

Xe điện ở cấp độ lái tự động từ cấp 5 trở lên là hoàn toàn tự động. Hiện nay đa số các xe điện phổ thông đã đạt cấp độ 3 (conditional automation), nó tự thực hiện được phần lớn các công việc (tasks) của người lái, dựa trên phần mềm xử lý dữ liệu tức thời từ vô vàn cảm biến . Một số xe cao cấp nhất đã đạt cấp độ 4 (high automation) có thể tực thực hiện được tất cả các tasks của người lái trong điều kiện bình thường. Thời gian đến cấp độ 5 tính bằng năm, có thể 5 năm tới là đạt được.

Xe mini Wuling đương đại có thể stupid mới đạt cấp 1-2, nhưng 5 năm nữa nó đạt được cấp độ 4 là hoàn toàn có thể.

Xe tự lái cấp độ 5 về mặt technical đã có rồi.. TQ driverless taxi chạy ddaayf dduwowngf. cái chậm trễ chỉ là regulation thôi.

phihanhgia · 18:59 23/05/2023

koala2023 nói:
Xe tự lái cấp độ 5 về mặt technical đã có rồi.. TQ driverless taxi chạy ddaayf dduwowngf. cái chậm trễ chỉ là regulation thôi.

Đúng là đã có, nhưng mới được cấp phép ở chế độ thử nghiệm. Vẫn còn phải fix nhiều lỗi và optimize để đạt độ chín để phổ cập đại trà. 5 năm là khoảng thời gian cho việc đó (nâng cấp phần mềm và điều chỉnh luật giao thông).

rachfan · 19:01 23/05/2023

phihanhgia nói:
Con này mà giá dưới 150 tr, được miễn đăng kiểm, cho dùng GP xe máy A2, thì riêng HN có khi bán được 100,000 xe. Toàn đội học sinh choai choai với chị em dùng đi chợ.

Tin buồn cho cụ là con này giá sẽ không dưới 250 triệu đâu ợ.

phihanhgia · 19:12 23/05/2023

rachfan nói:
Tin buồn cho cụ là con này giá sẽ không dưới 250 triệu đâu ợ.

Tôi biết lâu rồi. Bên Thailand bọn Wuling bán trên 10k usd nên ở VN trên 250 tr là chắc chắn. Tôi chỉ comment về ý kiến lo lắng cho rằng xe này sẽ tràn ngập ở đô thị. Để có thể tràn ngập thì theo tôi cần 2 yếu tố chính: giá của nó phải thật rẻ cỡ 150 tr và không yêu cầu gplx ô tô. Tệp khách hàng chính của nó là những người dưới 18 và những người không có driving license. Sắp tới chi phí cho GPLX sẽ phải trên 20 tr cũng ko còn rẻ nữa.

phihanhgia · 19:19 23/05/2023

Yaris_2009 nói:
Ui đùa còm dài quá em chỉ đọc ko muốn còm nữa nhưng mà em buồn cười vcđ cụ ạ Bằng xe máy lái ô tô rồi lái cả tàu vũ trụ

Đùa chứ sặc cơm với cụ kia lướt OF bằng tàu vũ trụ được điều khiển bởi người tốt nghiệp bằng A2.

Cười tẹt ga đi cụ. Fun mà. Nhưng mà fun thì cũng cần đọc hiểu chính xác thì mới hiểu được ý của người viết đó. Hời hợt thì không hiểu được đâu.

doctor103 · 23/5/23

rachfan nói:
Tin buồn cho cụ là con này giá sẽ không dưới 250 triệu đâu ợ.

phihanhgia nói:
Tôi biết lâu rồi. Bên Thailand bọn Wuling bán trên 10k usd nên ở VN trên 250 tr là chắc chắn. Tôi chỉ comment về ý kiến lo lắng cho rằng xe này sẽ tràn ngập ở đô thị. Để có thể tràn ngập thì theo tôi cần 2 yếu tố chính: giá của nó phải thật rẻ cỡ 150 tr và không yêu cầu gplx ô tô. Tệp khách hàng chính của nó là những người dưới 18 và những người không có driving license. Sắp tới chi phí cho GPLX sẽ phải trên 20 tr cũng ko còn rẻ nữa.

Bên Thái nhập nguyên chiếc từ China hay lắp ráp?
nếu lắp ráp thì chắc giá ở VN>= 250m là có thể
nếu nhập từ China thì giá wuling ở VN sẽ rẻ hơn vì VN là nhập linh kiện về lắp

Có thêm 1 tham chiếu khác về giá đó là ở Indo cũng có nhà máy lắp ráp mà giá cũng khá cao từ 381 - 470 triệu vnđ, nhưng bản bên đó Wuling Air EV Long Range đi được 300km (theo nhà cung cấp)

Ô tô điện Wuling Air EV được sử dụng tại Hội nghị Cấp cao ASEAN 2023

50 chiếc ô tô điện cỡ nhỏ Wuling Air EV vừa được hãng xe Trung Quốc bàn giao cho Chính phủ Indonesia để phục vụ công tác đi lại của các đại biểu tham dự Hội nghị Cấp cao ASEAN 2023 sắp diễn ra tại Labuan Bajo, Indonesia.

thanhnien.vn

[Funland] Lãnh đạo TMT soi xe mini Wuling bằng xương bằng thịt

Xe ba gác

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe lăn

Xe trâu

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe tải

Xe container

Xe container

Xe container

Xe container

Xe điện

Thông tin thớt