Thảo luận lăn tăn VF5

[đội mũ_ lái xe]

tình hình là em đi làm cách nhà 50km. tính trung bình 1 tháng đi tầm 2.500km
chủ yếu phục vụ đi làm
ngày đi 50km đến cty chiều lại 50km về nhà
con ê tô em đang ăn khoảng 6l/100km
từ giờ đến cuối năm em tính đổi xe ngắm nghía e xe điện mà ko biết chi phí sử dung jso xe xăng ntn nhỉ
nếu em đi đến cty xạc ở cty vì giá điên jcty rẻ èo à thì 1 tháng chi phí như kia xe điên tốn tầm bao xiền nhỉ cc

Nhu cầu đi lại của cụ như vậy thì xài xe điện là chuẩn rồi ạ

 

[đội mũ_ lái xe]

VF5 là chuẩn rồi, lại có khoản sạc ở cty nữa thì ôi dồi ôi

Chỉ lo thay lốp và ... rửa xe thôi cụ nhỉ

 

[tvson]

mua pin có cao ko nhỉ cụ

Nhà cháu theo dõi các loại xe điện đã sản xuất
Cụ không nên mua đứt pin nhé
Vì pin xe điện (và các loại pin, accquy khác) có tuổi thọ.
Cứ cho pin gần bền như quảng cáo (7 năm - 10 năm) pin sẽ phải thay
Mà thay pin cũng mặn đấy.
Xe lúc đấy giá trị còn 10k USD, nhưng thay pin khéo mất hơn 100 tr vnđ
Mấy anh Tây lông vướng rồi đó cụ

 

[smart_sharp]

tình hình là em đi làm cách nhà 50km. tính trung bình 1 tháng đi tầm 2.500km
chủ yếu phục vụ đi làm
ngày đi 50km đến cty chiều lại 50km về nhà
con ê tô em đang ăn khoảng 6l/100km
từ giờ đến cuối năm em tính đổi xe ngắm nghía e xe điện mà ko biết chi phí sử dung jso xe xăng ntn nhỉ
nếu em đi đến cty xạc ở cty vì giá điên jcty rẻ èo à thì 1 tháng chi phí như kia xe điên tốn tầm bao xiền nhỉ cc

Chi phí điện sạc không đáng kể nên cụ không không cần lăn tăn đến công ty sạc ở công ty vì giá điện công ty rẻ. Điểm quan trọng là cụ có chỗ sạc (ở nhà hoặc ở công ty) hay không thôi. Ngoài ra, nếu cụ đi ở những chỗ khác (ngoài nhà và công ty) thì có hạ tầng điểm sạc hay không _ cái này tùy nhu cầu di chuyển của cụ (hay đi du lịch bằng ô tô? Về nhà ông bà ngoại/nội bằng ô tô...).

P.s: Trừ phi rất chắc chắn điểm sạc ở công ty còn nếu không, em vẫn nghĩ cụ cần có điểm sạc ở nhà để sạc xe qua đêm. Cái này gần như bắt buộc với người mua xe điện mà nhà ở ngoại thành.

 

[poiuy]

Cụ tính chi phí xăng dầu với mua pin trong thời gian phải thay pin xem chênh lệch nhiều không.
Nếu chênh lệch ít thì đi xe xăng cho chủ động

\
Quả pin có 80 củ, đó là con số chênh lệch ít, chả mấy ai lăn tăn so sánh chênh lệch có 80 củ trong mấy năm giời. Vì vậy nếu chọn là vì thích hay không thích thôi chứ khoản chênh lệch không quan trọng.

 

[MaTeo]

\
Quả pin có 80 củ, đó là con số chênh lệch ít, chả mấy ai lăn tăn so sánh chênh lệch có 80 củ trong mấy năm giời. Vì vậy nếu chọn là vì thích hay không thích thôi chứ khoản chênh lệch không quan trọng.

Phải tính lợi ích kinh tế và sự tiện lợi. Thừa tiền thì đi chỗ khác chơi

 

[truongsonk300]

Ngày nào cũng đến cty xạc á... công ty mà có khoảng 5 ông đi xe điện thì các oing lĩnh tờ A4 trong phút mốt...

 

[Hanamlut]

80 triệu. Nếu thuê pin thì 1tr6. Hơn 4 năm là đủ tiền quả pin. Mà pin 4 năm chưa hỏng được.

Cụ chưa tính là trong 4 năm, 80 tr đó, nếu vay ngân hàng thì lại có 3-40tr

 

[tittau]

Lượn một vòng các hảng các mẩu thích cái nào quất cái đó đằng nào vài năm cũng đổi.

vâng
cũng ko dư dả gi nên mua phải tính otansn hiều cu jaj

 

[tittau]

E nghĩ nên thuê pin dù giá thuê vs giá pin cao. Mua chỉ phù hợp với ng đi ít thôi, 7-10 năm pin vẫn còn cầm cự dc. Còn chi phí bảo dưỡng thì rẻ coi như rửa xe thôi (về lý thuyết hãng công bố)

vang em cũng đang tìm hiểu

 

[tittau]

Công ty cụ có chỗ cắm điện 3 pha không ý. Chứ cắn điện 2 pha bình thường chắc ngày nào đến cũng cắm sạc quá

dạ công ty em điện gi cũng có ạ
cty sản xuất nên chẳng có gi sẵn ngoài điện

 

[tittau]

nếu là mua xe lần đầu thì cụ chủ quất vf5 là quá hợp lý, không biết cụ chủ đang đi xe gì nhưng đổi sang vf5 thì e thấy lại k đáng lên đời lắm, nhẽ ra cụ đổi sang e34 sớm thì ok hơn, giờ thì khó có giá tốt nữa rồi

vậy à cụ
em tưởng VF5 hơn E34 chứ nhỉ
nhing trên ảnh ocn vf5 thấy đẹp đoen e34 mad

 

[tittau]

Chi phí điện sạc không đáng kể nên cụ không không cần lăn tăn đến công ty sạc ở công ty vì giá điện công ty rẻ. Điểm quan trọng là cụ có chỗ sạc (ở nhà hoặc ở công ty) hay không thôi. Ngoài ra, nếu cụ đi ở những chỗ khác (ngoài nhà và công ty) thì có hạ tầng điểm sạc hay không _ cái này tùy nhu cầu di chuyển của cụ (hay đi du lịch bằng ô tô? Về nhà ông bà ngoại/nội bằng ô tô...).

P.s: Trừ phi rất chắc chắn điểm sạc ở công ty còn nếu không, em vẫn nghĩ cụ cần có điểm sạc ở nhà để sạc xe qua đêm. Cái này gần như bắt buộc với người mua xe điện mà nhà ở ngoại thành.

vâng nhà em có 2 xe nên hiện tại cái xe xâu xấu em chỉ để phi từ nhà đến cty và về còn đi đâu xa thì hay đi xe của gấu cụ a

 

[phucphat86]

Theo em cụ chơi hẳn con VF8 bản eco đi, con đó 420km/lần sạc đi ổn hơn, nhất là ko mất tiền điện thì cụ cứ 2,2tr/tháng tiền thuê pin chạy bét nhè. Cụ đầu tư thêm chục củ con sạc 11 hoặc 22kw nữa thì lúc nào cũng full pin luôn, tháng đi 3-4000km cũng ko vướng.

 

[fusionvie]

VF5 nhỏ hơn e34 cụ ạ. Theo em cụ không nên mua đứt pin mà thuê bao 1.600k/tháng là ổn, vì công nghệ pin nó thay đổi theo từng năm (tốt lên) 1.600k/tháng em nghĩ cũng rất kinh tế so với xe xăng rồi. Tuy nhiên, nếu muốn chủ động thì cụ lên backup một con xe xăng nữa, phòng khi muốn đi chơi xa, phượt cùng anh em.

 

[tittau]

Ngày nào cũng đến cty xạc á... công ty mà có khoảng 5 ông đi xe điện thì các oing lĩnh tờ A4 trong phút mốt...

vâng
em cũng hỏi ý kiến sếp trước rồi
sếp free cho rồi nhưng để lâu dài nếu có dùng thì lắp cái công tơ riêng rồi cuối tháng trả tiền cho cty tính giá điện có 1k8/kw thì chắc xạc cả tháng chưa đến 1t

 

[vqt907]

vậy à cụ
em tưởng VF5 hơn E34 chứ nhỉ
nhing trên ảnh ocn vf5 thấy đẹp đoen e34 mad

vf5 chỉ mới hơn thôi cụ. chứ e34 nó là phân khúc B+ C-, rộng hơn vf5 nhiều, công nghệ trang bị cũng nhiều hơn, quãng đường đi được thì tương đương, thẩm mĩ thì mình cũng thấy vf5 đẹp hơn.

 

[tvson]

vâng
em cũng hỏi ý kiến sếp trước rồi
sếp free cho rồi nhưng để lâu dài nếu có dùng thì lắp cái công tơ riêng rồi cuối tháng trả tiền cho cty tính giá điện có 1k8/kw thì chắc xạc cả tháng chưa đến 1t

Nhà cháu biết thừa - cụ là sếp luôn
Cụ làm luôn anh VF8 (hay 9 càng tốt) cho tiện nghi
Pin đi xa hơn, một công cắm sạc
Chứ VF5 sản xuất có vẻ tiết kiệm quá nên cộng đồng đánh giá chưa cao

 

[casonic]

Nhà cháu biết thừa - cụ là sếp luôn
Cụ làm luôn anh VF8 (hay 9 càng tốt) cho tiện nghi
Pin đi xa hơn, một công cắm sạc
Chứ VF5 sản xuất có vẻ tiết kiệm quá nên cộng đồng đánh giá chưa cao

Hay vậy a.
Công ty mình sếp cũng cho sạc free luôn.
Anh em đi xe máy điện, đạp điện sướng.
Mà chưa thấy anh nào mua oto điện.
Mình có chiếc toyota in mua 950 chạy 2 năm giờ kêu bán lái trả có 570. Đổi VF8 không đủ bù
Trả cọc lãi 2 triệu mà tiếc quá

 

[phongvu199x]

dạ công ty em điện gi cũng có ạ
cty sản xuất nên chẳng có gi sẵn ngoài điện

À công ty sản xuất thì chắc cụ làm dưới BD hay ĐN đi từ SG xuống à. Em đoán bừa không đúng cụ đừng đánh giá ạ