Lăn tăn gì ở cái biển chỗ Võ Chí Công nữa???

[ubisapro]

Biển báo chia 3 làn ngoài cho ô tô, 2 làn trong cho xe đạp xe máy đó cụ.

Theo ảnh thì cắm biển chỗ đường rẽ mà mợ? Và đường đó chỉ dành cho xe máy và xe thô sơ?

 

[ngocvt]

cái đoạn này em đề nghị mấy ông GTCC bỏ cái biển củ cải này đi, bịt cái đoạn đâm thẳng chữ T kia vào, khi ngã ba đường đủ rộng để làm đường nhánh rẽ cho an toàn thì các bố lại đi phân cho xe máy xe đạp đi đường nhánh, oto rẽ vuông góc, chẳng hiểu để làm cái gì

công nhận ) đếch ai nghĩ ra tình huống nthe, htrc e cũng tí dính chưởng chỗ này, rẽ xong mới ngớ ng, lên 2 aanh gt đang mải nghe đt thế là vèo đi luôn

 

[vinhhanh76]

Nếu CSGT báo lỗi sai làn đường thì em ủng hộ việc cãi

Bác thử đưa ra lập luận cãi khi CSGT báo lỗi sai làn như nào ạ?

 

[Z90]

Bây giờ có các hội nhóm về luật GTĐB rồi nên e được thông não lên nhiều lắm, đi cũng hay nhìn biển báo và tuân thủ luật hơn. Và đặc biệt là e cứ xin biên bản, đúng người đúng tội e dám làm dám chịu, sai thì nộp phạt vào ngân sách và rút kinh nghiệm lần sau k tái phạm. Chứ k mua gạch cho các anh kia xây nhà

 

[HTlangtu]

Bác thử đưa ra lập luận cãi khi CSGT báo lỗi sai làn như nào ạ?

Dạ, đó là biển hiệu lệnh, nên nếu đi vào thì là lỗi không tuân thủ biển báo.
Còn xxx báo sai làn, thì e bảo là viết vào biên bản cho e là sai làn thui ạ
Còn các cụ có lập luận gì khác, e không biết. Nhưng cãi đc là e ủng hộ ạ. Vì k có làn nào ở đây. E hiểu vậy có đúng không cụ?
Còn riêng e,hầu như đoạn này e hay chạy qua, nhưng ngay từ đầu, hơn năm trước, hôm đó e lại đi xe máy, e thấy mấy cụ eto bị vẫy vào, e tò mò đứng xem từ xa, thấy xxx giơ gậy chỉ cái biển đầu đường, e quay lại đó xem và hiểu ra tất cả. Sau đi oto e toàn lên trên mới rẽ
Tạm chưa nói đến bất cập của việc cắm biển như 1 số cụ nêu (tỉnh lẻ chưa quen đường, biển cắm khó nhìn, sao k cắm biển cấm oto...bla bla....) nhưng người cắm biển có chủ ý: chỉ cho xe máy và xe thô sơ đi vào đó, thì mình cứ tuân thủ đã, tránh mất thời gian

 

[vinhhanh76]

Dạ, đó là biển hiệu lệnh, nên nếu đi vào thì là lỗi không tuân thủ biển báo.

Bác hiểu chưa đầy đủ, không cứ là phương tiện đi vào sai khác với hình, nội dung của biển hiệu lệnh là là có hành vi "Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” Em xin phép được lưu ý bác hai điểm: Một là; Tại nghị định 100 rồi đến nghị định 123 thì hành vi " Không tuân thủ vạch kẻ đường, biển báo " được quy định với tên gọi đầy đủ là hành vi “Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” Hai là; trong nghị định 100 rồi đến nghị định 123 đều quy định xử phạt " Hành vi " chứ không quy định xử phạt " Lỗi ".

 

[vinhhanh76]

Vì k có làn nào ở đây

Nội dung này thì bác hiểu đúng. Biển R 403f không phải là biển quy định " Làn đường dành cho xe máy và xe đạp " mà là " Đường dành cho xe máy và xe đạp ".

 

[Huthasa]

cái đoạn này em đề nghị mấy ông GTCC bỏ cái biển củ cải này đi, bịt cái đoạn đâm thẳng chữ T kia vào, khi ngã ba đường đủ rộng để làm đường nhánh rẽ cho an toàn thì các bố lại đi phân cho xe máy xe đạp đi đường nhánh, oto rẽ vuông góc, chẳng hiểu để làm cái gì

Tất cả các phương tiện rẽ phải đây là chuẩn, sao lại cấm ô tô. Bọn cắm biển nó có vấn đề hay sao?

 

[vinhhanh76]

e bảo là viết vào biên bản cho e là sai làn thui ạ

Nếu CSGT cứ lập biên bản rồi ra quyết định xử phạt hành chính thì bác giải trình hoặc/và khiếu nại với nội dung như thế nào? Chứ lập luận như trên; em thấy không ổn đâu ạ.

 

[HTlangtu]

Nếu CSGT cứ lập biên bản rồi ra quyết định xử phạt hành chính thì bác giải trình hoặc/và khiếu nại với nội dung như thế nào? Chứ lập luận như trên; em thấy không ổn đâu ạ.

Thật ra thì nếu bị thì e cũng chỉ lập luận đc thế thôi
Còn thực tế thì e chưa bị CSGT lập bb bao giờ, cũng có mấy lần:
. chỗ Pháp Vân rẽ phải ra Giải Phóng, Bến xe nước ngầm, e đi vào mắt võng xong sực nhớ ra đến ngã tư e lại cho xe đi thẳng vào Hoàng Liệt
. lần ở Nghiêm Xuân Yêm rẽ trái ra Nguyễn Hữu Thọ, lúc đó e mải đthoại lại đi làn giữa.
Mình cũng sơ ý chứ không cố ý.
Nhưng mấy lần đó các bạn ý nhìn biển xe em cười cười chứ không bắt, chắc xe em cùi bắp

 

[vinhhanh76]

chỗ Pháp Vân rẽ phải ra Giải Phóng, Bến xe nước ngầm, e đi vào mắt võng xong sực nhớ ra đến ngã tư e lại cho xe đi thẳng vào Hoàng Liệt
. lần ở Nghiêm Xuân Yêm rẽ trái ra Nguyễn Hữu Thọ, lúc đó e mải đthoại lại đi làn giữa.

Em cũng chuyên đi như thế, chờ xếp hàng để rẽ trái lâu lắm

 

[HTlangtu]

Em cũng chuyên đi như thế, chờ xếp hàng để rẽ trái lâu lắm

Kể mà chớp được kịp đèn thì cũng có lúc tặc lưỡi, lên đến nơi đèn xanh là vừa.
Còn thường thì e cũng đợi ở mấy chỗ đó, thứ nhất nhường cho xe máy (grap, bee, shipper ..các e nó vội nhất VBB ) nó len lỏi quay đầu hoặc chỗ các xe nó rẽ phải, mình không làm cản trở các phương tiện khác

 

[vinhhanh76]

Kể mà chớp được kịp đèn thì cũng có lúc tặc lưỡi, lên đến nơi đèn xanh là vừa.

Phải căn được đến lúc đèn xanh chứ bác, nếu đèn vẫn đỏ mà dừng ở đấy là ăn đòn ngay.

 

[nq19832005]

đợt này vụ này thấy rộ lên ở các báo, diễn đàn, chắc sang tuần là sẽ cắm bổ sung biển cấm oto rẽ phải thôi, các cụ yên tâm nhé.

 

[BMW X4]

Dạ, đó là biển hiệu lệnh, nên nếu đi vào thì là lỗi không tuân thủ biển báo.
Còn xxx báo sai làn, thì e bảo là viết vào biên bản cho e là sai làn thui ạ
Còn các cụ có lập luận gì khác, e không biết. Nhưng cãi đc là e ủng hộ ạ. Vì k có làn nào ở đây. E hiểu vậy có đúng không cụ?
Còn riêng e,hầu như đoạn này e hay chạy qua, nhưng ngay từ đầu, hơn năm trước, hôm đó e lại đi xe máy, e thấy mấy cụ eto bị vẫy vào, e tò mò đứng xem từ xa, thấy xxx giơ gậy chỉ cái biển đầu đường, e quay lại đó xem và hiểu ra tất cả. Sau đi oto e toàn lên trên mới rẽ
Tạm chưa nói đến bất cập của việc cắm biển như 1 số cụ nêu (tỉnh lẻ chưa quen đường, biển cắm khó nhìn, sao k cắm biển cấm oto...bla bla....) nhưng người cắm biển có chủ ý: chỉ cho xe máy và xe thô sơ đi vào đó, thì mình cứ tuân thủ đã, tránh mất thời gian

Cứ tạm hiểu là "... người cắm biển có chủ ý: chỉ cho xe máy và xe thô sơ đi vào đó": OK thôi bác.
Còn tại sao cái cậu Cắm biển lại cứ thích có chủ ý như rứa khi mà đường rẽ này khá to, tôi đánh cuộc là hắn cóc trả lời được.

Thế nên, cái chỗ này là 1 cái bẫy, tương tự nhiều cái bẫy đã từng có và hiện tại vẫn đang có:
- Cầu Giấy, đoạn từ đường Cầu Giấy rẽ phải sang Đường Láng: Trước đây có đèn rẽ phải, giờ họ bỏ, và các ảnh đứng điều tiết giao thông ở chân cầu vượt. Tận tuỵ lắm.
- Cầu 361, từ Vũ Phạm Hàm rẽ phải sang Đường Láng: Ban đầu có đèn rẽ phải, xanh lè 24/7.
Rồi nó tắt đèn đó; và các ảnh đứng điều tiết giao thông cách đó 1 đoạn, như trên.
Giờ thì đèn rẽ phải lại xanh 24/7 rồi và chưa rõ bao giờ thì tắt.
- Tôi bị ở Hải Phòng 1 lần, lâu lắm rồi.
Thế này: Tôi đến 1 ngã tam, thấy cái biển như này trước mặt:

OK, yên tâm rẽ phải. Ai dè, chỉ được độ 20-30 met, đã có biển Cấm đi ngược chiều:

May là mình dân nước lạ, đang tìm đường, nên nhìn thấy cái đó.
Anh đối tác (gần đó) xác nhận, chỗ đó hay gặp các ảnh, đang Điều tiết giao thông, tất nhiên.

 

[HTlangtu]

....Thế nên, cái chỗ này là 1 cái bẫy,...

Vâng, có vẻ cũng không sai, thế nên như kẻ vào rừng chơi mà biết đó là bẫy, nên e cứ tránh cho đỡ phiền toái
e thấy Cụ dẫn chứng mấy cái dưới có lý đấy ạ

 

[Tony Vũ 280591]

Theo tôi là cứ đi đúng luật, đi quá lên 10 mét có đoạn rẽ dành cho ô tô. Chả ai bắt bẻ đc, ý thức và kiến thức đi đôi với nhau

 

[XuKem2408]

Rất nhiều gr nói về cái biển này, đi vào ko tuân thủ biển báo nhưng xxx dọa đi vào đường cấm, sai làn

 

[đội mũ_ lái xe]

Theo kinh nghiệm quá nhiều bài về đoạn này thì em có 2 điểm rút ra.
1 là các chú xx báo lỗi láo, toàn báo sai làn với đg cấm, lỗi toàn tiền triệu.
2 là không có tờ biên bản nào để lập vì chủ đích là đi đong xèng là chính.
Còn nói về luật thì cắm biển ngay đầu đoạn rẽ như thế nó là bố của ngu. Sao không cắm biển cấm 4b rẽ phải trước đó 30m, nhắc lại 1 cái ngay điểm rẽ. Cắm thế rồi phạt đúng lỗi xem ai nói gì.

Thế thì có mà ... đói dài

 

[đội mũ_ lái xe]

Rất nhiều gr nói về cái biển này, đi vào ko tuân thủ biển báo nhưng xxx dọa đi vào đường cấm, sai làn

Em nhất trí, đỡ mất thời gian, đỡ lằng nhằng