[ATGT] Làm thế nào để tăng tốc nhanh khi bắt đầu khởi đông?

Papai207 · 22:03 08/12/2011

Các cụ lái già cho e hỏi làm thế nào để tăng tốc nhanh khi bắt đầu khởi đông ạ? Em thấy khi dừng đèn đỏ, lúc chuyển sang xanh các xe trc e vọt phát đi luôn ạ (em dự các bác ấy xe số AT), e chả làm thế nào để bắt kịp đc mít các bác ấy ạ

. Xe em MT, có phải là khi vào số 1 cái nhả hết côn rồi vào luôn 2 rồi ga lên cho nhanh không (nhả côn nhanh thì xe lại dễ giật cục lắm) hay là chỉ vào 1 rồi các cụ đạp ga cho đến khi đủ tốc rồi vào 2 ạ, nhưng mà cách này e thấy tốc độ xe cũng k nhanh lắm? Các bác lái già chỉ giáo e vài chiêu cho e được bằng bạn bằng bè với ạ, xin được vodka hầu các cụ. (b)

anhtho · 22:08 08/12/2011

Papai207 nói:
Các cụ lái già cho e hỏi làm thế nào để tăng tốc nhanh khi bắt đầu khởi đông ạ? Em thấy khi dừng đèn đỏ, lúc chuyển sang xanh các xe trc e vọt phát đi luôn ạ (em dự các bác ấy xe số AT), e chả làm thế nào để bắt kịp đc mít các bác ấy ạ . Xe em MT, có phải là khi vào số 1 cái nhả hết côn rồi vào luôn 2 rồi ga lên cho nhanh không (nhả côn nhanh thì xe lại dễ giật cục lắm) hay là chỉ vào 1 rồi các cụ đạp ga cho đến khi đủ tốc rồi vào 2 ạ, nhưng mà cách này e thấy tốc độ xe cũng k nhanh lắm? Các bác lái già chỉ giáo e vài chiêu cho e được bằng bạn bằng bè với ạ, xin được vodka hầu các cụ. (b)

Cứ từ từ rồi sẽ lên tay, cụ đi MT mà depa khéo, đảm bảo hơn AT đó cụ. Nói cụ thể ra thì khó lắm, chắc cụ là lái mới, vậy cứ cố gắng depa nhẹ nhàng mềm mại như con mèo là được, đừng giật cục, đừng chết máy là ngon. Trình tự lên lúc nào không biết.

fuxe · 22:10 08/12/2011

đừng vội thế, có đứa vượt đèn đỏ là phanh chẳng kịp X_X

ndkhoivtv · 22:16 08/12/2011

Vụ này chả biết chỉ thế nào cho phải?! Chỉ có điều, đương nhiên là thành thạo MT thì khi đề pa luôn nhanh hơn AT.

Nhà cháu dự rằng cụ chủ theard lái mới nên mới hỏi câu này. Vậy, cũng không nên cố quá làm gì lại thành ra... quá cố!

Papai207 · 22:33 08/12/2011

fuxe nói:
đừng vội thế, có đứa vượt đèn đỏ là phanh chẳng kịp

Hihi, tất nhiên là đk là đường vắng chứ bác, k thì cho xiền e cũng chả dám

Papai207 · 22:37 08/12/2011

anhtho nói:
Cứ từ từ rồi sẽ lên tay, cụ đi MT mà depa khéo, đảm bảo hơn AT đó cụ. Nói cụ thể ra thì khó lắm, chắc cụ là lái mới, vậy cứ cố gắng depa nhẹ nhàng mềm mại như con mèo là được, đừng giật cục, đừng chết máy là ngon. Trình tự lên lúc nào không biết.

Thanks cụ ợ.

ndkhoivtv3 nói:
Vụ này chả biết chỉ thế nào cho phải?! Chỉ có điều, đương nhiên là thành thạo MT thì khi đề pa luôn nhanh hơn AT.

Nhà cháu dự rằng cụ chủ theard lái mới nên mới hỏi câu này. Vậy, cũng không nên cố quá làm gì lại thành ra... quá cố!

Vậy thì theo cụ dư lào là đúng ạ, nhả côn từ từ thì xe nó cũng từ từ nó chạy, mớm ga tí cũng chả ăn thua mấy, hiện giờ e đang phân vân 2 cách trên. E thấy xe trc e họ đi nhanh lắm, hay do cảm giác của e vậy nhỉ :-s

Goal · 22:38 08/12/2011

Cụ ơi, đừng cố gắng nhanh 1 vài phút để rồi lại ... chậm cả 1 đời...

Đằng này thì dù có chậm, cụ cũng chẳng chậm hơn người ta bao nhiêu đâu. Đây có phải đua xe đâu mà lo chạy nhanh từng giây như vậy!

Papai207 · 23:05 08/12/2011

Goal nói:
Cụ ơi, đừng cố gắng nhanh 1 vài phút để rồi lại ... chậm cả 1 đời...

Đằng này thì dù có chậm, cụ cũng chẳng chậm hơn người ta bao nhiêu đâu. Đây có phải đua xe đâu mà lo chạy nhanh từng giây như vậy!

Thanks cụ ợ, e cũng chạy bt chứ có ẩu đâu, đấy là e thắc mắc vậy ấy chứ, đôi lúc sợ mình khởi hành chậm quá xe sau nó lại bim bim cho thì mệt lắm cụ ợ

anhtho · 23:15 08/12/2011

Papai207 nói:
Thanks cụ ợ, e cũng chạy bt chứ có ẩu đâu, đấy là e thắc mắc vậy ấy chứ, đôi lúc sợ mình khởi hành chậm quá xe sau nó lại bim bim cho thì mệt lắm cụ ợ

Để em nhớ hồi mới tập nó thế nào.
Cái khó là lúc xe bắt đầu từ trạng thái đứng yên sang chuyển động, có nghĩa là đoạn cụ bắt đầu nhả côn và mớm ga. sau khi nhả hết côn rồi, cụ chỉ việc tăng ga vừa phải cho xe tăng tốc và thực hiện quy trình vào số 2, số 3.. Thao tác càng gọn, càng nhanh thì xe nhanh thoát. Lái mới lái cũ là khác nhau chỗ đó. Nhiều lái mới hoặc trình kém, khi depa, xe hay bị giật nhẹ (do nhả côn nhanh quá), nhìn phía sau là thấy rõ. Tài nào lái ngon tay, xe cứ từ từ chuyển bánh và lướt đi nhẹ nhàng.

10kg · 23:39 08/12/2011

E lái AT đây mà còn bị xe trước cho ăn khói. Nhưng mà e chẳng quan tâm, vì là đang qua giao lộ, nói dại chứ lúc ấy cắm chân vào chân ga, thằng xe trước nó phanh gấp rồi lại luống cuống nhầm chân ga chân phanh thì có mà thành xe điên. E chẳng dại, e cứ từ từ mà đi thôi.

xdthienha · 23:50 08/12/2011

Papai207 nói:
Các cụ lái già cho e hỏi làm thế nào để tăng tốc nhanh khi bắt đầu khởi đông ạ? Em thấy khi dừng đèn đỏ, lúc chuyển sang xanh các xe trc e vọt phát đi luôn ạ (em dự các bác ấy xe số AT), e chả làm thế nào để bắt kịp đc mít các bác ấy ạ . Xe em MT, có phải là khi vào số 1 cái nhả hết côn rồi vào luôn 2 rồi ga lên cho nhanh không (nhả côn nhanh thì xe lại dễ giật cục lắm) hay là chỉ vào 1 rồi các cụ đạp ga cho đến khi đủ tốc rồi vào 2 ạ, nhưng mà cách này e thấy tốc độ xe cũng k nhanh lắm? Các bác lái già chỉ giáo e vài chiêu cho e được bằng bạn bằng bè với ạ, xin được vodka hầu các cụ. (b)

Côn ra ga vào,khi nhả côn đến điểm tiếp giáp là cụ đạp ga đc rồi và từ từ nhả chân côn ra cho xe khỏi giật là vọt nhanh lắm.Em thanh niên nên thích xe MT ở đoạn khởi động.thi thoảng em đạp ga lên khoảng gần 40 rồi mới giảm ga tí chút rồi vào số 2.phê lắm

WHITE TIGER · 23:59 08/12/2011

Papai207 nói:
Các cụ lái già cho e hỏi làm thế nào để tăng tốc nhanh khi bắt đầu khởi đông ạ? Em thấy khi dừng đèn đỏ, lúc chuyển sang xanh các xe trc e vọt phát đi luôn ạ (em dự các bác ấy xe số AT), e chả làm thế nào để bắt kịp đc mít các bác ấy ạ . Xe em MT, có phải là khi vào số 1 cái nhả hết côn rồi vào luôn 2 rồi ga lên cho nhanh không (nhả côn nhanh thì xe lại dễ giật cục lắm) hay là chỉ vào 1 rồi các cụ đạp ga cho đến khi đủ tốc rồi vào 2 ạ, nhưng mà cách này e thấy tốc độ xe cũng k nhanh lắm? Các bác lái già chỉ giáo e vài chiêu cho e được bằng bạn bằng bè với ạ, xin được vodka hầu các cụ. (b)

Nhanh để làm cái gì cho tốn xăng tốn dầu.Mà muốn nhanh thì còn dựa vào 2 yếu tố là con người và phương tiện.Trình mới thì đừng có tỏ ra hăng máu khoe với gái nếu không cũng dễ ôm hạn.Còn xe thì xem xe có hệ thống chống trơn trượt khi tăng tốc hay không thì tắt cái đó đi nếu có

tuanha72 · 00:04 09/12/2011

Em can cụ chủ... bình tĩnh thôi ai vượt cụ cứ cho họ vượt cho em nhờ

4weelbike · 00:15 09/12/2011

Papai207 nói:
Các cụ lái già cho e hỏi làm thế nào để tăng tốc nhanh khi bắt đầu khởi đông ạ? Em thấy khi dừng đèn đỏ, lúc chuyển sang xanh các xe trc e vọt phát đi luôn ạ (em dự các bác ấy xe số AT), e chả làm thế nào để bắt kịp đc mít các bác ấy ạ . Xe em MT, có phải là khi vào số 1 cái nhả hết côn rồi vào luôn 2 rồi ga lên cho nhanh không (nhả côn nhanh thì xe lại dễ giật cục lắm) hay là chỉ vào 1 rồi các cụ đạp ga cho đến khi đủ tốc rồi vào 2 ạ, nhưng mà cách này e thấy tốc độ xe cũng k nhanh lắm? Các bác lái già chỉ giáo e vài chiêu cho e được bằng bạn bằng bè với ạ, xin được vodka hầu các cụ. (b)

Cụ dòm tua máy lên khoảng 6000v/p thì thả côn, em thấy mấy tay đua xe toàn làm thế. Cẩn thận nữa thì gắn thêm cái đồng hồ tua máy có cái đèn báo vòng tua thì đỡ phải dòm đồng hồ.

atvthanh · 00:22 09/12/2011

Bác thấy các xe khác vọt nhanh, thế xe bác bao nhiêu phân khối, nếu kém họ nhiều thì cũng không thể vọt nhanh bằng họ được.

raklei · 00:27 09/12/2011

muốn vọt nhanh là e cứ phải đuổi hết người trên xe xuống... ủn, chả xe này kịp cả :))

thanhxuan21 · 00:34 09/12/2011

Cụ đổi ngay cho em con Subaru Impreza WRX STI 2011 (xe đua) đê. Chỉ có 305 mã lực, đâu đó em không nhầm tăng tốc 0 - 100km/h mất 5,5s. Chỉ thua mấy em siêu xe về gia tốc ban đầu như Audi R8, Ferrari, Aston Martin,Mercedes SLK, Lambo... (số tự động) 1 chút thôi àh. Cũng chả mấy chốc cụ cho các cụ khác hít khói & dẫn đâu đoàn luôn, hjhj

hieubf · 02:11 09/12/2011

cụ không phải lo đâu, lái một thời gian là quen thôi. Nếu muốn biết làm sao đứng một chỗ tăng tốc bốc khói thì cụ cần có buổi tập huấn. Em đơn cử bác mà được Stig của Top Gear đào tạo chẳng hạn, bánh xe cứ quay tít nhả khói rồi mới đi ý chứ. Em cũng chưa hiểu các cụ ấy làm thế nào

Xe2009 · 06:31 09/12/2011

Papai207 nói:
Các cụ lái già cho e hỏi làm thế nào để tăng tốc nhanh khi bắt đầu khởi đông ạ? Em thấy khi dừng đèn đỏ, lúc chuyển sang xanh các xe trc e vọt phát đi luôn ạ (em dự các bác ấy xe số AT), e chả làm thế nào để bắt kịp đc mít các bác ấy ạ . Xe em MT, có phải là khi vào số 1 cái nhả hết côn rồi vào luôn 2 rồi ga lên cho nhanh không (nhả côn nhanh thì xe lại dễ giật cục lắm) hay là chỉ vào 1 rồi các cụ đạp ga cho đến khi đủ tốc rồi vào 2 ạ, nhưng mà cách này e thấy tốc độ xe cũng k nhanh lắm? Các bác lái già chỉ giáo e vài chiêu cho e được bằng bạn bằng bè với ạ, xin được vodka hầu các cụ. (b)

Tùy theo số người trên xe và máy khỏe phù hợp Cụ có thể xuất phát từ số 2 (ví dụ: 2 người, máy 2.0 thì depart từ số 2 vọt hẳn so với từ số 1). Cụ thử xem để rút kinh nghiệm, chưa quen có thể chết máy. Qua ngã tư rất dễ bị 2B tại mũi, nếu không quan sát và xử lý kịp dễ gây tai nạn. Đạp thốc ga lên thì xe vọt nhanh nhưng sẽ tốn xăng và dễ tai nạn, Cụ nên cân nhắc.

linkng · 07:06 09/12/2011

E nhớ không nhầm trong vật lý có công thức tính công suất = M*V*V/2/t công suất tỉ lệ thuận với bình phương vận tốc, nên xăng của cụ cũng tiêu tốn theo ti lệ này.

[ATGT] Làm thế nào để tăng tốc nhanh khi bắt đầu khởi đông?

Xe hơi

Xe ngựa

Xe container

Xe tăng

Xe hơi

Xe hơi

Xe tăng

Xe hơi

Xe ngựa

Xe tải

Xe container

Xe container

Xe tải

Xe tăng

Xe tải

Xe container

Xe buýt

Xe hơi

Xe tải

Xe tăng

Thông tin thớt