[Funland] Làm thế nào để giao thông Việt Nam văn minh, an toàn hơn?

[matizvan2009]

Ăn cơm nhà, vác tù và hàng tổng đây...:

Như tiêu đề trên, các cụ có cao kiến nào giúp giao thông VN văn minh, an toàn hơn không ạ. E biết trên off nhiều cụ đi đây đi đó, có rất nhiều kinh nghiệm để chia sẻ...

E hứa những gì các cụ góp ý ở đây sẽ không vô ích, chúng ta vẫn còn những người rất cầu thị.

1 Ly kính các cụ...

giải pháp nhanh và gọn: thuê trọn gói CSGT Mẽo về làm việc.

 

[vietbamboo]

.... và: các chú biển 80 hãy nghiêm túc trước và các chú cá vàng không nhận phong bì.
(thủng mẹ từ nóc và hỏng hết công cụ kiểm soát thì... ngồi chờ tự giác sao???)

 

[sageln]

ko được cụ ạ, bản chất của vấn đề chủ yếu là đến từ hạ tầng, con người thì từ từ sẽ chuẩn nếu hạ tầng chuẩn (cụ thấy người Việt ra nước ngoài đi đứng có chuẩn ko? nhưng khi về VN họ lại ... đâu vào đấy)

Hạ tầng chuẩn mới chỉ một trong nhiều yếu tố thôi cụ ơi,vì đơn cử một ví dụ thực tế là đố người vi phạm làm luật được với người thực thi công vụ(mặc dù việc nộp phạt cực đơn giản chứ không nhiêu khê như ở Vn)do vậy mọi người phải chấp hành nghiêm luật pháp dẫn tới văn hóa gt cũng tốt hơn rất nhiều.

 

[pooka]

Ở cái xứ chà đạp lên nhau, giật miếng cơm từ miệng nhau, chuyên nhòm ngó xem thằng hàng xóm nó làm ăn gì để còn phá thì chờ ý thức tự giác chắc cũng vài đời nữa (nhưng cứ kiểu này thì vài đời nữa nó còn tệ hơn). Giáo dục từ nhỏ, từ trường a? Cha mẹ nó còn bận đi ganh đua với đời, thầy cô thì còn phải lo bóp cổ lấy tiền, chạy chỗ ngon.

Theo e bây giờ cứ chơi thẳng vào túi tiền, nhưng mà phải đồng đều từ ông xe đạp đến bà ngồi rôn roi. Phạt nghiêm hết chứ ko bỏ ai. Im re hết ngay. Các Cụ ra đường bây giờ có mấy xe còn dám chạy quá tốc độ. E thấy đa số đều tuân thủ nghiêm 50 - 80.

Ơ cụ nói hơi bị đúng đấy . Nhưng mà phạt cả mấy chú đầu xanh đỏ không đội mũ bảo hiểm nữa là không còn đối tượng nào dám vi phạm đâu ợ

 

[Blue Danube]

Em nghĩ trước hết thì những ông đeo logo of phải biết đỗ xe có ý thức và không giả vờ là mình điếc như chủ chiếc xe này

 

[Killua03]

Cái này chắc phải làm từ trong trường học, đào tạo 1 lứa mới chứ mong chờ ý thức người dân bây giờ chắc hơi khó.

 

[Vicktor]

lượng người giao thông nhiều mà đường thì bé, suốt ngày tắc thì văn minh làm sao được hả cụ

 

[Jamebonds]

Hỏng từ thầy thì sao ra được trò tốt. Mấy ông dậy lái có bao giờ dậy văn hóa, trách nhiệm khi tham gia gt đâu. Hồi e học đi trên đường xe khác xin vượt ông thầy còn bảo mày cứ giữa đường mà đi cho tao, nó phải tránh, chả trách ra đường nhiều chú lái vô trách nhiệm

 

[Khongdanhvong]

Em được đi 1 nước Châu Âu thì cảm nhận của em là: nếu có đường đi bộ được như họ em có thể đi bộ cả ngày luôn. Đường rất rộng, thông thoáng, các điểm qua đường bố trí hợp lý. Khi xây dựng họ quây vòng ngăn rất tốt, xe rác kín đáo không rơi tùm lum và mùi mẽo như mình. Mỗi thùng rác đều phân 3 loại có ký hiệu khác nhau. Đi làm 50km là chuyện bình thường, tất nhiên bằng ô tô hoặc tàu điện. Họ còn chung tiền mua xe ô tô , mỗi sáng đi làm phải đón đủ bấy nhiêu người.
Ngoài ra cũng phải nói họ có lợi thế là chiều cao, toàn đi dép bệt vì phải đi bộ hàng km mà dáng vẫn đẹp, dân VN mà đi dép bệt trông như xứ nấm nhùn.

 

[HaLinhCom]

Giải pháp thì rất nhiều và hầu như các anh ở trên cũng biết cả. Các anh cũng đi tây nhiều, học hỏi rồi rút kinh nghiệm cũng nhiều. Quan trọng là các anh có làm và làm ntn thôi.

 

[xittalin]

Thay ngay ...dân tham gia giao thông!

 

[phihanhgia]

Cái chúng ta cần là pháp luật phải nghiêm, rõ ràng, minh bạch để cả người thực hiện và chấp hành đều sẵn lòng và phải tuân thủ.

Đòi hỏi pháp luật phải nghiêm, rõ ràng, minh bạch là ước mơ không thể hiện thực hóa được trong mô hình tổ chức hiện có.

Nói như thế không có nghĩa là cộng động không thể làm được gì để cải thiện văn hóa GT. Nếu đặt ra các mục tiêu nhỏ và cụ thể thì vẫn có thể đạt được, ở quy mô từng địa phương. Các mục tiêu lớn nhằm thay đổi, chỉ có thể đạt được nếu có một guồng máy khác (được tổ chức khoa học hơn nhiều so với hiện nay).

 

[hako]

1. Tuyên truyền nỗi sợ, dân sợ ra đường, ra đường sợ mất an toàn, sợ vi phạm an toàn.
2. Tự động hoá việc giám sát giao thông, lắp đặt các camera quan sát tại các nơi hay xảy ra việc vi phạm. Có biển báo rõ ràng, việc phạt vi phạm được đồng bộ hoá ở các tỉnh thành. Người dân chỉ được cấp đăng kiểm mới khi đã chấp hành đủ các phiếu phạt.
3. Bắt tất cả các xe oto lắp giám sát hành trình, có hệ thống cảnh báo tự động cho lái xe khi chạy quá tốc độ quy định. Phạt tự động.
4. Đẩy mạnh công tác bảo hiểm phương tiện theo tiêu chuẩn nước ngoài. Người lái kém, xe kém nộp tiền bảo hiểm nhiều hơn. Khi xảy ra tai nạn trách nhiệm bồi thường 100% thuộc về doanh nghiệp bảo hiểm.
......

 

[Hai_ác_điểu]

Ăn cơm nhà, vác tù và hàng tổng đây...:

Như tiêu đề trên, các cụ có cao kiến nào giúp giao thông VN văn minh, an toàn hơn không ạ. E biết trên off nhiều cụ đi đây đi đó, có rất nhiều kinh nghiệm để chia sẻ...

E hứa những gì các cụ góp ý ở đây sẽ không vô ích, chúng ta vẫn còn những người rất cầu thị.

1 Ly kính các cụ...

Giảm thuế nhập khẩu ô tô về 0, ko bảo hộ cho nền công nghiệp ô tô trong nước nữa. Xăng xe tăng giá lên 100.000 đồng 1 lít.

 

[PhuongmauHH]

Thay đổi từ ý thức người dân cụ ạ, chứ dân đi bố láo thì xe giời cũng tắc.

Đơn cử hôm qua em đi làm về, qua chỗ ngã tư Trần Đại Nghĩa giao với Đại La, chỗ đấy hay tắc nên có ông C.A đứng để điều tiết. C.A đã tuýt còi với giơ tay ra hiệu dừng lại rồi, mà dân vẫn thấy phi ầm ầm, lách thật lực, bất cần gì, xong thế là cái làn được cho đi cũng đi, lại thành ra tắc. Nói thật chứ nhìn những quả đẩy em chỉ muốn hét lên "Đ*t m* chúng mày thiểu năng nhận thức à" thôi

Với lại ý kiến chủ quan của em thì đường xá mình đi xe máy vẫn hợp hơn, vì quy hoạch như ****, đường bé như cái lỗ mũi 1 cái 4b vào là chật rồi, nếu các bụng to quy hoạch tử tế thì em ủng hộ 4b 2 tay 2 chân

 

[xe đạp 3 bánh]

Văn minh giờ phải bắt đầu từ bản thân thôi CỤ ơi. Giờ dạy F1 sống văn minh mà Các Cụ không văn minh thì có tác dụng gì.
p/s: Mỹ cũng chưa được xếp vào quốc gia VĂN MINH cụ nhé.

Cháu hoàn toàn đồng ý với ý kiến của cụ. Hãy là người đầu tiên văn mình, rồi những người sống bên mình rồi tới những người sống quanh mình. Phải có sự văn minh tích lũy qua từng thế hệ, thế hệ mình rồi tới thế hệ f1. Chứ để văn minh được ngay thì rất khó, đơn giản như cháu đi mua đồ ăn vặt, không có thùng rác thì cho vỏ vào túi khi có thùng rác thì vất hoặc mang về nhà vất thùng rác. Đi xe luôn dậy gấu và em khi nào dùng pha, khi nào tắt pha, xin nhan sao cho đúng... Cũng mong rằng những hành động của mình ảnh hưởng ít nhiều đến những người sống quanh mình. Cháu đi đến đâu, thấy những hành động đẹp, văn minh là học ngay. Mong rằng sau này F1 tiếp thu được thêm một chút văn minh nữa, 3-4 đời nữa chả nhẽ không văn minh lên được.

 

[xe đạp 3 bánh]

Thay đổi từ ý thức người dân cụ ạ, chứ dân đi bố láo thì xe giời cũng tắc.

Đơn cử hôm qua em đi làm về, qua chỗ ngã tư Trần Đại Nghĩa giao với Đại La, chỗ đấy hay tắc nên có ông C.A đứng để điều tiết. C.A đã tuýt còi với giơ tay ra hiệu dừng lại rồi, mà dân vẫn thấy phi ầm ầm, lách thật lực, bất cần gì, xong thế là cái làn được cho đi cũng đi, lại thành ra tắc. Nói thật chứ nhìn những quả đẩy em chỉ muốn hét lên "Đ*t m* chúng mày thiểu năng nhận thức à" thôi

Với lại ý kiến chủ quan của em thì đường xá mình đi xe máy vẫn hợp hơn, vì quy hoạch như ****, đường bé như cái lỗ mũi 1 cái 4b vào là chật rồi, nếu các bụng to quy hoạch tử tế thì em ủng hộ 4b 2 tay 2 chân

Tất cả ngã tư to tổ bố ra, đến đường thì bóp sừ nó lại, không tắc có được không? Một ố bộ phận ý thức kém lại cái thằng quy hoạch cũng ngu nữa làm sao không ức chế.

 

[xe đạp 3 bánh]

1. Tuyên truyền nỗi sợ, dân sợ ra đường, ra đường sợ mất an toàn, sợ vi phạm an toàn.
2. Tự động hoá việc giám sát giao thông, lắp đặt các camera quan sát tại các nơi hay xảy ra việc vi phạm. Có biển báo rõ ràng, việc phạt vi phạm được đồng bộ hoá ở các tỉnh thành. Người dân chỉ được cấp đăng kiểm mới khi đã chấp hành đủ các phiếu phạt.
3. Bắt tất cả các xe oto lắp giám sát hành trình, có hệ thống cảnh báo tự động cho lái xe khi chạy quá tốc độ quy định. Phạt tự động.
4. Đẩy mạnh công tác bảo hiểm phương tiện theo tiêu chuẩn nước ngoài. Người lái kém, xe kém nộp tiền bảo hiểm nhiều hơn. Khi xảy ra tai nạn trách nhiệm bồi thường 100% thuộc về doanh nghiệp bảo hiểm.
......

Cụ không biết dân mình là loại liều nhất thế giới à? Họ tham gia giao thông có sợ bố con thằng nào đâu, đi 2 bánh sẵn sàng chặn container lại choảng nhau vì lấn đường cơ mà.

 

[PhuongmauHH]

Tất cả ngã tư to tổ bố ra, đến đường thì bóp sừ nó lại, không tắc có được không? Một ố bộ phận ý thức kém lại cái thằng quy hoạch cũng ngu nữa làm sao không ức chế.

Comba chết người, mấy đoạn đường bé tin hin xong nhét 2 bến xe buýt vào, quy hoạch khéo đến đâu cơ nữa.

 

[hako]

Cụ không biết dân mình là loại liều nhất thế giới à? Họ tham gia giao thông có sợ bố con thằng nào đâu, đi 2 bánh sẵn sàng chặn container lại choảng nhau vì lấn đường cơ mà.

Thế mới phải tuyên truyền cụ ạ. Phạt nghiêm minh bằng các loại thiết bị hiện đại vào. Loại bỏ dần cảnh sát đứng đường. Thế giới làm được thì sao mình không làm được????