[Thảo luận] Làm thế nào để biết acquy gần hỏng mà còn thay cho kịp ạ?

[Muon_biet]

Cụ để ý vòng tua khi đề, nó sẽ chậm hơn lúc bình khoẻ

Ắc quy của em vẫn rất khoẻ, đề phát ăn ngay nhưng sử dụng được 2 năm rồi nên thay mới luôn. Cái cũ tháo ra để dự phòng ở cốp xe (đỡ phải mua dây và pin kích).

 

[Vietxdct]

xe em mua mới acquy nước theo xe được đúng 2 năm, trươc khi nó tèo e mới đi bảo dưỡng định kỳ các a KTV hãng bảo vân ngon, may ac quy nước nên nó tèo từ từ nên ko phải đẩy xe, e mới thay con acquy khô hiệu Varta dùng xem được 2 năm ko

 

[mtcar]

Theo em, các cụ đi xe acquy cứ trên 2 năm thì nên thay đi cho yên tâm. Chứ đang đi đường dài mà nó tèo thì cũng khổ

 

[mmxhung]

Ắc quy của em vẫn rất khoẻ, đề phát ăn ngay nhưng sử dụng được 2 năm rồi nên thay mới luôn. Cái cũ tháo ra để dự phòng ở cốp xe (đỡ phải mua dây và pin kích).

Cất ở cốp 6 tháng không dùng thì cũng vứt đi chứ còn làm gì được nữa.

 

[Muon_biet]

Cất ở cốp 6 tháng không dùng thì cũng vứt đi chứ còn làm gì được nữa.

Em cứ đảo chuyển 2th/lần mà cụ.

 

[ACDELCO434]

Em hôm nay vừa vào hãng kiểm tra đo ắc quy 10,56 vol. Tư vấn bảo ắc quy đã yếu mà xe mới chạy được gần 2 năm thôi.

Đo mà dưới 12.5V là yếu rồi và phải sạc lại. Bình Cụ mà 10.56V chắc tèo một ngăn rồi. Cụ sạc lại cho đầy và đo lại xem được bao nhiêu vôn. Nếu trên 12.5V-13V là bình vẫn dùng được.

 

[Muon_biet]

Đo mà dưới 12.5V là yếu rồi và phải sạc lại. Bình Cụ mà 10.56V chắc tèo một ngăn rồi. Cụ sạc lại cho đầy và đo lại xem được bao nhiêu vôn. Nếu trên 12.5V-13V là bình vẫn dùng được.

Sau khi nổ máy xe sạc lại đo trên 13V, tháo ra thay bình mới và hai tuần đo lại bình cũ vẫn trên 13V.

 

[ACDELCO434]

Sau khi nổ máy xe sạc lại đo trên 13V, tháo ra thay bình mới và hai tuần đo lại bình cũ vẫn trên 13V.

Bình cũ xe Cụ sạc đầy và đo được 13V là bình còn tốt đấy. Cụ để vài tuần và đo lại xem nó còn được bao nhiêu vôn. Vẫn trên 12.5V là bình vẫn ngon.

 

[Joseph0814]

Em thì nghĩ nên mua luôn 1 cục pin kích, bình thường dùng làm pin dự phòng và đèn pin cũng tiện.

 

[teamee]

Bình cũ xe Cụ sạc đầy và đo được 13V là bình còn tốt đấy. Cụ để vài tuần và đo lại xem nó còn được bao nhiêu vôn. Vẫn trên 12.5V là bình vẫn ngon.

Em vừa thay ắc quy mới được 1 tuần mà mắt thần nhìn ko thấy xanh, phải soi đèn nhìn vào thấy xanh leo lét ở đáy mắt thần.
Xe để qua đêm bật điện xe ko nổ máy thì cái cốc sạc nó báo có 12.2v.
Như vậy bình ắc quy mới có vấn đề ko các cụ nhỉ?

 

[matiz08]

Em vừa thay ắc quy mới được 1 tuần mà mắt thần nhìn ko thấy xanh, phải soi đèn nhìn vào thấy xanh leo lét ở đáy mắt thần.
Xe để qua đêm bật điện xe ko nổ máy thì cái cốc sạc
nó báo có 12.2v.
Như vậy bình ắc quy mới có vấn đề ko các cụ nhỉ?

Ko nổ máy, điện áp tầm 12 đến 12.6v là ok. Dưới 11v thì cbi thay bình cụ ạ.

 

[ACDELCO434]

Em vừa thay ắc quy mới được 1 tuần mà mắt thần nhìn ko thấy xanh, phải soi đèn nhìn vào thấy xanh leo lét ở đáy mắt thần.
Xe để qua đêm bật điện xe ko nổ máy thì cái cốc sạc nó báo có 12.2v.
Như vậy bình ắc quy mới có vấn đề ko các cụ nhỉ?

Thế là bình tự xả khá nhanh rồi. Cụ cho sạc đầy bình (đo khi đầy khoảng 13V). Sau đó kiểm tra xem tình trạng tự xả thế nào. Nếu vẫn như trên mà máy phát vẫn tốt, điện đóm ngon thì có thể bình yếu. Cụ mang bảo hành thôi.

 

[ACDELCO434]

Ko nổ máy, điện áp tầm 12 đến 12.6v là ok. Dưới 11v thì cbi thay bình cụ ạ.

Khuyến cáo bình có điện áp trên 12.5V mới Ok. Dưới cần sạc đầy ngay. Như thế bình mới bền được ạ.

 

[Rửa xe 247]

Sau khi nổ máy xe sạc lại đo trên 13V, tháo ra thay bình mới và hai tuần đo lại bình cũ vẫn trên 13V.

Thế bình của cụ vẫn dùng được bình thường cụ ạ.

 

[matiz08]

Khuyến cáo bình có điện áp trên 12.5V mới Ok. Dưới cần sạc đầy ngay. Như thế bình mới bền được ạ.

Vâng cũng chuẩn đấy cụ, xe em cứ bât khoá điện là tẩu sạc báo 12.6v luôn.

 

[ACDELCO434]

Vâng cũng chuẩn đấy cụ, xe em cứ bât khoá điện là tẩu sạc báo 12.6v luôn.

Báo chuẩn thì điện áp vậy là ngon rồi. Đi cỡ vài chục km nó sạc đầy là vừa. Để ý tí đỡ mất thời gian và tiền Cụ nhể.

 

[teamee]

Thế là bình tự xả khá nhanh rồi. Cụ cho sạc đầy bình (đo khi đầy khoảng 13V). Sau đó kiểm tra xem tình trạng tự xả thế nào. Nếu vẫn như trên mà máy phát vẫn tốt, điện đóm ngon thì có thể bình yếu. Cụ mang bảo hành thôi.

Em ko có sạc thì sạc bằng cách nổ máy chạy xe khoảng bao lâu thì ok nhỉ cụ?
Mà chiều hôm nay lúc bật điện lên bình có 12v thôi, em đi xe 30 phút về tắt động cơ thấy báo 12.3v. Trong lúc đi xe thì tầm 13.7v.

 

[ACDELCO434]

Em ko có sạc thì sạc bằng cách nổ máy chạy xe khoảng bao lâu thì ok nhỉ cụ?
Mà chiều hôm nay lúc bật điện lên bình có 12v thôi, em đi xe 30 phút về tắt động cơ thấy báo 12.3v. Trong lúc đi xe thì tầm 13.7v.

Cụ mượn sạc của bạn bè là chuẩn nhất.
Đi bao lâu để sạc đầy thì cũng khó nói vì nó phụ thuộc nhiều thứ. Đi xe thì điện là do máy phát Cụ ạ.

 

[teamee]

Cụ mượn sạc của bạn bè là chuẩn nhất.
Đi bao lâu để sạc đầy thì cũng khó nói vì nó phụ thuộc nhiều thứ. Đi xe thì điện là do máy phát Cụ ạ.

Để em thử, hoặc hôm nào đi lâu lâu tí, hôm nay em đi gần 1 tiếng rưỡi lúc về tắt động cơ thấy 12.7v, chắc được sạc nhiều hơn rồi.

 

[vnshrek]

Em cứ đảo chuyển 2th/lần mà cụ.

Sao phải khổ thế cụ, thay acquy mới 2 năm đầu ko phải nghĩ. Sau 2 năm chú ý điện áp, nếu thấy biến động thất thường có khi <12-12.5 thì thay luôn ko phải nghĩ.
Để acquy dự phòng trong cốp ko tốt cho người ngồi trong đâu.