[Thảo luận] Làm sao căn đường khi chạy qua cầu hẹp

[truongngocha]

E mới có bằng..Chưa có nhiều kinh nghiệm...mong các a , các bác chỉ giáo. 4 chỗ . laser 1.8 nhá.

 

[Okane]

Phải tập ợ, canh bánh bên lái, chỉ đơn giản thế thôi :69:

 

[vietvoiz]

Thò hẳn đầu qua cửa mà dòm bánh trước bác ạ, mới đầu sợ vãi linh hồn, em ngày xưa đi qua trạm thu phí mà còn lẩm bẩm không biết có đi vừa không làm cả xe cừoi như ma làm

 

[mr tít]

cụ cứ cảm giác ghế ngồi chỗ cụ lái là bánh bên trái , ghế phụ bên phải là bánh bên phải , vài lần là wen ấy mà .

 

[E43000]

Chắc chắn đường vừa xe thì cụ cứ căn bên lái cho dễ, lọt bên lái là bên phụ cũng lọt luôn thui :6:

 

[Taxi.Driver]

E học toán dốt nên khoản căn này cũng khó tính. Mong các cụ có kinh nghiệm chia sẻ.
+ Căn vạch trên đường
+ Căn đường khi đi trên đường ngoằn ngoèo - cua nhiều
+ Lúc vượt nữa

 

[Luotgio]

Kinh nghiệm của thầy giáo dạy em hồi xưa là thế này:
- Đường hẹp thò thò đầu ra ngoài mà căn bánh lái
- Nếu hai bên có người đi xe đạp thì căn vào bánh xe đạp...(b)(b)

 

[mr_coi]

e ngờ rằng cụ chủ thớt mua bằng hoặc là gặp fải thầy dạy lởm

 

[mr tít]

nói chung chuẩn nhất , cụ cứ cảm giác ghế lái là bánh , cứ thế từ từ mà căn 100% chuẩn .

 

[MonteBianco]

Nếu cầu cho phép ô tô qua, tức ô tô chắc chắn lọt, thì bác chỉ cần căn bên lái, bảo đảm bên phụ sẽ vào.

 

[LeTai1979]

Giờ bay của Cụ nhiều thì sẽ lên trình thôi, chúc Cụ lái xe an toàn (b)

 

[wildcat74]

Ngồi tư thế bình thường, đầu gối trái của cụ ở vị trí nào, thì bánh bên lái của cụ đúng vị trí đó.

Còn bánh bên phụ thì cụ dùng mắt để ước lượng khoảng cách. Nếu từ vị trí đầu gối trái chiếu lên, trong vòng khoảng 2 m (ước lượng bằng mắt thường cho kết quả khoảng cách ngắn hơn khoảng 10%) là đủ bánh bên phụ đi lọt.

 

[2fast2fear]

Không chắc chắn thì đợi xe nào to bằng mình thì bám đít theo sau là ô kê cụ ạ. Với phương pháp này cụ lái xe tăng cũng vô tư (l)

 

[hubugi]

em cũng FL, cũng mới lái (5k km) kinh nghiệm là: đi đường thì chú ý vệt lốp xe đi ngược chiều để căn xe mình cho hợp lý. Còn ở đường có vạch phân luồng (liền hoặc đứt) phía lái, nhìn gương hậu trái (phía lái), nếu thành xe=vạch thì mép bánh xe lái cách vạch khoảng 15-20cm. Còn bánh bên phụ thì thử với các xe đỗ bên phải-vài lần thì biết ngay gương phải nằm ở đâu. Cũng nên thử "đi" bánh phụ vào gạch, lỗi lõm trên đường. Còn đi quen tý thì "vừa xe để đi" hay ko là do cảm giác. Đi dần thì quen. Xe em xước nhiều lắm, nhưng 80% vết ko biết là bị khi nào-còn 70% ko phải lỗi do mình (va chạm với 4b biết ngay :'(). Bà con 2b đi ẩu lắm-mình giữ an toàn cho 2b và xe đạp nên hay chịu xước. Chúc bác mất ít xìn "tút" lại xe:21::21::21:

 

[ECO-arch]

Ngồi ngay ngắn thì bánh bên trái và đầu gối trái coi như nằm trên một đường thẳng. Còn bánh bên phụ, cụ chỉ cần nắm được thông số của xe ( chiều rộng cơ sở, chiều rộng tổng thể) thì sẽ căn được ngay. Nói chung chạy xe con cứ căn đường từ Trym mình sang phải khoảng 2m là xe máy vẫn còn khe đi lọt vô tư.
Hôm nọ em căn qua cái mương bắc bốn cái cột điện bê tông làm cầu mới khiếp, mương chỉ độ 2m mà toát mồ hôi hột, may vẫn qua được không phải mò xe.

 

[ECO-arch]

Mới chạy thì nên căn theo vệt bánh xe chạy trước, có thể thò hẳn đầu ra mà nhìn trước sau. Khi nào quen rồi chủ yếu là cảm giác lái, nếu không gặp tình huống đặc biệt thì không thò ra ngoài nữa.

 

[bonbanh]

Bác đi đường trong hẻm , hai bên là nhà , thò đầu ra mà canh là có ngày đó ... cứ chạy riết là quen thôi mà , từ từ là bác có cảm giác lái thôi

 

[Pilot4W]

nói chung chuẩn nhất , cụ cứ cảm giác ghế lái là bánh , cứ thế từ từ mà căn 100% chuẩn .

Cụ hay lái xe đầu bằng rồi, qua khúc lên cầu cong cong như viện K mà lái xê-đan căn thế là đứt phừn phựt đới cụ ạ

Mới chạy thì nên căn theo vệt bánh xe chạy trước, có thể thò hẳn đầu ra mà nhìn trước sau. Khi nào quen rồi chủ yếu là cảm giác lái, nếu không gặp tình huống đặc biệt thì không thò ra ngoài nữa.

Nhưng phải chắc được bề ngang xe trước ≥ xe mình, chứ căn theo vệt lốp matiz dễ tèo lắm đó cụ.

Nói chung là dựa vào cảm giác thôi. Tự nhiên chạy nhiều sẽ có cảm giác.

 

[HangB2]

cái bàn nghỉ chân bên trái nó hữu ích lắm đó cụ, vừa để nghỉ vừa căn đường (vì nó nằm ở nửa trong của bánh trước bên lái đấy, cụ cứ theo đó mà căn nhé!

 

[Xsara]

Cụ cứ căn xe bánh bên lái cho chuẩn cách mép cầu khoảng 2-30cm,xe thẳng cầu nhảy xuống ngó cái thấy hai bên còn vừa thì lên xe vọt thôi ,khi đi rồi thì căn mép kính chắn gió xem vỉa bên phải nó cắt mép kính ở đâu lần sau cứ tầm đấy chỉ có chuẩn.Chúc cụ lái xe an toàn(b)