[Thảo luận] Làm gì. Khi xe khác cố tình không cho vượt ?

[ok2000]

Quả thật vấn đề này rất đau đầu các bác nhể.

Hôm qua em về quê, lúc xuống qua đoạn Vĩnh Yên gặp một thằng Altis chạy phía trước. Em xin vượt bằng đủ mọi cách như nháy đèn, xi nhan, còi.... ( Đường ngoại thị) mà hắn vẫn không cho vuợt.
Đang lúc cáu tiết thì gặp thằng xe chở đất 15 tấn nhá đèn, còi phía sau, em đành nhường nó vượt lên. Thằng Altis cũng vẫn không cho thằng xe tải vượt.Nó điên quá gí liên tục 5 phát còi hơi....long cả óc. Đến lúc này thằng Altis mới chịu né. Thế là em có cơ hội vượt lên. Em ngó qua thì thẫy nó vẫn ung dung lái xe và nhìn về phía trước.

Ức quá . Giá mà nó nhá xi nhan không cho vượt đã đành. Đằng này nó cứ lặng im, cứ 55km mà chạy.

Em cũng định tạt đầu cho nó phát, xong nghĩ mình là ofers nên thôi. Chả biết lần sau em gặp kiểu như thế này thì làm gì đây ?

gặp đúng chú trym mồi rồi cụ ơi!

 

[tuanmt]

Các bác nghiêm khắc quá, nếu bác tài rùa mới lấy bằng thì sao ạ. Hic, em đang tập đi toàn quên hết xung quanh chỉ tập trung vào tay lái thôi ợ.

 

[RuaHoGuom]

Em thì cũng bị nhiều nhưng em nhớ nhất 2 lần, lần thứ nhất em đi ngay sau 1 thằng cưỡi em Morning. TSB nó chứ, đường Bưởi bé ti thế mà nó bò khoảng 20km/h đúng giữa đường (chắc nó ôn lại bài Hàng Đinh), không hẳn trái mà cũng không hẳn phải, trong khi đó đường đông lòi mắt làm ùn lại 1 đống phía sau. Nói tóm lại là không thể vượt dù đã còi đèn các kiểu. Đến đoạn dốc Nguyễn Khánh Toàn, Đào Tấn em mới thoát . Những thằng dạng này góp phần làm cho giao thông ùn tắc .
Lần thứ 2 là em về quê Gấu chơi ở Hải Hậu Nam Định, đang phi ngon trớn còn cách nhà Gấu 5km thì thôi xong, vì đường liên xã vừa bé, vừa xấu thì chớ mà 1 chú "18 bánh xe công lý" không hiểu mò về đây làm cái gì chiếm gần hết đường chỉ còn khoảng 1 xe máy đi lọt, đã thế nó còn bò chậm hơn cả "Quy sư phụ" vì đường xấu. Hết hy vọng vượt, em chán quá dừng xe giữa cánh đồng làm vài bi ngắm cảnh, chờ nó đi xa xa mới lên xe đi, chạy cứ khoảng 5 phút thì lại bắt kịp nó, cuối cùng thành tích 5 km cuối của em đi mất 40 phút .

 

[Escave]

Vấn đề cũng phần lớn là do việc quản lý đào tạo lái xe và í thức con người thôi, thầy dạy nghiêm túc trò học hành đến nơi đến chốn thì đâu có vậy.Kết luận : tự kiềm chế thôi các cụ ợ!

 

[HangB2]

Các kụ cho em hỏi tý. Thế đi pháp vân cầu giẽ các kụ đi 100km/h thế mà vẫn có xe còi đèn nháy loạn xin vượt thì các cụ làm gì. Tất nhiên không phải xe đặc chủng nhé.

Trên nguyên tắc, có người xin vượt và bên phải thoáng là phải vào cho người ta vượt cụ à, còn chạy quá tốc độ là chuyện khác

 

[HangB2]

Các bác nghiêm khắc quá, nếu bác tài rùa mới lấy bằng thì sao ạ. Hic, em đang tập đi toàn quên hết xung quanh chỉ tập trung vào tay lái thôi ợ.

Đừng vậy cụ ạ, lái mới không có nghĩa là không biết lái, em tin rằng 100% các bác tài trên đường biết cách và có thể CHUYỂN LÀN KHI CẦN THIẾT, công nhận thực tế là trong đa số các trường hợp như vậy thì xe sau toàn vượt phải cho nhanh nên vô hình chung cái cách "kệ, chán thì vào trong mà lên" lại trở thành hữu dụng, tuy nhiên không ai nói trước được khi lái xe mà bức xúc thì nó như thế nào, bản thân em chứng kiến cái cảnh này cũng nhiều nhưng có một trường hợp em rất nhớ khi chứng kiến 1 mợ đi kiểu đó bị bò ma đè vào phân cách (PV-CG) mà đến tận Ninh Bình (em gặp lại khi ăn sáng) mặt mũi vẫn còn tái mét, chân tay còn run lẩy bẩy khi nói chuyện nhưng vẫn không biết tại sao bị thằng bò ma kia nó chèn

Tóm lại, lái xe trên đường bao gồm nhiều thao tác và việc chuyển làn, theo em, là một thao tác quan trọng vì an toàn cho chính bản thân và cho mọi người

 

[new_farmer]

Trên nguyên tắc, có người xin vượt và bên phải thoáng là phải vào cho người ta vượt cụ à, còn chạy quá tốc độ là chuyện khác

Cụ ơi, trừ trường hợp đường Phạm Hùng nhá, em mà nhường cho cụ vượt, xxx vịn, ra xèng luôn. Em đùa tý.
Chạy đường trường chuyện ấy xảy ra như cơm bữa mà các cụ, hôm qua em đi (nhờ) xe 80B xxxx còi ủ mà vẫn bị cụ Starex cho ngửi khói cả cây số đoạn qua Phủ Lý (đường đã sửa xong). Sau đấy cũng vượt được nhưng ... không có ý kiến gì cả, nhìn cái mặt cho bõ gét thôi các cụ ợ.

 

[waterfall]

Em có ý kiến các cụ thấy thế nào:
Lắp hộp đen, có camera quay đằng trước. Khi gặp trường hợp xin vượt không cho thì bật camera quay xe trước trong khoảng <=5km. Sau đó khi gặp xxx chốt trên đường vượt lên ép vô lề đưa xxx xem cho nó phạt. hehe. Nếu bác nào kiên nhẫn làm được thế, đảm bảo lần sau nó chừa ngay.

 

[Mr_Khoi]

Theo em một điều nhịn chín điều lành, tham gia giao thông nhanh chậm 1 tí chẳng chết ai

 

[kid_301297]

Chắc đoạn đường đó mấy bác mua rồi nên muốn đi sao thì đi.

 

[Shinta]

chết cha... gặp dư lày, em toàn vượt phải... >_<... may chưa bị vịn phát nào...

 

[lm1mt]

nếu bác đi tải thì húc vào mông cho nó 1 phát là nó tránh ra ngay thôi , vấn đề quá đơn giản . . .

 

[RUNE_1800]

Vượt phải lên tạt đầu dừng xe,mở cửa xuống xe rút súng bắn luôn .Hết.

 

[xuanthu1326]

Loại này gặp em là em vượt lên rồi dìu nó với tốc độ khoảng 40km/h trong khoảng quãng đường 10km. Không nên tạt đầu nguy hiểm cho người khác

Công nhận bác có ý tưởng hay, gặp phải mấy chú không chịu nhường đường cho ng khác như thế thì mình chơi lại cho biết thế nào, nhưng lỡ chạy chậm quá xxx nó tóm được cúng nhọc.Hic

 

[thtvuf]

Tạt đầu người ta thì còn tệ hơn là không cho vượt ...
Em nghĩ tài mới ra đường nên tập trung ... đi thẳng ....
Em thì bắt chước Hoang long bật dèn sự cố chớp cả hai bên, ối chú cho vượt đấy

 

[Talon]

Nhiều khi tức thật. NHIỀU BÁC TÀI hình như không có ý thức cho xe khác vượt nhất là cánh xe tải. Chan lỡ vượt phải không cẩn thận bị XXX bắt.

 

[ntdung]

Bác độ dàn súng cao su bắn gạch, chạy sau nó vài mét rồi nhấn nút cho nó nửa hòn gạch vào kính sau, đảm bảo nó sẽ nhường đường cho bác ngay lập tức.

 

[the tai]

bác kiênnt vậy cũng hơi ác nhỉ, dù gì thì bác di xe zace cũng già rồi tội nghiệp bác ấy. trường hợp mấy bác em gặp hoài ah, nhưng phải chịu thôi mấy bác.

 

[KienNT71]

bác kiênnt vậy cũng hơi ác nhỉ, dù gì thì bác di xe zace cũng già rồi tội nghiệp bác ấy. trường hợp mấy bác em gặp hoài ah, nhưng phải chịu thôi mấy bác.

Còn tuổi cầm lái, chạy xe trên đường là CÓ TRÁCH NHIỆM HIỂU VÀ TUÂN THỦ LUẬT GIAO THÔNG. Già rồi mà không hiểu mấy cái biển báo tốc độ tối thiểu/tối đa, không biết cách chạy xe đúng luật thì xin mời ở nhà, đừng đi ra đường GÂY CẢN TRỞ GIAO THÔNG VÀ NGUY HIỂM CHO NGƯỜI KHÁC.

 

[Tigerwood]

Chiều 15/05/2010 em cũng bị 1 phát, nghĩ lại mới thấy mình ngu vật . Em đi từ HN về (em chạy 4 chỗ), qua Phố Nối khoàng vài km có 1 chú Contennor biển 16R-2227 cứ chạy với tốc độ 50km/h ở làn giữa, em xi nhan xin vượt mà nó éo chịu nhường, kệ em cứ xi nhan (em nhớ là đoạn này xxx hay đứng), ~10km mà nó éo cho vượt, tranh thủ vừa mới qua điểm xxx, em tạt sang phải định vượt thì nó tạt đầu cho 1 phát, may mà tránh được, chạy thêm 1 đoạn đến đoạn đường rộng em mới vù ga vượt phải được, lúc này em a cay lắm rồi, qua đầu nó khoảng 50m, em dí phanh rồi đi với tốc độ 30km/h + thỉnh thoảng dí phanh, có lúc chú ấy phải láng cả vào trong, thêm 1 đoạn nữa đến đoạn sửa đường, có xe đằng trước em ko đi được, thế là chú ấy vượt phải lên thò cổ ra lườm em, em nghĩ thôi xong, nó táng lại mình đây, thế là em rà phanh lại và tụt ra sau đuôi nó để khỏi bị tạt đầu và chuẩn bị tinh thần chiến đấu, tay bấm sẵn số của ông cậu làm xxx chuyên bắn trên QL5 đoạn HD (sr các cụ bị ông cậu em bắn nhé ), vượt xong nó lại tạt ra làm giữa và lại đi cũ, ko cho xe nào vượt, thêm khoảng 1km tự nhiên chú ấy dạt vào làm trong cho các xe vượt, đến em, em nói thật với các cụ lúc đấy run thật, chắc nó định thịt mình đây nên nó cho vượt mà éo dám vượt, mãi sau nó thò tay ra vẫy bảo em vượt, chần chừ mãi mới dám vượt (em nhớ vụ Mạch Hoạch, nó mà ép mình 1 phát thì ngày này năm sau là giỗ đầu rồi).
Kinh nghiệm là lấy chữ Nhẫn làm đầu, đừng gây sự mới hung thần làm gì cho mệt, tốn noron thần kinh lắm.