[Funland] Làm gì khi bị kẹt thang máy tại các tòa chung cư cao tầng?

[tuan281085]

Sợ nhất là rơi xuống hố đen.

 

[VCHDHN]

Kẹt thang cũng sợ phết, quan trọng phải giữ đc bình tĩnh, sau đó cầu mong có đủ không khí để chờ cứu hộ

Mấy biện pháp các cụ trên đưa ra như gọi cứu hộ số đt dán trong thang, ấn chuông báo động...không khả thi. Trong buồng thang sóng đt có đâu mà gọi, phập phù lắm . Việc bảo trì thang là có nhưng cái hệ thống báo động ( nút báo động ) thường k được lưu tâm lắm đâu, để làm cảnh thôi. Em sẵn sàng chậm mươi phút đi chuyến sau chứ k chen vào thang đã ken đặc người, nhỡ sự cố lấy đâu O2 để thở lúc thiếu O2 dễ sinh hoảng loạn nguy hiểm lắm.

 

[binhsu7273]

Ngắt ngay hệ thống điện của Thang Máy, nếu muốn thoát người ra ngay thì phải có phương pháp gài chặn để buồng thang cố định. Còn chưa có thì cứ gọi Cứu Hộ, ra kiểu kia mà nó rơi buồng xuống hoặc kéo ngược lên nghĩ cúng thấy hãi.

 

[Mr.Alo]

nhìn ảnh thấy ghê phết vì em nghĩ đến mấy cả trong phim kinh dị

 

[DurexXL]

Nhân có vụ kẹt thang máy tại 1 chung cư nào đó trên địa bàn HN, em lập thớt trao đổi về cách xử lý trường hợp này như nào cho đúng kỹ thuật và an toàn. Hiện tại số hộ dân sống ở chung cư rất nhiều nên các cụ chia sẻ để mọi người nắm được, để không may trong trường hợp đó còn dễ bề xử lý. Thang máy cty em cũng kẹt mấy lần như này. Thấy cũng nguy hiểm quá các cụ ạ.

Theo JAV thì thang máy kẹt là hào hứng lắm đấy ợ

 

[vừa đi vừa láii]

Mấy biện pháp các cụ trên đưa ra như gọi cứu hộ số đt dán trong thang, ấn chuông báo động...không khả thi. Trong buồng thang sóng đt có đâu mà gọi, phập phù lắm . Việc bảo trì thang là có nhưng cái hệ thống báo động ( nút báo động ) thường k được lưu tâm lắm đâu, để làm cảnh thôi. Em sẵn sàng chậm mươi phút đi chuyến sau chứ k chen vào thang đã ken đặc người, nhỡ sự cố lấy đâu O2 để thở lúc thiếu O2 dễ sinh hoảng loạn nguy hiểm lắm.

Lúc đó cứ chọn em nào xinh nhất, thơm tho nhất để hô hấp. Sinh tồn mà

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Nhân có vụ kẹt thang máy tại 1 chung cư nào đó trên địa bàn HN, em lập thớt trao đổi về cách xử lý trường hợp này như nào cho đúng kỹ thuật và an toàn. Hiện tại số hộ dân sống ở chung cư rất nhiều nên các cụ chia sẻ để mọi người nắm được, để không may trong trường hợp đó còn dễ bề xử lý. Thang máy cty em cũng kẹt mấy lần như này. Thấy cũng nguy hiểm quá các cụ ạ.

Công ty to thế, nhân viên đc cho cả xe đạp lên văn phòng cơ à

 

[Crusaderland]

Thang máy này có vấn đề, thang máy dù là loại rẻ thì cũng có hộp kỹ thuật cùng ắc quy, khi trục trặc nó sẽ vận hành tự trôi về điểm dừng gần nhất và mở cửa cho người ở trong thoát ra.

 

[Hoangraptor]

Theo em được biết thì thang máy có các hệ thống an toàn khá chuẩn và chính xác! Tất nhiên có rủi ro nhưng tỷ lệ thấp!
Cái cốt yếu tối thiểu của thang là phải chuẩn tải, hệ thống cảm biến( cờ) gắn trên ray phải sạch sẽ, vài mục nữa! Nhưng chung quy lại là yếu tố con người là chính,kiểm tra định kỳ,bảo trì định kỳ không đc ăn bớt quy trình!
Bản thân em cũng từng nghiệm thu vài cái thang rồi,về việc rơi tự do vì bất kể lý do gì thang đều có hệ thống phanh hãm. ( đúng tải trọng thì cực an toàn). Và thang luôn có cơ chế tự động đưa về tầng gần nhất và tự mở cửa!
Trên hệ thống của thang luôn có nguồn điện acquy dự phòng cho vấn đề sự cố này!

 

[Hoangraptor]

Cá nhân em nghĩ cabin thang nên khống chế kích thước,thể tích tương ứng với trọng lượng an toàn! Nhiều thang có 450kg nhưng buồng thang chứa được 6 ông 1 tạ là quá tải rồi! Chưa kể dân ta nhiều khi coi thường,thang chật vẫn cố chen chúc vào mà k hình dung rằng như thế là tăng nguy cơ sự cố lên rất nhiều!

 

[12h]

Theo em được biết thì thang máy có các hệ thống an toàn khá chuẩn và chính xác! Tất nhiên có rủi ro nhưng tỷ lệ thấp!
Cái cốt yếu tối thiểu của thang là phải chuẩn tải, hệ thống cảm biến( cờ) gắn trên ray phải sạch sẽ, vài mục nữa! Nhưng chung quy lại là yếu tố con người là chính,kiểm tra định kỳ,bảo trì định kỳ không đc ăn bớt quy trình!
Bản thân em cũng từng nghiệm thu vài cái thang rồi,về việc rơi tự do vì bất kể lý do gì thang đều có hệ thống phanh hãm. ( đúng tải trọng thì cực an toàn). Và thang luôn có cơ chế tự động đưa về tầng gần nhất và tự mở cửa!
Trên hệ thống của thang luôn có nguồn điện acquy dự phòng cho vấn đề sự cố này!

Thế cái thang chỗ em làm chả thấy cái tính năng như cụ nói. Nó kẹt ở đâu là ở xừ đó luôn

 

[Hoangraptor]

Mấy biện pháp các cụ trên đưa ra như gọi cứu hộ số đt dán trong thang, ấn chuông báo động...không khả thi. Trong buồng thang sóng đt có đâu mà gọi, phập phù lắm . Việc bảo trì thang là có nhưng cái hệ thống báo động ( nút báo động ) thường k được lưu tâm lắm đâu, để làm cảnh thôi. Em sẵn sàng chậm mươi phút đi chuyến sau chứ k chen vào thang đã ken đặc người, nhỡ sự cố lấy đâu O2 để thở lúc thiếu O2 dễ sinh hoảng loạn nguy hiểm lắm.

Khoảng 6,7 năm trở lại đây thì trong thang máy có sóng đt bình thường lão à! Chỉ mất sóng khi ở tầng trệt và tầng hầm thôi!
Còn đt cứu hộ ra ngoài thang trong các tòa nhà công cộng,CC chả biết có nối đến phòng trực kỹ thuật hay k,cí hoạt động không thì em chịu!

 

[Hoangraptor]

Thế cái thang chỗ em làm chả thấy cái tính năng như cụ nói. Nó kẹt ở đâu là ở xừ đó luôn

Em.nói đó là nguyên tắc chuẩn kỹ thuật!
Em đã từng tham gia trực tiếp nghiệm thu khoảng 5,7 bộ thang máy,mà em là dân kỹ thuật nên em nhìn thấy,em xác nhận mới bàn giao được nhé! Tất cả những điều em nói nó là yêu cầu bắt buộc trên hệ thống thang máy! Thế nên lịch kiểm tra,bảo trì thang máy dân dụng là 06 tháng 1 lần,công cộng 03 tháng. Và sau 1,2,3 năm tùy hãng,loại, phải kiểm định nhé! Tem kiểm định dán trong cabin thang. Trên này rất nhiều người chuyên thang máy,kỹ thuật,kiến thức hơn em nhiều! Em sao dám chém ẩu? Còn như em nói thì có thể vì mọi lý do abc mà dẫn đến hiện tượng như thế!
Chưa kể 1 time còn phải đi cân lại sàn thang nữa đó! ( sau 1 time) sàn thang sẽ lệch so với sàn nhà...đều có trong quy trình hết!

 

[donghanh]

Em thì cứ ngồi im chờ cứu hộ. Cố gắng bình tĩnh thở chậm đỡ tốn oxi

 

[quynhanh03]

Em cũng muốn đc kẹt thang máy mà ko sửa chữa đc vài hôm với cô này:

 

[taplai2012]

Là nữ trẻ có nam rê khả nghi nhớ like chym để phòng xa. Liên hệ dc vs bảo vệ hay lễ tân theo e nằm im thở chờ.

 

[Shadow381]

Cá nhân em nghĩ cabin thang nên khống chế kích thước,thể tích tương ứng với trọng lượng an toàn! Nhiều thang có 450kg nhưng buồng thang chứa được 6 ông 1 tạ là quá tải rồi! Chưa kể dân ta nhiều khi coi thường,thang chật vẫn cố chen chúc vào mà k hình dung rằng như thế là tăng nguy cơ sự cố lên rất nhiều!

Cụ có vẻ chưa đi thang máy? Thang 450kg thì quá tải nó ko chạy đâu ạ, chen vào rồi lại phải ra thôi. Nói chung quan trọng nhất là bình tĩnh chờ người đến xử lý, các hệ lụy đa phần do hoảng loạn rồi phát sinh tim mạch, huyết áp, càng hoảng loạn càng cảm thấy thiếu không khí, cá biệt có trường hợp ngu dốt tự cạy cửa ra ngoài rơi chết. Cháy cũng thế; cứ ở trong nhà bình tĩnh ko sao, tưởng khôn hơn người buộc dây trèo qua cửa sổ lại rơi chết hoặc chạy loạn lên rồi hít khí độc chết. Như vụ cháy toà chung cư trong SG có ông tối trước nhậu say về ngủ chả biết gì, hôm sau mới biết toà mình cháy và chết 1 số người (toàn những người nhanh chân tưởng là tốt lại thành đen đủi)! Ông ấy say nên ngủ, ko biết cháy, ko hoảng loạn nên chẳng sao.

 

[Hoangraptor]

Cụ có vẻ chưa đi thang máy? Thang 450kg thì quá tải nó ko chạy đâu ạ, chen vào rồi lại phải ra thôi. Nói chung quan trọng nhất là bình tĩnh chờ người đến xử lý, các hệ lụy đa phần do hoảng loạn rồi phát sinh tim mạch, huyết áp, càng hoảng loạn càng cảm thấy thiếu không khí, cá biệt có trường hợp ngu dốt tự cạy cửa ra ngoài rơi chết. Cháy cũng thế; cứ ở trong nhà bình tĩnh ko sao, tưởng khôn hơn người buộc dây trèo qua cửa sổ lại rơi chết hoặc chạy loạn lên rồi hít khí độc chết. Như vụ cháy toà chung cư trong SG có ông tối trước nhậu say về ngủ chả biết gì, hôm sau mới biết toà mình cháy và chết 1 số người (toàn những người nhanh chân tưởng là tốt lại thành đen đủi)! Ông ấy say nên ngủ, ko biết cháy, ko hoảng loạn nên chẳng sao.

Quá bao nhiêu % nó không chạy? Cái đó có điều chỉnh đc không?
Cụ nên đọc kỹ chút,tư duy thêm rồi hãy trách em chứ! Với thang máy tải trọng hoạt động an toàn là bao nhiêu % của tải trọng với hạn?
Ở đây em nói về nguyên lý và quy trình vận hành kiểm soát mà. Còn thang thiết kế 450kg cụ thích kỹ thuật họ vẫn vận hành cho cụ hẳn 500kg đc mà. Ở ĐÂY NÓI VỀ SỰ AN TOÀN CHO NGƯỜI SỬ DỤNG.
Còn việc tự cạy cửa thang chắc cụ xem phim nhiều nên thấy vậy, để cậy đc cửa thang máy cụ phải có dụng cụ và phải khỏe lắm mới cậy đc đấy à!

 

[Hoangraptor]

Em thì cứ ngồi im chờ cứu hộ. Cố gắng bình tĩnh thở chậm đỡ tốn oxi

Thở thoải mái chả lo hết oxy đâu à! Thang máy chứ thùng áo quan đâu mà kín đến mức k có oxy để thở!

 

[tienaka]

Em không thấy có ông kỹ thuật nào ở đó cả. Chui chui thế này nó trôi cái là xong
Hình như mọi thang máy được đặt auto đi xuống tầng cuối cùng khi mà xảy ra sự cố. Đã kẹt thì đừng cố chui