Quá đẹp cụ ơiGiant cỏ của em đây.
Mà bác chủ đạp nhẹ nhẹ đã đc 35km/h rồi cơ á? Em chạy 50km nhanh lắm cũng chỉ đc AVG 32
2 cái này có tên gọi và tác dụng gì hả các cụ?
E này bao nhiêu đây cụGiant cỏ của em đây.
Mà bác chủ đạp nhẹ nhẹ đã đc 35km/h rồi cơ á? Em chạy 50km nhanh lắm cũng chỉ đc AVG 32
Em cũng đồng ý với quan điểm của cụ là tùy điều kiện của mình. Xe xịn thì ai cũng thích rồi nhưng quan trọng nhất là mình happy với cái mình có. Có xe rồi lại phải chịu khó đạp, đạp được nhiều mới sướng, với khía canh này thì Đạp xe nó quan trọng hơn Xe đạp.1. Performance: em thong dong 25km/h còn vít nhẹ nhẹ khoảng 35km/h
2. comfort: Cảm giác của em đã từng trải qua nhiều dòng xe lên road thì đúng là tuyệt với, các nhược điểm như đâu khửu tay như các bác đã biết đã hết.
3. versatility: tương đối linh hoạt.
Đúng như cụ nói và em đã nói nó là dòng rẻ nhất điều kiện kinh tế có hạn nên chỉ có vậy, còn TCR rất mong cụ review cho anh em mở rộng tầm mắt.
Còn nếu chỉ để đi dạo dạo, thì em không đồng ý, em đi làm liên tục em nghĩ để đua chuyên nghiệp thì không được thôi, chứ em nghĩ còn chán mới hỏng được.
Gọi là review nhưng kiể diễn đàn vì vậy không giám ba hoa nhiều mong các cụ cho ý kiến để anh em có thêm sự trải nghiệm.
Đồng hồ tốc độ Ac & Miland , 140.000$, thấy cũng choáng vì nó chính xác cụ ạ .
Giant cỏ của em đây.
Mà bác chủ đạp nhẹ nhẹ đã đc 35km/h rồi cơ á? Em chạy 50km nhanh lắm cũng chỉ đc AVG 32
Thanks cụ
Em mua lại hơn 3 chục cụ ợE này bao nhiêu đây cụ
