Lái xe số MT vào số không cần đạp côn!

[ExclMan]

Hôm nay cháu có dịp ngồi sau một thanh niên lái Taxi. Khá bất ngờ vì tay này chạy xe rất êm. Đặc biệt trừ khi vào số 1 hắn dùng đến chân côn còn lại khi lên số và xuống hắn không cần. Quan sát kỹ thì thấy mỗi lần muốn tăng hay giảm số hắn đạp ga thốc sau đó nhanh chóng ngớt ga và lùa số. Thấy khá hay nếu đi đường chân côn trục trặc thì tạm thời xử lý theo cách này nên cháu chia sẻ với các cụ.

 

[Không Biết Lùi]

EM chịu. Đúng là cave. Mua cave hoàn hương chả khác gì mua sắt vụn

 

[Ngô Quốc Huấn]

Hôm nay cháu có dịp ngồi sau một thanh niên lái Taxi. Khá bất ngờ vì tay này chạy xe rất êm. Đặc biệt trừ khi vào số 1 hắn dùng đến chân côn còn lại khi lên số và xuống hắn không cần. Quan sát kỹ thì thấy mỗi lần muốn tăng hay giảm số hắn đạp ga thốc sau đó nhanh chóng ngớt ga và lùa số. Thấy khá hay nếu đi đường chân côn trục trặc thì tạm thời xử lý theo cách này nên cháu chia sẻ với các cụ.

Khuyên mợ hay bất kỳ ai không nên học theo cách này vì nếu lâu dài có thể làm hỏng xe (lái xe không đúng quy trình)

 

[ExclMan]

EM chịu. Đúng là cave. Mua cave hoàn hương chả khác gì mua sắt vụn

Vào số kiểu này đúng là không khuyến khích. Người lái rất "điêu luyện" mới thục hiện được thao tác này. Cháu nghĩ là cũng nên biết trong tình huống sau này có khi cần.

 

[Muon_biet]

Hôm nay cháu có dịp ngồi sau một thanh niên lái Taxi. Khá bất ngờ vì tay này chạy xe rất êm. Đặc biệt trừ khi vào số 1 hắn dùng đến chân côn còn lại khi lên số và xuống hắn không cần. Quan sát kỹ thì thấy mỗi lần muốn tăng hay giảm số hắn đạp ga thốc sau đó nhanh chóng ngớt ga và lùa số. Thấy khá hay nếu đi đường chân côn trục trặc thì tạm thời xử lý theo cách này nên cháu chia sẻ với các cụ.

Chẳng có gì là lạ, E dùng cách đây 20 năm rồi.

 

[ExclMan]

Chẳng có gì là lạ, E dùng cách đây 20 năm rồi.

Cách này không an toàn cho lái mới và cần cảm giác tốt. Cụ cho biết thêm ưu/ nhược của cách này đi ạ.

 

[Muon_biet]

Cách này không an toàn cho lái mới và cần cảm giác tốt. Cụ cho biết thêm ưu/ nhược của cách này đi ạ.

Cách này không khuyến khích người chưa thuần thục và không chuyên chạy một xe, vì chỉ có điêu luyện và hiểu rõ về xe của mình thì mới nên áp dụng. Nếu áp dụng sai một ly thì đi cả hộp số ngay, thậm chí có thể nguy hiểm đến tính mạng của những người liên quan.

 

[fly]

Cách này không khuyến khích người chưa thuần thục và không chuyên chạy một xe, vì chỉ có điêu luyện và hiểu rõ về xe của mình thì mới nên áp dụng. Nếu áp dụng sai một ly thì đi cả hộp số ngay, thậm chí có thể nguy hiểm đến tính mạng của những người liên quan.

cái này nó giống với côn tay 2 bánh có thể vào số mà ko cần bóp côn đới chệ nhể

 

[danca]

ĐI số thì đơn giản nhưng về sổ thì khó

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Cháu dính một lần bắt buộc phải đi như vậy do xi lanh côn bị hỏng phọt hết cả dầu, đủn nhẹ xe cái rồi vào số 1 - lên số 2 rồi cứ thế bò qua khoảng 2km với 3 chỗ đường giao có đèn đỏ thì đến được gara để thay; phải đệm phanh từ rất xa để tính nhịp đèn, may mà trên cháu đường thoáng (cháu bị ở TP Việt Trì ạ)

 

[anhtho]

cái này nó giống với côn tay 2 bánh có thể vào số mà ko cần bóp côn đới chệ nhể

Xe máy côn tay vào số không bóp côn dễ hơn 4b. Em thi thoảng vẫn làm (trừ vào số 1), các số 3, 4, 5 là nhẹ gần như bóp côn.. Còn 4b thì chuyển số về N ko đạp côn là khá nhẹ nhàng. Còn vào số em dự là khó vì thi thoảng dận côn non là khó vào số.

 

[Mr.KuTeu]

Vụ này cháu nghe nhiều r nhưng xót xe nên chưa thử.

 

[trumse7en]

Cái này nên biết, đề phòng lúc hỏng côn còn xử lý đc

 

[lucthithang]

Hóng xem có cụ nào chuột bạch

 

[fun ô tồ]

em chưa hình dung ra cách làm . theo em hiểu khi muôn lên hay về thì ta tăng ga cao lên rồi nhả ga đồng thời tay lên hoặc về số

 

[Quang Huu]

ĐI số thì đơn giản nhưng về sổ thì khó

Cụ phán chuẩn.mời cụ ly rượu nhạt ợ

 

[WHITE TIGER]

Đi số sống chạy cấp cứu khi côn hỏng thôi.Chứ nó sinh ra côn mà cứ để chân trái đứng yên thì cẩn thận bánh răng số

 

[laixetx]

Hôm nay cháu có dịp ngồi sau một thanh niên lái Taxi. Khá bất ngờ vì tay này chạy xe rất êm. Đặc biệt trừ khi vào số 1 hắn dùng đến chân côn còn lại khi lên số và xuống hắn không cần. Quan sát kỹ thì thấy mỗi lần muốn tăng hay giảm số hắn đạp ga thốc sau đó nhanh chóng ngớt ga và lùa số. Thấy khá hay nếu đi đường chân côn trục trặc thì tạm thời xử lý theo cách này nên cháu chia sẻ với các cụ.

đi thế có nguy hiểm không bác cú như thế chả mấy thành cục sắt bác nhỉ

 

[FC.Thanh Pinochi]

e lái mới nên k dám ngĩ đến phương pháp này

 

[ThuNam]

Thực ra sinh ra côn là để hộp số ốc an toàn..tốt nhất cứ theo qui chuẩn mà thực hiện