[Thảo luận] Lái xe đêm trời mưa to thì nên thế nào hả các cụ?

[Tuanphim]

Có cụ nào dùng cái "cờ lia viu" thì cho xin tí kinh nghiệm ợ.

 

[Bắp Bơ]

Kinh nghiệm đi đêm mà gặp phải mưa của E như này.
Đầu tiên là phải xác định thật rõ ràng, trời mưa rồi, mưa rất to, rất khó quan sát. Đầu óc phải thật tỉnh táo, chạy tốc độ chậm, chạy giữa đường, cố gắng quan sát 2 bên, phải thật để ý. Nếu phát hiện ra có cái quán Gội đầu thư giãn nào là phải rẽ vào ngay. Tạnh rồi về. Sướng và an toàn cho xe. E thề ( người thì E không biết, hên xui )

 

[Kam_HN]

Tối hôm nọ cách đây độ 2,3 tuần. Hà nội mưa quả tàn bạo, chả biết có cụ nào bị như em.
Bò đúng 15Km/h trên đường Đê Trần quang khải ạ.

Xối xả như kiểu cả làng mang xô nước ra hắt xe í => Sáng hôm sau xe em sạch bong, y như vừa mới đi rửa về í.

Theo em thì cứ kiếm chỗ nào thoáng, rộng, không cây cối, không cột điện. Ngồi bật đền Hazard, khóa cửa xe, hạ nhẹ kính (nhỡ ngủ quên) và gọi điện cho gấu hay bạn gái tâm sự

 

[NFSVN]

Trời tối, mưa to là em chạy tít lắm. Bạn bè lên xe em biết tính rồi mà vẫn sợ rúm ró Chỉ mỗi tội căng thẳng thần kinh thôi. Lý do là cách đây chục năm luyện đua NFS 4 nhiều (trong phiên bản này có chọn thời tiết và ngày đêm được). Cách đây 4 năm cùng 2 thằng bạn chạy Matit xuống Bãi Cháy, gặp bão, em vẫn vít 80 cây chuối, gặp vũng nước xe lạng như bơi. Cửa Lò - HN 3h30p, HN-Bãi Cháy: 1h40p, đều là mưa to cả. Đấy là thú vui của em thôi, các Kụ đừng ném đá. Lưu ý mưa nhỏ thì mặt đường sẽ hút ánh sáng nên khó quan sát, gặp xe cont xe tải đối diện hoặc vượt cùng chiều mà cùng phi vào vũng nước thì phải tăng gạt nước vì sẽ bị bắn nhiều nước lên kính.

 

[VW Golf GTI]

hạn chế mở mui ạ .........

 

[etran]

Trời tối, mưa to là em chạy tít lắm.gặp bão, em vẫn vít 80 cây chuối, gặp vũng nước xe lạng như bơi.

80 cây chuối của bác là tốc độ lý tưởng bắt đầu xảy ra Aquaplaning đấy ạ lúc đấy xe bác coi như đang bơi, lực phanh, lực lái sẽ không còn tác dụng, em nhẹ nhàng kéo áo bác tí vậy thôi ạ

Trời mưa và tối nếu bắt buộc phải đi thì chỉ nên đi với tốc độ vừa phải phù hợp với khả năng quan sát, nếu mưa quá to thì nên bật thêm cả đèn sương mù để cho xe khác dễ nhận ra mình.

 

[Drinker]

Trời tối, mưa to là em chạy tít lắm. Bạn bè lên xe em biết tính rồi mà vẫn sợ rúm ró Chỉ mỗi tội căng thẳng thần kinh thôi. Lý do là cách đây chục năm luyện đua NFS 4 nhiều (trong phiên bản này có chọn thời tiết và ngày đêm được). Cách đây 4 năm cùng 2 thằng bạn chạy Matit xuống Bãi Cháy, gặp bão, em vẫn vít 80 cây chuối, gặp vũng nước xe lạng như bơi. Cửa Lò - HN 3h30p, HN-Bãi Cháy: 1h40p, đều là mưa to cả. Đấy là thú vui của em thôi, các Kụ đừng ném đá. Lưu ý mưa nhỏ thì mặt đường sẽ hút ánh sáng nên khó quan sát, gặp xe cont xe tải đối diện hoặc vượt cùng chiều mà cùng phi vào vũng nước thì phải tăng gạt nước vì sẽ bị bắn nhiều nước lên kính.

Em nghĩ lưu hành trên đường không chỉ là an toàn cho mình mà còn cho mọi người. Ngày xưa em cũng hay chơi CS 1.6, bây giờ có điều kiện là em cũng lấy súng bắn lung tung bác ạ.

 

[Audi A6]

Bác NFSVN chạy HN- Bãi Cháy trời mưa to mà chỉ hết 01h40p, bái phục! Em thì ngại nhất chạy vào buổi tối mà trời lại mưa nữa, vì không nhìn rõ đường nên lúc nào e cũng có cảm giác sắp đâm vào 1 cái gì đó đằng trước, hãi lắm, chả dám đạp ga nữa.

 

[1x8x]

trời mưa e cứ chọn giải pháp an toàn ko lại ân hận cả đời

 

[Jeep A2]

các cụ cho em xin ít kinh nghiệm xử lý kính lái xe Matiz khi trời mưa to, em đã bật gạt mưa số to nhất + sấy kính( air con để mức lạnh nhất + quạt số 4 thổi thẳng lên kính) nhưng vẫn bị hơi nước bám mờ bên ngoài đến nỗi không thể nhìn rõ đg, cứ gạt mưa chạy qua là hơi nước bắt đầu bám mờ dần mờ dần đến nỗi em nhiều khi phải dừng lại hoặc lái xe rất chậm.
TH của em có phải do lưỡi gạt mưa đã cũ hay kính lái có vấn đề.... có cách nào khắc phục hiện tượng trên ko vì như thế em rất khó chạy đc xe khi trời mưa to.
Thank các cụ.

Đo đỏ: CHuyển AC qua vị trí sấy nữa ạ. Nó có hình cái kính với mấy đường ngoằn ngoèo ạ. Đảm bảo 10s trong veo

 

[gocart]

Bác NFSVN chạy HN- Bãi Cháy trời mưa to mà chỉ hết 01h40p, bái phục! Em thì ngại nhất chạy vào buổi tối mà trời lại mưa nữa, vì không nhìn rõ đường nên lúc nào e cũng có cảm giác sắp đâm vào 1 cái gì đó đằng trước, hãi lắm, chả dám đạp ga nữa.

Cách đây 3 năm, tại Bến phà Bãi Cháy cũ bên Bãy cháy có một chú Camry cũng chạy đêm mưa đi thẳng xuống biển. Xe có 4 người. Người lái đã đạp vỡ kính trước thoát ra nhưng chỉ có 3 người còn lại biết bơi. Khả năng do mưa to lái xe nhầm giữa vạch kẻ để ô tô xuống phà thành vạch kẻ đường.

 

[bangmua74]

Nếu mưa to quá cụ không đi được thì cụ gọi cứu hộ, nó cẩu xe cụ lên thùng, cụ và F1 ngồi trên đó thì an toàn tuyệt đối lại không sợ xe bị ngập nước .

 

[Xeđịahình]

em đã thử 1 lần thuốc lào nhưng có vẻ như không có tác dụng cho lắm. Có vẻ kính trong hơn tí thôi

Vị cứu tinh của cụ mang tên ClearView nhé. Nếu chưa có cụ dùng nắm thuốc lào nhấp nước ướt rồi chà lên kính chiếu hậu và kính cửa trước để nước mưa ko đọng lại dễ nhìn hơn rất nhiều đấy.

 

[nct3004]

Cụ đi thế G còn lo hơn, hay 10h30 nhà cụ giới nghiêm

Chuẩn ạ, cụ có cả F1 đi cùng rồi " sợ đếch" gì nữa, cứ chờ cho đỡ mưa rồi về cụ ạ, nếu ngập quá thì nhờ cứu hộ trở về

 

[gả rừng]

cháu mới lấy bằng, cũng muốn các cụ chia sẻ kinh nghiêm về tình huống này. thank các cụ nhiều nhé

 

[dapvocaydan]

Bắt buộc phải đi thì nên đi thật chậm, chú ý quan sát đường, muốn rẽ thì bật tín hiệu sớm và từ từ chuyển hướng

 

[gocart]

Chạy xe trong đêm mưa rất khó phân biệt mặt đường với mặt nước nên nguy cơ lao xuống ao hồ là rất cao. Vì vậy phải bám sát vạch tim đường mà đi. Bám theo ô tô hoặc xe máy cũng là một cách hay.
@Kam_HN: Hôm đó là chiều 07/06, Em chạy trên từ Bắc ninh về đường Phạm Văn Đồng. trên đường nhiều xe đã dừng lại nhưng em không thể dừng. Có một cụ KinhLong 50 seats định vượt em nhưng trời mù quá cụ ấy lại bám *** xe em. Rất may là có một cụ BMW750 vượt lên. Thế là em bám theo đèn hậu của cụ ấy, cụ KinhLong bám theo đèn hậu của em bò về cầu Thăng Long.