[Thảo luận] Lái thử xe.....

[dreamteam1976]

oan gia ngõ hẹp rùi

 

[29H- 55-22]

Sáng nay e qua xưởng bác Dũng tay biên gặp vụ này. Tài xế là khách lái thử xe của showroom. Xe số sàn các bác nhé. Đâm chưa đúng cách nên túi khí không bung.

chinh phục cả thế giới nhưng thua bờ tường :-|

 

[sochi.ru]

Chắc chạy mấy con tập lái quen rồi, sanh em này trẻ khỏe ko chiu được.

 

[thaonguyen_car]

Thôi xong. Thế là bác Chủ xe bán luôn được em này cho bác khách với giá thoả thuận rồi

 

[PHONG SCLASS]

Lai.mat co so tien

 

[kutkit_78]

Lái thử kiểu này mà lại xe số sàn nữa thì đúng là bái phục rồi!

 

[quangboy]

ford ranger "chinh phục cả thế giới" nhưng không thể chinh phục được ở việt nam

 

[Viking Vodka]

Kể ra tình huống cũng bất ngờ thật.

 

[o_o]

thủ phạm đi mua xe mới được xe nát do mình làm, may quá không thì mua xong ra đường đam chết người còn khổ cho cả người khác, âu cũng là bài học cảnh tỉnh, đảm bảo bác này không đi cẩn thận nữa thì còn gì để mất

 

[phamson123]

Oài - chấn động vào tận cột A mà không bung túi khí

Em nghĩ khả năng phải có hẳn sách hướng dẫn cách đâm để bung túi khí bao gồm các hãng xe và các loại xe chứ như thế này chả biết thế nào cho bung túi khí bảo vệ cả

 

[moimuaxe2013]

Oài - chấn động vào tận cột A mà không bung túi khí

Em nghĩ khả năng phải có hẳn sách hướng dẫn cách đâm để bung túi khí bao gồm các hãng xe và các loại xe chứ như thế này chả biết thế nào cho bung túi khí bảo vệ cả

Chỉ có các xe xịn có hệ thống 7-10 túi khí mới có nhiều cảm biến: cảm biến góc, cảm biến trụ B .v.v. - Còn các xe phổ thông chỉ có 1 cảm biến phía trước - thông thường lắp ở chính giữa mép dưới két nước giải nhiệt.
Nếu đâm trực diện đúng vào biển số, qua ba đơ sốc trwóc va vào cảm biến thì mới nổ túi khí.
TRường hợp này nếu đâm mạnh hơn nữa đến rụng chân trước bên tài, chùn gióng sát xi hoặc gì gì đó nhưng nếu không kích hoạt được con cảm biến thì còn đến mùa quít mới nổ.
Lái xe có khi lại khoái vi đỡ tiền đền bộ túi khí ggồm cảm biến, mặt volant , túi khí bên phụ (nêu có) .v.v.. Theo em biết bộ túi khí xe phổ thôgn cũng trên nghìn đấy ạ - xe xịn thì không biết .
Và trong manual các xe đều cảnh báo rõ an toàn vói túi khí đấy ạ, cụ xem lại xem.

 

[Nguyenvangiang]

Mất nhiều tháng lương. vụ này hơi oải

 

[duchoc]

Tình huống bất ngờ và oái oăm.

 

[nb_kn]

Crash test...OK cho cái bờ tường - Fail cho Ranger ^^

 

[Bongbin2009]

Chỉ có các xe xịn có hệ thống 7-10 túi khí mới có nhiều cảm biến: cảm biến góc, cảm biến trụ B .v.v. - Còn các xe phổ thông chỉ có 1 cảm biến phía trước - thông thường lắp ở chính giữa mép dưới két nước giải nhiệt.
Nếu đâm trực diện đúng vào biển số, qua ba đơ sốc trwóc va vào cảm biến thì mới nổ túi khí.
TRường hợp này nếu đâm mạnh hơn nữa đến rụng chân trước bên tài, chùn gióng sát xi hoặc gì gì đó nhưng nếu không kích hoạt được con cảm biến thì còn đến mùa quít mới nổ.
Lái xe có khi lại khoái vi đỡ tiền đền bộ túi khí ggồm cảm biến, mặt volant , túi khí bên phụ (nêu có) .v.v.. Theo em biết bộ túi khí xe phổ thôgn cũng trên nghìn đấy ạ - xe xịn thì không biết .
Và trong manual các xe đều cảnh báo rõ an toàn vói túi khí đấy ạ, cụ xem lại xem.

Em nhớ là Toy viết là đâm trực diện với tốc độ 30km/h thì túi khí mới bung.

 

[hongminhphat]

thôi của đi thay người các cụ nhể, vưỡn còn may cái tường nhà ko hề hấn j.

vỡ hết cả tường cụ a ,hỏng xe thì thôi vỡ tường lại phải đền thế mới đau

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Ở một số đại lý lấy xe của khách đến sửa chữa bảo dưỡng để khách hàng khác đến mua đi thử. Nguồn xe đi thử thường từ đâu đó chứ làm gì có chuyện đại lý dành hẳn 1 xe để khách thử...đâm.

Cụ có xem kỹ ảnh hay không mà phát biểu liều thế?

 

[TONGIA]

Kẹt chân ga không?

 

[ngonamtri]

Toét hết cả đầu mà bảo không đâm đúng cách, chắc không cài dây bảo hiểm thôi.

 

[Ngo nho]

Bảo hiểm gánh thôi, chỉ người lái thử không biết dám chạy xe nữa không?