Lại sh việt nam chưa được 1 năm tróc mạ thụt

[lover19]

http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2011/05/honda-sh-viet-nam-bi-troc-ma-thut/


Honda SH Việt Nam bị tróc mạ thụt

Sau thời gian sử dụng (vẫn bảo hành) hai chiếc thụt trước bị tróc mạ, nhìn rất bẩn và xấu xí. Đến đại lý uỷ quyền của Honda thì chỉ bảo hành một bên còn một bên không bảo hành (Thái Ninh).

Thắc mắc đến Công ty thì nhân viên chăm sóc khách hàng đề nghị mang xe đến đại lý chụp hình gửi về Công ty để xem xét. Sau khi tốn rất nhiều tiền điện thoại, chi phí đi lại thì nhận được câu trả lời ... không bảo hành vì lỗi hỏng do khách hàng.
Tiếp tục thắc mắc thì nhận được câu trả lời do môi trường và điều kiện sử dụng xe không tốt dẫn đến làm hỏng (có hoá chất bắn vào làm sùi sơn, tróc mạ) không đủ điều kiện để bảo hành. . Xe sử dụng chưa được một năm.
Tôi hiện thị trấn ở Sóc Sơn, Tôi là nhân viên văn phòng và trước đó đã sử dụng sản phẩm của Honda, xe Lead, trong gần hai năm sử dụng xe không bị làm sao. Xin các bạn tư vấn cho Tôi, quyền lợi của Tôi với Honda Việt Nam? Honda trả lời như vậy có thấu tình đạt lý không?
Qua hình ảnh nhận xét môi trường đi lại và làm việc của Tôi làm hỏng sản phẩm của Honda, vậy môi trường sống của Tôi hiện nay có được an toàn không? Tôi có nên tin tưởng vào sản phẩm của Honda không, vì nhỡ đâu mua một chiếc xe nào đó do Honda Việt Nam sản phẩm nó bị hỏng cái gì đó sẽ không an toàn cho mình, mà lỗi hỏng đó lại là do mình đi trong môi trường làm sao đó mình không biết thì nguy?
biết sao giờ - sai lầm lớn nhất là chọn honda để đặt niềm tin

 

[babymilo1210]

xe em hú nhông côn mang đến nó còn bảo hú này là hoàn toàn bt mang xe về đi cơ mà giờ chán chả buồn nói coi như THUA NÓ

 

[nguyenquan_91]

ôi giời chuyện này là chuyện thường ngày ở phố huyện vs các thể loại honda bác ơi, bác nên tự biết chấp nhận số phận đi hồi trc có vụ AB mới mua về máy đã gõ như máy xúc máy ủi, đi kiện tóe loe, cuối cùng chả giải quyết vấn đề gì Đến con AB của em một thời gian gõ như gì, mang ra nó cũng phẹt cho 1 câu "máy nó thế" lại mang xe

 

[see022]

sh vn mình chạy gần 2 năm mà ko thấy gì ? đã đọc rất nhiều web chỉ toàn nói cái mồm thui. ko thấy cái hình ??????????????

 

[tuan_85]

xe việt là vậy có gì đâu mà lạ

 

[tuanhh]

sh vn mình chạy gần 2 năm mà ko thấy gì ? đã đọc rất nhiều web chỉ toàn nói cái mồm thui. ko thấy cái hình ??????????????

chuẩn luôn. chưa thấy được tận mắt. mấy ông cứ hùa theo kêu xe Việt nó thế.chán luôn

 

[hoanganh0111]

e mua từ tháng 1/2010 đi hơn năm rồi chả thấy vấn đề j

 

[bokeoxe]

có xe bị, có xe không bị nhưng cái đáng nói ở đây là thái độ của hdvn thiếu trách nhiệm. Bỏ ra 1 đống tiền vậy mà bị coi thường như thế mà chịu được à? các cụ không bị nhưng đã nhiều người bị, không chỉ vài người mà nói người ta tung hỏa mù. Trước con ab của anh em cũng bị lỗi ,mới mua 1 tháng đem ra bảo hành bọn nó lúc đầu còn không sao đâu anh này nọ, làm ầm lên mới kiểm tra cẩn thận, xong hẹn 1 tuần sau bọn nó có phụ tùng sẽ gọi lên thay.

 

[lover19]

sh vn mình chạy gần 2 năm mà ko thấy gì ? đã đọc rất nhiều web chỉ toàn nói cái mồm thui. ko thấy cái hình ??????????????

chuẩn luôn. chưa thấy được tận mắt. mấy ông cứ hùa theo kêu xe Việt nó thế.chán luôn

nhờ mấy ông fan cuồng thế này mà honda mới bán được hàng đây. xe ông ko bị thì may chứ đang mà nó gãy cổ như wave xong nhập viện lúc đó mới chịu xe hodna dỏm ah. chỉ cần có 1 chiếc bị thì lô hàng đó xem như lỗi và phải khắc phục - nói nó cứ chây ì kiểu đó các bác còn bênh - đúng là người tiêu dùng việt nam - đỡ ko nổi

 

[bokeoxe]

nhờ mấy ông fan cuồng thế này mà honda mới bán được hàng đây. xe ông ko bị thì may chứ đang mà nó gãy cổ như wave xong nhập viện lúc đó mới chịu xe hodna dỏm ah. chỉ cần có 1 chiếc bị thì lô hàng đó xem như lỗi và phải khắc phục - nói nó cứ chây ì kiểu đó các bác còn bênh - đúng là người tiêu dùng việt nam - đỡ ko nổi

bác nói chuẩn quá,volka bác. Các bác ý đi xe đấy, phải bênh chứ

 

[hardlix]

Xe nhập cũng đủ thứ bệnh , tuy nhiên lúc bị thì các bác âm thầm mang đi sửa nên không ai biết thôi. Có bác nào đi xe nhập mà cũng bị tróc mạ thụt không?

 

[babymilo1210]

Xe nhập cũng đủ thứ bệnh , tuy nhiên lúc bị thì các bác âm thầm mang đi sửa nên không ai biết thôi. Có bác nào đi xe nhập mà cũng bị tróc mạ thụt không?

nói thật với bác chứ khả năng hỏng của xe nhập ít hơn so với xe việt nhiều đấy bác ạ chưa cần biết máy móc thế nào nhưng mà xe 1000 cái thì cũng phải có 1 cái lỗi mà lúc xe lỗi mang đến hãng nó có sửa hoặc thay thế cho đâu. Em cũng là người dùng của Honda Việt Nam thôi, xe bạn bè em cũng mua của Honda Việt Nam lúc hỏng xe hú cứ ooooooo mang tới hãng nó kêu xe bình thường, bác nghĩ chịu nổi không. Rồi kết quả cuối cùng xe của mình thì mình phải sửa để mà đi vậy mua xe Việt làm gì để rồi hỏng cũng phải mang ra ngoài sửa như xe Nhập. Thiết nghĩ trình độ cơ khí của nước ngoài hơn VN là cái chắc, chưa kể Honda Italia đất nước của nó toàn những thợ cơ khí giỏi và hàng đầu vì siêu xe phần lớn toàn xuất phát từ Italia mà ra. Tại sao lại phải mua xe Việt trong khi hỏng cũng phải mang ra ngoài sửa mà khả năng hỏng của xe Việt chắc chắn hơn xe nhập rất nhiều. Cứ cho là cụm động cơ là nhập từ ý đi nhưng dàn nhựa phuộc và 1 số thiết bị điện phanh đĩa, lúc có vấn đề thì các bác tính sao ???

 

[hardlix]

SH ở VN chủ yếu là lắp ráp , bác mang siêu xe Italy với trình độ cơ khí ra so sánh để thấy sự ưu việt của SH nhập em thấy thật vô lý. Về phần điện không thấy ai phàn nàn với SH VN, còn nhập thì nhiều bác dắt bộ rồi chẳng thấy ai kêu ca gì. Về tróc mạ thụt thì cũng có bác đi xe nhập bị rồi , đâu riêng gì SH VN , link đây http://vnexpress.net/comment/2011/05/3bae93bf/?p=2

 

[babymilo1210]

SH ở VN chủ yếu là lắp ráp , bác mang siêu xe Italy với trình độ cơ khí ra so sánh để thấy sự ưu việt của SH nhập em thấy thật vô lý. Về phần điện không thấy ai phàn nàn với SH VN, còn nhập thì nhiều bác dắt bộ rồi chẳng thấy ai kêu ca gì. Về tróc mạ thụt thì cũng có bác đi xe nhập bị rồi , đâu riêng gì SH VN , link đây http://vnexpress.net/comment/2011/05/3bae93bf/?p=2

chả vô lý gì đâu bác SH việt nội địa hóa 30% thì phải cho nên vẫn có 1 số chi tiết cơ khí sản xuất tại VN vậy nên việc em so sách trình độ cơ khí của VN với Italia là điều đương nhiên

 

[tuan_85]

VN là vậy có gì mà lạ đâu

 

[hardlix]

Không rõ bác lấy số liệu 30% ở đâu ra. 30% nghĩa là 100 chi tiết thì Vn tự làm 30 chi tiết, bác từng rã 1 con SH VN ra rồi đếm số chi tiết "made in VN" bao giờ chưa? Cứ cho thụt trước của xe nhập chất lượng hơn do được chế tạo với thợ có trình độ cơ khí "hảo hạng" , vậy tại sao nó vẫn bị tróc sơn? Bác có nghĩ đến việc thụt trước do VN sx rồi xuất sang Ý cho mấy em đó lắp rồi xuất ngược lại VN không?

 

[ttn2009]

mấy bác đi xe nhập hay chê xe việt nam dỏm, hư , chất lượng kém nên nhiều khi xe mình hư âm thầm đi sửa đâu dám nói, có khi còn hư nặng nữa, sản phẩm tốt mấy cũng khó tránh khỏi 1 số chất lượng kém, có thể bác không may gặp phải mà thôi,

 

[babymilo1210]

Không rõ bác lấy số liệu 30% ở đâu ra. 30% nghĩa là 100 chi tiết thì Vn tự làm 30 chi tiết, bác từng rã 1 con SH VN ra rồi đếm số chi tiết "made in VN" bao giờ chưa? Cứ cho thụt trước của xe nhập chất lượng hơn do được chế tạo với thợ có trình độ cơ khí "hảo hạng" , vậy tại sao nó vẫn bị tróc sơn? Bác có nghĩ đến việc thụt trước do VN sx rồi xuất sang Ý cho mấy em đó lắp rồi xuất ngược lại VN không?

Khi nào bác mua SH việt bác sẽ rõ tại sao em biết 30% nội địa hóa lúc mua xe sẽ có tờ ghi rõ nguồn gốc xuất xứ từng bộ phận xe, riêng Air Blade và Wave thì cụm động cơ 100% đc sản xuất tại VN như vậy xe Wave và Air Blade tỉ lệ nội địa hóa sẽ là 98% vì hệ thống phun xăng và chế hòa khí đc nhập từ Thailand. Như trên em đã nói 1000 cái thì cũng có 1 cái lỗi và em cũng đã nói rồi tỉ lệ lỗi của xe nhập chắc chắn sẽ ít hơn xe việt nếu có thì cũng ít lắm. Hơn nữa mua xe Việt xong lúc hok đc bảo hành bác phải tự ra ngoài sửa thì có khi bác còn ức chế hơn đi xe nhập. Cùng 1 xe ăn nhau ở cái đc bảo hành nên lòng tin cao hơn nhưng lúc hỏng cũng phải đi sửa ở ngoài như xe nhập thì bác tự hiểu cảm giác nhé. Em chả có ác cảm gì đâu nhưng mà theo em và bạn bè đã từng đi xe của VN sản xuất thì 100 con wave thì đến 10 con có vấn đề, con nào côn bình thường thì nhông xích lởm hết nhông xích thì lại dính phuộc chảy dầu hoặc bị sao đó...

 

[babymilo1210]

mấy bác đi xe nhập hay chê xe việt nam dỏm, hư , chất lượng kém nên nhiều khi xe mình hư âm thầm đi sửa đâu dám nói, có khi còn hư nặng nữa, sản phẩm tốt mấy cũng khó tránh khỏi 1 số chất lượng kém, có thể bác không may gặp phải mà thôi,

Vâng chính vì không may gặp phải thì khi bị lỗi, bên Honda phải bảo hành cho ng tiêu dùng. Nhưng sau khi ra HEAD tới 4 lần thì cái bệnh hú nhông côn của xe em đâu đc giải quyết. Nó còn bảo xe em là HOÀN TOÀN BÌNH THƯỜNG, vậy nên em mất hoàn toàn niềm tin vào HONDA VIET NAM

 

[hardlix]

Một bộ phận gồm nhiều chi tiết, có những bộ phận gồm hàng nghìn chi tiết gộp thành, một số thì chỉ vài ba chi tiết. Nếu bác căn cứ trên tờ ghi nguồn gốc khi mua SH VN để tính tỷ lệ nội địa hóa là không đúng. Hơn nữa những cái VN làm hoàn toàn không ảnh hưởng quyết định đến chất lượng xe như sơn , tem ....Điều phàn nàn ở đây là dịch vụ sau bán hàng của HEAD không dc tốt, không giải quyết thỏa đáng khiếu nại của khách hàng chứ không phải chất lượng xe kém, nếu bác vào các topic bảo dưỡng / sửa chữa thì đa số của mấy bác đi xe nhập lập topic hỏi.