[Funland] Lại quên trẻ trên xe đưa đón ở Thái Bình

[dzoro]

Đọc mà đau lòng quá! Ngẫm kỹ ra mới thấy vấn đề chuyên nghiệp trong công việc là điều chúng ta cần đào tạo cho tất cả mọi người, đặc biệt là cấp quản lý. Bản thân người lao động tham gia vào quy trình phải chuyên nghiệp đã đành, quản lý cũng phải thiết kế quy trình và đào tạo, giám sát để quy trình hoạt động hiệu quả nữa.

 

[xedieu]

Em không bênh NT hay GV nhưng e rằng ở tuổi này, trường kiểu này… các cháu đi học cũng cắc bụp nên cái quy trình mới dần dần bị hời hợt dần.

 

[polizia]

Nếu nói đằng thẳng ra thì lái xe ko có tội.
Người nào việc đấy, xã hội phân công lao động rồi.
Trường hợp đồng vs nhà xe, nhà xe điều lái xe ( có thể hôm nay ông A, mai ông B ). Việc của lái xe là lái chiếc xe đón các cháu theo đị điểm đã định và điểm cuối là trường.
Còn việc áp tải, giám sát là của người quản sinh đc nhà trường thuê.
Bình thường nếu lái xe đưa đến trường xong đợi cô quản sinh đưa hết các cháu xuống rồi anh ý đi cửa tài thì cũng chả có gì sai.
Nếu anh ý chu đáo thì đảo 1 vòng xem có cháu nào quên mũ hay balo ko thì là tốt, còn ko thì chả sao.
Nếu vụ này tài xế cũng bị khởi tố và tạm giam thì thực sự là oan ức vì đấy ko phải trách nhiệm chính của cậu ta.
Còn em quản sinh bị tạm giam thì chuẩn ko cần chinh

 

[son.nguyen.1979]

Cái lý của cụ có thể cãi ở vụ gateway ( mặc dù chả có luật sư bào chữa nào cãi được cả, lái xe vẫn đi tù). Còn sau vụ đấy thì các anh quản lý họ tỉnh đòn rồi, không có chuyện ấy đâu.

Lái xe vụ Thái bình này khả năng còn nặng hơn vụ gateway đấy.

Nếu nói đằng thẳng ra thì lái xe ko có tội.
Người nào việc đấy, xã hội phân công lao động rồi.
Trường hợp đồng vs nhà xe, nhà xe điều lái xe ( có thể hôm nay ông A, mai ông B ). Việc của lái xe là lái chiếc xe đón các cháu theo đị điểm đã định và điểm cuối là trường.
Còn việc áp tải, giám sát là của người quản sinh đc nhà trường thuê.
Bình thường nếu lái xe đưa đến trường xong đợi cô quản sinh đưa hết các cháu xuống rồi anh ý đi cửa tài thì cũng chả có gì sai.
Nếu anh ý chu đáo thì đảo 1 vòng xem có cháu nào quên mũ hay balo ko thì là tốt, còn ko thì chả sao.
Nếu vụ này tài xế cũng bị khởi tố và tạm giam thì thực sự là oan ức vì đấy ko phải trách nhiệm chính của cậu ta.
Còn em quản sinh bị tạm giam thì chuẩn ko cần chinh

 

[Dan du an]

Lái xe để chết người trên xe thì vô can thế nào được, trừ khi là bị bệnh kiểu đột quỵ hay say rượu lên xe cảm chết. Các cụ cứ đùa. Còn xử thế nào, trách nhiệm đến đâu, quy vào tội gì là việc của toà án. Còn cô đón học sinh mà để sót thì xác định đi lâu rồi. Sao mà nhẹ tội được. Được trả lương trong đó phần lớn là lương trách nhiệm chứ đón mấy đứa trẻ rồi đến trường thả có gì mà cần phải có nhiều kỹ năng đâu. Cô chủ nhiệm lớp cũng phải liên đới trách nhiệm khi người ta đã có quy định khi không thấy trẻ phải làm gì. Nếu không làm thì mệt rồi. Giờ cứ bên điều tra gọi lên trả lời cũng đến phát ốm

 

[Dzon]

Nếu nói đằng thẳng ra thì lái xe ko có tội.
Người nào việc đấy, xã hội phân công lao động rồi.
Trường hợp đồng vs nhà xe, nhà xe điều lái xe ( có thể hôm nay ông A, mai ông B ). Việc của lái xe là lái chiếc xe đón các cháu theo đị điểm đã định và điểm cuối là trường.
Còn việc áp tải, giám sát là của người quản sinh đc nhà trường thuê.
Bình thường nếu lái xe đưa đến trường xong đợi cô quản sinh đưa hết các cháu xuống rồi anh ý đi cửa tài thì cũng chả có gì sai.
Nếu anh ý chu đáo thì đảo 1 vòng xem có cháu nào quên mũ hay balo ko thì là tốt, còn ko thì chả sao.
Nếu vụ này tài xế cũng bị khởi tố và tạm giam thì thực sự là oan ức vì đấy ko phải trách nhiệm chính của cậu ta.
Còn em quản sinh bị tạm giam thì chuẩn ko cần chinh

Cụ xem kết quả vụ Trường Gateway nhé. Có văn bản quy phạm pháp luật quy định về trách nhiệm của lái xe khi chở khách đấy và ông lái xe vụ Gateway ăn án 12 tháng tù, ko vô tội được đâu.

 

[Mc Bia]

Lái xe để chết người trên xe thì vô can thế nào được, trừ khi là bị bệnh kiểu đột quỵ hay say rượu lên xe cảm chết. Các cụ cứ đùa. Còn xử thế nào, trách nhiệm đến đâu, quy vào tội gì là việc của toà án. Còn cô đón học sinh mà để sót thì xác định đi lâu rồi. Sao mà nhẹ tội được. Được trả lương trong đó phần lớn là lương trách nhiệm chứ đón mấy đứa trẻ rồi đến trường thả có gì mà cần phải có nhiều kỹ năng đâu. Cô chủ nhiệm lớp cũng phải liên đới trách nhiệm khi người ta đã có quy định khi không thấy trẻ phải làm gì. Nếu không làm thì mệt rồi. Giờ cứ bên điều tra gọi lên trả lời cũng đến phát ốm

Không vô can nhưng xã hội gào lên kiểu luận tội giết người thì không được. Các trường cứ dẹp hết xe đưa đón tránh hậu họa không ai muốn.

 

[son.nguyen.1979]

Không vô can nhưng kiểu xã hội gào lên kiểu luận tội giết người thì không được. Các trường cứ dẹp hết xe đưa đón là xong.

Giết người là từ mồm cụ thôi, chả ai trên này nói thế. Chính xác phải là " vô ý làm chết người".

 

[polizia]

Cụ xem kết quả vụ Trường Gateway nhé. Có văn bản quy phạm pháp luật quy định về trách nhiệm của lái xe khi chở khách đấy và ông lái xe vụ Gateway ăn án 12 tháng tù, ko vô tội được đâu.

Vụ Gateway đặc biệt vì trường của con ông P vs ông Vệ. Thế nên phải có tốt đỡ đạn thay.
Ở đây mình chỉ phân tích về mặt nhiệm vụ theo hợp đồng.
Còn khả năng cao thì vụ này tài xế vẫn dính thôi vì ở VN vẫn phải có tí xử theo dư luận nó mới êm.

 

[Son23]

Các vụ người bị chó dữ cắn chết cũng thế, sau mỗi vụ là rộ lên chửi, kêu gọi cq phải ra điều luật cấm nọ kia rồi cuối cùng lại rơi vào im lặng rồi vài tháng, 1 năm sau lại ầm lên vụ khác trên báo. Dân cứ kếu, các nhà làm luật coi như vô can chắc vì bận nhiều việc nhớn khác.

Luật chăn nuôi rồi Thông tư 07/2016 của BNNPTNN đều có những quy định về nuôi chó, mèo cụ ơi. Thậm chí có cả quy định về việc giết mổ gia súc đảm bảo tính nhân đạo, cấm hành hạ chó mèo...Riêng về luật, chúng ta ko quá thiếu. Cái thiếu là không hiện thực hóa được. Luật cứ trên giấy thôi. Với phụ nữ, trẻ em,chúng ta thậm chí có rất nhiều luật và nhiều tổ chức, đoàn thể bảo vệ nọ kia. Thực tế thì...

 

[datinh]

Giết người là từ mồm cụ thôi, chả ai trên này nói thế. Chính xác phải là " vô ý làm chết người".

ông mc bia gì đó
bị xì lốp liên tục
nếu không bị xì lần nào nữa em sẽ tự cung !

 

[Nguoimoivao3]

thương và thương. Mong con an nghỉ nhé.
Bố mẹ ly hôn, đi làm xa, con ở trọ với bà, giờ xảy ra chuyện, con mất, bà sống làm sao, bố mẹ sống thế nào.
Tôi nghĩ mãi về cái quãng đường 9km con đi hàng ngày . Cậu bé 5 tuổi ấy ...
ông tài xế chính thì nghỉ, ông lái thì lái thay .

Tội nghiệp quá. Bé tí mà 5h45 đã phải dậy. Người lớn mà không tập cho quen thì thức dậy giờ đó cũng dễ buồn ngủ.

nhưng em shock nhất là cô giáo phụ trách đón học sinh. Trường đã bố trí hẳn một cô để lo khâu đó, thì phải hiểu đó là khâu quan trọng! Nếu không, cứ đưa bác tài địa chỉ đón để bác tài tự đón cho xong!

mà có nhiều nhặn gì đâu? Có mỗi 10 bé thôi. Bé này lại đón đầu tiên, được bà giao cần thận. Chả nhẽ không có bất cứ một ý niệm nào về bé trong đầu nó sao?????. Và không biết nó theo chuyến xe để làm gì, khi mà có thể để quên cả một em bé trên xe?????

 

[Nguoimoivao3]

Theo báo hôm qua viết thì cô đưa trẻ báo số trẻ lên phần mềm, cô giáo chủ nhiệm nhận đủ số do cô đưa đón trẻ đưa lên cụ ạ.
Nhiều khả năng là đúng thế, và ngày nào cũng thế và chưa xảy ra việc gì nên cô giáo chủ nhiệm chỉ đảm bảo nhận đủ số trẻ do cô đưa đón đưa lên phần mềm.
Cái phần mềm cũng tiện nhưng nó là lỗ hổng lớn, vì thật ra cô giáo chủ nhiệm nhận như thế thì chỉ có trường hợp trẻ trên xuống và ko đi vào lớp thì mới thấy khác số do cô đưa đón đưa lên. Nếu cô đưa đón sai sót thì ko có ai kiểm tra lại.
Trách nhiệm lớn nhất là của cô đưa trẻ, nếu đã làm lâu mà ngày nào cũng chỉ 9-10 trẻ thì đã thuộc tên thuộc mặt từng cháu rồi, mà lúc thiếu nó còn ko biết thì ko hiểu là người hay là bò nữa. Tiếp theo là lái xe, nhưng anh này là lái xe thay thế tạm thời mới đc 1 tuần, nên có vẻ coi nhẹ công việc. Em thề em mà là lái xe đưa đón trẻ thì kể cả gầm ghế em cũng phải kiểm tra chứ đừng nói là trẻ ngồi ngay sau ghế tài xế.
Kiểu này là do cháu dạy sớm, 6h20 ra khỏi nhà thì chắc gia đình đã gọi dạy ít nhất từ 6h mà lại là cháu được đón đầu tiên nên lên xe là nằm ngủ. Cháu ngủ quên ko tự xuống là chúng nó quên luôn. Thật sự là bó tay với sự vô trách nhiệm và chủ quan của đội này.

Bà cháu kể là 5h45 thì đânh thức cháu cụ ạ.

em cũng đến chịu cái đứa cô giáo phụ trâch đón. Không biết nó theo xe để làm gì và nó làm gì trên xe nữa . Có 10 cháu mà nó cũng không buồn đếm ...

 

[Nguoimoivao3]

Thằng lớn nhà em học cấp 3 trường công, đi muộn, nghỉ có phép hay không đều báo về điện thoại em. Đi muộn/về sớm giáo viên CN phải xác nhận với bảo vệ mới đc vào ra.
Bạn nhỏ học cấp 2 trường tư, trường có app School Bus con em bước lên xe giờ nào bước xuống trường giờ nào đều báo về đt em. Có hôm xe tắc đường đến muộn cô giáo CN đã gọi em rồi (chắc cô không nhớ hết học sinh mình đi những xe nào) Hôm nào xin về sớm phải đến ký giấy và cô CN trực tiếp bàn giao ở phòng bảo vệ. Nếu cô CN bận thì sẽ nhắn cho mẹ là cô bán trú sẽ giao con với bố mẹ.
Thương bạn nhỏ quá. Chỉ cần cô hoặc ông lái xe đi kiểm một vòng

Cần gì phải kiểm một vòng. Cô giáo phụ trách đón để làm gì? Có 10 bé thôi chứ nhiều nhặn gì? Chỉ cần nó kiểm đếm cẩn thận thì làm gì có chuyện.

Em từng đi du lịch theo đoàn nhiều lần rồi. Người dẫn đoàn luôn kiểm đếm đúng số người, thế là xong. Không bao giờ thấy phati vòng đi vòng lại trên xe kiểm tra làm gì.

lái xe thì thấy thông thường có lên xe đi từ đầu xe đến cuối xe. Cốt là để kiểm tra xem khách có quên cái gì không. Chứ họ không có liên quan gì đến số người lên xuống xe cả. Việc đó do người dẫn đoàn lo. Luôn luôn là vậy

 

[Nguoimoivao3]

Mình cũng có bé 5 tuổi. Đọc mà thương cháu bé quá.
Lái xe, cô giáo đưa đón, cô giáo chủ nhiệm ai cũng ẩu. Chỉ cần một người cẩn thận thôi, là sự cố đã không xảy ra rồi.
Có những vụ như thế này, nên mình không dám cho con đi học bằng xe của trường, chỉ chọn chiều về nhà thôi.

Chiều về cũng đã có vụ bỏ quên học sinh ở trường rồi, nếu em nhớ không nhầm.

 

[Xe bọ xít]

Nếu nói đằng thẳng ra thì lái xe ko có tội.
Người nào việc đấy, xã hội phân công lao động rồi.
Trường hợp đồng vs nhà xe, nhà xe điều lái xe ( có thể hôm nay ông A, mai ông B ). Việc của lái xe là lái chiếc xe đón các cháu theo đị điểm đã định và điểm cuối là trường.
Còn việc áp tải, giám sát là của người quản sinh đc nhà trường thuê.
Bình thường nếu lái xe đưa đến trường xong đợi cô quản sinh đưa hết các cháu xuống rồi anh ý đi cửa tài thì cũng chả có gì sai.
Nếu anh ý chu đáo thì đảo 1 vòng xem có cháu nào quên mũ hay balo ko thì là tốt, còn ko thì chả sao.
Nếu vụ này tài xế cũng bị khởi tố và tạm giam thì thực sự là oan ức vì đấy ko phải trách nhiệm chính của cậu ta.
Còn em quản sinh bị tạm giam thì chuẩn ko cần chinh

Tại điểm a, khoản 2, Điều 11, Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô
"2. Quy trình bảo đảm an toàn giao thông phải thể hiện rõ các nội dung sau:
a) Áp dụng đối với đơn vị kinh doanh vận tải: theo dõi, giám sát hoạt động của lái xe và phương tiện trong suốt quá trình hoạt động kinh doanh vận tải; thực hiện kiểm tra điều kiện an toàn giao thông của xe ô tô và lái xe ô tô trước khi thực hiện hành trình (đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi thực hiện kiểm tra theo kế hoạch sản xuất kinh doanh của đơn vị); chấp hành quy định về thời gian lái xe liên tục, thời gian làm việc trong ngày của lái xe; chế độ bảo dưỡng sửa chữa đối với xe ô tô kinh doanh vận tải; chế độ kiểm tra, giám sát hoạt động của xe ô tô và người lái xe trên hành trình; có phương án kiểm soát để bảo đảm không còn hành khách ở trên xe khi đã kết thúc hành trình (áp dụng đối với xe kinh doanh vận tải hành khách); tập huấn nghiệp vụ vận tải và an toàn giao thông cho lái xe; có phương án xử lý khi xảy ra tai nạn giao thông trong quá trình kinh doanh vận tải; chế độ báo cáo về an toàn giao thông đối với lái xe, người điều hành vận tải;"

Tại điểm b, khoản 6, Điều 4, Thông tư số 12/2020/TT-BGTVT ngày 29/5/2020 của Bộ Giao thông vận tải về quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.

"6. Khi người lái xe kết thúc nhiệm vụ được giao hoặc kết thúc ca làm việc
b) Người lái xe phải thực hiện các nhiệm vụ: phải sử dụng thẻ nhận dạng người lái xe của mình để đăng xuất thông tin qua đầu đọc thẻ của thiết bị giám sát hành trình của xe; sau khi kết thúc hành trình hoặc kết thúc ca làm việc, trước khi rời khỏi xe, người lái xe phải kiểm tra khoang hành khách để bảo đảm không còn hành khách ở trên xe (áp dụng đối với xe kinh doanh vận tải hành khách)."

Thông tư 12/2020/TT-BGTVT quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ mới nhất

thuvienphapluat.vn

Nghị định 10/2020/NĐ-CP kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô mới nhất

thuvienphapluat.vn

 

[catking113]

Đọc vụ này mấy hôm nay, giáo viên đón cháu quá vô trách nhiệm.

 

[tdtd]

Đúng thế. Chứ cứ rồi lại đổ tất cho này kia. Bố mẹ không chăm con, không có gì không sao, để đến lúc có chuyện lại loạn lên thì trách ai ?

Cụ chắc quên uống thuốc ah, đọc còm như bị ngáo ấy

 

[tdtd]

ông mc bia gì đó
bị xì lốp liên tục
nếu không bị xì lần nào nữa em sẽ tự cung !

Bị hết thuốc đó cụ, đọc còm đúng là cần chữa gấp

 

[beomap2]

Vụ Gateway đặc biệt vì trường của con ông P vs ông Vệ. Thế nên phải có tốt đỡ đạn thay.
Ở đây mình chỉ phân tích về mặt nhiệm vụ theo hợp đồng.
Còn khả năng cao thì vụ này tài xế vẫn dính thôi vì ở VN vẫn phải có tí xử theo dư luận nó mới êm.

Định bấm vang cụ mà lại thành vodka. Cụ đọc lại #468, pháp luật có quy định: trước khi rời xe, lái xe phải kiểm tra lại xem có người còn trên khoang xe không. Chứ không phải chỉ xem xét việc thực hiện hợp đồng dịch vụ với nhà trường.