Lại một vụ xe đầu kéo phanh gấp và cabin bị phạt, phụ xe tử nạn.

[ninhkent]

Ẩu quá, cảnh thật là tang thương. hix

 

[huongnhanvan]

THương quá! Chạy ẩu không gây tai nạn cho người tham gia giao thông thì lại tự hại chính mình. Chia buồn cùng ông tài và gia đình người bị nạn.

 

[mr_hieu1]

thế mới bẩu là mấy bác này thà đâm chết người còn hơn để xe bị đổ hoặc lật , em thấy cái này các bác tài hay truyền tai nhau
nhưng mà mỗi người mỗi nghề mà mỗi nghề có cái khổ cái khó riêng mà khi làm mới biết nên trách thì cũng trách ngược lại cũng phải hiểu cho họ tí
em xin hết ý kiến

 

[thtvuf]

ngồi lên xe mà không không hình dung được hậu quả nếu không làm chủ tốc độ thì .... đừng nên ngồi.Khổ lắm!

 

[thule6]

Phụ xe có thể chết oan, nhưng tài xế thì cũng không còn lựa chọn nào khác. Nếu không phanh, nó lao thẳng vào con tải đang đỗ kia thì lại có khi đi cả đôi.

Em không đồng ý với cụ cái chỗ em bôi đỏ. Phanh của thằng tài là bản năng, là phản xạ, nhưng trước đó là nó đã tự không cho mình sự lựa chọn nào khi nó lái đầu kéo mà nó lại phóng nhanh. Ngu vì đàng sau nó là các ống ximăng vừa trơn vừa nặng. Chú phụ oan gia còn thằng tài thoát chết do số thôi chứ Cabin nó phi ra cách đầu xe gần 10m thì .... thôi em chẳng lói nữa.

 

[anhtho]

thế mới bẩu là mấy bác này thà đâm chết người còn hơn để xe bị đổ hoặc lật , em thấy cái này các bác tài hay truyền tai nhau
nhưng mà mỗi người mỗi nghề mà mỗi nghề có cái khổ cái khó riêng mà khi làm mới biết nên trách thì cũng trách ngược lại cũng phải hiểu cho họ tí
em xin hết ý kiến

Đúng là nghề nào cũng có cái khổ của nó. Em có đứa cháu họ ở Hải Phòng, nó học lái xe rồi làm vài năm, học thêm và nâng bằng lên E hay F gì đó để lái công ten nơ. Được quãng 1 năm lái cont, xe cu cậu gây tai nạn, may mà không chết người, xe đâm cột điện hỏng đầu. Về sợ quá bỏ nghề luôn ! Nhưng được cái, khi cần lùi xe con vào ngõ ngách, nó lái vẫn nuột lắm. Công nhận tài cont trình cũng khác.

 

[Loong Phoong]

xin chia buồn với nạn nhân

 

[anhtho]

Em không đồng ý với cụ cái chỗ em bôi đỏ. Phanh của thằng tài là bản năng, là phản xạ, nhưng trước đó là nó đã tự không cho mình sự lựa chọn nào khi nó lái đầu kéo mà nó lại phóng nhanh. Ngu vì đàng sau nó là các ống ximăng vừa trơn vừa nặng. Chú phụ oan gia còn thằng tài thoát chết do số thôi chứ Cabin nó phi ra cách đầu xe gần 10m thì .... thôi em chẳng lói nữa.

Tất nhiên là lái xe đã sai ngay từ đầu khi phóng quá nhanh với một khối hàng hàng chục tấn phía sau lưng.
Em nói ko còn lựa chọn nào khác với nghĩa: tới lúc đó, đã phóng nhanh rồi, xe tải trước mặt dừng đột ngột.. vậy thì phanh cũng nguy hiểm mà đâm thẳng cũng nguy hiểm, thậm chí còn thảm khốc hơn. Nếu trước mặt chỉ là 1 xe con hoặc 2b thì có thể ông ấy đã phanh nhè nhẹ !

 

[nguyentoyotahn]

Tài xế không sao vì nó chủ động phi ra ngoài òi, chỉ khổ thân em phụ xe.

 

[MÃI MÃI !]

xin chia buồn với nhà bác phụ xe........rõ khổ chết rồi mà mãi mới lôi được xác ra.....

 

[xe365vn]

toàn chở quá tải,... mà phóng nhanh phanh gấp tiêu là đúng rồi, chia buồn

 

[con bố cháu]

Xe đầu kéo, xe container, xe bồn.
Ba loại ấy, liếc qua gương mà thấy, là cháu nhẹ nhàng oánh lái nhường các bác cả đường luôn.
Giờ thêm một kinh nghiệm nữa: dừng đèn đỏ mà thấy 3 hung thần kia, lập tức nhảy ra khỏi xe.

Chán quá, các cụ ạ.

 

[LevisHung]

Đây là bài học vỡ lòng cho các bác có ý định lái Công.....