[Funland] Lại là túi khí quá bền. Toy VN quá coi thường khách hàng Việt.

[Africa]

mấy ô nội ỉn toàn là cave lên đời, sơn lại màu, lắp cản mới...rồi bảo xe lên G...zin...vân vân..làm éo gì có túi mà bung !
Mà công nhận nó cứng hơn con màu xanh đấy, em xaanh rơi bánh...nó vẫn còn nguyên.

Thấy mỗi cụ nói chuẩn. Toàn các thánh cào phím lấy được mặc dù éo biết gì về con ỉn này

 

[Matizcoi]

Thánh đểu ak cụ?
Em không rành lắm mấy loại xe này.

Cụ gúc thử xem ông xe nào bán chạy nhất từ 2006 tới 2018 nhé, cẩn thận kẻo sốc

 

[hóng với]

Mọi người trước khi còn nhìn kỹ xem đây là bản gì. em thấy la răng koong phải của ỉn bản G hoặc V, đây là la răng độ, chắc xe bản J nên không có túi khí thì nổ sao được

Có khi xới đúng cave hoàn lương thì chịu rồi.

 

[15cm45p]

Cụ gúc thử xem ông xe nào bán chạy nhất từ 2006 tới 2018 nhé, cẩn thận kẻo sốc

Em thấy vai ớt là 1 và ỉn là 2
Cơ mà thuế cao, xe đắt, dân ít tiền nên đành đi mấy con này và làm kinh doanh nên bán nhiều.
Nhưng em vẫn phản đối Toy VN thiếu tôn trọng khách hàng

 

[Matizcoi]

Em thấy vai ớt là 1 và ỉn là 2
Cơ mà thuế cao, xe đắt, dân ít tiền nên đành đi mấy con này và làm kinh doanh nên bán nhiều.
Nhưng em vẫn phản đối Toy VN thiếu tôn trọng khách hàng

Xe kinh doanh nên yếu tố kinh tế phải được đưa lên hàng đầu, mọi cái khác cho về nhì
Phản đối trên này có được tiền ko em tham gia với

 

[Ᏼò đỘi NóN]

Chắc cụ Vượng mua toi rồi bỏ túi khí để quảng cáo rồi <-- thằng tung nhãn đại phu nó sẽ phán thế

 

[RAVA]

-Chủ thớt lập cái thớt bắt trend ntn là dở rồi, OF nhiều ng hiểu biết về xe chứ ko như mấy chú chạy Wave chém về Toy trên FB đâu? Ngó cái ảnh thì con Ỉn này thuộc thế hệ đầu tiên, đời 2006-07 gì đó, bên ngoài thấy có vẻ cũng có tý độ đẽo nên dự là e nó từ bản J thấp nhất nâng đời? Mà bản này thường chỉ bán cho dân chạy taxi hay dv và nó ko đc trang bị túi khí. Còn kể cả khi e nó là bản G đi nữa thì sau từng đấy năm có khi túi khí nó đã nổ từ lần va chạm trc rồi cũng nên? Bỏ qua vđ túi khí thì Toy tk con Ỉn này cũng ổn phết, tuy va chạm nặng nv vỡ nát phần đầu nhưng khoang lái vẫn ko sao, cột lái tự đổ cũng phát huy vai trò của mình? Mọi ng có thể chê Ỉn vỏ mỏng nhưng ht khung gầm của nó là dựa trên nền bán tải nên cứng vững phết, dập cho con Lux SA có gốc Đức dập mỏ, rụng bánh trc...thì cũng ko phải dạng vừa đâu?

 

[Of.NguyenLinh]

Em thấy vai ớt là 1 và ỉn là 2
Cơ mà thuế cao, xe đắt, dân ít tiền nên đành đi mấy con này và làm kinh doanh nên bán nhiều.
Nhưng em vẫn phản đối Toy VN thiếu tôn trọng khách hàng

Thế tại sao vẫn bán rất chạy Quan trọng khách hàng cảm thấy với họ thế là đủ

 

[SangSangVu]

Các cụ thông não giúp em, xe taxi theo luật có phải có túi khí ko ạ. Không có nguy hiểm vãi. Dự thảo thì đang đòi cả cam lùi mà ko có túi khí thì luật hơi ảo.

 

[Tiger Hunter]

May quá đỡ phải thay mấy cái túi khí - chủ xe nằm bệnh viện thều thào nói.

Thay làm gì? Đằng nào nó cũng có nổ đâu?

 

[ocean1]

Túi khí phải có trong xe để bảo vệ người tài xế khi va chạm mạnh . Nhưng chỉ dùng được có 1 lần thôi . Và giá tiền thay túi khí mới khá đắt đỏ .

 

[Mr.Alo]

Dự thảo luật mới thấy đưa cam lùi vào thành bắt buộc mà nhiều người chửi rần rần thì biết rồi đấy cụ.

Có nhiều cái em thấy cần hơn cụ ạ . Tất nhiên có thêm thì tốt nhưng những cái cần thiết thì cứ làm nghiêm trước là ổn rồi

 

[hoangduc.sbr]

-Chủ thớt lập cái thớt bắt trend ntn là dở rồi, OF nhiều ng hiểu biết về xe chứ ko như mấy chú chạy Wave chém về Toy trên FB đâu? Ngó cái ảnh thì con Ỉn này thuộc thế hệ đầu tiên, đời 2006-07 gì đó, bên ngoài thấy có vẻ cũng có tý độ đẽo nên dự là e nó từ bản J thấp nhất nâng đời? Mà bản này thường chỉ bán cho dân chạy taxi hay dv và nó ko đc trang bị túi khí. Còn kể cả khi e nó là bản G đi nữa thì sau từng đấy năm có khi túi khí nó đã nổ từ lần va chạm trc rồi cũng nên? Bỏ qua vđ túi khí thì Toy tk con Ỉn này cũng ổn phết, tuy va chạm nặng nv vỡ nát phần đầu nhưng khoang lái vẫn ko sao, cột lái tự đổ cũng phát huy vai trò của mình? Mọi ng có thể chê Ỉn vỏ mỏng nhưng ht khung gầm của nó là dựa trên nền bán tải nên cứng vững phết, dập cho con Lux SA có gốc Đức dập mỏ, rụng bánh trc...thì cũng ko phải dạng vừa đâu?

mấy ô nội ỉn toàn là cave lên đời, sơn lại màu, lắp cản mới...rồi bảo xe lên G...zin...vân vân..làm éo gì có túi mà bung !
Mà công nhận nó cứng hơn con màu xanh đấy, em xaanh rơi bánh...nó vẫn còn nguyên.

Khung gầm Ỉn nó là khung gầm rời body on frame của xe Suv, bán tải nên nếu đâm nhau với xe khung gầm liền unibody thì tất nhiên trâu hơn rồi.
Chưa kể góc đâm của Ỉn là chính diện, còn Vin là đâm nửa bên, mà crash test thì góc va chạm nửa bên bao giờ cũng khó và thiệt hại hơn đâm chính diện. Bởi lực va chạm nó phân bổ ko đều mà dồn cả vào 1 bên, Vin toang có vẻ nặng hơn là đương nhiên.

 

[zonet]

Em không hiểu sao cứ chửi Toy không bung túi khí? Người Việt mua Toy có phải vì túi khí và an toàn không? Mua vì dễ sử dụng, giá bán lại cao, dễ bảo dưỡng.
Em thấy Toy đang làm tốt tất cả các tiêu chí mà người Việt muốn có. Nhất là 2 năm gần đây bị cạnh tranh, Toy giảm giá sâu nên càng hấp dẫn. Dân Việt vẫn cho con leo lên cửa sổ trời, tai nạn có chết ngừoi thì cũng là do số và chỉ quan tâm đến các yếu tố về kinh tế.
Em thấy Toy đang làm rất tốt nhé, giờ còn thêm option giảm giá bán nữa, nói chung là ổn.

Cụ này nói đúng.

Ông nào muốn bền, ít sửa, bán lại ít lỗ thì chọn Toy. Còn ai muốn an toàn thì đừng chọn Toy. Thế thôi

 

[Africa]

Cụ này nói đúng.

Ông nào muốn bền, ít sửa, bán lại ít lỗ thì chọn Toy. Còn ai muốn an toàn thì đừng chọn Toy. Thế thôi

Cụ chọn con 570 LX xem có an toàn không. Mà thôi 350 RX cũng tạm được

 

[Africa]

Cụ này nói đúng.

Ông nào muốn bền, ít sửa, bán lại ít lỗ thì chọn Toy. Còn ai muốn an toàn thì đừng chọn Toy. Thế thôi

Cụ chọn con 570 LX xem có an toàn không. Mà thôi 350 RX cũng tạm được

 

[Ni No Kuni 2]

Cụ chọn con 570 LX xem có an toàn không. Mà thôi 350 RX cũng tạm được

Cũng ko an toàn đâu cụ ạ. Em thấy các cụ đi LX570 toàn thắt dây an toàn ra sau lưng. Ko may tai nạn túi khi nó bung ra còn vỡ mặt ấy chứ.
Nói chung chốt là mua Toy ko phải vì an toan, nên có túi khi hay không thật sự nó không quan trọng. Hỏi 10 người mua Toy thì cả 10 chắc chắn sẽ ưu tiên : Thương hiêu, giá bán lại, kinh tế khi sử dụng. An toàn còn ko được nằm trong tiêu chí cơ ạ .

 

[Africa]

Cũng ko an toàn đâu cụ ạ. Em thấy các cụ đi LX570 toàn thắt dây an toàn ra sau lưng. Ko may tai nạn túi khi nó bung ra còn vỡ mặt ấy chứ.
Nói chung chốt là mua Toy ko phải vì an toan, nên có túi khi hay không thật sự nó không quan trọng. Hỏi 10 người mua Toy thì cả 10 chắc chắn sẽ ưu tiên : Thương hiêu, giá bán lại, kinh tế khi sử dụng. An toàn còn ko được nằm trong tiêu chí cơ ạ .

Nói thật với cụ những tiêu chí cụ đưa ra bây giờ đối với toy không phù hợp rồi.
Thương hiệu các háng khác không kém, giờ bán lại không được giá đâu, nhất là vios. Xăng ăn như xe đức, phò tủn nốc như voi uống nước mía, phụ tùng trong háng đắt lòi và cũng hay hỏng đấy

 

[hoangduc.sbr]

Cụ chọn con 570 LX xem có an toàn không. Mà thôi 350 RX cũng tạm được

Lexus Gx470 hồi trc bị Consumer report nó bóc phốt vì skill "thánh lật" đó cụ. Sau phải bỏ luôn cái tên Gx470 để đổi sang Gx460 từ đó đến giờ.

 

[thichduthu2011]

Đa số mua toy vì nó bền - lành - không mất giá, bền thế thì còn kêu ca gì nữa? Định được voi đòi 2 bà à