Vâng, em nhìn lại rồi, bánh trc còn tí là rơi . đánh lái tí cũng có thể tụt.Ca này thì siêu liều mới dám lái để thoát, vì chỉ cần 1 sai lầm là xe thành bập bênh.
An toàn nhất là thuê cốp pha để làm cầu dẫn cho 1 bánh, tiến hay lùi tùy chọn.
Ca này dễ mà cụ... nếu huy động 4 cụ trên 4 cụ dưới dịch 1 phát nhẹ nhàng. Ca này dễ hơn ca của em ngày xưa đi Điện Biên nhiều.Em đang đố lão ấy đỗ được là phải thoát được, không có sự trợ giúp từ người khác.
Mà cụ có đảm bảo bê xe mà không bị trượt bánh trước không?
Nếu tiến lên 1 chút rồi dịch thì không bàn.
Vâng Cụ, đến 8 người cộng 2 cây đòn bẩy thì nhẹ nhàng thôi.
Hình này của Cụ đơn giản hơn hình kia nhiều, mô đất góc đường còn nhiều thịt để thoát lắm.Cụ chủ kém quá, em đã làm được cụ mời em rượu đi.
Cụ tin vậy thật à? Hồi bé đọc báo thiếu niên em cũng tin vậy, sau lớn lên nghe 1 ông GSTS gì đó giải thích là lừa vậy thôi nghĩ cay thằng nào đầu độc tuổi thơ em
Thanh kiu cụ Tom thật nhiều .Thấy mít cụ đỏ lòm như đang mùa hành quân mà e ếu rót đc
Cụ cần học hỏi thêm để biết ông cha chúng ta những thế hệ đi trước cực kỳ tài giỏi mới giữ được cái mảnh đất hình chữ S này .Cụ tin vậy thật à? Hồi bé đọc báo thiếu niên em cũng tin vậy, sau lớn lên nghe 1 ông GSTS gì đó giải thích là lừa vậy thôi nghĩ cay thằng nào đầu độc tuổi thơ em
Tên lửa nó có phải cái xe đạp đâu mà lôi ra hàn xì lắp ghép, bây giờ đưa cho bản thiết kế chắc gì đã đọc hiểu được hết đừng nói đến sản xuất.
Đánh lái sang trái rồi tiến lên là ra được chứ nhỉ?
Xe này 4 bánh, nếu trọng lượng phân bố đều thì 3 bánh trên mặt đường, chỉ có 1 bánh tụt xuống thì cả xe sao mà lật xuống hồ được
Cần gì phải kê với kích nhỉ :
Quả thử nghiệm này ở sông Nhuệ, kết quả là mất 1 con xe và đề tài thất bạiLuồn dây dưới lốp, đóng cọc hoặc tìm điểm giằng siết căng dây hơi chếch theo hướng cần đi, như này
Kiếm ông tài nào còi còi giảm tối đa tải hehe
Lạy cụ. Chắc chỉ khi không tỉnh táo mới lái đc vậy,còn lúc bình thường bảo làm lại là chịu rCháu biết lái cỡ 15 năm rồi, mà vẫn chưa dám lái kiểu này.
