[Funland] Lại đứng sang một bên !

[thosandocu]

Khó quá thì nên thừa nhận cấp đăng kí, đăng kiểm thống nhất một kiểu dáng cho hoạt động thu thuế còn không thì dẹp bỏ chứ mấy đời CT vẫn loay hoay .....

Khó quá thì đứng sang một bên...

VOV.VN - Việc thực hiện không đến nơi đến chốn khiến xe 3 bánh không có giấy tờ lưu hành, xe tự chế vẫn hoạt động tràn lan, xử lý không hiệu quả.

vov.vn

"Nhưng lần nào cũng vậy, ra quân xong, mọi chuyện trở về như cũ. Việc ra quân cũng thường gắn với các sự kiện, sự vụ, như khi thành phố chuẩn bị đón quan khách đến thăm, hoặc vừa xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng khiến dư luận “dậy sóng”, chứ ít khi là một kế hoạch độc lập. "

 

[phamhungbs]

Dẹp được combo 3 bánh + thương binh rởm này thì phong thánh cho các anh.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Các chú đứng sang một bên, để anh bắt hết mấy con cóc này... bỏ lên đĩa

 

[formen]

90s Thái lan là thế giới của xe tuk tuk, và bán tải thay thế một cách hoàn hảo.
Bao giờ bán tải ở vn k đi cafe nữa mà là mcma thì 3 bánh biến mất thôi, k phải bắt xe nào cả.

 

[Kiabuoisang]

Có khi 1 bên rất đông và 1 bên chả có thènh nào

 

[HTlangtu]

....Bao giờ bán tải ở vn k đi cafe nữa mà là mcma thì 3 bánh biến mất thôi, k phải bắt xe nào cả.

là sao? e đọc mà chưa hiểu ý cụ?

 

[formen]

là sao? e đọc mà chưa hiểu ý cụ?

Nhu cầu v tải nhỏ trong t phố rất nhiều cụ ợ, bỏ 3 bánh thì phải có bán tải thay thế, mà giờ bán tải vẫn đi cafe chứ k cày kiếm tiền thì k bỏ 3 bánh đc.

 

[joix]

Có cung ắt có cầu thôi,bao giờ ko ai thuê nữa thì đội xe 3 bánh tự giải tán, các loại vật liệu cồng kềnh là món ưa thích của loại hình vận tải này.
Nếu cần vận chuyển một bó thép hộp,nhôm hay inox với chiều dài tiêu chuẩn 6m đi bất kỳ phố nào,bất kể giờ nào,miễn dịch với tât cả các loại biển cấm thì chỉ có xe ''thương binh'' đáp ứng được.

 

[edc]

Nhu cầu v tải nhỏ trong t phố rất nhiều cụ ợ, bỏ 3 bánh thì phải có bán tải thay thế, mà giờ bán tải vẫn đi cafe chứ k cày kiếm tiền thì k bỏ 3 bánh đc.

Mấy con bán tải chở hàng trong phố thì không bằng Su cóc, Dongben đâu cụ. Nếu tính cả khấu hao và linh hoạt thì BT thua xa. Vấn đề 3 bánh nó chở hàng siêu dài, siêu nguy hiểm, bất chấp tất cả luật lệ thì cả bán tải và su cóc... phải gọi 3 bánh bằng ông nội

 

[Quiet Storm]

Nhu cầu v tải nhỏ trong t phố rất nhiều cụ ợ, bỏ 3 bánh thì phải có bán tải thay thế, mà giờ bán tải vẫn đi cafe chứ k cày kiếm tiền thì k bỏ 3 bánh đc.

Khó đấy cụ ơi. Đận em đặt cái tủ 4 cánh với bộ ghế ăn, cửa hàng bảo em về đi, tối giao. Xong tới tối thấy 1 cái 3 bánh lịch xịch chạy tới, bộ bàn ghế ăn thì trên thùng, còn cái tủ thì rã từng mảnh vắt bên hông xe dài thòong. Còn 3 bánh chở xi măng với sắt cây cho công trường thì bán tải chỉ có nước quỳ xuống khóc thét

 

[buicongchuc]

Dẹp được combo 3 bánh + thương binh rởm này thì phong thánh cho các anh.

Đến mấy cháu SV, mấy bà già ngoại ô hơi sai phạm nhẹ tí như mấy lỗi: không gương, không mbh, ... mà các anh ý xử lý ngon lành nữa là lỗi to đùng thế này. Cụ cứ để các anh làm đi.

 

[Mr Chun]

Qua em vào đổ xăng, mệ “thằng” thương binh đểu phi ầm ầm vào chen ngang, giọng còn quát tháo.

 

[buicongchuc]

Nếu cho phép bất chấp luật pháp, bất chấp vấn đề an toàn thì còn nhiều loại xe vận tải hay hơn xe này

Khó đấy cụ ơi. Đận em đặt cái tủ 4 cánh với bộ ghế ăn, cửa hàng bảo em về đi, tối giao. Xong tới tối thấy 1 cái 3 bánh lịch xịch chạy tới, bộ bàn ghế ăn thì trên thùng, còn cái tủ thì rã từng mảnh vắt bên hông xe dài thòong. Còn 3 bánh chở xi măng với sắt cây cho công trường thì bán tải chỉ có nước quỳ xuống khóc thét

 

[imbatouch]

Hà Nội nhiều ngõ nhỏ sâu hoắm. Con này tiện lắm, nhất là sv ở trọ chuyển nhà

 

[lamhoang_760]

Đội này cơ động phết đấy, chở được nhiều đồ luồn lách trong ngõ nhỏ mà xe tải không vào được

 

[HTlangtu]

Nhu cầu v tải nhỏ trong t phố rất nhiều cụ ợ, bỏ 3 bánh thì phải có bán tải thay thế, mà giờ bán tải vẫn đi cafe chứ k cày kiếm tiền thì k bỏ 3 bánh đc.

à, vâng , vâng.
Ở 1 thớt trước e cũng nói là Vin mà sản xuất được cái xe tải kiểu Su cóc Blin thì cấm tiệt cái đám 3 bánh này đi (vì con xe nhỏ đó mà làm các phiên bản thùng, chở vật liệu, rồi các thể loại có ben đổ trong phố thì rất sạch sẽ mà thuận tiện, an toàn..)
E không hiểu lắm về việc công nghiệp sản xuất tải nhỏ này nó phải cần những cái gì???, nhưng ngoài Vin ra mà bác nào làm được em nghĩ vẫn bán được
Vì thị trường thì thiếu nhiều lắm, lại bỏ ngỏ cho thằng Su nó làm mưa gió qúa lâu
Kể mà làm loại này là dạng xe điện cũng hay

 

[acc_75]

Xe 3 bánh tự chế, xe máy nát như tương kiểu không còn gì để mất phi ầm ầm lạng lách ra điều xe tao chả có gì để hỏng chúng mày k sợ thì cứ lao vào đây. Chỉ có cơ quan chức năng là ngoảnh mặt quay đi thôi vì biết sờ vào bọn này chả có vẹo gì sất, thà quay mặt đi tý rình đập thằng chèn vạch bố lại có sữa chấm bánh.

 

[Koka2015]

Ko có xe này mệt đấy, mua hàng cồng kềnh như: giường tủ, sofa, bàn ghế... ko có xe này chắc phải tốn tiền triệu để thuê xe tải, trong khi giá xe này chỉ 50k-100k.

 

[HTlangtu]

.... cơ quan chức năng là ngoảnh mặt quay đi thôi ....

Câu này là chán nhất đây cụ, việc thực thi các chế tài còn bất cập quá, nên nhiều người vi phạm lắm, chứ không cứ cái hội ngổ ngáo này, haiza
Hôm rồi, về quê nhà đứa bạn ăn cưới, đang ngồi uống nước, thấy con gái của đứa e nó phi vèo cái vào sân.
Nó bảo: đấy cháu bác, cho cái xe, giờ lên HN, vừa học vừa tự đi làm, linh hoạt lắm.
Thế lấy bằng xe máy chưa?
Nó bảo: cháu vừa thi rồi, cậu nó bên xã bảo hơn tháng nữa là có bằng.
Em bảo: Méo gì, mày phi vào sân nhà mà ầm ầm thế, trẻ con nó chạy ra thì sao???
Nó cười, còn bố nó: nó chạy trên HN cũng thế bác ạ.

Đậu móa, ae các tỉnh cũng về nhắn nhủ con cái nhé: không phải cứ vứt cho cái xe là bỏ mặc con trên HN đâu, các cháu (kể cả con gái nhé), Mịa! phóng đường phố cứ như quốc lộ ý, biển báo, vạch đường chả để ý cmẹ gì cả, chắc may thì mỗi cái đèn đỏ đã là tốt. Bảo sao nhiều tai nạn
Sry cccm, e ngoài lề tý, vì không liên quan đến cái xe 3 bánh, chỉ muốn nói đến khía cạnh thực thi chế tài thôi, nếu làm quyết liệt - tốt - không đầu voi đuôi chuột thì giao thông dù quá tải, nhưng cũng không bát nháo như hiện nay đâu.
E bonus cho các cụ cái ảnh minh họa (k phải cái cháu ở trên đâu. ảnh mạng thui)

 

[XPQ]

Cả Hà Nội có khoảng hơn 30 xe ba bánh có giấy phép liu hành hợp lệ nhưng thực tế có tới vài nghìn xe ba bánh liu thông hàng ngày.
Từ ngõ nhỏ đến đường trên cao, đội quân ba bánh tự chế tung hoành thả mái. Ghê nhất là cái can xăng 20 lít để cạnh bác tài nối cái ống dựa đưa nhiên liệu xuống động cơ có thể biến bác tài thành một huyền thọi Lê văn 8 mới.
Việc cấm xe ba bánh, cũng như cấm xích lô xe lam thời những năm 90 không xuất phát từ các tiêu chuẩn giao thông đô thị hay từ nhu cầu sử dụng của người dân mà thực chất là do nhóm lợi ích tắc xi xe tải chi phối. Méo mó bẩn tưởi ngay từ đầu nên không được ủng hộ của cả người làm vận chuyển lẫn người có nhu cầu. Và thành ra, ngành công nghiệp ô tô xe máy không ai phát triển nhóm sản phẩm này mặc dù rõ ràng nó rất được trông chờ.