[Funland] Lại đứng sang một bên !

[cantona]

à, vâng , vâng.
Ở 1 thớt trước e cũng nói là Vin mà sản xuất được cái xe tải kiểu Su cóc Blin thì cấm tiệt cái đám 3 bánh này đi (vì con xe nhỏ đó mà làm các phiên bản thùng, chở vật liệu, rồi các thể loại có ben đổ trong phố thì rất sạch sẽ mà thuận tiện, an toàn..)
E không hiểu lắm về việc công nghiệp sản xuất tải nhỏ này nó phải cần những cái gì???, nhưng ngoài Vin ra mà bác nào làm được em nghĩ vẫn bán được
Vì thị trường thì thiếu nhiều lắm, lại bỏ ngỏ cho thằng Su nó làm mưa gió qúa lâu
Kể mà làm loại này là dạng xe điện cũng hay

Cụ làm rẻ đến đâu Su nó hạ thấp hơn vẫn có lãi ạ. Ko tự nhiên Su thống trị dòng Blinvan. Em thấy 1 em Su van 10 năm vẫn mới, nhưng 1 em Dongben rẻ hơn 100tr 3 năm thôi như sắt vụn rồi. Ko bh có cửa. Nên 1 chứ 10 Vin cũng chết.

 

[HTlangtu]

Thực ra cái xe ba bánh nó bị oan. Chúng ta ghét cách đi ẩu, vô tổ chức của bọn thuơg binh rởm nên ghét lây sang cả nó. Em đề nghị quản lý thật chặt đội ngũ lái xe vì 3 bánh vẫn còn hữu ích.

không, ngoài cái "cách đi ẩu, vô tổ chức" còn 1 lý do nữa là: xe nó chắp vá, xuống cấp, độ chế, cũ nát lem nhém quá, mất an toàn cụ ạ.
Kể mà nó chắc chắn như con này e thấy cũng ok, vì nhiều cụ phân tích rất hợp lý về nhu cầu thiết thực của nó với đô thị trong lúc này. Chỉ cần mấy bác này phải cho học luật để lấy bằng nữa (A3 thì phải) là chạy ngoài đường yên tâm hơn

Cụ làm rẻ đến đâu Su nó hạ thấp hơn vẫn có lãi ạ. Ko tự nhiên Su thống trị dòng Blinvan. Em thấy 1 em Su van 10 năm vẫn mới, nhưng 1 em Dongben rẻ hơn 100tr 3 năm thôi như sắt vụn rồi. Ko bh có cửa. Nên 1 chứ 10 Vin cũng chết.

Vâng e k hiểu lắm về công nghệ tải nhỏ, nhưng công nhận thằng Suzuki nó làm mưa gió với Blin khủng khiếp bnhieu năm với cái xe như cái ống bơ ở VN

 

[TÔN]

E nghĩ trong phố nên cấm xe taxi, dùng xe điện 4 chỗ như các khu du lịch bây giờ để vận chuyển khách, thân thiện với môi trường, ko khói bụi, ko ồn ào ô nhiễm xăng dầu, giá cước lại rẻ
Còn xe 3 bánh thì nên quy hoạch lại tổng thể từ chất lượng, mẫu mã xe đến người lái

 

[thich_j]

Khó quá thì nên thừa nhận cấp đăng kí, đăng kiểm thống nhất một kiểu dáng cho hoạt động thu thuế còn không thì dẹp bỏ chứ mấy đời CT vẫn loay hoay .....

Khó quá thì đứng sang một bên...

VOV.VN - Việc thực hiện không đến nơi đến chốn khiến xe 3 bánh không có giấy tờ lưu hành, xe tự chế vẫn hoạt động tràn lan, xử lý không hiệu quả.

vov.vn

"Nhưng lần nào cũng vậy, ra quân xong, mọi chuyện trở về như cũ. Việc ra quân cũng thường gắn với các sự kiện, sự vụ, như khi thành phố chuẩn bị đón quan khách đến thăm, hoặc vừa xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng khiến dư luận “dậy sóng”, chứ ít khi là một kế hoạch độc lập. "
View attachment 7386706

Thì cụ dưới học cụ trên, hô đứng sang 1 bên thôi

Thủ tướng Phạm Minh Chính: 'Ai không làm thì đứng sang một bên cho người khác làm'!

Theo Thủ tướng ***************, nếu việc mua sắm thuốc men, vật tư y tế “đủng đỉnh” thì không thể đáp ứng yêu cầu bảo vệ tính mạng, sức khỏe người dân tính bằng giờ, bằng phút.

tienphong.vn

 

[Bigtits]

Ko có xe này mệt đấy, mua hàng cồng kềnh như: giường tủ, sofa, bàn ghế... ko có xe này chắc phải tốn tiền triệu để thuê xe tải, trong khi giá xe này chỉ 50k-100k.

Làm gì có cái giá đấy cụ ơi. Quãng đường tầm 10km xe này nó xơi của cụ tầm 4l đấy ạ

 

[garungrobi]

Dẹp hết thì tụi đầy tớ đớp bằng cái j

 

[Koka2015]

Làm gì có cái giá đấy cụ ơi. Quãng đường tầm 10km xe này nó xơi của cụ tầm 4l đấy ạ

Chắc mình tự thuê đắt, các cửa hàng nội thất họ thuê rẻ lắm. Mấy tháng trước em thuê 1 xe chở 1 kệ tivi + 1 bàn trà, cả 2 khá to, quãng đường 8km giá 300k (chở cả 2 trong 1 chuyến).

 

[Sinbad2284]

Theo luật thì k đc lưu hành lâu rồi nhưng CA ngại các bác thương binh nên vẫn kệ , trước có vụ biểu tình ông thương binh cầm cái đơn quì giữa đường đó còn gì

 

[Quochuy81]

Về hô hào khẩu hiệu thì ....thứ 2 kg thằng nào dám nhận Chủ Nhật

 

[formen]

Về hô hào khẩu hiệu t

Cụ rút cồng k bị chém mất nick giờ

 

[Quochuy81]

Cụ rút cồng k bị chém mất nick giờ

Cám ơn cụ, e đã sửa.

 

[Linh Quang]

Hà nội nhiều ngõ ngách, lúc cần chuyển đồ đạc mà thiếu mấy cụ thương binh phake này thì cũng bí phết.

 

[CDX2011]

Nhu cầu v tải nhỏ trong t phố rất nhiều cụ ợ, bỏ 3 bánh thì phải có bán tải thay thế, mà giờ bán tải vẫn đi cafe chứ k cày kiếm tiền thì k bỏ 3 bánh đc.

Hàng dài 4-6m hoặc hơn thì bán tải chịu chết!
Ba gác vẫn chiến bình thường!

 

[CDX2011]

Cả Hà Nội có khoảng hơn 30 xe ba bánh có giấy phép liu hành hợp lệ nhưng thực tế có tới vài nghìn xe ba bánh liu thông hàng ngày.
Từ ngõ nhỏ đến đường trên cao, đội quân ba bánh tự chế tung hoành thả mái. Ghê nhất là cái can xăng 20 lít để cạnh bác tài nối cái ống dựa đưa nhiên liệu xuống động cơ có thể biến bác tài thành một huyền thọi Lê văn 8 mới.
Việc cấm xe ba bánh, cũng như cấm xích lô xe lam thời những năm 90 không xuất phát từ các tiêu chuẩn giao thông đô thị hay từ nhu cầu sử dụng của người dân mà thực chất là do nhóm lợi ích tắc xi xe tải chi phối. Méo mó bẩn tưởi ngay từ đầu nên không được ủng hộ của cả người làm vận chuyển lẫn người có nhu cầu. Và thành ra, ngành công nghiệp ô tô xe máy không ai phát triển nhóm sản phẩm này mặc dù rõ ràng nó rất được trông chờ.

Đấy là can nước làm mát, k phải xăng đâu!

 

[CDX2011]

Ko có xe này mệt đấy, mua hàng cồng kềnh như: giường tủ, sofa, bàn ghế... ko có xe này chắc phải tốn tiền triệu để thuê xe tải, trong khi giá xe này chỉ 50k-100k.

Xe tải ko vào được cụ ạ, tiền chỉ là 1 mặt của vấn đề thôi!
Ví dụ cụ mua sắt xây nhà, dài ít nhất 6m; muốn chở cụ phải dùng xe tải to đùng chứ k phải mấy con xe 2,5 tấn đâu!

 

[Giohanoi]

Giờ mà ko có xe 3 bánh này là lưu thông hàng hoá bị thiếu hụt, ảnh hưởng ko nhỏ đến kinh tế xã hội
Để đặt lên bàn cân 1 bên là an toàn giao thông, ko bên là kinh tế xã hội thì e tin chắc là bên kinh tế xh sẽ nặng hơn

Toàn lý luận của mấy ông Thương Binh. An toàn và tính mạng con người là trên hết. Lê máy chém khắp con đường xong đến khi xảy ra án mạng lại khóc lóc xin tha thứ vì nghèo. Ko có xe ba bánh sẽ phải chở bằng ô tô chứ kinh tế hay tiết kiệm được vài đồng khi xảy ra chết người có bù đắp được ko ?

 

[TÔN]

Toàn lý luận của mấy ông Thương Binh. An toàn và tính mạng con người là trên hết. Lê máy chém khắp con đường xong đến khi xảy ra án mạng lại khóc lóc xin tha thứ vì nghèo. Ko có xe ba bánh sẽ phải chở bằng ô tô chứ kinh tế hay tiết kiệm được vài đồng khi xảy ra chết người có bù đắp được ko ?

Nói như cụ thì nên cấm ô tô trước vì tai nạn ô tô gây chết người gấp hàng trăm lần tai nạn chết người liên quan đến xe 3 bánh
Phương tiện giao thông nào cũng đều có rủi ro tai nạn cả thôi

 

[BMW X4]

E bonus cho các cụ cái ảnh minh họa (k phải cái cháu ở trên đâu. ảnh mạng thui)

Ngon đấy.
Bác giới thiêu cô cháu đê!!!
Bằng 2/3 cháu kia là được dồi.

 

[meodenminh]

Mà sao toàn cán bộ làm được việc ở nơi có nhiều dự án nhỉ, chả nhẽ dạo này báo chí đưa tin để tạo sức ép lên Nhà nước:

Nhiều công chức Quảng Ninh có năng lực xin thôi việc

Quảng Ninh - UBND tỉnh Quảng Ninh vừa có báo cáo gửi Bộ Nội vụ về tình hình thôi việc và tuyển mới đối với công chức, viên chức từ 1.7.2022-30.4.2023.

laodong.vn

 

[TieuFu]

Khó quá thì nên thừa nhận cấp đăng kí, đăng kiểm thống nhất một kiểu dáng cho hoạt động thu thuế còn không thì dẹp bỏ chứ mấy đời CT vẫn loay hoay .....

Khó quá thì đứng sang một bên...

VOV.VN - Việc thực hiện không đến nơi đến chốn khiến xe 3 bánh không có giấy tờ lưu hành, xe tự chế vẫn hoạt động tràn lan, xử lý không hiệu quả.

vov.vn

"Nhưng lần nào cũng vậy, ra quân xong, mọi chuyện trở về như cũ. Việc ra quân cũng thường gắn với các sự kiện, sự vụ, như khi thành phố chuẩn bị đón quan khách đến thăm, hoặc vừa xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng khiến dư luận “dậy sóng”, chứ ít khi là một kế hoạch độc lập. "
View attachment 7386706

Hết chỗ đứng rồi !