[ATGT] Lại chuyện bật đèn khẩn cấp xin đi thẳng!!!

[phusy]

Chuyện này các cụ nhà mình nói mãi rồi, mọi người cũng gặp rất nhiều rồi, nên có gặp tiếp âu cũng là cái...số thôi ạ! Tuy nhiên chiều nay em gặp thì phải kể cho các cụ nghe "dồi" phán cái cho em mở mắt với ạ!
Em đi qua bùng binh Cầu Giấy hướng về đường Kim Mã, theo sau xe em là một xe dạng dẫn đoàn, có chữ CSGT to đùng ở 2 bên thân xe. Em nhìn gương chiếu hậu thấy chú ý "hồn nhiên" bật đèn khẩn cấp đi qua bùng binh, đến gần cầu vượt chỗ cổng trường GTVT mới tắt.
Các chú CSGT mà còn xử ný như thế thì sao trách được dân thường ngoài đường, các cụ nhỉ?

 

[hadt4b]

Đúng là tâm lý làm theo "phong trào" dẫn tới một số điều không đúng trở thành căn bệnh trong xã hội.

 

[tudcmo]

kiểu này chỉ có ở vn

 

[linkng]

Với xe ưu tiên em chẳng thấy j sai.

 

[mr.ken_no1]

Em toàn gặp biển xanh cũng bật đèn khẩn cấp mỗi khi đi thẳng qua các ngã 3 ngã 4
Ông cậu em ở quê mới mua xe 4B, lấy bằng cũng lâu rồi, đi thuê xe cũng mất gần tăm rồi, thế mà bật đèn khẩn cấp để đi thẳng, em góp ý thì lại bẩu em trẻ con cứ đòi khôn hơnn người lớn.
Nguy hiểm thật!

 

[anhtho]

Em nghĩ, cái này bắt nguồn từ xưa, các tài xế cứ nhìn thấy hình tam giác lại nghĩ là mũi tên đi thẳng (có khi ko biết hazzard là gì cũng nên) bởi thế cứ thế hệ trước sang thế hệ sau, khó bỏ lắm, kể cả các vị là giáo viên trong trường. Mà các vị này mới mang tính truyền đạt cao. May mà ông thầy em ko nói tới cái này, có khi là con xe hồi em tập nó bị hỏng quả côngt tắc "đi thẳng" nên ông ấy né.
Riêng trường hợp xe ưu tiên, dẫn đoàn, họ làm vậy để xin đường ưu tiên, gây sự chú ý, thì em nghĩ cũng là lẽ thường.

 

[binhtx83]

Chắc định bật rồi đến ngã tư dừng khẩn cấp luôn mà. CSGT có phải thằng nào cũng được đào tạo bài bản đâu.

 

[shuttle bus]

Trường hợp này thì cũng có nhiều lý do lắm các cụ ạ. Vì nguyên văn trong tiếng anh là "hazard " và qui định biển báo GT quốc tế là hình tam giác(KHÔNG PHẢI TÁC DỤNG CHÍNH LÀ XI NHAN ĐI THẲNG) nên ngay trong nghĩa của từ này nó cũng bao gồm rất nhiều nghĩa như : sự may rủi,mối nguy,đánh bạo (làm một cái gì, nêu ra ý kiến gì); liều, mạo hiểm,đánh bạo (làm một cái gì, nêu ra ý kiến gì).
Nên xxx hay anh em lái xe hiểu thế nào thì dùng như thế. Còn trường hợp mấy xxx cụ noi em dự là đang muốn báo các "anh ấy" đánh bạo (làm một cái gì, nêu ra ý kiến gì)

 

[trancongdung]

em chả bao giờ dùng đâu ạ

 

[mrkey]

Ủa, ông thầy dậy cháu cũng kêu là bật cái đèn đó để đi thẳng qua ngã tư các kiểu mà Thế là bị sai hả cụ

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cụ (mợ) cần tìm nhà chính chủ cho thuê - Đăng tin cho thuê nhà thì qua đây nhé ạ: http://xemnhadat.vn

 

[hihodu]

Mới đầu lái em cũng hay bật khi đi qua ngã 4,từ hồi vào OF em bỏ hẳn rồi,bây giờ bật nhiều nhất là cánh lái xe khách,em rất hay gặp ở ngã 4 bigC.

 

[anhtho]

Nói chung, theo em các cụ chỉ nên dùng đèn hazard trong các trường hợp như này:
1. Xe bị sự cố, phải tấp vào lề sửa chữa hoặc a lô cứu hộ. Khi đi lái ở vệ đường, em cũng bật cho an toàn. Các tài xế có phân biệt xe hỏng với xe không hỏng đâu !
2. Xe bị trục trặc, nhưng vẫn đi được, nhưng đi chậm hơn bình thường. Chẳng hạn như do hộp số, côn có lỗi, các cụ chỉ đi tầm max 30 trên quốc lộ, lúc này phải bật hazard
3. Trời mưa, sương mù, tầm nhìn hạn chế
4. Các loại xe chuyên dụng: quét đường, cứu hộ, xe kéo nhau, siêu trường siêu trọng...

 

[Meo Thamlam]

Em nghĩ mấy ông bật đèn hazard để đi thẳng là do hiểu ý nghĩa sai của chiếc đèn này ! Cho nên cứ đi qua ngã tư là bật !

 

[sleepdriver]

Đối với xe thường như bác chủ (và một số bác khác) luận là đúng, tức là không bật đèn khẩn nguy để đi thẳng.
Riêng trường hợp xe dẫn bật đèn "khẩn nguy" là đúng các bác ạ. Khi có xe dẫn thì từ xe dẫn cho đến các xe thành viên trong đoàn đều bật đèn "khẩn nguy", cái này bất kể là đi thẳng rẽ hay ... chạy quanh bùng binh. Cái này em đi theo xe dẫn ở nước ngoài cũng vậy thôi.

 

[fortress]

Các anh CSGT í ngầm bảo cho mọi người đoàn xe mình là rất quan trọng, bật nhấp nháy trên mui xe chưa đủ, bật thêm nhấp nháy hai bên cho nó oách.

 

[waisaika]

made in Viet Nam mà bác

 

[Đỗ Tuấn Việt]

ông thầy dạy em cũng bảo là đến chỗ ngã tư muốn đi thẳng thì ấn vào nút tam giác để đi thẳng.hóa ra sai hả các cụ.

 

[LuckyCar]

Nói chung, theo em các cụ chỉ nên dùng đèn hazard trong các trường hợp như này:
1. Xe bị sự cố, phải tấp vào lề sửa chữa hoặc a lô cứu hộ. Khi đi lái ở vệ đường, em cũng bật cho an toàn. Các tài xế có phân biệt xe hỏng với xe không hỏng đâu !
2. Xe bị trục trặc, nhưng vẫn đi được, nhưng đi chậm hơn bình thường. Chẳng hạn như do hộp số, côn có lỗi, các cụ chỉ đi tầm max 30 trên quốc lộ, lúc này phải bật hazard
3. Trời mưa, sương mù, tầm nhìn hạn chế
4. Các loại xe chuyên dụng: quét đường, cứu hộ, xe kéo nhau, siêu trường siêu trọng...

Ngoài các trường hợp cụ nêu ở trên, khi em lùi xe, nếu thấy cần thiết em cũng bật cái đèn này để gây sự chú ý, vì có phải ai cũng biết nhìn cái đèn lùi đâu.

 

[LuckyCar]

Em nghĩ mấy ông bật đèn hazard để đi thẳng là do hiểu ý nghĩa sai của chiếc đèn này ! Cho nên cứ đi qua ngã tư là bật !

Em có ông bạn ở tỉnh, cứ thấy qua ngã tư là bật, em mới hỏi thì được trả lời là ở đây ai cũng làm thế.

 

[gia doi]

Em chỉ đỗ xe em mới bật cho mọi người biết tránh ít xe em ra thui