Nhìn ảnh cái này có phải cần cẩu đâu nhỉ? trông như tự chếNgay lúc này tại Lê Văn Lương cần cẩu rơi 1 chị đi đường đã tử vong...
Xin chia buồn cả người đã khuất.
Xây nhà sát mét đường nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao cho người đi đường luôn là cái bẫy cho người dân...hazz
Chưa có cái văn hoá đấy đâu cụ!
Sao bẩu có thằng xây không phép hơn năm có sao đâu
"Phục vụ sản xuất nội bộ" nhé, nó có mang ra ngoài sản xuất đâu...còn sản xuất xong thừa mang bán thôi
Mấy cái dẻo đất mỏng dính ở đường Lê Văn Lương này, chỉ cần soi vào tỷ lệ mật độ xây dựng (diện tích mặt bằng xây dựng/tổng diện tích đất) là đã thấy sai lè rồi. Đối với các toà nhà cao tầng tỷ lệ này thông thường là 40%. Còn với mấy cái buildings này, có lẽ phải lên đến 70%, 80%. Vì thế hoàn toàn kg có đường nội khu xung quanh, lấy vỉa hè làm luôn đường nội bộ, sảnh đỗ xe cộ! Mà toà nào cũng cao vút và mỏng dính. Hồi xưa thành phố đã có chính sách hạn chế phá dỡ đối với các nhà siêu mỏng của dân. Giờ lại cấp phép có các toà nhà chọc trời siêu mỏng cho doanh nghiep. Bó tay!
E mượn ảnh của cụ để chém bên thớt bánh Long Đình tàu này cụ nhé"Phục vụ sản xuất nội bộ" nhé, nó có mang ra ngoài sản xuất đâu...còn sản xuất xong thừa mang bán thôi
Vô cùng sáng tạo
View attachment 1834921
Vùng nguy hiểm cho độ cao tới 20m là 7 ( khu vực có chuyển tải)
Mong có nhân quả để mấy thằng duyệt dự án có ngày chết như em ấy
Hố ga mất nắp đậy ra kia kìa. Ra đường sợ quá.
Quê Lương Tài. Mà cháu bé nhìn yêu lắm. Chị này cũng xinh xắn. Quá tội nghiệp.
Bản thân việc cho phép xây cả cái toà nhà cao và sát mặt đường như vậy đã tạo ra "nguồn nguy hiểm cao độ" đối với người đi đường rồi. Trong quá trình thi công, có thể là do bất cẩn làm rơi vật liệu máy móc, sau khi đi vào hoạt động, có thể là trẻ con ném cái lọ cái chai qua cửa sổ. Như vậy, cái gốc của vấn đề ở đây chính là tại sao lại cho phép cái nguồn nguy hiểm cao độ này tồn tại? Còn việc truy cứu lỗi ông này ông kia khi có tai nạn xảy ra chỉ là cái ngọn của vấn đề!
