[ATGT] Kỹ thuật lùi xe

[adamsumo]

Thầy em cũng chỉ thế

 

[Muon_biet]

Bình tĩnh, tự tin, chủ động, cẩn thận và chắc chắn.

 

[speed266]

Bình tĩnh, tự tin, chủ động, cẩn thận và chắc chắn.

Nói như cụ...có đc những yếu tố như thế này thì còn nói làm gì...

 

[tranphong79]

Mỗi người có một cách, cứ quen tay mà làm thôi

 

[haiyendsql]

như thế là chắc nhất cụ nhỉ, an toàn là trên hết

Cá nhân em thấy cách lùi này rất vớ vẩn vì có 2 lần nguy hiểm khi vòng vào, rất dễ va chạm sườn bên phụ và đầu và đuôi 2 xe kia.
Cách ngon lành nhất là cứ tiến thẳng song song với xe trước rồi lùi vào

 

[Muon_biet]

Muốn lùi xe tốt ngoài yếu tố kỹ thuật, bản thân cần phải thực hành thường xuyên và mỗi lần vấp váp là một lần có kinh nghiệm. Cụ nào sơn gò mít khoảng 20 lần chắc rằng lùi sẽ tự tin hơn.

 

[NHDHighway]

Tôi thấy dân Paris chúng nó cũng tiến thẳng song song với xe trước rồi lùi vào, quan trọng là thời điểm đánh lái thôi. Mà chúng nó lùi cực tởm, mỗi xe chỉ cách nhau 20cm mà chỉ cần 2 đỏ *** là xe chui tọt vào.

Cảm ơn bác nhé, em kém nhất là khoản ghép xe dọc ở chỗ đông xe và khoảng cách xe trước, xe sau ngắn.

 

[Usename]

Ai chỉ mình cách lùi phải nhìn gương ntnao với. Thời điểm đánh lái nhìn trong gương lúc nào làm sao cho sát tường nhất.

 

[getz xanh]

Muốn lùi xe tốt ngoài yếu tố kỹ thuật, bản thân cần phải thực hành thường xuyên và mỗi lần vấp váp là một lần có kinh nghiệm. Cụ nào sơn gò mít khoảng 20 lần chắc rằng lùi sẽ tự tin hơn.

E lùi kém nhất, sơn gò mtits gần 20 lần lùi vẫn kém.

 

[gunner_hp]

E lùi kém nhất, sơn gò mtits gần 20 lần lùi vẫn kém.

Thì cụ làm con cảm biến lùi, sang nữa thì chơi thêm cam lùi...thế cho nó yên tâm.

 

[quangpd]

Lùi vào giữa hai xe nối đuôi nhau, tốt nhất vẫn tiến xe song song với xe trước và thành 2 xe cách nhau khoản từ 70-100cm, lấy hết lái sang phải lùi xe để đưa đuôi xe gần vào bó vỉa, khi đuôi xe trước ngang tầm vô lăng đánh trả lái sang trái đưa đầu xe vào để xe đỗ song song bó vỉa.

 

[masterminh_bn]

thấy dư nào an toàn thì lùi

 

[Monkeyxauxi]

học lùi thì ko có kinh nghiệm của ai áp dụng cho ai đc cụ ạ. quan trọng là quan sát và phán đoán. vì chỉ nhanh chậm vô lăng hay chân côn ga là kinh nhiệm của ng khác đã ko ổn rồi. tốt nhất là cụ cứ nên chạy từ từ và lùi nhìu thì mình sẽ có các quan sát của e.
còn e thì hay để ý cái gương rồi chiếu lốp rồi chiếu cọc vỉa bên lùi. từ từ chạy thấy vẫn ổn ạ.

 

[minhtuan_ptn]

ở VN mình cháu ít khi thấy đỗ xe dọc theo đường thế này

 

[HoangNamNguyen]

Theo em lùi vào xem ra không khó chỉ thực hành nhiều nó quen và được cái chủ động chỗ nào cảm thấy lùi được thì mới lùi.

 

[Nguyen D]

trong này các bác cho biết đc nhiều kinh nghiệm quá ah

 

[Cher-cap]

Cái này có học mà! Đỗ vào giữa hai xe cùng chiều:
Phảiiến xe lên song song với xe trước cách 30cm,sao cho khi mình nhìn qua cửa sổ nhỏ bên phụ thì có thể thấy được đèn hậu ->lấy hết lái phải và lùi cho đến khi có thể thấy đèn pha xe sau qua gương chiếu hậu trái->đánh hết lái trái và lùi tiếp đến khi xe vào chuồng
Tất nhiên,quan trọng vẫn là thói quen và kinh nghiệm, nhiều khi tưởng lọt nhưng ko vào được hoặc ngược lại
Có hôm đi nhậu xong , lái ẩu về nhà ,lùi vào chuồng , sáng ra ko tin vào mắt mình : trước sau chỉ có hơn 30cm
Em 30 tuổi, lái 10 năm rồi, giờ vẫn tự hào là chưa hề va quệt hahhaha

 

[lesamis912]

Mới lái sợ nhất là lùi xe.

 

[NHDHighway]

Mới lái sợ nhất là lùi xe.

Hụ hụ, bác này chỉ được cái nói đúng.

 

[NHDHighway]

Cái này có học mà! Đỗ vào giữa hai xe cùng chiều:
Phảiiến xe lên song song với xe trước cách 30cm,sao cho khi mình nhìn qua cửa sổ nhỏ bên phụ thì có thể thấy được đèn hậu ->lấy hết lái phải và lùi cho đến khi có thể thấy đèn pha xe sau qua gương chiếu hậu trái->đánh hết lái trái và lùi tiếp đến khi xe vào chuồng
Tất nhiên,quan trọng vẫn là thói quen và kinh nghiệm, nhiều khi tưởng lọt nhưng ko vào được hoặc ngược lại
Có hôm đi nhậu xong , lái ẩu về nhà ,lùi vào chuồng , sáng ra ko tin vào mắt mình : trước sau chỉ có hơn 30cm
Em 30 tuổi, lái 10 năm rồi, giờ vẫn tự hào là chưa hề va quệt hahhaha

Trước sau hơn 30 cm thì bác siêu nhỉ. Ghép xe dọc em toàn bị vếch đầu, vếch *** hoặc vị trí xe ko sát lề đường.