Cũng tùy vào hộp số tự động mấy cấp nữa bạn. Đấy là bạn lên dốc và cũng tùy vào cái dốc đó cao dài độ dốc ra sao. Chú nếu bạn đi đèo mà bạn không chuyển sang D3 hoặc DM thì không hiểu bạn sẽ đi như thế nào. Đấy là chưa kể các xe AT 2 cầu nữa.
Tùy xe mà các nhà sản xuất có hình thức tay số khác nhau nhưng nhìn chung về cấu tạo hộp số tự động có phân cấp (có các bánh răng số) là cơ bản giống nhau, khi lên dốc thì chế độ D rồi mặc kệ, hệ thống máy tính tự chuyển bánh răng số phù hợp. Không nên ép về các số thấp vì khi mức vòng tua cao, áp suất dầu hộp số tăng cao sẽ gây ra cái gì đó. còn khi xuông dốc thì tùy độ dốc và chiều dài con dốc mà chuyển về số thấp phù hợp để tận dụng tối đa sức hãm động cơ, đại loại khi đi trên đoạn dốc dài liên tục, các bác cảm nhận nếu dốc hơn mức trung bình một chút thì phải hơi đệm phanh, còn khi đến đoạn dốc ít hơn thì phải hơi thêm tí ga để ổn định tốc độ là được, nếu thấy tốc độ trôi xe cao hơn mức an toàn thì giảm số tiếp, tránh phải dùng phanh liên tục suốt cả con dốc dẫn đến cháy má phanh. gần hết dốc thì về D để tăng thêm tốc tạo đà cho cú vượt dốc kế tiếp. Chúc các bác lái xe an toàn.
Các bác à, dốc 35% là dốc như thế nào các bác có tưởng tượng được không? là cứ di chuyển theo phương ngang 100 mét thì lên cao được 35 mét đó, bác nào giỏi toán thì tính ra được dốc bao nhiêu độ rồi, dốc này dành cho xe bánh xích, em bánh lốp còi chả dám leo thử chứ đừng nói dừng xe giữa dốc. Bác nào nêu vấn đề này có vẻ spam rùi
em đi đường đèo, thấy xe tải nặng lên dốc chỉ số 1 xuống dốc cũng số 1 mà đều gầm rú điên khùng như nhau, không có phương án thứ 2 nào cả, không có dùng số 2 đi dốc được, còn nếu tải nặng đã đi được số 2 thì xe AT không ai để ý tới dốc đó, cho nó đúng luôn cả 1000/100 đi. bài của bác chủ thớt là xe AT bác ạ, lên dốc là D còn xuống dốc thì L(3,2,1) tùy theo con dốc, đâu có biết khi lên dốc nó đang ở số nào để mà xuống dốc cho nó về số đó? Mặt khác nữa, xe tải là thường xuyên đi trên một cung đường quen thì còn nhớ dốc nào với số nào. Nếu lần đầu tiên bác đổ dốc mà chưa bao giờ đi lên ở chính con dốc đó thì bác bảo là số nào đây? AT chủ yếu là xe du lịch, năm thì mười họa mới đi trên tuyến đường đó một lần, có khi đi một đường, về một đường thì lấy đâu ra kinh nghiệm lên số nào xuống số đó ở con dốc cụ thể. cho dù có đi vài lượt thì có ai nhớ hết nổi từng con dốc đi số nào không? hay là đi mỗi con dốc lại dừng lại để ghi chép cho khỏi quên? Là em có mấy ý quê quê như thế cho ấm topic.
Không phải spam đâu. Dốc 35% là có phố trên thế giới đấy. Cụ nhìn cái hình ở dưới xem phố đó dốc khoảng bao nhiêu %. Đâu cần bánh xích phải không cụ.
ra là vậy! để hôm nào em cho con ev của em leo ngược mái đê sông hồng thử chơi.
Tùy cụ thôi, nhưng mái đê là đất cỏ thì em dự là không được. Với lại cụ phải kiểm tra độ dốc của mái đê đã nhé.
theo kinh nghiệm của em, bác bôi đen, copy rồi dán vào word là in ngay, nhưng trước đó phải xin phép bác Tuấn trước đã, cho ra người lịch sự nhỉ.
