[ATGT] Kỹ thuật lái xe số tự dộng (AT)

[Vilaki]

Bài viết quá hay và chi tiết! Cảm ơn cụ chủ thới nhé!

 

[mnh]

Lên dốc có để số D thì xe vẫn tự động giảm số. Còn xuống dốc không giảm số thì phải dùng phanh, với quãng đường dài sẽ bị cháy phanh. Vậy nên đi số 2 hoặc L tùy theo độ dài và cao của dốc.

 

[Ngomanhhung]

Rất bổ ích. Thks cụ nhìu

 

[Ducnmplm]

Bài viết rất hay, đọc đi đọc lại mấy lần. Cám ơn cụ nhiều

 

[dhthinh]

Ko phí công đọc cụ chủ ạ.

 

[sinhpham]

Hay quá bác chủ top

 

[viet86]

Rất bổ ích.

 

[dinhtungnguyen]

bài viết của cụ chi tiết và rất hữu ích, thanks cụ

 

[La Tuấn]

Bài viết rất bổ ích. Thank cụ

 

[vietgym]

Tập hợp lại từ các bài viết trong TOPIC này

I/Bắt đầu lái
Lên xe và kiểm tra mọi điều kiện OK
1- Chân chuyển vào chân phanh.
2- Khởi động xe (Cho xe nổ máy vài giây).
2- Gạt xi nhan trái
3- Đạp phanh.
4- Chuyển cần số từ P về D.
5- Nhả phanh tay.
6- Chuyển chân phanh sang chân ga xe sẽ từ từ lăn bánh.
II/Tạm dừng
1- Nếu thời gian dừng ít hơn 10 giây: Đạp phanh cho đến khi xe dừng hẳn, đạp phanh trong suốt thời gian này
2- Nếu thời gian dừng lớn hơn 10 giây: Đạp phanh cho đến khi xe dừng hẳn, chuyển cần số về vị trí N, nhả phanh chân nhưng vẫn giữ chân ở chân phanh
3- Nếu dừng lâu hơn nữa, trên 30 giây, Đạp phanh cho đến khi xe dừng hẳn, chuyển cần số về vị trí N, kéo phanh tay, nhả phanh nhưng vẫn giữ chân ở chân phanh
III/Đi tiếp sau khi tạm dừng
1- Đạp phanh.
2- Chuyển cần số từ N về D (Nếu dừng có chuyển số)
3- Thả phanh tay (Nếu dừng có dùng phanh tay)
4- Chuyển chân phanh sang chân ga xe sẽ từ từ đi tiếp
IV/Đỗ hẳn lại:
1- Đạp phanh chân cho đến khi xe dừng hẳn ở vị trí cần đỗ
2- Kéo phanh tay, kéo vừa đủ, đừng kéo quá mạnh, nếu bạn đang đỗ trên đường bằng phẳng.
3- Đẩy cần số từ D về P
4- Bỏ chân ra khỏi chân phanh

 

[soi95vl]

http://khanhem.com/soicauxoso

 

[VersaceEros]

Mới lấy Cai bằng mà đọc xong muôn đưa vào tủ cất rồi mấy bác àh . Thanks chủ thớt bài học xuống máu. A e khắc cốt ghi tâm.

 

[tzzz]

Cảm ơn cụ. Trước em lên dốc cũng cứ về số, h mới biết là không nên ạ.

 

[anhtho]

Cảm ơn cụ. Trước em lên dốc cũng cứ về số, h mới biết là không nên ạ.

Không nên về số thì cụ lên dốc bằng số 4, số 5 à ?

 

[tzzz]

AT mà cụ

 

[anhtho]

AT mà cụ

Kể cả AT, trong sách HDSD đều nói khi lên dốc nên về số thấp. Xuống dốc thì đương nhiên.

 

[tzzz]

Ủa cụ ơi cụ đọc page 1 chưa ạ? Hay là chia sẻ của cụ thớt là sai?

 

[anhtho]

Ủa cụ ơi cụ đọc page 1 chưa ạ? Hay là chia sẻ của cụ thớt là sai?

Đây, em cho cụ xem sách HDSD của nhà sản xuất. Bản thân em, lên dốc dài (đường đèo dốc) vẫn luôn về số. Xe đi chắc chắn và chuẩn lái hơn nhiều.

Tiếng Việt

Tiếng Anh:

 

[tzzz]

1. KỸ THUẬT LÁI XE AT LÊN DỐC.

Khi lái xe AT lên dốc các bạn chỉ cần làm mỗi một việc là để cần số ở vị trí D là xong, cứ thế mà lái, không phải chuyển gì nữa cả. Tùy tốc độ thực tế của xe mà hộp số tự động sẽ chuyển tới số thích hợp. Một số bạn đã hiểu chưa đúng hộp số tự động nên khi lên dốc đã chuyển cần số về vị trí 3, 2, hoặc L là không cần thiết. Nhà sản xuất xe AT đã khuyến cáo người lái xe là không nên và không cần thiết phải chuyển vị trí cần số nhiều – việc này hãy để hộp số tự động làm, bản thân chữ Tự động đã nói lên tất cả. Các vị trí số được đánh dấu bằng số chỉ dùng khi cần phanh động cơ – hãm bớt quán tính của xe bằng lực cản của động cơ khi xe được cài số thấp.

Cái này em paste từ page 1 ra cụ ạ. Em cũng như cụ trước giờ lên xuống dốc vẫn về số như đi số sàn nên khi đọc bài này mới comment như vậy. Vậy CCCM khác có thể cho em biết cách nào là đúng không ạ?

 

[anhtho]

1. KỸ THUẬT LÁI XE AT LÊN DỐC.

Khi lái xe AT lên dốc các bạn chỉ cần làm mỗi một việc là để cần số ở vị trí D là xong, cứ thế mà lái, không phải chuyển gì nữa cả. Tùy tốc độ thực tế của xe mà hộp số tự động sẽ chuyển tới số thích hợp. Một số bạn đã hiểu chưa đúng hộp số tự động nên khi lên dốc đã chuyển cần số về vị trí 3, 2, hoặc L là không cần thiết. Nhà sản xuất xe AT đã khuyến cáo người lái xe là không nên và không cần thiết phải chuyển vị trí cần số nhiều – việc này hãy để hộp số tự động làm, bản thân chữ Tự động đã nói lên tất cả. Các vị trí số được đánh dấu bằng số chỉ dùng khi cần phanh động cơ – hãm bớt quán tính của xe bằng lực cản của động cơ khi xe được cài số thấp.

Cái này em paste từ page 1 ra cụ ạ. Em cũng như cụ trước giờ lên xuống dốc vẫn về số như đi số sàn nên khi đọc bài này mới comment như vậy. Vậy CCCM khác có thể cho em biết cách nào là đúng không ạ?

Theo cụ page 1 có giá trị hay hướng dẫn sử dụng của nhà SX có giá trị ?
Một ông bạn em hồi mới lấy con Focus AT 2.0, đi đền Thượng cùng em. Lên được nửa đường thấy đèn báo nháy loạn xạ, mới alo bảo dừng lại nghỉ. Em bảo: mới có mấy cây mà đã nghỉ, anh đi số D hay số thấp. Số D. Chít, anh leo đèo cao thế này cứ số thấp mà đi. Sau đó là vô tư luôn. Ông ý chửi: mịa, mấy thằng sâu cứ bảo mình leo đèo để D mà đi. Xời, anh xem lại HDSD đi, bọn nó có chịu đọc đâu, thậm chí cô show bán xe cho em còn chưa biết lái xe cơ mà !