Kỹ thuật lái xe ban đêm

[lekimphi]

Đi đêm em ghét nhất mấy bác tài ngược chiều thấy mình hạ rồi mà cứ giương pha lên, nháy mãi không hạ xuống. Em nhớ có lần em đi Ranger gặp 1 bác sedan, em nháy mãi ko hạ, thế là em giương lại, sau đó đến lượt bác ấy nháy liên tục, em cũng chẳng thèm hạ xuống mà đi qua luôn. Nói chung gặp xe ngược chiều thì em thấy mình nên nhường nhịn hạ trước, nếu là bác tài bên kia là người lịch sự thì sẽ hạ ngay.

Chung một quan điểm và cảm thấy đồng cảm với bác .

 

[Khoi Tano]

Cái này thì tôi xin phép bênh bác Tuandq 1 phát, không để ý thì khó đo được khoảng cách, bác nên chỉnh đèn cốt hợp lý, thử đếm bước chân từ xe đến vùng ranh giới xa của ánh đèn là bao nhiêu m , căn cứ vào cái thước đó là tính được nhanh mà.

Bên nước khác, trên đường cao tốc thỉnh thoảng tôi thấy biển : các xe cách nhau 200m, ngay bên lề đường là các biển 50m, 100m, 200m . Lái xe nhìn đó mà giữ khoảng cách cho an toàn. VN mình đến đời con em cũng đ có.

Mình đi tắt đón đầu mà cụ, giờ có ở hầu hết các cao tốc rồi

 

[Lamnk]

Em rất thích đi đêm, đọc bài của cụ chủ rất có ích. Vodka cho cụ nhé

 

[Lạnh Như Băng]

bổ ích quá ạ

 

[lx3079]

Nên đeo kính vàng. Không bị lóa mà lại nhìn thấy nhiều chi tiết hơn.

Mình thấy trên LAZADA bán mà không biết tác dụng có như quảng cáo không

 

[BDS_79_53_51_86]

Em mấy lần đi đường buổi tối đèn chiếu đôi khi mình nhìn không rõ mà mấy con bò thì không thể kiểm soát được nên là cứ cầm lái tâm 40 km thôi ạ. Nói chung là chạy tối, chạy đêm rất nguy hiểm.

 

[lx3079]

Em mấy lần đi đường buổi tối đèn chiếu đôi khi mình nhìn không rõ mà mấy con bò thì không thể kiểm soát được nên là cứ cầm lái tâm 40 km thôi ạ. Nói chung là chạy tối, chạy đêm rất nguy hiểm.

Đúng rồi, lái 40 yên tâm hơn

 

[ductrunghn]

Gét nhất là loại đi đêm ngược chiều để chiếu xa.

 

[Khoi Tano]

Chỉ nên chạy đêm khi đã có giờ bay kha khá. Có nhiều tình huống mà ban ngày mình có thể quan sát được từ xa để xử lý thì ban đêm không thế, hoặc có những tình huống không bao giờ có ở ban ngày thì lại có vào ban đêm

 

[lx3079]

Chỉ nên chạy đêm khi đã có giờ bay kha khá. Có nhiều tình huống mà ban ngày mình có thể quan sát được từ xa để xử lý thì ban đêm không thế, hoặc có những tình huống không bao giờ có ở ban ngày thì lại có vào ban đêm

Như dây địện võng giữa đừơng, gần đến nơi mới thấy, đang vít 80 quay ngược đầu xe như em là cùng chứ gì

 

[Khoi Tano]

He he, trình drift của cụ chắc cũng ngang ngửa HanYue

 

[Hn_max]

Quá hay và bổ ích

 

[htstar]

các cụ cho em hỏi khi nào thì cần bật đèn sương mù phía dưới nhỉ, đi trong thành phố có bắt buộc bật ko ợ?

 

[htstar]

chạy ban đêm ức chế nhất là bị xe pha thẳng vào ko chịu hạ cos hic. có lần e chạy cao tốc phù ninh yên bái ban đêm trời mưa tầm tã . con moring của e gạt nước hết tốc lực mà chả thấy cái mẹ gì mỗi lần con xe tải vượt qua y như rằng con moring bé nhỏ của e như bị ai hắt cả xô nước vào ^^. mang tiếng chạy cao tốc mà e bò từ phù ninh lên yên bái mất gần 3 tiếng hic. Đi đêm + trời mưa to quả đúng là cực hình

chuẩn luôn cụ ạ, em hay chạy cao tốc nội bài yên bái, cứ trời mưa là xe mình như được rửa xe bằng vòi rồng, hic

 

[Bimmer]

Mình thấy trên LAZADA bán mà không biết tác dụng có như quảng cáo không

Bác cứ mạnh dạn dùng thử đi. Đảm bảo là sẽ thích.

 

[lx3079]

Bác cứ mạnh dạn dùng thử đi. Đảm bảo là sẽ thích.

Cảm ơn bác!

 

[Laica_83]

Em lái mới, đọc thớt này thấy bổ ích quá. Cảm ơn các bác!

 

[C230black]

Nên đeo kính vàng. Không bị lóa mà lại nhìn thấy nhiều chi tiết hơn.

Kiểu này phải mua thêm kính hàng hiệu vỉa hè để đi đêm, thank cụ

 

[Truonglongan]

Rọi pha vào xe đối diện + trời mưa nữa thf quá nguy hiểm

 

[thieubao]

cám ơn bác