[ATGT] Kỹ thuật lái xe ban đêm

[anhtho]

anhemvietnam viết
Em có 1 chút ít kinh nghiệm như sau khi đi đường đèo kể cả ban ngày lẫn ban đêm. Khi chúng ta sắp vào cua mà nghe thấy tiếng còi xe bóp liên hồi thì các bác hãy đi thật chậm, chân trái để sẵn lên côn, tay phải để sẵn cần số chuẩn bị tinh thần về số R :s . Tại vì hầu hết những trường hợp xe đứt thắng khi đổ đèo nào cũng vậy +o(

Đang đổ đèo sao lại đạp côn? Em nghĩ chỉ phanh thôi chứ cụ

Cụ anhemvn này ngồi nhà tưởng tượng ra các tình huống và tư véo đấy ạ. Như kiểu học bơi trên sách và chạy ra khoe: tớ biết bơi rồi.

 

[blackhat1906]

Đi đèo mà lại đi đêm thì em tìm chỗ nghỉ sáng hôm sau đi tiếp ạ

 

[blackhat1906]

Sợ nhất quan tài bay

 

[X-trails]

Thế lúc mới lái cụ có thế không

Iem dự là vẫn thế, dần dần mới quen chứ kụ, hehe

 

[sonic911]

Quá chi tiết, qua bài này và các commnet e học được nhiều thứ quá

 

[PBinhvl]

Gặp 4b hay 2b, đôi lúc đường hẹp gặp người đi xe đạp em cũng chủ động hạ cốt. Bởi em nghĩ rằng họ ngược chiều mình, an toàn của họ chính là an toàn cho mình, oai ji đúng không các cụ. Văn hoá giao thông, em thấy ngoài đường nhiều cụ vũng phải xem lại, 2b đã đành nhưg 4b, em đã hạ cốt nháy xin nhưg nhiều cụ cứ trơ trơ... Bực!

 

[hung09]

Đi đêm đường vắng đỡ tốn nhiên liệu nhưng các cụ đừng có chủ quan phóng nhanh vượt ẩu nhanh một phút chậm cả đời,nhất là xe thấp mà bị ăn đèn của xe cao đi ngược chiều mất phương hướng ngay, trường hợp đấy phải nháy đèn cho xe kia hạ cốt còn xe mình giảm tốc độ bám theo vạch phản quang trên đường, nếu không nhìn thấy gì do đèn của xe ngược chièu sáng quá phải dừng ngay lại

 

[powerlove]

Hay, bổ ích em ủn

 

[xe dap dien pt]

Em lái mới hôm qua cũng dính chạy đêm 1 chuyến nhớ đời .em chở bọn bạn đi uống rượu về tồi khoảng 22h. đường đèo đốc cao vòng vèo và trời mưa nhỏ nữa lại không quen đường . kính bên trong bị bốc hơi vừa đi vừa lau kính em chả biêt làm thế nào cho hết mờ kính cả bật sấy kính cũng chả thấy ăn thua .thinh thoảng gặp xe tải ngược chiều lại phải dừng hẳn xe lại táp vào lề vì đường nhỏ quá .cũng may mà còn bò về được đến nhà an toàn .tốt nhất không phải lái chuyên nghiệp các bác hạn chế đi ban đêm .em thì sợ chạy xe đêm lắm rùi.

 

[binh_1612]

rất bổ ích . thanks

 

[cocden]

Bài viết bổ ích cho những tài non nhu em. Thanks chủ thớt.

 

[Trang Nguyen]

Có đi đêm em mới thấy cái dải phân cách có ích biết chừng nào.

 

[tungduong0610]

đi đêm phải bám vạch, quan sát ánh đèn ngược chiều, đi tốc độ đều hợp lý

 

[ngocphandang]

EM chuyên lái đêm và em cũng thích chạy đêm

 

[phamhien.]

đánh dấu, tks cụ ạ

 

[tungduong0610]

EM chuyên lái đêm và em cũng thích chạy đêm

vậy thì cụ chia sẻ kinh nghiệm với anh em đi

 

[X-trails]

đi đêm phải bám vạch, quan sát ánh đèn ngược chiều, đi tốc độ đều hợp lý

Lý thuyết thì là vậy song thực tế kụ nên thỉng thoảng đá đèn pha để tăng khả năng quan sát trong những tình huống bất ngờ,

 

[tungduong0610]

Lý thuyết thì là vậy song thực tế kụ nên thỉng thoảng đá đèn pha để tăng khả năng quan sát trong những tình huống bất ngờ,

đi đêm đương nhiên dùng pha là tốt nhất, chỉ cụp khi có xe đằng trước hoặc ngược chiều mà cụ

 

[X-trails]

đi đêm đương nhiên dùng pha là tốt nhất, chỉ cụp khi có xe đằng trước hoặc ngược chiều mà cụ

ĐÚng vậy song ý iem là ngoài việc giương pha thỉnh thoảng cũng phải nên nháy đi nháy lại để phát hiện chướng ngại vật hoặc nếu có thì đối tượng còn biết để tránh.

 

[nghiabs]

Em cũng có nỗi niềm giống bác, em đang định làm cái biển ghi chữ để ở kính sau: Cụp pha lại. Ngoài ra còn một số biển nữa ví dụ như: Đường rộng phải đi gọn vào để không gây cản trở giao thông, rẽ thì phải xi nhan...

Bác nên chơi quả chữ chạy ở trước và sau xe cho an toàn!