Kỹ thuật lái xe ban đêm

[maydongbo]

Cám ơn Bác vì bai viết bổ ích

 

[duyhhhh]

Tốt nhất là hạn chế đi đêm các cụ ạ, nhất là các cụ cận thị mà gặp trời tối, mưa phùn, gió bấc thì tầm nhìn rất hạn chế. Em nhớ vào tối đông giá rét trời mưa, em đi đến ngã tư bật xi nhan từ trước rồi, còi cẩn thận rồi mà loáng 1 cái có 1 bác xích lô cắt mặt. Vấn đề là đường bị mưa ướt thành màu đen nên rất " ăn " đèn, bác xích lô kia cũng vậy không có màu sắc gì nổi bật cả, gần đến nơi em mới thấy, may mà cả 2 không sao ạ.

 

[GAILAI]

Hôm nay e rẽ từ bờ sông lên Cầu Noi, Học viện CS cũng vậy. Tầm 6 rưỡi, xe ô tô mà tưởng xe máy, rẽ vào cầu 1 chiều mới biết là ô tô, phải lùi lại chờ xe ngc chiều đi qua cầu trc. Còn bị 2 chú xxx xanh đi xe máy chửi k biết lùi à hic. Lúc sau di đoạn tối om gặp 1 xe công trường đen xì cũng tưởng 2 xe máy, hic. Rất sợ.

 

[Bom76]

Em gét nhất là chạy tầm sâm sẩm tối,xe thì có đèn xe thi không (2b) rất khó chịu.

 

[MEC]

Cảm ơn bài viết của bác chủ. Em chạy tối cứ phải căng hết cả mắt (chắc tại mắt em cũng kém)!

 

[Usename]

Hôm trc chưa thi bằng chạy từ nội bài về trời tối + mưa mà lại ko biết đường đi công nhận hãi thật. đèn xe trc thì chói vào mình ko bật pha thì cứ như là đi bừa vậy rất nguy hiểm

 

[speed266]

Hôm trc chưa thi bằng chạy từ nội bài về trời tối + mưa mà lại ko biết đường đi công nhận hãi thật. đèn xe trc thì chói vào mình ko bật pha thì cứ như là đi bừa vậy rất nguy hiểm

Cụ liều thật...

 

[bmw-bmt]

bài viết có ích quá, up cho lên đầu này.

 

[ButHocGioi.com]

Đi đêm luôn hạn chế kiểm soát tốc độ an toàn trung bình tầm 40 - 60 thôi, dùng pha gần mà chạy nhanh thì nguy hiểm, tầm nhìn bị che khá nhiều. Nhất là bóng đêm nhiều lúc giật mình. Đi đường về các Huyện, Tỉnh sợ nhất là các cụ công nông, máy kéo, xe bò

Em chạy rất đúng luật, gặp nhiều cụ chạy ẩu, làn, tốc, đèn, còi cơ bản 80% là chấp nhận lùi, thi thoảng cũng bật lại

 

[quangdlak]

e ngại nhất khoản chạy xe ban đêm, rất bổ ích

 

[Xe rùa 4 bánh]

Ngoài những ý kiến của các cụ mình xin góp thêm điều này nữa:
Khi đi đêm nên chạy sát mép phải của làn đường mình đang đi (nếu đi làn ngoài cùng bên trái), như vậy sẽ tránh được 1 số rủi ro khi con lươn có vấn đề, chẳng hạn như con lươn uốn lượn, bị sứt mẻ văn ra... những tình huống này ban đêm rất khó thấy.

 

[CFC]

Hay quá.. em hoc them kinh nghiem

 

[nguyenanhduc150]

Đi đêm luôn hạn chế kiểm soát tốc độ an toàn trung bình tầm 40 - 60 thôi, dùng pha gần mà chạy nhanh thì nguy hiểm, tầm nhìn bị che khá nhiều. Nhất là bóng đêm nhiều lúc giật mình. Đi đường về các Huyện, Tỉnh sợ nhất là các cụ công nông, máy kéo, xe bò

Em chạy rất đúng luật, gặp nhiều cụ chạy ẩu, làn, tốc, đèn, còi cơ bản 80% là chấp nhận lùi, thi thoảng cũng bật lại

Một điều nhịn là chín điều lành cụ nhỉ

 

[Non]

Đọc bài các cụ mà sáng cả mắt. Thanks

 

[linhhatan]

úi, cháu bị cận mà ko chịu đeo kính, hôm nào đưa cả nhà về quê ngoại chơi đi buổi tối cũng mất hơn 3 tiếng đi từ HN về Hải phòng city. chói mắt lắm, mà các cụ ngược chiều dù có đèn đường mà chả chịu cukp cho cái đèn pha, như quáng gà ấy cụ ah, sợ lắm

 

[nataka]

Em thì em khoái chạy đêm, vắng vẻ, ít bị bắn tốc đô. Vì súng bắn đêm khá đắt nên chỉ có 1 số tỉnh mới có đi ban đêm em nghĩ mình nên chủ động hạ cốt trước, bác tài đối diện thấy vậy cũng hạ thôi. Vì ai cũng hiểu mà, chỉ có 1 số nhỏ vô học em ko nói.
Em 1 lần chạy từ KDT Việt Hưng tới trung tâm tp Hải Phòng mất 1h 15 phút, chạy tầm 2h đêm ợ, quá đã

 

[x.dung]

đi đường đâm ở tỉnh toàn bác dương pha hết cỡ. Lại phải dương lại thì mới xong ạ

 

[Dương Tân Việt]

cảm ơn nhiều

 

[siêu tốc]

cái này là văn hóa đi xe

 

[dobetong]

em đồng tình với cái nhà bác văng tục này