Nhà cháu cũng đi ké vài lần rồi. Hàng xóm nhà cháu là dân gốc Hoa,có nó từ trước năm 75,xe cũng nát,suốt ngày thấy bổ máy ra chỉnh sửa đủ các loại. Thời đó Sô lếch mù mới sành điệu đúng chất công tử thời Phớp.Ah.
Trên đĩa của nó có 1 cái khoá để chỉnh độ căng dây couroie. Cái này quyết định độ nặng nhẹ khi đạp nổ.
Xe ông già em cứ dựng chân chống giữa, đạp 1/3 vòng là nổ phành phành, khói xăng pha nhớt xanh thơm lừng
Con này máy lành.Nhà cháu cũng đi ké vài lần rồi. Hàng xóm nhà cháu là dân gốc Hoa,có nó từ trước năm 75,xe cũng nát,suốt ngày thấy bổ máy ra chỉnh sửa đủ các loại. Thời đó Sô lếch mù mới
sành điệu đúng chất công tử thời Phớp.
Hồi đấy vài cây mua đc cái nhà mặt phố
Đầu mùa mưa 1979, khi tạm đóng quân tại 1 phum, h. Sambo, tỉnh Kratie, kề sát đường 7 (nó thực ra là QL13 xuyên Đông dương của người Pháp làm từ xưa), mấy chú bộ đội đeo súng cứ lượn qua lượn lại cái lò nấu đường th'not của dân K, vì lạ xem họ làm sao thế nào, các ống bằng tre hứng nước hoa thnot, chiều tối leo lên treo hứng lấy tít trên cây cao (quãng 8-10-12m), có các thang là 1 cây tre để nguyên mấu để leo và bắc nối trên cao cây này qua cây kia lên trong hàng cả chục cây, hứng qua đêm, đầu sáng leo lên lấy ống xuống. Nếu uống ngay, nước nó hơi chua ngọt hăng hăng. Họ dồn các ống nước hoa th'not vào chảo to đun trên bếp củi, cô cạn lại thành đường, đổ ra khuôn đóng bánh. Nhưng hồi đó ít dám ăn vì ruồi nhặng bu đầy, chảo cũng có chân ruồi phải vớt ra... Nhiều khi khuất mắt biết bánh đường bẩn thì bẩn, vẫn vác ruột tượng gạo đê đổi lấy gạo nếp than (cẩm) của dân cùng với bánh đường th'not để nấu chè ăn cho đỡ thèm.Ông già em cũng đi chuyên gia qua Miên quãng 80-81 gì đó. Có 3 tháng.
Về ổng mang 1 đống đường thốt nốt màu vàng vàng cứ như bánh thuốc nổ gói trong lá thốt nốt khô
Lúc đi, bà già cứ lo ổng chết
Đối lập với AV cá vàng thì con này biệt danh là cá xanh, cá xám hay cá ươn? Đặc điểm nữa là đổ xăng phải pha dầu theo tỷ lệ nào đó, hồi đó cứ xăng pha với dầu AK15 của LX thôi.Con này máy lành.
Lòng cylindre phủ chrome.
Hỏng chủ yếu là cái chế bằng antimoine lão ah
Pha 5% dầu bôi trơn cụ ah.
Hôig đi học ở KTX đang đêm thò chân vào cánh nó đánh vào đầu ngón chân thì tỉnh cả ngủ các cụ ạ
Hồi cụ nhà tôi có cái xe Suzuki màu đỏ (không nhớ là M10 hay M11), có lần ra chỗ đầu cổng BK phía đường giải phóng, mua xăng lậu của mấy tay lái xe bồn, xe bồn loại Giải phóng CA10, không rõ họ bơm trút xăng thế nào, thấy chọc cái lỗ xả đáy bồn mà vẫn ra cả trăm lít. Làm can LX 20L là chạy cả tháng thoải mái. Sau này khi mua thì hay chọn cây xăng chỗ Nhà hát Lớn.Pha 5% dầu bôi trơn cụ ah.
Mỗi tháng, phiếu xăng của papa em được đâu 5 hay 3l.
Hàng tháng, ổng chở em ra mua xăng ở cái cửa hàng xăng dầu (nay bán gaz) gần bia Hoàng Đạt 125 Hai bà Trưng bây giờ. Mua xăng xong ổng thường chở em ra ăn phở Đường sắt ở góc Phan Bội Châu-Lý Thường Kiệt (ks Sài gòn bây giờ) rồi về cơ quan xin mấy ông lái xe 1 chai nhỏ dầu nhờn AK15 của Nga về pha chạy xe
Còn này là cá ươn phải không ạ ?Cái xe bình bịch đầu tiên của nhà em là con lài
Tên nó là AV 85 của hãng Motobecane.
Hồi em đi làm chân gỗ cho ông bạn,Ah.
Trên đĩa của nó có 1 cái khoá để chỉnh độ căng dây couroie. Cái này quyết định độ nặng nhẹ khi đạp nổ.
Xe ông già em cứ dựng chân chống giữa, đạp 1/3 vòng là nổ phành phành, khói xăng pha nhớt xanh thơm lừng
Em nhớ là trên nắp bình xăng xe Simson có ghi tỷ lệ là 1/25.
Có 1 số xe, cái nắp bình xăng là cốc đong nhớt lun
Trước nhà em cũng có cái đồng hồ này. Cái đầu con gà mẹ nó mổ thóc liên tọi.Có cụ nào thích sưu tầm,chơi đồ thời bao cấp kg ạ?
Cụ bật lên cho em chiêm ngưỡng với
Em cũng từng phải ăn bo bo..tuy k nhiều.ấn tượng của em là khi mở vung nồi bb ra nó bốc 1 mùi thơm rất quyến rũ..em thích ăn nó.nhưng hạt bb mà em ăn kh giống hạt cụ đưa..mà tìm trong guc em thấy hình ảnh loại em ăn nó gọi là Lúa Mì..
Nhớt 2T chuẩn Cụ ơi
Còn dùng tốt cụ ơi. Nhưng dùng các đầu cắm chuẩn châu Âu thì phải chế ổ cắm LX: khoét lỗ phần nhựa cách điện to ra một chút, còn phần rãnh đồng bên trong vẫn ôm vừa khít.Nhà bác nào còn xài cài ổ cắm ba chạc này ko ạ? Сделано в СССР.
