Nhà giàn sẽ có tác dụng như các trạm thu phí, chúng bay có chạy đằng giời. Thế mới biết các chiến lược da nhà mềnh cao chân thật!Thế nên, nếu nhìn lâu dài, sẽ giải thích được việc vì sao VN cắm nhà giàn ở chỗ này
Quy Nhơn không thể làm cảng nước sâu. Em nghĩ là về thương mại là Vân Phong - Đầm Môn. Về quân sự là Cam Ranh. Không hiểu đối tượng nào xúi giục mà mấy năm trước đây tập đòan POSCO chỉ đòi đầu tư nhà máy thép ở Vân Phong và bị báo chí và dư luận phản đối dữ dội.
Vận tải biển trong tương lai gần, nhất là đối với Đông Dương hay một phần Thái Lan thì cảng nước sâu tự nhiên Quy NHơn của Việt Nam đóng vai trò quan trọng, sẽ hái ra xiền
Trở lại với Kra. Trong 1 phương án, kênh này phải đào đắp 40km, phần còn lại tận dụng 1 vịnh biển, liên quan đến cả anh Mã
cái này để anh thăng đúng chuyên nghành
Ở Việt Nam cảng được coi là nước sâu tự nhiên chỉ duy nhất là cảng Vân Phong - Khánh Hoà thôi cụ. Cảng Quy nhơn quy hoạch tiềm năng chỉ tiếp nhận tối đa tàu có trọng tải 30.000 DWT full tải và 50.000DWT non tải kết hợp lợi dụng mực nước triều chẳng nhằm nhò gì. Cảng trung chuyển quốc tế tiềm năng nhất ở ta là Vân Phong thì đang bị dừng đầu tư, Chủ đầu tư là Vinalines nội bộ đấu đá, năng lực kém đang vật lộn lo trả phạt nhà thầu SK, chẳng biết rồi VP sẽ đi đến đâu.Vận tải biển trong tương lai gần, nhất là đối với Đông Dương hay một phần Thái Lan thì cảng nước sâu tự nhiên Quy NHơn của Việt Nam đóng vai trò quan trọng, sẽ hái ra xiền
Cái này là do "đặc thù" vùng biển tại VN, không thể làm khác được. Mong các bạn cuốc tế thông cảm!:-|
Có thể là ký ở TQ, nên chỉ có sào và gậy.
Có thể là ký ở TQ, nên chỉ có sào và gậy.
