Máy móc: Em chưa đi Elantra nhưng máy Kona là 2.0 thế hệ mới, công suất < 2.0 của Elantra nhưng lại
E không biết vì ko có kona, e cảm nhận từ người đi đối diện
Phóng ác vậy cơ á
Đều là máy Nu 2.0, làm gì thế hệ mới đâu cụ. Họ chỉ tinh chỉnh lại một chút về mặt điện tử thôiMáy móc: Em chưa đi Elantra nhưng máy Kona là 2.0 thế hệ mới, công suất < 2.0 của Elantra nhưng lại
Cảm giác lái: đảm bảo Kona ăn đứt elantra vì vô lăng rất ngon, cực chi tiết và độ rơ rất ít
Độ rộng rãi thì Elantra chấp Kona 1 mắt, hạng C hơn hẳn bác nhé.
Anw, có 1 cái nữa mà hầu như mọi người không để ý mấy, mà em lại khoái ở Kona là thân vỏ cho cảm giác cứng và chắc nịch hơn Elantra và Cerato
Máy Kona dùng chu trình Atkison, yếu hơn Nu cũ cụ ạ. Nu cũ công suất 154 Hp, Còn Kona của em là 20.0 nhưng 149 Hp.
xe nhỏ mà 1.6 turbo, zọt lẹ lắm cụ
Nó vẫn là 1 loại đấy cụ Nu 2.0 mpi. Như e nói ở trên nó tinh chỉnh lại công suất cho phù hợp vì Kona xe bé và muốn tiết kiệm hơn. Chưa hề có động cơ thế hệ mới nhé. Ít nhất cũng phải 15 năm nữa.
Nghe tả cứ tưởng Ferrarixe nhỏ mà 1.6 turbo, zọt lẹ lắm cụ
Chỉnh độ cao thấp của pha bằng nút cơ bác ạ.
Bác nói thế thì hòa cả làng
, em nói thế hệ chắc hơi to tát, phiên bản thì chắc là đúng hơn bác nhỉ. Vì các hãng giờ đua nhau làm động cơ điện rồi. Nhưng ít nhất ở Việt Nam vẫn hơn ông Toy ra Altis mới cải lùi bỏ 2.0 để lại mỗi 1.8 
Thế hệ mới phải là phun xăng trực tiếp hoặc turboBác nói thế thì hòa cả làng
Em chưa có xe đang tìm hiểu để mua cụ ah.
Thế thì ko phải như cụ nghĩ đâu,phần lock của xe có mấy chế độ,như em thì em để chế độ khi xe đi đc25km/h cửa xe tự động khoá 4 cánh,khi cần số về P thì khoá cửa sẽ tự sẽ tự động mở,còn cái như cụ nói là khoá cửa bên trẻ em nó có cái chốt (cái này m phải tự can thiệp)khi minh kích hoạt chốt đó thì lúc xe chạy ngồi bên trong sẽ ko mở cửa ra đc.Lúc đầu em nói ở trên là khoá cửa rồi,bên ngoài sẽ ko mở đc cánh cửa để vào trong,còn người ngồi bên trong vẫn mở đ bt ạ
