Km 2010 đề khó

[Conchuotnho]

em đang chạy con KM 2010, hồi trước Tết buổi sáng đề phát là nổ đc máy luôn, từ dạo sau Tết xe để lâu như qua đêm hoặc sáng đến cơ quan rồi chiều về là đề phát đầu tiên máy nổ lên rồi lịm đi, đề phát thứ 2 mới nổ đc.
Nói chung cứ để lâu là phải đề 2 phát, máy đang ấm thì 1 phát là đc.
Ắc quy em mới thay, dầu cũng mới thay mà vẫn bị tình trạng trên. Có cụ nào biết cách khắc phục bệnh này không ạ.

 

[KITTOTET]

em đang chạy con KM 2010, hồi trước Tết buổi sáng đề phát là nổ đc máy luôn, từ dạo sau Tết xe để lâu như qua đêm hoặc sáng đến cơ quan rồi chiều về là đề phát đầu tiên máy nổ lên rồi lịm đi, đề phát thứ 2 mới nổ đc.
Nói chung cứ để lâu là phải đề 2 phát, máy đang ấm thì 1 phát là đc.
Ắc quy em mới thay, dầu cũng mới thay mà vẫn bị tình trạng trên. Có cụ nào biết cách khắc phục bệnh này không ạ.

Cụ thử xem bugi của cụ thế nào. Mới thì vệ sinh, lâu thì thay mới

 

[Conchuotnho]

Cụ thử xem bugi của cụ thế nào. Mới thì vệ sinh, lâu thì thay mới

Phải làm cả 4 cái phải ko cụ? E thấy có 4 tẩu. Chắc hoạt động vẫn ok, chỉ duy nhất phải đề 2 phát khi để lâu

 

[Bagiang]

Cụ đang dùng xăng gì vậy, xăng 95 là bị thế đấy, hoặc lúc mới chuyển từ 95 qua 92 cũng bị, hoặc xăng kém chất lượng

 

[KITTOTET]

Phải làm cả 4 cái phải ko cụ? E thấy có 4 tẩu. Chắc hoạt động vẫn ok, chỉ duy nhất phải đề 2 phát khi để lâu

khoanh vùng dần cụ cứ vsinh xem.

 

[Bagiang]

Cụ

Phải làm cả 4 cái phải ko cụ? E thấy có 4 tẩu. Chắc hoạt động vẫn ok, chỉ duy nhất phải đề 2 phát khi để lâu

Cụ xem vụ xăng trước đã cụ ơi đừng động vvà gì vội, nếu do xăng thì chạy hết bình xăng phải thêm thời gian sau mới khỏi hẳn, nếu vẫn bị cụ mới quay qua buzi kim phun họng hút

 

[leminhtung13]

E nghĩ do xăng phần nhiều, xăng dạo này rẻ nên các bác dễ pha tạp chất lắm

 

[Conchuotnho]

E nghĩ do xăng phần nhiều, xăng dạo này rẻ nên các bác dễ pha tạp chất lắm

Không phải do xăng cụ ạ, em đổ toàn chỗ uy tín, xăng A95 chỗ chuyên taxi vào đổ. Em đoán khả năng nhiều là do bugi hoặc kim phun gì đó như cụ trên kia phán. Để cuối tuần ra gara check phát

 

[Apple Like]

em đang chạy con KM 2010, hồi trước Tết buổi sáng đề phát là nổ đc máy luôn, từ dạo sau Tết xe để lâu như qua đêm hoặc sáng đến cơ quan rồi chiều về là đề phát đầu tiên máy nổ lên rồi lịm đi, đề phát thứ 2 mới nổ đc.
Nói chung cứ để lâu là phải đề 2 phát, máy đang ấm thì 1 phát là đc.
Ắc quy em mới thay, dầu cũng mới thay mà vẫn bị tình trạng trên. Có cụ nào biết cách khắc phục bệnh này không ạ.

Lỗi này đúng lỗi xe em đã gặp phải. Em ra kia bạch đằng vệ sinh máy đề hết 180k phát ngon luôn.

 

[Apple Like]

Đầu tiên họ tư vấn thay chuột đề nhưng em ko đồng ý. Yêu cầu họ vệ sinh tra dầu mỡ cái được luôn.

 

[tunghoangvu]

Ra thợ ra háng mà mình lơ mơ kiểu quái gì cũng đòi thay nọ thay kia, chết tiền. Lỗi em nó 1 là dùng xăng A95, không phù hợp lắm với tỉ số nén động cơ của vợ cụ, đặc biệt mùa đông khó nổ hơn, 2 là vợ cụ lười vệ sinh cá nhân :. Cụ cho vợ đi thông cống 1 số chỗ xem tiến bộ không. Nhân tiện kiểm tra bugi luôn cụ nhé. Acquy thì vẫn ngon hả cụ?

 

[Conchuotnho]

Ra thợ ra háng mà mình lơ mơ kiểu quái gì cũng đòi thay nọ thay kia, chết tiền. Lỗi em nó 1 là dùng xăng A95, không phù hợp lắm với tỉ số nén động cơ của vợ cụ, đặc biệt mùa đông khó nổ hơn, 2 là vợ cụ lười vệ sinh cá nhân :. Cụ cho vợ đi thông cống 1 số chỗ xem tiến bộ không. Nhân tiện kiểm tra bugi luôn cụ nhé. Acquy thì vẫn ngon hả cụ?

Nguyên nhân là do xăng đểu các cụ ạ. Em bơm hồi ghỉ tết xong ở quê đi hết bình lại quay về quê lúc xuống hn lại bơm ở đó tiếp nên bị dính. Hết 2 bình đó xuống Hn bơm cây quen lại ổn áp ngay. May mà ko bị hỏng béc phun.
Xong vẫn p đi vệ sinh cá nhân lại mới đc

 

[streetfighter]

em đang chạy con KM 2010, hồi trước Tết buổi sáng đề phát là nổ đc máy luôn, từ dạo sau Tết xe để lâu như qua đêm hoặc sáng đến cơ quan rồi chiều về là đề phát đầu tiên máy nổ lên rồi lịm đi, đề phát thứ 2 mới nổ đc.
Nói chung cứ để lâu là phải đề 2 phát, máy đang ấm thì 1 phát là đc.
Ắc quy em mới thay, dầu cũng mới thay mà vẫn bị tình trạng trên. Có cụ nào biết cách khắc phục bệnh này không ạ.

Đổ xăng 92 cụ nhé

 

[huanmorning]

Theo định kỳ thì cụ nên kiểm tra bugi có trường hợp như cụ phần lớn do xăng nhất là loại A95

 

[ducvns]

em đang chạy con KM 2010, hồi trước Tết buổi sáng đề phát là nổ đc máy luôn, từ dạo sau Tết xe để lâu như qua đêm hoặc sáng đến cơ quan rồi chiều về là đề phát đầu tiên máy nổ lên rồi lịm đi, đề phát thứ 2 mới nổ đc.
Nói chung cứ để lâu là phải đề 2 phát, máy đang ấm thì 1 phát là đc.
Ắc quy em mới thay, dầu cũng mới thay mà vẫn bị tình trạng trên. Có cụ nào biết cách khắc phục bệnh này không ạ.

Hồi trước e cũng bị như bac đấy, thợ thuyền phán loạn cả lên, mệt người lắm.nếu ko phải do buzi thì lỗi là cái lọc xăng bị hở bác ah. đề phải 2 đến 3 cái mới nổ được, còn đang đi mà dừng là nổ được ngay. bác cứ thử xem sao nhé. thay lọc mất 400k nha.

 

[brucelee_7777]

Hồi trước e cũng bị như bac đấy, thợ thuyền phán loạn cả lên, mệt người lắm.nếu ko phải do buzi thì lỗi là cái lọc xăng bị hở bác ah. đề phải 2 đến 3 cái mới nổ được, còn đang đi mà dừng là nổ được ngay. bác cứ thử xem sao nhé. thay lọc mất 400k nha.

Chuẩn cụ này xử lý bệnh giống em, lưu ý kể cả thay lọc xăng xong thì cũng phải kiểm tra lại không nó hở zoăng thì vãn bị như cũ đấy các cụ nhé.

 

[chỉ hai ghế]

Cho em ké 1 tý, em đang có SLX 2009 form 2010 bản full 2 túi khí, màu xanh nõn chuối, toàn bộ nội thất tone màu be và nâu cực độc nguyên bản từ Hàn nhìn sang chảnh như nội thất Bently, 10 người nhìn thì 10 người khen em nó đẹp từ trong ra ngoài. Hiếm có khó tìm 1 em SLX cùng đời mới như thế này, công tơ mét chạy đúng hơn 5 vạn, biển Hà Nội. Cụ nào có nhu cầu alo em: 0918822587. Thanks !

 

[quynh com]

Em cũng hóng vụ này lấy kn . em toàn đổ 92. Có lúc còn đổ cả E5 nữa .

 

[ToonTin]

em đang chạy con KM 2010, hồi trước Tết buổi sáng đề phát là nổ đc máy luôn, từ dạo sau Tết xe để lâu như qua đêm hoặc sáng đến cơ quan rồi chiều về là đề phát đầu tiên máy nổ lên rồi lịm đi, đề phát thứ 2 mới nổ đc.
Nói chung cứ để lâu là phải đề 2 phát, máy đang ấm thì 1 phát là đc.
Ắc quy em mới thay, dầu cũng mới thay mà vẫn bị tình trạng trên. Có cụ nào biết cách khắc phục bệnh này không ạ.

Con 2010 của em cũng bị vậy, vào hãng kiểm tra các kiểu con đà điểu, phán: chả làm sao cả. Giờ kệ luôn, thỉnh thoảng mới bị.

 

[Hjieule]

Cho em ké 1 tý, em đang có SLX 2009 form 2010 bản full 2 túi khí, màu xanh nõn chuối, toàn bộ nội thất tone màu be và nâu cực độc nguyên bản từ Hàn nhìn sang chảnh như nội thất Bently, 10 người nhìn thì 10 người khen em nó đẹp từ trong ra ngoài. Hiếm có khó tìm 1 em SLX cùng đời mới như thế này, công tơ mét chạy đúng hơn 5 vạn, biển Hà Nội. Cụ nào có nhu cầu alo em: 0918822587. Thanks !

Nội thất của cụ lạ quá