Kíu em với, Li Vịt của em mới mua đã sắp nghẻo!

ZajZaj · 23:43 11/05/2012

hoang mang quá , đang bớt tiền mua bỉm cho con để mua đây @@

Tung_Panda · 23:45 11/05/2012

ZajZaj nói:
hoang mang quá , đang bớt tiền mua bỉm cho con để mua đây @@

cụ mua k e bán cho ;))

liberty6789 · 00:09 12/05/2012

Cụ cứ đi đi không sao đâu, xe em cũng li việt nhà chú làm đại lý của piaggio lúc đầu đi Sh xong đem em này về đi thấy dáng lì hơn, tiếng ga chạy êm hơn sh... đi khoảng 500km thì đi chậm cũng lạch cạch , lúc lên ga cũng lạch cạch... tức quá đem lên thay đi thay lại đồ mới vào cũng bị, sau đó lấy 2 chiếc li mới ra dắt bộ đường giằng cũng bị lạch cạch rồi hôm đó có người mua xe nên em lấy chạy cũng y chan xe em, mà kêu quá thấy khó chịu em bảo chú gửi ra nhà máy xem sửa hết không. nhưng nó đem ra thay mới rồi đem vào lại cũng bị... Do chúng ta chưa quen vs dòng xe của piaggio nên thấy hơi lo lắng ... tại vì xe mới về mà kêu là khó chịu rồi... Nhưng hiện tượng đó là bình thường cụ ạ... nếu con nào không có thì hơi lạ, hoặc không để ý ... 1 cái cụ mắc phải nên lo đó là nếu cụ đi mà khi đi điều ga nó hay kêu tạch tạch như cái búa gõ vào cái gì đó. thì mới lo bị máy... mà cụ cũng yên tâm đi tại vì nếu xe cụ bị gì thì bọn ktv nó bảo cụ gửi xe ra nhà máy bảo hành để nhận đc 20 euro rồi( 1 chiếc xe gửi ra hãng bảo hàng thì ktv cửa hàng đó đc 20 euro ... với điều kiện đúng bệnh)... em khuyên thật cụ để thế mà đi đem lên hãng tháo ra tháo vô mất rin , ốc vít gãy góc cạnh hết... đợi 2000-3000km cụ lên bảo hành luôn.... xe piaggio nhập trên 8000km mới điều máy, xe việt trên 3000km mới điều máy cụ nhé. vì thế cụ đừng quá lo lắng... mà hãy tung tăng cùng nó đi...muốn chắc ăn cụ lên hãng bảo nó tháo côn ra cụ xoay bánh sau là nó ko nghe gì hết nhưng khi gắn côn vs day curoa vào cụ xoay là nó nghe rạc rạc vs cạch cạch nhỏ, điều đó chứng tỏ không phải do máy... nếu xe cụ có mệnh hệ gì thì 1 đổi 1 lo gì ....

Huy.Liberty · 00:17 12/05/2012

xe em cái đợt mới mua cũng bị kêu liên tục, mang ra hãng bọn nó bảo là vành lỗi, thay vành xong vẫn thế, chán chả muốn ra kêu nữa, hôm nọ mới ra thay dầu, hỏi thử thì ông KTV khác lại bảo là côn lỗi =))

, nói chung là đi xe của Piaggio thì fải chấp nhận máy nhanh tã, nhập hay việt cũng thế cả thôi, dc mỗi cái đẹp, fải chấp nhận sống chung với bệnh của xe thôi các bác ạ

Cau_ong_gioi · 00:21 12/05/2012

liberty6789 nói:
Cụ cứ đi đi không sao đâu, xe em cũng li việt nhà chú làm đại lý của piaggio lúc đầu đi Sh xong đem em này về đi thấy dáng lì hơn, tiếng ga chạy êm hơn sh... đi khoảng 500km thì đi chậm cũng lạch cạch , lúc lên ga cũng lạch cạch... tức quá đem lên thay đi thay lại đồ mới vào cũng bị, sau đó lấy 2 chiếc li mới ra dắt bộ đường giằng cũng bị lạch cạch rồi hôm đó có người mua xe nên em lấy chạy cũng y chan xe em, mà kêu quá thấy khó chịu em bảo chú gửi ra nhà máy xem sửa hết không. nhưng nó đem ra thay mới rồi đem vào lại cũng bị... Do chúng ta chưa quen vs dòng xe của piaggio nên thấy hơi lo lắng ... tại vì xe mới về mà kêu là khó chịu rồi... Nhưng hiện tượng đó là bình thường cụ ạ... nếu con nào không có thì hơi lạ, hoặc không để ý ... 1 cái cụ mắc phải nên lo đó là nếu cụ đi mà khi đi điều ga nó hay kêu tạch tạch như cái búa gõ vào cái gì đó. thì mới lo bị máy... mà cụ cũng yên tâm đi tại vì nếu xe cụ bị gì thì bọn ktv nó bảo cụ gửi xe ra nhà máy bảo hành để nhận đc 20 euro rồi( 1 chiếc xe gửi ra hãng bảo hàng thì ktv cửa hàng đó đc 20 euro ... với điều kiện đúng bệnh)... em khuyên thật cụ để thế mà đi đem lên hãng tháo ra tháo vô mất rin , ốc vít gãy góc cạnh hết... đợi 2000-3000km cụ lên bảo hành luôn.... xe piaggio nhập trên 8000km mới điều máy, xe việt trên 3000km mới điều máy cụ nhé. vì thế cụ đừng quá lo lắng... mà hãy tung tăng cùng nó đi...muốn chắc ăn cụ lên hãng bảo nó tháo côn ra cụ xoay bánh sau là nó ko nghe gì hết nhưng khi gắn côn vs day curoa vào cụ xoay là nó nghe rạc rạc vs cạch cạch nhỏ, điều đó chứng tỏ không phải do máy... nếu xe cụ có mệnh hệ gì thì 1 đổi 1 lo gì ....

Khiếp đọc văn của cụ mỏi hết cả mắt, gì mà lắm ba chấm thế. Nói tóm lại 1 câu là Li Việt lởm, xe gì mà đi 4k km đã phải thay cuaroa, xe gì mà fun xăng điện tử lại bị hụt hơi (SHi, PSi và đến cả AB còn chả bị), xe gì mà chạy 4k đã có vấn đề về côn, đúng là Piaggio làm ở Ý thì ngon mang về VN nó toàn lắp linh kiện Tàu hay sao mà chóng hỏng thế. PIVN đc mỗi cái là lượng fan cuồng đông vào tâng bốc ầm ầm thôi còn chất lượng xe thì như ****.

azthang · 12/5/12

đọc bài này xong em càng thấy thất vọng về Li vịt, không hiểu mấy em Pi vịt khác có bị như em Li này không mà em thấy Li vịt lỗi quá nhiều

mtvhua · 15:32 12/05/2012

copbeo nói:
Xin chia sẻ với Cụ. Cụ cứ ra Hãng hỏi cho đến nơi đến chốn thôi chứ biết làm sao nữa ạ

chuẩn! đi bắt đền khẩn cấp, bảo ko làm cho ngon lành thì kiện lên hãng, lên các diễn đàn uy tín cho người ta tẩy chay luôn. có một vài trường hợp lỗi bộ phun điện tử đấy, được cái Pi nó bảo hành tử tế bạn mới mua thì cứ bảo hành thôi!

hpcontener · 15:38 12/05/2012

- Lỗi chung rồi, em 500km bóp phanh trái đề nổ, bóp phải xịt. Kệ nó, đến bao giờ chết hẳn 2 bên đủn thì sửa. Những lỗi cụ kêu là phình phường..

AmandaJoy · 18:06 12/05/2012

con li việt nó lởm alf thế mà trong cái of này nhiều bạn trẻ cuồng li việt lắm, nào là tiết kiệm xăng, nào là công nghệ cao, chê xe các bạn ý là các bạn ý ùa vào chửi bới

copbeo · 20:06 12/05/2012

Ổn chưa Cụ chủ ơi

ba banh c · 21:53 12/05/2012

nói chung người nhà ta hay chạy theo kiểu giáng chứ chất lượng thì càng ngày càng kém đi .

hungnguyenauto · 22:16 12/05/2012

e dự là bị côn rồi bác ạ

Tung_Panda · 22:24 12/05/2012

AmandaJoy nói:
con li việt nó lởm alf thế mà trong cái of này nhiều bạn trẻ cuồng li việt lắm, nào là tiết kiệm xăng, nào là công nghệ cao, chê xe các bạn ý là các bạn ý ùa vào chửi bới

em biết cụ r. cụ vừa chửi nhau cả 090.17 bên 1 thớt li nào đấy ;))

bản thân e cũng đi li việt và cũng trong li club. nz em thấy cái j đúng thì em nói thôi chứ kp fan phiếc j cụ ợ. đúng là li việt hơn li nhập ở ie - phun xăng điện tử. nz bù vào đấy thì tiếng kêu đã mất đi độ ồn đặc trưng của xe nhập. kiểu dáng cũng bị thay đổi "cho phù hợp với ng viêt". vâng ng việt là đa số các mợ vs chiều cao <=1m6 thôi ợ. chứ cụ bảo như ae trog LC nhà em toàn ông cao m7 trở lên thì nhìn ngồi lên cái xe nguyên bản nó buồn cười lắm (em m8 ợ) vì thế nên bọn em nâng thụt, thay vành lốp nâng chiều cao xe lên =, hoặc cao hơn xe nhập, cốt để đi xe cho nó sướng cái thằng người. còn cụ bảo đú, bảo tsao k mua li nhập? phán xét thế là vội vàng cụ ợ [-X

mua li việt thứ nhất là rẻ hơn đúng như rất nh` ng nói, hơn nữa là vấn đề xăng cộ. có đi rồi mới thấy xót cụ ợ. bỏ 1 đống tiền mua xe thì k xót mấy đâu, nz cứ thử li nhập nay đổ 5 xọi mai đổ 5 xọi xăng xem vài tháng thì cụ cảm thấy tn? nói thử hỏi mấy ông đi xe nhập có thích có phun xăng điện tử ko? thích quá đi chứ. thế tsao không kết hợp vẻ ngoài bắt mắt ưa nhìn của xe ý vs công nghệ mới của xe việt? đấy là điều nh~ ng độ xe như em muốn nói. chứ kp để giải quyết khâu "oai" đâu cụ ợ. bản thân em có rất nh` cô chú anh chị kb hỏi "xe này xe nhập à" em vẫn tự hào trả lời "đây là xe việt ạ"

socbong2604 · 05:40 13/05/2012

loi banh sau roi

ndb_s · 11:18 13/05/2012

lên hãng... bảo dưỡng côn 40k ... đỡ nhiều đấy cụ ợ

leuven · 11:22 14/05/2012

Cảm ơn ý kiến chỉ đạo của các cụ, để cuối tuần này đi đủ 500km đầu em mang ra TT bảo hành thay dầu rồi nhờ các bạn ý kiểm tra vậy.

Nói chung cái vụ đi ga bé nảy tung cả *** em chưa thấy dòng xe nào bị cả, nói các cụ đừng cười nhưng lúc đấy xe em nó như cái vibrator ý, yếu sinh lý tý khéo ướt hết cả quần.

Em các cụ.

Chuteu1212 · 21:33 14/05/2012

Chia sẻ với các bác là em vừa đi dược 500km ra hãng bảo dưỡng KTV bảo máy bị kêu phải để xe lại 1 ngày để kiểm tra và bảo hành. Lúc lấy xe em choáng luôn thay Biên, vách máy, bộ hơi, lọc dầu. Trong hóa đơn ghi tổng thiệt hại đến mười mấy củ. Hic. Chẳng hiểu xe kiểu gì mà mới đi đã vậy, nản thế không biết nữa.
Bây giờ em đi thì thấy êm hơn trước rồi. Không biết sau này có bị làm sao không nữa. ~X(

Yinny · 21:41 14/05/2012

Chuteu1212 nói:
Chia sẻ với các bác là em vừa đi dược 500km ra hãng bảo dưỡng KTV bảo máy bị kêu phải để xe lại 1 ngày để kiểm tra và bảo hành. Lúc lấy xe em choáng luôn thay Biên, vách máy, bộ hơi, lọc dầu. Trong hóa đơn ghi tổng thiệt hại đến mười mấy củ. Hic. Chẳng hiểu xe kiểu gì mà mới đi đã vậy, nản thế không biết nữa.
Bây giờ em đi thì thấy êm hơn trước rồi. Không biết sau này có bị làm sao không nữa.

Bác phải xem cái gì thấy đáng mới thay chứ, đừng nghe bọn KTV dụ dỗ. Lọc dầu đi 500km thay mới, bác xem choáng k =))

Chuteu1212 · 21:45 14/05/2012

Yinny nói:
Bác phải xem cái gì thấy đáng mới thay chứ, đừng nghe bọn KTV dụ dỗ. Lọc dầu đi 500km thay mới, bác xem choáng k

Em được bảo hành hết chỉ mất tiền thay dầu máy với dầu lap thôi. Chẳng biết sau này có làm sao không nữa. Xe mới mà thay 1 đống đồ. hic

Yinny · 21:53 14/05/2012

Chuteu1212 nói:
Em được bảo hành hết chỉ mất tiền thay dầu máy với dầu lap thôi. Chẳng biết sau này có làm sao không nữa. Xe mới mà thay 1 đống đồ. hic

Em nói thật, xe em mua 1-5-2011, h đi được 11000km, 8k em đi thay dây Curoa + bi côn 1 tháng 1 lần 120k/bộ, thay dầu máy định kì. Đi chả làm sao, chưa bh mang lên hãng bảo dưỡng, sổ bảo hành em ném đi đâu z í =))

Kíu em với, Li Vịt của em mới mua đã sắp nghẻo!

Đi bộ

Xe buýt

Xe máy

Xe máy

Xe điện

Xe hơi

Xe tải

Xe tải

Xe hơi

Xe tải

Xe máy

Xe hơi

Xe buýt

Đi bộ

Xe tải

Đi bộ

Xe đạp

Xe tải

Xe đạp

Xe tải

Thông tin thớt