[ATGT] Kinh nghiệm lên xuống vỉa hè?????

[Nhânviênkếtoán]

Nhiều đoạn đường giữa vỉa hè và lề đường là một dốc rất đứng ( nhiều vỉa hè ở Việt Nam chỉ xây các đoạn dốc bằng đủ cho xe máy lên chứ không đủ cho ô tô) .Ai thạo cái này xin cho biết kinh nghiệm

Khi lên:
Với xe số sàn thì nếu tiến nên về số 1 ,rẽ vào vỉa hè ,khi bánh xe chạm đoạn dốc (lúc này rất dễ gây chết máy) thì nên ra côn thêm ga(làm hai lần khi bánh trước và bánh sau chạm đoạn dốc) phải không ???? Với xe số tự động thì có thể về số dùng cho lúc lên dốc ,thêm ga lúc bánh trước và bánh sau chạm đoạn dốc??????

Khi lùi:
Không khó lắm lúc tiến .Khi lùi thì nên đánh lái lúc nào để đưa xe ra hướng thẳng sát mép đường ????? Khi bánh sau và bánh trước chạm dốc xuống thì nên rà phanh phải không?????

 

[WHITE TIGER]

Kinh nghiệm còn tùy xem xe đang chạy là loại đẩy hay loại kéo nữa(cầu trước hoặc cầu sau)

 

[Hepac]

Bác phải lên từng bánh một, có nghĩa là phải hơi chéo xe. Nếu lên trục diện cả 2 bánh thì kô lên được, đối với xe AT thời đơn giản hơn MT. Thực hiện nhiều lần rồi cũng quen thôi

 

[Nhânviênkếtoán]

Khi bánh xe chạm dốc lên vỉa hè thì phải ra côn thêm ga phải không vậy??????

 

[tuananhbmw]

Bác mới vào OF có vẻ chưa quen cách nói chuyện của OF,bác nên nghiên cứu và đọc 1 số bài rồi hãy lập thớt ạ...

 

[linhsusu]

Nhiều đoạn đường giữa vỉa hè và lề đường là một dốc rất đứng ( nhiều vỉa hè ở Việt Nam chỉ xây các đoạn dốc bằng đủ cho xe máy lên chứ không đủ cho ô tô) .Ai thạo cái này xin cho biết kinh nghiệm

Khi lên:
Với xe số sàn thì nếu tiến nên về số 1 ,rẽ vào vỉa hè ,khi bánh xe chạm đoạn dốc (lúc này rất dễ gây chết máy) thì nên ra côn thêm ga(làm hai lần khi bánh trước và bánh sau chạm đoạn dốc) phải không ???? Với xe số tự động thì có thể về số dùng cho lúc lên dốc ,thêm ga lúc bánh trước và bánh sau chạm đoạn dốc??????

Khi lùi:
Không khó lắm lúc tiến .Khi lùi thì nên đánh lái lúc nào để đưa xe ra hướng thẳng sát mép đường ????? Khi bánh sau và bánh trước chạm dốc xuống thì nên rà phanh phải không?????

đọc đoạn đỏ dỏ hài vãi.

 

[forwin]

Hôm nào em phải ra phố Hoàng Diệu xem các bác tài lên vỉa hè giữa đường và bị chặn bởi hai gốc cây mới được, bác cũng tranh thủ qua đó ngó cái.

 

[gentviet]

Đúng rồi, lên xuống vỉa hè cao ỏ­ HN nhiều lúc rất khó. phải lên/xuống chéo xe một góc vó­i vỉa hè thì mó­i ổn. Tuy nhiên nếu vỉa hè cao thì hay bị sạt gầm lúc lên xuống. Cụ nào có kinh nghiệm thì chỉ bảo thêm cánh tài non hộ nhé.

 

[Kam_HN]

Công nhận ợ, ngày nào đi qua chỗ đó em cũng thấy các bác í gác hết cả 4 bánh lên. SUV thì không nói chứ cả sedan các cụ ấy cũng leo lên

 

[Nine]

Các cụ cứ độ qua lốp xe địa hình là leo ngon ngay

 

[toanvinh_forever]

lên xuống vài lần là quen hết, em thì cứ không chạm gầm là xe gì cũng lên được

 

[Thai Ha]

Bác phải lên từng bánh một, có nghĩa là phải hơi chéo xe. Nếu lên trục diện cả 2 bánh thì kô lên được, đối với xe AT thời đơn giản hơn MT. Thực hiện nhiều lần rồi cũng quen thôi

Chuẩn ạh.
Nếu gờ vỉa hè không đủ độ thoải hay thẳng đứng thì phải kiếm cái gì đó đệm vào.

 

[Kingpin]

nói dại bác chủ thớt không hiểu ăn học bao năm mà cách sử dụng tiếng việt sử dụng rất đáng xấu hổ.
cho dù có thế nào thfi mong bác sử dụng câu chữ có chủ ngữ vị ngữ đàng hoàng
Lớn rồi không phải con nít nữa bác đừng để phải nhắc chứ

 

[mobifone0906]

nói dại bác chủ thớt không hiểu ăn học bao năm mà cách sử dụng tiếng việt sử dụng rất đáng xấu hổ.
cho dù có thế nào thfi mong bác sử dụng câu chữ có chủ ngữ vị ngữ đàng hoàng
Lớn rồi không phải con nít nữa bác đừng để phải nhắc chứ

Cùng ý kiến với cụ này.

Nhưng em thấy như này nên chán luôn:

nhânvienkếtoán

• • Xem hề mục blog
  • Xem bài
  • Thêm vào danh sách bạn bè
  
  
  
  Đi bộ
  
  
  
  
  Mua xe ngàyMar 2010Số km5 Động cơ OF0
  
  Đọc bài nghe như hỏi osin.

Mà nghề kế toán thì phải thận trọng và chu đáo chứ nhể ??!!

 

[pipilazi]

Khi bánh xe chạm dốc lên vỉa hè thì phải ra côn thêm ga phải không vậy??????

Còn phải tuỳ chứ cụ, cụ cứ thử vài lần là tự rút được kinh nghiệm thôi

 

[Thuxe]

đọc đoạn đỏ dỏ hài vãi.

Nhiều đoạn đường.... .... Với xe số tự động thì có thể về số dùng cho lúc lên dốc ,thêm ga.... chạm dốc xuống thì nên rà phanh phải không?????

Cái này đúng đới cụ ạ. Xe số AT ngoài số tiến ký hiệu là D, thường có thêm số phụ chỉnh tay như được ký hiệu là + hay -; hoặoc là L1, L2 v.v. tùy mỗi hãng xe quy định, dùng cho các loại đường dốc hay gồ ghề theo chỉ dẫn của sách HDSD kèm theo xe.

 

[Thèm_Ôtô]

Các cụ thông cảm. Lại là nhân viên "kết oán" mà.

 

[ECO-arch]

Lên xuống vỉa hè phải lên chéo, lên xuống từng bánh, để số thấp và vòng tua máy thấp, kết hợp đệm phanh đúng lúc.
Trong trường hợp xe vào thẳng góc với vỉa hè mà không lùi được nữa thì đánh gần hết lái để bánh xẹo đi, cho một bánh lên, rồi lại trả dần lái trong khi ra côn và lên dần. Nhưng quan trọng nhất vẫn là ước lượng được chiều cao gầm xe mình so với vỉa để quyết định có lên xuống hay phải kiếm hai viên gạch kê.

 

[linhsusu]

Cái này đúng đới cụ ạ. Xe số AT ngoài số tiến ký hiệu là D, thường có thêm số phụ chỉnh tay như được ký hiệu là + hay -; hoặoc là L1, L2 v.v. tùy mỗi hãng xe quy định, dùng cho các loại đường dốc hay gồ ghề theo chỉ dẫn của sách HDSD kèm theo xe.

không dám nói đúng hay sai. e đi at mãi e chỉ biết là vào d thì nó chạy, từ số 1 lên, đi chậm thì nó tự về số thấp, còn xuống dốc thì gài số L,2,3 tùy xe, gài số nào nó chạy đúng số đó. chứ e k nghĩ là đang lên vỉa hè mà tốc độ xe đủ cao để nó nhảy lên đến được đến số 2 đâu ạ. cho nên e nghĩ là khi lên vỉa hè mà bác phải gài số L thì động tác đó hơi thừa. bác nào đi at thì vào xem e nói thế đúng k ạ.

 

[linhsusu]

mà e tưởng là lên dốc thì xe nó tự tính toán vòng tua và tốc độ mà về số hộ mình chứ, e là e chỉ bít có số hỗ trợ xuống dốc cho xe at thôi ạ ^^ bác nào bít thì chỉ giáo e.