[ATGT] Kinh nghiệm: cách cãi lỗi vượt phải đường 5

[Big_D]

Em nghĩ mình đúng tốc độ và đúng làn được phép thì chẳng xxx nào dám bắt cả.
Cụ có nhiều thời gian nên mới cố tình vấn an xxx, chứ em thì không thích.
Chỉ có vấn đề của cụ Lehungacc hỏi về việc trở lại làn sau khi vượt là cần phải cân nhắc thôi.
Em nghĩ mình nên chạy thêm 1 đoạn xa hơn (có thể là 500m) chứ 50m thì vẫn có thể bị coi là vượt phải.

 

[z0z0z0]

vodka cho cụ vi tinh thần chuột bạch và phổ biến kinh nghiệm cho anh em

 

[blackpaint]

thời gian bác làm việc với xxx 3 lần thì thà cứ lẽo đẽo đi sau các xe kia cho nhanh

Thì đang nói về vấn đề cãi lý thôi mà, có ai nói đến chuyện mất thời gian hay gì khác đâu cụ.

 

[Quangve]

E nghĩ có anh e OF nào bên báo đài, thì nghiên cứu làm 1 bài để công bố rộng rãi cho các xxx hết cửa bắt chẹt >> Sức mạnh của thông tin đại chúng!!

 

[lehungacc]

Em nghĩ mình đúng tốc độ và đúng làn được phép thì chẳng xxx nào dám bắt cả.
Cụ có nhiều thời gian nên mới cố tình vấn an xxx, chứ em thì không thích.
Chỉ có vấn đề của cụ Lehungacc hỏi về việc trở lại làn sau khi vượt là cần phải cân nhắc thôi.
Em nghĩ mình nên chạy thêm 1 đoạn xa hơn (có thể là 500m) chứ 50m thì vẫn có thể bị coi là vượt phải.

Cụ ơi cái đo đỏ là tùy tâm hả cụ.
hic hic cháu mất mấy trăm thì mất roài nhưng ko hiểu làm thế lào mới đúng

 

[lethangita]

Em thấy đi thế này chẳng bao giờ bị bắt, em đi mòn đường 5 chẳng bị bắt bao giờ: xi nhan khi chuyển làn, đi vào làn trong không vượt ngay, đi thêm một đoạn (khoảng 100m) thì vượt. Nếu các bác vượt ngay, có thể xxx vẫn vin vào vượt phải hoặc một vài lỗi gì đó gây phiền toái.

 

[ozzfan]

Em đi đường 5 suốt vẫn vượt phải đều đều và đa số các xe đều như vậy, có bị bắt bh đâu, xe bị bắt chủ yếu là xe ngoại tỉnh. Chẳng qua chúng nó cứ bắt ai cãi đc thì cãi ko cãi đc thì phạt thôi.

Xe ngoại tỉnh là xe nào thế cụ: biển 15, 16, 34, 89 hay 29, 30 (chưa kể 12, 14, 17, 35, 99 cũng hay chạy qua đường này)???

 

[mọt]

Các bác tài thật! Em mà gặp xxx thì líu hết cả lưỡi lại, nói không nổi cãi làm sao được nữa!

 

[10kg]

Bức xúc quá, cho chửi bọn xxxx 1 câu, đá con mèo bọn xxx bắt láo đường 5

 

[30H-4324]

Xe ngoại tỉnh là xe nào thế cụ: biển 15, 16, 34, 89 hay 29, 30 (chưa kể 12, 14, 17, 35, 99 cũng hay chạy qua đường này)???

Ngoại tỉnh là những tỉnh ko thuộc tuyến đường này chạy qua ví dụ như Thái bình, Quảng Ninh, Hà Nội, Bắc Ninh...v..v.. trừ xe khách ra, còn hầu như là toàn tóm xe con, xe tải. Cớm rất hay ngồi trên những cầu vượt cho người đi bộ để soi xe cụ nhé, hôm nào em chụp ảnh cho cụ xem.

 

[new bee]

Vâng, em là em cũng giống bác Mót, gặp XXX là cứ níu hết cả nưỡi vào nên thôi em cứ tà tà đi sau, đi mãi chán thế nào xe trước cũng nhường mình vượt, hoặc tranh thủ qua cho ngã tư nào rộng rộng em làm cái vèo, thế là ok

 

[hoatra]

quá hay, em chưa dính vụ vượt phải nào, chỉ dính phát chuyển làn ở đường TL-NB, bị các chủ ở 54 THĐ hôm đó rảnh thế nào ra đấy đứng, mất 300k và mười ngày sau mới lấy đc bằng

 

[nong dan]

đã có bác nào cãi được lỗi này trên đường Phạm Hùng từ cầu Thăng Long về Big C chưa ạ?

 

[Bonbanh68]

Cụ chủ thớt là nhà báo hay sao một ngày cố tình để xxx bắt 3 lần là sao? Chúc mừng cụ đã không mất xiền oan

Có đấy cụ 200 chai!

 

[choxecu]

Cám ơn diễn đàn OTOFUN. Em là newbie mới tham gia. Có việc gia đình nên em rất hay đi tuyến HN-HP. Hôm trước tình cờ vào đây đọc được bài lỗi vượt phải đường 5 em lôi ra áp dụng ngay và kết quả mỹ mãn. Xin chia sẻ với các bác nào chưa biết để cãi lý với XXX.

Bác này kinh nghiệm quá, có bí quyết gì cãi đi sai làn đường bác chia sẽ luôn cho mọi người được mở rộng tầm mắt đi

 

[Duong_Anh]

em nể cụ chủ, thích quan hệ với xxx quá cơ

 

[oto_dream]

Vodka cụ chủ rồi nhé! Đúng luật cứ thế mà làm (b)

 

[xà ích]

Em chả thấy có gì hay ho cả. Cứ cho là cụ cãi đúng, và xxx bắt láo nhưng không nhất thiết phải đi như cụ.
Thôi cứ làm phép so sánh đơn giản thế này:

A- Cụ đi từ HN xuống HP mất 2 tiếng (tức là trung bình 50 km/h) theo cách từ tốn chậm rãi, cứ bám làn ngoài mà đi, phía trước chậm thì mình chậm, nó nhanh thì mình nhanh, không "vượt phải", đảm bảo giữ đúng tốc độ tối đa cho phép.

B- Cụ cứ thoáng bên phải là vượt như vừa rồi, cũng không quá tốc độ cho phép, tốc độ trung bình cụ nhanh hơn cách A là 10km/h (cái này em tính rất xông xênh chứ thực ra còn lâu mới được), tức là trung bình 60 km/h, suy ra cụ chỉ mất có 1 tiếng 40 phút là đến HP. Tuy nhiên cụ bị xxx 2 lần gọi vào, đôi co dăm ba câu cũng mất toi mỗi lần 10 phút là ít.

Vậy về thời gian chả được lợi thêm gì, trong khi xuống đôi co chuốc thêm cái bực vào người, chưa kể hôm nào nóng bức, mưa gió... không may thì lại ra đi đôi lít... cái được duy nhất chắc là kinh nghiệm chém gió với xxx và có chuyện lên OF kể

Nhà cháu đồng ý với cụ này. Về cơ bản thì cháu không thích vượt phải và không thích bị vượt phải. Những xe đi phía sau mà có tín hiệu xin vượt là cháu cho ngay. Còn tất nhiên, nếu gặp thằng củ chuối nó cứ tèn tèn 30-40 ở làn ngoài cùng, xi nhan mãi không cho vượt thì cũng đành...vượt phải sau khi ròng rai theo nó vài cây số. Nhưng khi vượt thì cũng đã xi nhan chuyển hẳn sang làn 2 rồi mới tăng tốc..
Nhiều lần, nhà cháu thấy xe phía sau xi nhan vượt trái, cháu nhường. Nhưng vừa xi nhan sang phải và mới né được một ít thì đã bị một cụ phía sau vượt phải.. Và trong những tình huống như thế, có nhiều lần bị kẹp giữa 2 làn đạn..
Rồi có trường hợp vừa thấy xe sau xi nhan xin vượt, mắt trước mắt sau đảo để đảm bảo an toàn cho vượt hay không (chỉ 2 giây), vừa xi nhan phải cho cụ ấy vượt thì đã thấy cụ ấy vượt phải
Những trường hợp như thế các cụ có thấy bực mình và nguy hiểm không?

 

[chung-lacetti]

Ăn tiền đường 5
Hôm trước em đi đoạn đầu đường 5 chỗ ngã ba đèn xanh đèn đỏ chõ rẽ sang cầu thanh trì. chi làm 3 làn đường làn ngoài cùng thì rẽ trái, làn giữ đi thẳng là trong cùng thì dành cho xe máy xe đạp.
Trước khi đến đèn đỏ em chuyển vào làn giữa để đi thẳng. đi qua ngãng ba đèn xanh đèn đỏ em vân tiếp tục đi làn giữa không chuyển ra làn ngoài cùng, đi vẫn đúng tốc độ. đi được khoảng 50m thì có chú xxx ra chặn xe em lại và đọc lỗi đi sai làn dành cho oto tải, sau khi qua đèn đỏ là phải về làn ngoài cùng dành cho xe con ngay.
XXX ra giá 1,2 triệu và giữ bằng 30 ngày.
Em đứng cái nhau với các chú một lúc và chém gió cuối cùng bi mất 200k. biết là nó làm láo mà không thể cái trắng được các cụ ạ, vì nó dọa giữ bằng 30 ngày nên em thấy ghê quá, nên đành mất tiền cho các chú cho xong.

 

[nguyenducduy]

QL5 em đi như cơm bữa, các cụ phải chú ý thế này nhé, Tại các điểm có cầu vượt như, Cầu như quỳnh, cầu lai vu, cầu phú lương, khi đi qua cầu có biển cắm phân làn, Làn danh cho xe du lịch là làn trong cùng sát dải phân cách, làn giữa cho xe tài, làn ngoài cũng cho xe máy, nhưng khi gặp một giao cắt ngã 3, ngã tư thì không có biển bảo phân làn nhắc lại, Vậy nếu các cụ mà bị bắt tại các điểm không có phân làn nhắc lại thì các cụ chuyển làn có sinhan và vượt lên là đúng phải cãi bằng được, nhưng bị bắt tại các điểm có biển phân làn thì hết cãi