Kiểm tra cân bằng động lốp xe

[Thich-wagon]

ngọc khánh chỉ cân lốp được thôi, chỉnh độ chụm tay lái bác ra gara bác hunter ở đối diện 168 nguyễn khánh toàn, cầu giấy mà cân bằng động đi mỡi ngon, làm bằng máy hết nhé. em vừa làm lúc nãy, hết 600k

vốt cho cụ,ngon đấy cụ chạy kh 1000km mà ổn thì e cũng đi làm phát

 

[luugu2]

số 10 đào tấn có cả 2 nhé giá rẻ hơn.cân bằng động 30k 1 lốp,chỉnh độ chụm 400k

 

[vnr_82]

Cân bằng động 30k/ lốp rẻ nhỉ ? E cân bằng động ở Vinh tính 200k/ 4 lốp. Chỉnh độ chụm 300k, có khi 200k. Đều làm = máy hunter.

 

[lehuycasilas]

Cháu không hiểu vì sao phải chỉnh độ chụm lốp và máy chỉnh như thế nào, các cụ giải thích cho cháu hiểu với ạ.

 

[U_OAT]

Để cuối tuần đi làm cái cho nó ngon. Mà e đang ko biết nên làm ở ngọc khánh hay xuống nguyễn khánh Toàn. Chả bít có j khác nhau ko nữa.

 

[lehuycasilas]

Để cuối tuần đi làm cái cho nó ngon. Mà e đang ko biết nên làm ở ngọc khánh hay xuống nguyễn khánh Toàn. Chả bít có j khác nhau ko nữa.

Cụ cứ tới số 2 Nguyễn Khánh Toàn mà cân, ngon bổ rẻ và vui nữa.

 

[danca]

Lại gắn thêm mấy cục kim loại vào La giăng cho tốn thêm xăng làm gì?????Lốp chuẩn, La giang đúc chuẩn thì cắc cớ chi mà phải Cân bằng lốp????

cụ chuẩn,kể cả chỉnh độ chụm chẳng qua cân lại rôtuyn lái sao cho 2 bánh trước // với nhau việc j phảỉ tốn 400k-600k????

 

[Vịt Vân Đình]

cụ chuẩn,kể cả chỉnh độ chụm chẳng qua cân lại rôtuyn lái sao cho 2 bánh trước // với nhau việc j phảỉ tốn 400k-600k????

Độ chụm thì em không rõ là thế nào, nhưng cân bằng động thì em thấy hiệu quả rõ rệt, xe mà rung lắc, chạy tốc độ cao tay lái rung, đưa vào cân bằng động, sắp lại vị trí các lốp, gắn chì cân lazang, hết ngay mấy cái rung giật

Một cái máy chỉnh độ chụm đâu đó cũng gần tỉ bạc, chắc cũng có hiệu quả gì đó

 

[vnr_82]

cụ chuẩn,kể cả chỉnh độ chụm chẳng qua cân lại rôtuyn lái sao cho 2 bánh trước // với nhau việc j phảỉ tốn 400k-600k????

Cân bằng động với lốp và lazang mới thì nói làm gì. Xe cũ, lốp, lazang cũ nên có thể bị xô lệch, méo mó nhất định.
Còn cái chỉnh độ chụm ko phải gara nào làm thủ công cũng đều làm chuẩn được dù hì hục cả buổi đo, xoay bên này bên kia, thử chán... Cho lên máy sau ~1 tiếng, đi thử rồi chỉnh lại e thấy vẫn khác, đi tay lái chuẩn hơn, ko bị ăn lái.

 

[Mới Tập Lái Xe]

cân lốp khác cân góc đặt bánh lái nhé bác. Xe em bác hà hunter cân 5 p, xe khac e thây cân rõ lâu. Bác ấy bảo xe e ngon, khung gầm ok nên ko chinh nhieu, máy test xanh lè, chinh moi rotuyn lái. Xe khác lên máy báo đỏ lòm

 

[danca]

Độ chụm thì em không rõ là thế nào, nhưng cân bằng động thì em thấy hiệu quả rõ rệt, xe mà rung lắc, chạy tốc độ cao tay lái rung, đưa vào cân bằng động, sắp lại vị trí các lốp, gắn chì cân lazang, hết ngay mấy cái rung giật

Một cái máy chỉnh độ chụm đâu đó cũng gần tỉ bạc, chắc cũng có hiệu quả gì đó

lốp méo,lá răng máo thì chẳng máy nào cân bằng được,nếu chẳng may thủng lốp mở ra vá, lắp lại nếu thằng thợ kg quẳng mấy cái kẹp chì thì càng đảo hơn!góc đặt bánh xe bao gồm góc: cambeo,góc caster của fiat kg chỉnh được còn độ chụm(góc adjusting toe)chỉnh rôtuyn lái ngoài sao cho 2b // là ổn,cái này ai đi fiat nên tự làm lấy thì hơn !các cụ nên dành cái máy đó cho mấy anh mẹc,bim vì nó chạy cầu sau

 

[ngocsupe]

Cái này hay đây. Chưa thử bao giờ mà xe đi hơn 7 vạn rồi. Cho đi mỹ viện tý vậy

 

[magicianfs]

lốp méo,lá răng máo thì chẳng máy nào cân bằng được,nếu chẳng may thủng lốp mở ra vá, lắp lại nếu thằng thợ kg quẳng mấy cái kẹp chì thì càng đảo hơn!góc đặt bánh xe bao gồm góc: cambeo,góc caster của fiat kg chỉnh được còn độ chụm(góc adjusting toe)chỉnh rôtuyn lái ngoài sao cho 2b // là ổn,cái này ai đi fiat nên tự làm lấy thì hơn !các cụ nên dành cái máy đó cho mấy anh mẹc,bim vì nó chạy cầu sau

Em chỉnh mãi mờ nó chỉ tương đối. Em dùng thước đo phía trước và sau lốp. cụ có võ gì chỉnh nhanh mà chuẩn ko ợ.

 

[lamhcd]

Doblo của em bị mòn má trong của lốp, hôm trước không để ý đi bị nổ cái đùng may chạy chậm không sao, sau đó thay luôn 2 lốp và cũng đo thước thấy 2 bánh xe vẫn song song nhau, không hiểu bị sao mà mòn má trong nhiều thế.
Nghe nhiều người nói là dòng xe Doblo chiếc nào cũng bị vậy hả các bác mặc dù độ chụm vẫn tốt.

 

[quancan]

Sự thật 100% đó .Chỉ hiểu sơ thì cho nó là o quan trọng

Chả biết các bác thế nào nhưng com Cam Jun của em trước đi cân bằng động ở Ngọc Khánh xong cảm giác đi êm ái hẳn đỡ rung hơn (hay là em tưởng tượng nhỉ ). Em còn cân lại cả lái nữa, mà mấy cái đồ cân lái ở đấy oách ra phết các bác nhỉ kết nối bluetooth với máy tính nữa cơ. Thái độ nhân viên cũng được mỗi tội hơi đắt hì hì....:21:

 

[danca]

Doblo của em bị mòn má trong của lốp, hôm trước không để ý đi bị nổ cái đùng may chạy chậm không sao, sau đó thay luôn 2 lốp và cũng đo thước thấy 2 bánh xe vẫn song song nhau, không hiểu bị sao mà mòn má trong nhiều thế.
Nghe nhiều người nói là dòng xe Doblo chiếc nào cũng bị vậy hả các bác mặc dù độ chụm vẫn tốt.

mòn phía trong lốp là do góc cambeo bị âm(nôm na là lốp choãi ra ngoài,có thể do giảm sóc,bi,càng a ...bị mòn)cụ đến gara kiểm tra là biết,hư cái nào thay hết là okie.

 

[danca]

Em chỉnh mãi mờ nó chỉ tương đối. Em dùng thước đo phía trước và sau lốp. cụ có võ gì chỉnh nhanh mà chuẩn ko ợ.

cụ muốn lái nhẹ hơn thì chỉnh phía trước chụm vào tí.muốn xe bám đường,trả lái tốt, chạy ổn định hơn nhưng nặng lái hơn thì chỉnh phía trước loe ra chút,riêng em cứ 2b// mà chỉnh thoai!

 

[magicianfs]

cụ muốn lái nhẹ hơn thì chỉnh phía trước chụm vào tí.muốn xe bám đường,trả lái tốt, chạy ổn định hơn nhưng nặng lái hơn thì chỉnh phía trước loe ra chút,riêng em cứ 2b// mà chỉnh thoai!

góc đánh lái bên trái của em lớn hên bên phải 10 độ có sao ko cụ. chỉnh lại thì làm thế nào ạ. còn 2 bánh em đã chỉnh được // rồi ạ

 

[danca]

góc đánh lái bên trái của em lớn hên bên phải 10 độ có sao ko cụ. chỉnh lại thì làm thế nào ạ. còn 2 bánh em đã chỉnh được // rồi ạ

e đoán ý của cụ là vô lăng bị lệch sang phải 10 độ khi chạy thẳng phỏng?nếu là vậy cụ nới rô tuyn lái ngoài bên trái dài ra chút và rút ngắn rô tuyn lái bên phải vào chút là ổn.

 

[Loccong]

e đoán ý của cụ là vô lăng bị lệch sang phải 10 độ khi chạy thẳng phỏng?nếu là vậy cụ nới rô tuyn lái ngoài bên trái dài ra chút và rút ngắn rô tuyn lái bên phải vào chút là ổn.

Cụ danca tư véo là rất chuẩn, chiên gia rồi.
Cảm ơn cụ về đôi càng sau của em Fiat Tempra, chiếc xe Fiat đầu tiên của em nhá!