[CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[TRUNGUYEN Audio]

Cụ nhả côn thật nhẹ nhàng mà tua máy ơ 1000 vẫn bị chết máy thì ktra xem có bánh nào bị bó ko nhé. Nếu bánh xe tốt thì xem buzi màu có đẹp ko. Đen hoặc trắng đều làm cho máy ko khỏe. Sau khi mọi thứ ổn thì mới nghĩ đến hơi yếu

Thanks Cụ
Chiều nay về em thử làm như cụ chỉ dẫn xem tình trạng vợ 2 e thế nào?

 

[TRUNGUYEN Audio]

Cụ nhả côn thật nhẹ nhàng mà tua máy ơ 1000 vẫn bị chết máy thì ktra xem có bánh nào bị bó ko nhé. Nếu bánh xe tốt thì xem buzi màu có đẹp ko. Đen hoặc trắng đều làm cho máy ko khỏe. Sau khi mọi thứ ổn thì mới nghĩ đến hơi yếu

Cụ cho hỏi.
Xe của em sáng nay đề nổ máy, nhưng không nổ để nổ garanti được, nhấc chân ga là chết máy.
Cụ hoặc cụ nào biết nguyên nhân chỉ em với.
Thanks các cụ nhiều

 

[hat65]

Cụ cho hỏi.
Xe của em sáng nay đề nổ máy, nhưng không nổ để nổ garanti được, nhấc chân ga là chết máy.
Cụ hoặc cụ nào biết nguyên nhân chỉ em với.
Thanks các cụ nhiều

Mất garangty có nhiều nguyên nhân như buzi đánh lửa kém. Dây cao ap, bộ chia ...
Chế hòa khí bẩn, hở ống hơi....
Trước tiên cụ vặn vít chỉnh garangty vào thêm 1 vòng. Nếu vẫn bị tjì tháo buzi xem có đen, ướt ...

 

[TRUNGUYEN Audio]

Mất garangty có nhiều nguyên nhân như buzi đánh lửa kém. Dây cao ap, bộ chia ...
Chế hòa khí bẩn, hở ống hơi....
Trước tiên cụ vặn vít chỉnh garangty vào thêm 1 vòng. Nếu vẫn bị tjì tháo buzi xem có đen, ướt ...

Thanks cụ đã giúp đỡ và chỉ giáo để em có thêm kinh nghiệm
trưa nay về nhà, em cắm rút lại dây nối vào Buzi nên đã giải quyết được vấn đề trên
Một lần nữa rất cảm ơn cụ đã giúp đỡ!

 

[TRUNGUYEN Audio]

Mất garangty có nhiều nguyên nhân như buzi đánh lửa kém. Dây cao ap, bộ chia ...
Chế hòa khí bẩn, hở ống hơi....
Trước tiên cụ vặn vít chỉnh garangty vào thêm 1 vòng. Nếu vẫn bị tjì tháo buzi xem có đen, ướt ...

Cụ cho hỏi em có nên thay bộ dây cao áp hay có cách nào khắc phục không?
Vì hôm qua em đang đi trên đg lại gặp trục trặc k đi đc, ngớt chân ga là chết máy nên lại phải dừng lại cắm rút đầu chụp bugi cụ ah
Mong các cụ tư vấn giúp em?
Thanks!

 

[hat65]

N

Cụ cho hỏi em có nên thay bộ dây cao áp hay có cách nào khắc phục không?
Vì hôm qua em đang đi trên đg lại gặp trục trặc k đi đc, ngớt chân ga là chết máy nên lại phải dừng lại cắm rút đầu chụp bugi cụ ah
Mong các cụ tư vấn giúp em?
Thanks!

Nếu dúng là dây hỏng thì phải thay thôi chứ còn chần chừ gì nữa.

 

[TRUNGUYEN Audio]

N

Nếu dúng là dây hỏng thì phải thay thôi chứ còn chần chừ gì nữa.

Ôke. Thanks cụ nhều nha!

 

[Hoan82]

các cụ cho e hỏi: điều hoà xe e lúc mát lúc thì không? nguyên nhân tại sao? thanks các cụ

 

[bluestar2006]

các cụ cho e hỏi: điều hoà xe e lúc mát lúc thì không? nguyên nhân tại sao? thanks các cụ

Bệnh điều hòa có nhiều nguyên nhân lắm, nhưng đi từ nhẹ trước, đầu tiên bác kiểm tra 3 con relay phía sau pha bên lái, nếu là đồ KIA gin cũ thì nên thay vì nó dễ chập chờn.
Bác có thể chụp ảnh mấy con đó em xem rồi tiếp tục tìm bệnh giúp bác.

 

[Hoan82]

Bệnh điều hòa có nhiều nguyên nhân lắm, nhưng đi từ nhẹ trước, đầu tiên bác kiểm tra 3 con relay phía sau pha bên lái, nếu là đồ KIA gin cũ thì nên thay vì nó dễ chập chờn.
Bác có thể chụp ảnh mấy con đó em xem rồi tiếp tục tìm bệnh giúp bác.

3 cái role này p ko bác? của e bị chảy cao su bọc đỡ rồi chắc là nguyên nhân này thật à bác?

 

[hat65]

các cụ cho e hỏi: điều hoà xe e lúc mát lúc thì không? nguyên nhân tại sao? thanks các cụ

Lúc nào ko mát cụ ngó xem lốc có quay ko? ( lõi lốc đh nhé chứ đừng nhìn puly lốc)
Nếu lốc ko quay thì do hệ thống điện cấp cho lốc.
Nếu lốc quay thì do hệ thống lạnh

 

[bluestar2006]

3 cái role này p ko bác? của e bị chảy cao su bọc đỡ rồi chắc là nguyên nhân này thật à bác?

Khả năng 3 cái này là hàng KIA theo xe đấy, nhưng 15 năm thì nó tậm tịt do nước vào.
Bác cứ mạnh dạn kiếm 3 con tương thích về chân (hàng bãi Denso thì tốt) để thay cho ổn định.

 

[Hoan82]

cái đen là đang ở trên xe, mấy cái xanh này đc ko bác?

Khả năng 3 cái này là hàng KIA theo xe đấy, nhưng 15 năm thì nó tậm tịt do nước vào.
Bác cứ mạnh dạn kiếm 3 con tương thích về chân (hàng bãi Denso thì tốt) để thay cho ổn định.

 

[Hoan82]

cái

này thì đúng chân bác à, nhwng dòng ko biết bn ampe

 

[bluestar2006]

cái

này thì đúng chân bác à, nhwng dòng ko biết bn ampe

Bác cứ dùng đi, ko quá ngại về dòng điện đâu. Tuy nhiên cái này vẫn phải tránh nước vào bác nhé

 

[Hoan82]

Bác cứ dùng đi, ko quá ngại về dòng điện đâu. Tuy nhiên cái này vẫn phải tránh nước vào bác nhé

ok bác! cảm ơn bác nhiều

 

[tupride]

Chào các cụ, các cụ có kinh nghiệm chỉ giúp em phát ạ
Xe em có mùi xăng khi đang chạy trên đđường mà mở cửa là nó bay vào xe, nhưng chỉ có mùi khi bình xăng còn 1/4 bình, với đạp ga lớn hơn 200v/p thỉnh thoảng cũng có mùi, em đã tìm gầm nhưng không thấy chỗ mọt,

 

[bluestar2006]

Chào các cụ, các cụ có kinh nghiệm chỉ giúp em phát ạ
Xe em có mùi xăng khi đang chạy trên đđường mà mở cửa là nó bay vào xe, nhưng chỉ có mùi khi bình xăng còn 1/4 bình, với đạp ga lớn hơn 200v/p thỉnh thoảng cũng có mùi, em đã tìm gầm nhưng không thấy chỗ mọt,

Kinh nghiệm của em là phải chỉnh chế hòa khí chuẩn, máy đảm bảo bộ hơi khá kín khít thìsẽ giảm thiểu được mùi xăng sống.
Còn một nguyên nhân cơ học là cổ bình xăng, nếu mọt thì tháo ra hàn lại bác ạ.

 

[tupride]

Kinh nghiệm của em là phải chỉnh chế hòa khí chuẩn, máy đảm bảo bộ hơi khá kín khít thìsẽ giảm thiểu được mùi xăng sống.
Còn một nguyên nhân cơ học là cổ bình xăng, nếu mọt thì tháo ra hàn lại bác ạ.

Chào CT, xe em mới làm CHK xong vẫn không hết ạ,làm CHK xong máy nổ rất êm, galangty chỉ 450v/p nhưng xăng vẩn hơi tốn ạ, chắc khoảng 7.5lit/100km cả máy lạnh. Hay bộ hơi em nó không kín, e thấy hơi nó lên dàn cò thông với bầu lọc gió nhiều lắm ạ

 

[bluestar2006]

Chào CT, xe em mới làm CHK xong vẫn không hết ạ,làm CHK xong máy nổ rất êm, galangty chỉ 450v/p nhưng xăng vẩn hơi tốn ạ, chắc khoảng 7.5lit/100km cả máy lạnh. Hay bộ hơi em nó không kín, e thấy hơi nó lên dàn cò thông với bầu lọc gió nhiều lắm ạ

Đó, bộ hơi xe bác nó kém thì ko đốt được hết xăng tối ưu, là 1 nguyên nhân gây mùi.
Còn xe thì có khá nhiều lỗ hở: cửa lấy gió ngoài, các lỗ dọc theo 2 cửa trước (phía bản lề), bác có thể dùng băng keo loại dày làm kín lại, hạn chế phần nào hơi lọt từ ngoài vào.