Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[tiendt]

Chào các bác!
Em đang muốn nhập hội Pride's Club. Nhưng hiện tại em đang lăn tăn con này: Kia cd5 ps - 2002, xanh dưa, trợ lực zin,lazang đúc zin, xe nguyên bản, đã đi 12 vạn, thằng bạn em nó đòi 146 củ. Nhờ các bác tư vấn em phát, em muốn nhập hội lâu lắm rồi... các bác thạo xe tư vấn em phát nhé, ko bác nào có con nào ngon ngon giới thiệu em nhé(tiêu chí: xanh, đời 2002 - 2004, trợ lực zin theo xe, mâm đúc...) khoảng + - 150 củ. Thanks các bác...........

Số của em: 091 968 2636

 

[bluestar2006]

Chào các bác!
Em đang muốn nhập hội Pride's Club. Nhưng hiện tại em đang lăn tăn con này: Kia cd5 ps - 2002, xanh dưa, trợ lực zin,lazang đúc zin, xe nguyên bản, đã đi 12 vạn, thằng bạn em nó đòi 146 củ. Nhờ các bác tư vấn em phát, em muốn nhập hội lâu lắm rồi... các bác thạo xe tư vấn em phát nhé, ko bác nào có con nào ngon ngon giới thiệu em nhé(tiêu chí: xanh, đời 2002 - 2004, trợ lực zin theo xe, mâm đúc...) khoảng + - 150 củ. Thanks các bác...........

Số của em: 091 968 2636

Bác xem kỹ em này đi ạ. Nếu nguyên bản như bác tả, khung xương liền lạc thì nói bạn bác ra lộc thêm một chút, rồi có xe đi Tết và gia nhập Pride's Club

 

[stinger]

Chào các bác!
Em đang muốn nhập hội Pride's Club. Nhưng hiện tại em đang lăn tăn con này: Kia cd5 ps - 2002, xanh dưa, trợ lực zin,lazang đúc zin, xe nguyên bản, đã đi 12 vạn, thằng bạn em nó đòi 146 củ. Nhờ các bác tư vấn em phát, em muốn nhập hội lâu lắm rồi... các bác thạo xe tư vấn em phát nhé, ko bác nào có con nào ngon ngon giới thiệu em nhé(tiêu chí: xanh, đời 2002 - 2004, trợ lực zin theo xe, mâm đúc...) khoảng + - 150 củ. Thanks các bác...........

Số của em: 091 968 2636

xe chạy 12 vạn rồi thì cũng nhiều cái tã lắm rồi, làm gì mà còn nguyên bản.
- Đầu tiên : Đi xem mấy em thuần cơ khí mà nho nhỏ này bác cứ nhè hôm nào nóng bức hãy đi, nó giống như trong y tế người ta gọi là tập gắng sức ấy!
Chạy 1 vòng là ra hết bệnh.
- Tiếp theo: thò cổ xuống hộc bánh sau xem đã mối mọt han gỉ gì chưa (cái này ko quan trọng, đằng nào cũng phải làm thôi, tự làm cho yên tâm)
- Còn lại chỉ là lặt vặt, xử lý được.

Cái con kia đúng tiêu chí của bác rồi rồi còn tìm đâu nữa, máu thì quất luôn đi nhé. (chỗ bạn bè bớt được đồng nào thì bớt )

 

[duongtver]

em cũng đang muốn lấy em pride cd 5 ps, con này đời 2003, nhìn hộc bánh sau còn chất, chưa mọt. xe nhìn cũng đẹp, màu trắng , trợ lực xịn. tên tư nhân. chủ xe đòi 150 củ. giá có vẻ hơi đắt các bác nhỉ? em đang muốn gia nhập hội cd5. các bác cho em tí ý kiến nhé

 

[tiendt]

Các bác đúng là kinh nghiệm về Kia, giá rổ em thấy hơi căng, giờ máu vào hội Kia Price lắm rồi, nhìn anh em dàn hàng dọc phê quá, nhiều bác có con ngon thế chứ. Biểu quyết cho em phát các bác: 146 củ quất hay ko nào?( em thấy cũng hơi đắt...). Em ko quên mời đâu...

 

[bluestar2006]

Thôi các bác qua thớt dưới chữ ký của em đi, ta bàn tiếp. Cứ bàn chuyện chọn xe với giá cả ở đây xem ra không đúng chủ đề mất, min mod lại thổi còi

 

[vatuan]

Chào các cụ,
Gần đây trời lạnh mỗi lần khởi động con CD5 em thấy vòng tua lên tới 1800v/p, sau khoảng 3,4 phút em mới thấy nó tụt xuống 800v/p. Xe em để dưới hầm, thường vài ngày mới đi một lần, các cụ cho em hỏi thế có bình thường không? Hay nó lại sụt sịt sổ mũi rồi.
Cám ơn các cụ

 

[hat65]

Chào các cụ,
Gần đây trời lạnh mỗi lần khởi động con CD5 em thấy vòng tua lên tới 1800v/p, sau khoảng 3,4 phút em mới thấy nó tụt xuống 800v/p. Xe em để dưới hầm, thường vài ngày mới đi một lần, các cụ cho em hỏi thế có bình thường không? Hay nó lại sụt sịt sổ mũi rồi.
Cám ơn các cụ[/QUOTE
cơ cấu bù ga khi máy mới khởi động ở thời tiết lạnh của xe bác còn tốt nên nó vậy
ko sao đâu bác nhé. nếu bác muốn điều chỉnh xuống thấp hơn cũng được ( bác xem ảnh trang 29 của bác bluestar mô tả cơ cấu bù ga đó)

 

[hat65]

Chào các bác!
Em đang muốn nhập hội Pride's Club. Nhưng hiện tại em đang lăn tăn con này: Kia cd5 ps - 2002, xanh dưa, trợ lực zin,lazang đúc zin, xe nguyên bản, đã đi 12 vạn, thằng bạn em nó đòi 146 củ. Nhờ các bác tư vấn em phát, em muốn nhập hội lâu lắm rồi... các bác thạo xe tư vấn em phát nhé, ko bác nào có con nào ngon ngon giới thiệu em nhé(tiêu chí: xanh, đời 2002 - 2004, trợ lực zin theo xe, mâm đúc...) khoảng + - 150 củ. Thanks các bác...........

Số của em: 091 968 2636

hôm trước có một bác nói với em là định bán CD5 PS 2004 ( em chưa nhìn thấy xe lần nào nên cũng ko đánh giá được, bác này nói chuyện đt với em nhưng tiếc là em ko nhớ tên chỉ nhớ là người quen của bác có ních Cerato trong PC club) bác hỏi bác Cerato xem sao nhé

 

[nguyenhatan_ct]

nhà cháu đang định lắp cái màn hình cho bằng bạn bằng bè mà không biết lắp chỗ nào cho hợp lý.có bác nào đã lắp rồi thì bày cho e cách với,néu có ảnh thì càng tốt ạ.và giá màn hình giờ bao nhiêu ạ.mua ở chỗ nào tốt ạ,thank các bác nhiều lắm

 

[stinger]

Các bác thử sờ cho em cái hiện tượng này với.
Thời tiết hôm nay lạnh quá, mà xe em thì càng lạnh nổ càng ngon (đề ấy ạ), nhưng khi đi, nó có hiện tượng là bị giần giật, khi buông côn và vòng tua chỉ khoảng 1500 (trước đây luôn luôn là 2000, cái vít CT chỉ em chưa hề động đến). Tức mình em đạp hết côn, để xe trôi và rú ga lên khoảng 2500 trong vài giây thì nó lại đi bình thường. Từ lúc đó thì nó duy trì vòng tua (ko tải) là 2000 cho đến khi em đến nơi (khoảng 4km)
Hiện tượng cà giật , cà giật giống như là mòn côn ấy (mà côn chắc cũng mòn thật rồi), nhưng sao em rú lên 1 chặp thì nó hết ? thời tiết khá hanh khô, ko thể nói hơi nước đọng trong chế được các bác nhỉ ? Lạ quá !

 

[bluestar2006]

nhà cháu đang định lắp cái màn hình cho bằng bạn bằng bè mà không biết lắp chỗ nào cho hợp lý.có bác nào đã lắp rồi thì bày cho e cách với,néu có ảnh thì càng tốt ạ.và giá màn hình giờ bao nhiêu ạ.mua ở chỗ nào tốt ạ,thank các bác nhiều lắm

Nếu bác có thợ lắp cho thì ra Chợ Giời mua cái màn hình kẹp trên gương. Giá cỡ hơn 1 tr dùng cũng được. Thêm một cái đầu DVD (nếu chưa có) ở chợ Giời bán cũng từ 1,1 đến 1,3 tr.
Địa chỉ mua đồ: Ra chợ tìm hàng Hiệp Nga đồ chơi ô tô.

Hoặc nếu bác muốn cắt gọt để lắp được màn hình DVD 2DIN (3,5-4tr) thì tham khảo bài viết ở chữ ký của em nhé.

 

[bluestar2006]

Các bác thử sờ cho em cái hiện tượng này với.
Thời tiết hôm nay lạnh quá, mà xe em thì càng lạnh nổ càng ngon (đề ấy ạ), nhưng khi đi, nó có hiện tượng là bị giần giật, khi buông côn và vòng tua chỉ khoảng 1500 (trước đây luôn luôn là 2000, cái vít CT chỉ em chưa hề động đến). Tức mình em đạp hết côn, để xe trôi và rú ga lên khoảng 2500 trong vài giây thì nó lại đi bình thường. Từ lúc đó thì nó duy trì vòng tua (ko tải) là 2000 cho đến khi em đến nơi (khoảng 4km)
Hiện tượng cà giật , cà giật giống như là mòn côn ấy (mà côn chắc cũng mòn thật rồi), nhưng sao em rú lên 1 chặp thì nó hết ? thời tiết khá hanh khô, ko thể nói hơi nước đọng trong chế được các bác nhỉ ? Lạ quá !

Lúc giật giật đó bác có kiểm tra bướm gió, xem đóng hay mở, xe có khói đen không? Cái thao tác bác rú ga mạnh hơn 2500v/ph em nghĩ đã làm cái bướm mở ra (có thể trước đó nó vướng, kẹt chưa mở hết gây nên cà giựt cà giựt)

 

[stinger]

Lúc giật giật đó bác có kiểm tra bướm gió, xem đóng hay mở, xe có khói đen không? Cái thao tác bác rú ga mạnh hơn 2500v/ph em nghĩ đã làm cái bướm mở ra (có thể trước đó nó vướng, kẹt chưa mở hết gây nên cà giựt cà giựt)

Ô, em tường từ "cuộc triện trò tháng 8" bác với bác Hà đã phanh xa tanh nó ra rồi chứ

 

[bluestar2006]

Ô, em tường từ "cuộc triện trò tháng 8" bác với bác Hà đã phanh xa tanh nó ra rồi chứ

Cái bướm xe bác có truyền thống ... Kẹt cơ mà

 

[hat65]

Các bác thử sờ cho em cái hiện tượng này với.
Thời tiết hôm nay lạnh quá, mà xe em thì càng lạnh nổ càng ngon (đề ấy ạ), nhưng khi đi, nó có hiện tượng là bị giần giật, khi buông côn và vòng tua chỉ khoảng 1500 (trước đây luôn luôn là 2000, cái vít CT chỉ em chưa hề động đến). Tức mình em đạp hết côn, để xe trôi và rú ga lên khoảng 2500 trong vài giây thì nó lại đi bình thường. Từ lúc đó thì nó duy trì vòng tua (ko tải) là 2000 cho đến khi em đến nơi (khoảng 4km)
Hiện tượng cà giật , cà giật giống như là mòn côn ấy (mà côn chắc cũng mòn thật rồi), nhưng sao em rú lên 1 chặp thì nó hết ? thời tiết khá hanh khô, ko thể nói hơi nước đọng trong chế được các bác nhỉ ? Lạ quá !

trời lạnh như mấy hôm nay bác ko nên đi ngay mà nổ 1/2 ph tại chỗ rồi hãy đi, nhung khi đi máy cũng vẫn yếu lắm( thiếu xăng, bướm lại mở ) mặc dù bác ga to nhưng lực kéo vẫn yếu , nếu sáng ra bác cứ trèo lên gờ khảng 10cm xe sẽ rất vất vả đấy. mai bác nổ máy chờ hẳn 1,2 ph rồi đi xem sao. xe em mùa hè tháo cho ướm mở nhưng mùa đông này em lại phải cho đóng vào đấy ko sáng ra khó đi lắm

 

[bluestar2006]

trời lạnh như mấy hôm nay bác ko nên đi ngay mà nổ 1/2 ph tại chỗ rồi hãy đi, nhung khi đi máy cũng vẫn yếu lắm( thiếu xăng, bướm lại mở ) mặc dù bác ga to nhưng lực kéo vẫn yếu , nếu sáng ra bác cứ trèo lên gờ khảng 10cm xe sẽ rất vất vả đấy. mai bác nổ máy chờ hẳn 1,2 ph rồi đi xem sao. xe em mùa hè tháo cho ướm mở nhưng mùa đông này em lại phải cho đóng vào đấy ko sáng ra khó đi lắm

Xe em đợt vừa rồi phải thay cái dù kéo le (bướm) gió, giờ sáng khởi động ngon lắm - bù ga lạnh như thật. Mấy hôm trước dù thủng không mở được bướm, khói đen kinh khủng, cứ phải đè ga mạnh mới chạy nổi.

 

[nguyenhatan_ct]

Nếu bác có thợ lắp cho thì ra Chợ Giời mua cái màn hình kẹp trên gương. Giá cỡ hơn 1 tr dùng cũng được. Thêm một cái đầu DVD (nếu chưa có) ở chợ Giời bán cũng từ 1,1 đến 1,3 tr.
Địa chỉ mua đồ: Ra chợ tìm hàng Hiệp Nga đồ chơi ô tô.

Hoặc nếu bác muốn cắt gọt để lắp được màn hình DVD 2DIN (3,5-4tr) thì tham khảo bài viết ở chữ ký của em nhé.

e định lắp vào chỗ hộc táp lô chỗ điều hòa thì chỉnh như nào hả bác.nhà e thì cũng có đầu dvd ngon rồi.có vẻ như lắp chỗ gương cũng hiệu quả bác nhỉ hihi.thanks bác nhiều nhá

 

[stinger]

Chiều này đi về lại có hiện tượng cà tưng cà tưng, em mới tấp vào lề kiểm tra, thấy bướm đong gần hết, bèn chọi chọi cho mấy cái thế là hết. Chắc nó muốn uống tý cab. cleaner chăng.
Nhưng thời tiết lạnh này thì bướm đóng tốt hay mở tốt hả các bác ?
Em thấy chỗ này có vẻ mâu thuẫn này

Lúc giật giật đó bác có kiểm tra bướm gió, xem đóng hay mở, xe có khói đen không? Cái thao tác bác rú ga mạnh hơn 2500v/ph em nghĩ đã làm cái bướm mở ra (có thể trước đó nó vướng, kẹt chưa mở hết gây nên cà giựt cà giựt)

trời lạnh như mấy hôm nay bác ko nên đi ngay mà nổ 1/2 ph tại chỗ rồi hãy đi, nhung khi đi máy cũng vẫn yếu lắm( thiếu xăng, bướm lại mở ) mặc dù bác ga to nhưng lực kéo vẫn yếu , nếu sáng ra bác cứ trèo lên gờ khảng 10cm xe sẽ rất vất vả đấy. mai bác nổ máy chờ hẳn 1,2 ph rồi đi xem sao. xe em mùa hè tháo cho ướm mở nhưng mùa đông này em lại phải cho đóng vào đấy ko sáng ra khó đi lắm

 

[bluestar2006]

Chiều này đi về lại có hiện tượng cà tưng cà tưng, em mới tấp vào lề kiểm tra, thấy bướm đong gần hết, bèn chọi chọi cho mấy cái thế là hết. Chắc nó muốn uống tý cab. cleaner chăng.
Nhưng thời tiết lạnh này thì bướm đóng tốt hay mở tốt hả các bác ?
Em thấy chỗ này có vẻ mâu thuẫn này

Cái bướm gió này nó được thiết kế để hoạt động như sau:
- Khởi động lạnh: Bướm đóng lúc chưa nổ máy, mục đích để hòa khí đậm hơn - dễ nổ hơn. Nổ ga lăng ti nó hé hé ra, đạp ga mạnh nó mở to hơn nữa (nhờ dù kéo bướm)
- Lúc máy đã nóng, hoặc mùa hè: Bướm mở hết theo phương thẳng đứng, lúc này cái dù kéo bướm không còn tác dụng.

Trường hợp dù bị hỏng không kéo được bướm, hoặc lắp sai các chi tiết bên trong, hoặc bị kẹt: Lúc khởi động lạnh bướm đóng, ga lăng ti vẫn đóng gây thiếu gió, khói đen, chạy cà giựt. Nếu ga mạnh lên bướm cũng mở ra do lực hút ở họng gió, đỡ thiếu gió. Phải đợi đến khi máy nóng lên, bướm được mở ra hẳn thì xe mới chạy bình thường.