Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[bluestar2006]

Đúc cái hộp composit mất công nhất khâu làm khuôn, vậy nên theo em các bác nên chọn mẫu nào thông dụng, phù hợp với nhiều người để có thể đặt số lượng tương đối một chút, giá chia ra sẽ rẻ hơn.

Cá nhân em thấy độ dày 10 cm là không phù hợp với hộp lắp ở cánh cửa (vướng chân). Nên chăng thiết kế giống nguyên bản nhưng có chỗ phồng ra để vừa cái chai nước. Một điểm cần lưu ý là các lỗ để bắt vít tốt nhất trùng với đồ nguyên bản, cái này khi nào các bác lắp sẽ thấy tại sao nên làm như vậy.

Với xe em, em vẫn để 2 chai nước ở hộc trước cần số. Hiện chỉ thiếu giá để cốc thôi.

 

[xecoitico]

Với xe em, em vẫn để 2 chai nước ở hộc trước cần số. Hiện chỉ thiếu giá để cốc thôi.

Chai nước hiện giờ em cũng để hộc trước cần số và em thấy rất ok vì để được 2 chai nước 500ml. Giá để cốc thì em thấy bán cũng nhiều hình như là 30k thì phải, mua về dán vào đâu thì dán nhưng cá nhân em thấy cái này không cần thiết lắm

 

[stinger]

Đúc cái hộp composit mất công nhất khâu làm khuôn, vậy nên theo em các bác nên chọn mẫu nào thông dụng, phù hợp với nhiều người để có thể đặt số lượng tương đối một chút, giá chia ra sẽ rẻ hơn.

Cá nhân em thấy độ dày 10 cm là không phù hợp với hộp lắp ở cánh cửa (vướng chân). Nên chăng thiết kế giống nguyên bản nhưng có chỗ phồng ra để vừa cái chai nước. Một điểm cần lưu ý là các lỗ để bắt vít tốt nhất trùng với đồ nguyên bản, cái này khi nào các bác lắp sẽ thấy tại sao nên làm như vậy.

Với xe em, em vẫn để 2 chai nước ở hộc trước cần số. Hiện chỉ thiếu giá để cốc thôi.

Yên tâm đi CT, khoang lái CD5 rộng thênh thang mà, cái hộc đó đâu phải chỉ để chai lọ.

 

[bluestar2006]

Chai nước hiện giờ em cũng để hộc trước cần số và em thấy rất ok vì để được 2 chai nước 500ml. Giá để cốc thì em thấy bán cũng nhiều hình như là 30k thì phải, mua về dán vào đâu thì dán nhưng cá nhân em thấy cái này không cần thiết lắm

Em định kiếm cái ổ CD máy tính cũ, lắp vào để làm cái giá để cốc thò thụt bác ạ

 

[Gau_soc]

EM cũng tính như bác chủ tịch: đó là làm phồng lên chỗ để 1 chai nước thôi, còn chỗ khác để dạng thon về đằng đuôi

 

[chienbinh]

Em thấy thợ quê em chỉnh cái này, em hỏi cái gì đấy thì anh ấy trả lời bác biết làm gì....

 

[bluestar2006]

Bác thấy em zoom hình của bác ngon chưa

Cái que thò xuống là cục bù ga cho khởi động lạnh (bù ga buổi sáng) hoạt động nhờ nhiệt độ nước làm mát đi qua. Khi nước nguội cái que này thụt vào, nước nóng nó thò ra.

Đầu que này tì vào con ốc theo chiều đứng rồi thông qua 1 số cơ cấu làm đóng bướm gió khi lạnh, mở bướm khi nhiệt độ nước đạt đến mức nhất định, đồng thời cũng điều khiển 1 cơ cấu làm tăng ralenti khi nước nguội (chỉnh bằng con ốc 4 cạnh nằm ngang đen đen ở phía dưới). Còn con vít đứng theo em để chỉnh mở bướm sớm hay muộn.

 

[chienbinh]

Vâng em nói con Vít đứng đó bác 2006 à (ngón tay trỏ em ý)

 

[bluestar2006]

các bác cho e hỏi là,có phải dòng cd5 chân ga,chân côn,chân phanh nó cao không.vì e chạy những dòng như cam hay triton thì chân côn nó rất là dễ đạp vì nó vừa chân nhưng con cd5 c ủa papa e thì nó cao phải nghến chân lên mới đạp được

Bác lấy cái thước đo giúp em độ cao chân côn của 3 loại xe đó, xem cái nào cao nhất. Em thì chưa có cơ hội đi Triton hay Cam, nên không rõ lắm.

Nếu chân côn CD5 bác đi hơi nặng, hoặc chỉnh chưa phù hợp, bác có thể thấy khó thao tác. Còn chân côn xe em tương đối chuẩn (ti vi chút) nên khá nhẹ nhàng.

 

[hat65]

các bác cho e hỏi là,có phải dòng cd5 chân ga,chân côn,chân phanh nó cao không.vì e chạy những dòng như cam hay triton thì chân côn nó rất là dễ đạp vì nó vừa chân nhưng con cd5 c ủa papa e thì nó cao phải nghến chân lên mới đạp được

3 cái chân này bác có thể điều chỉnh cao thấp theo ý muốn được mà. chỉ có điều hơi mỏi cổ và vặn sườn vì tư thế chui vào gầm taplo thôi

 

[stinger]

Các bác cho em hỏi tý về galangty ạ

Thởi tiết này buổi sáng xe em sau khi nổ máy lần đầu thì vòng tua khoảng 2000rpm (có thể giảm đi được k ? (em muốn chỉ khoảng 1500 thôi)
Cái dở hơi nữa là khi máy nóng thì vòng tua nó chỉ ở 3-400 (dù trước đây em để chuẩn 800, mà em chẳng hề động vào)
chỉnh vòng tua khởi động lạnh có liên quan gì đến vòng tua bình thường của máy ko các bác ?

Cái nữa là hôm trước em thay cái công tắc đèn gầm, chả hiểu tí toáy thế nào mà tín hiệu đài FM cứ loẹt xà loẹt xoẹt, ko ổn định ạ. Mới bật (mà chưa đi) thì ko nghe được (ù lắm), đi rồi thì lõm ba lõm bõm, dừng lại thì nghe rõ, đi vào hầm thì lúc có lúc ko (nó chỉ bị khi em nghe đài thôi, phát FM qua MP3 thì vô tư, nên em mới nghĩ là em làm đứt cái gì đó liên quan đến anten ngoài xe rồi)
Ko hiểu dây kết nối từ anten đến đài trong xe đi đường nào và như thế nào vậy các bác ?
cái công tắc đèn gầm em để ở mấy vị trí chờ bên trái (dười cửa gió điều hòa) ngay sát cửa lái
Các bác chỉ em với, khó chịu lắm

 

[bluestar2006]

Chắc bác stinger làm tuột cái dây anten chỗ cắm vào radio rồi. Đường dây anten nó chạy như hình dưới, em đã tô đỏ

 

[stinger]

thanks CT, để mai em mò thử xem, thế còn cái vụ kia thì sao ạ ?

 

[bluestar2006]

Em quên, cái vụ 2000 có thể giảm được. Có con ốc nằm khuất phía dưới, trong cái hình CHK của bác 114 nó là con ốc màu đen sì nằm bên phải con ốc chỉnh ralenti điều hòa. Xoay ngược chiều kim đồng hồ để hạ vòng tua khi khởi động lạnh.

Nó trong cái vòng tròn đỏ đây:

http://up.anhso.net

Còn vòng tua khi máy nóng là 400 cho dù trước nó là 800, bác cũng cứ chỉnh tăng lên đi, chứ em cũng không biết tại sao nó chạy thế. Ralenti lúc khởi động lạnh không làm thay đổi ralenti khi máy nóng, mà hình như ngược lại bác ạ.

 

[stinger]

thanks CT, lại có cái để tý toáy rồi
À, con solenoid của CT em để xa luân chiến cùng với con cũ của em CT ạ. Hay phết
Cứ em này phọt phẹt là chuyển luôn sang em kia. Lại ngon ngay! cứ thế thay đổi cho đỡ nhàm chán

Chắc em sẽ chế thêm cái công tắc chuyển đổi cho tiện.

 

[bluestar2006]

thanks CT, lại có cái để tý toáy rồi
À, con solenoid của CT em để xa luân chiến cùng với con cũ của em CT ạ. Hay phết
Cứ em này phọt phẹt là chuyển luôn sang em kia. Lại ngon ngay! cứ thế thay đổi cho đỡ nhàm chán

Chắc em sẽ chế thêm cái công tắc chuyển đổi cho tiện.

Vậy thì bác kiểm tra cho em 2 nội dung:
- Accu yếu hay khỏe (hình như nó hơi yếu sinh lực rồi)
- Tiếp mass của em sol này: Ốc tiếp mass này nằm ở vách bên phụ, bác mở nắp capo lên là thấy, vặn con ốc này ra vệ sinh và lắp lại.

Và bác chỉnh vòng tua máy lúc không AC lên 800 v/phút để lực hút chân không nó mạnh lên, kiểm tra đường ống cao su nếu có chỗ nứt thì cắt đi nối lại.

 

[Bumper]

E xin chính thức ra nhập hội CD5 với các bác

 

[bluestar2006]

E xin chính thức ra nhập hội CD5 với các bác

Oeo căm bác gia nhập Pride's Club. Bác qua thớt ở dưới chữ ký của em, khai báo một số thông tin cơ bản, rồi làm thủ tục gia nhập chính thức nhé

 

[Bumper]

E qua rồi, thấy 70 trang mà thấy các bác đang bàn chuyện sinh nhật, chưa thấy phải khai báo thông tin gì bác ơi

 

[duongtver]

hay quá. có bác mới tham gia. em cung đang định tham gia đây,ko biết có duyên với em nó ko. em đang tha khảo giá qua các bác. thread của em ngay ngoài, có gì các bác giúp em tí nhé