Em ko còn xe pride nữa nên ko có ảnh minh họa cho bác dễ hiểu, không có ốc ở vòng xanh :
Cảm ơn bác!
Chỗ vòng màu xanh thì ở máy phát xe bác có tai để bắt bulong vào ko? Bulong này xỏ qua thanh sắt có rãnh và bắt vào tai máy phát. Khi đó bulong ở vòng đỏ làm tâm và tai máy phát có bulong bắt sẽ chạy trên rãnh của thanh sắt.
Vâng, em hiểu rồi bác ạ! Em xe em ko có cái bu lông để tăng giảm nên muốn hỏi các bác nhà mình có phải dùng đòn bẩy như xe em ko ạ!
Mình có dùng đồ giống matix hoặc u oát được không bác?Tên gọi thì em chệu, nhưng hình ảnh thì em có
lắp vừa là chạy đc. nhưng e dự là k lắp vừa đâu. vì matzit chạy 3 máy. với lại cái này ở Hải đăng bán có 60k lận
có phải lúc ấy bác đạp phanh k ?
có một cái vít chỉnh bù ga nhiệt độ nằm dưới cái mít cái vành bán nguyệt chốt dây ga âý bác vặn thêm cho em nó 1 vòng
Vâng ạ!
xe bác buộc bướm gió rồi thì phải chấp nhận giữ chân ga một lúc thôi. để rút ngắn thời gian giữ chân ga thì bác vặn thêm 1 vòng nữa cho bù ga đến 1500 đê.
Bướm gió của em có dù kéo bác ạ, nhưng nó chỉ kéo đc hở khoảng 0.3 mm. Khi nóng máy thì mở hết cỡ. Chuẩn của nó thì dù kéo bướm mở như nào là vừa các bác cho em biết để em chỉnh với ạ!
đúng bác ạ.
Nếu dù kéo bướm không thủng mà bác ga lên nó chỉ mở được có tí tẹo thế, tức là bên trong CHK của bác lắp chưa đúng đâu nhé.
Thế thì là đã xong con ong cái bầu trợ lực phanh rồi phải không bác King?
Bác cho em xin cái ảnh khoang máy, chỗ cái van Hằng nhiệt với. tình hình là trời lanh rồi, em cũng nối lại cái dàn sưởi nhưng phải đi khoảng 5km mới ấm ấm. em đang tính lắp cái van hằng nhiệt nhưng chưa hình dung được. e cảm ơn CT.
Em cảm ơn bác!
Bác về trang này em có ảnh nhé!
