Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[PhamQuangThanh]

Bác luộc nó lên, chứ nhúng nước sôi thì chưa đủ để làm nóng cả ruột nó đâu. Nước sủi tăm hay bắt đầu sôi mà nó ngắt (đo điện trở cái vỏ và điện cực) là OK ạ

CT cho em hỏi cái cảm biến quạt gió của em sao nước nóng lên là nó đóng mạch chứ không phải là ngắt mạch hả CT, hay cái của em hỏng?

 

[bluestar2006]

CT cho em hỏi cái cảm biến quạt gió của em sao nước nóng lên là nó đóng mạch chứ không phải là ngắt mạch hả CT, hay cái của em hỏng?

Lý do là thợ đã thay cái thermoswitch của xe khác vào cho xe bác, và đấu lại mạch điện quạt rồi ạ.

 

[PhamQuangThanh]

Lý do là thợ đã thay cái thermoswitch của xe khác vào cho xe bác, và đấu lại mạch điện quạt rồi ạ.

Ơ tại lúc chiều cái quạt của em không chạy, em kiểm tra rơ le thấy bị chết, thay cái khác vào vẫn không chạy thế là em tưởng cảm biến chết, đi mua con khác lắp vào thì thấy nó chạy, khi nóng lên thì nó ngắt, thế là em đấu lại rơ le theo cái cảm biến mua mới. Vừa rồi em mang cái cũ ra thử thì vẫn thấy sống CT ạ dưng mà thằng thợ trước đấu sai đâm ra cứ cắm vào là quạt chạy vì khi máy nguội thì nó đóng suốt. Nó đấu thế thì theo em nghĩ là máy nóng sẽ ngắt quạt còn máy nguội thì quạt chạy nên quạt của em chạy suốt đúng là bọn thợ nó đấu ngược đời cụ ạ. Cụ cho em xin lại cái mạch đấu quạt gió cái ợ để em đấu lại theo cái cũ tức là nguội thì đóng còn nóng thì cắt cái cảm biết và quạt chạy ạ. Em cảm ơn CT!

 

[bluestar2006]

Ơ tại lúc chiều cái quạt của em không chạy, em kiểm tra rơ le thấy bị chết, thay cái khác vào vẫn không chạy thế là em tưởng cảm biến chết, đi mua con khác lắp vào thì thấy nó chạy, khi nóng lên thì nó ngắt, thế là em đấu lại rơ le theo cái cảm biến mua mới. Vừa rồi em mang cái cũ ra thử thì vẫn thấy sống CT ạ dưng mà thằng thợ trước đấu sai đâm ra cứ cắm vào là quạt chạy vì khi máy nguội thì nó đóng suốt. Nó đấu thế thì theo em nghĩ là máy nóng sẽ ngắt quạt còn máy nguội thì quạt chạy nên quạt của em chạy suốt đúng là bọn thợ nó đấu ngược đời cụ ạ. Cụ cho em xin lại cái mạch đấu quạt gió cái ợ để em đấu lại theo cái cũ tức là nguội thì đóng còn nóng thì cắt cái cảm biết và quạt chạy ạ. Em cảm ơn CT!

Bác nghiên cứu chỗ này nhé:

http://www.otofun.net/threads/619786-kia-pride-cd5-beta-tap-58-mai-la-niem-tu-hao/page68

 

[PhamQuangThanh]

Lý do là thợ đã thay cái thermoswitch của xe khác vào cho xe bác, và đấu lại mạch điện quạt rồi ạ.

CT cho em hỏi là rơ le quạt theo em nghĩ thì buộc phải là rơ le 5 chân đúng không CT thảo nào thằng thợ trước nó đấu cho em cái rơ le 6 chân mà em nghĩ mãi không ra được cách đấu. Mặc dù là rơ le 5 chân nhưng 1 chân để trống đúng không CT, cái chân để trống là chân mà bt có điện rơle hút thì nó đóng CT nhỉ, còn 2 chân kia thì 1 cái đấu mát máy, chân còn lại đấu với mát của quạt để khi nhiệt độ cao lên rơ le ngắt thì tiếp điểm ở 4 sẽ chuyển sang chân 5 và đóng mát cho quạt chạy đúng không ạ, nếu đúng thì mai em đấu lại luôn ợ.

 

[bluestar2006]

CT cho em hỏi là rơ le quạt theo em nghĩ thì buộc phải là rơ le 5 chân đúng không CT thảo nào thằng thợ trước nó đấu cho em cái rơ le 6 chân mà em nghĩ mãi không ra được cách đấu. Mặc dù là rơ le 5 chân nhưng 1 chân để trống đúng không CT, cái chân để trống là chân mà bt có điện rơle hút thì nó đóng CT nhỉ, còn 2 chân kia thì 1 cái đấu mát máy, chân còn lại đấu với mát của quạt để khi nhiệt độ cao lên rơ le ngắt thì tiếp điểm ở 4 sẽ chuyển sang chân 5 và đóng mát cho quạt chạy đúng không ạ, nếu đúng thì mai em đấu lại luôn ợ.

Nguyên bản theo xe dùng loại 91 OFF và relay 5 chân bác ạ, và theo nguyên bản thì suy luận của bác hoàn toàn chính xác ạ

 

[PhamQuangThanh]

Nguyên bản theo xe dùng loại 91 OFF và relay 5 chân bác ạ, và theo nguyên bản thì suy luận của bác hoàn toàn chính xác ạ

Vâng em đã đấu xong theo NSX rồi cụ ợ, phút mốt xong bây h kim nhiệt độ chỉ 11h là quạt vù vù ngay, một lát lại dừng. Cám ơn CT và các cụ trong hội nhiều nhiều!

 

[trung759300thd]

Xe tôi cũng chết điện trở phao bay giờ làm sao, mua mới hay sửa. Thợ điện cơ hay điện tử sửa được? Mua mới thì ở Bình Dương làm sao mua?

 

[bluestar2006]

Xe tôi cũng chết điện trở phao bay giờ làm sao, mua mới hay sửa. Thợ điện cơ hay điện tử sửa được? Mua mới thì ở Bình Dương làm sao mua?

Bác tìm thợ điện cơ nhé. Nó có bệnh là đứt dây điện trở hoặc mòn thanh quét. Còn khi thợ bó tay rồi thì mới nghĩ đến việc mua mới để thay bác ạ.

 

[PhamQuangThanh]

Bác tìm thợ điện cơ nhé. Nó có bệnh là đứt dây điện trở hoặc mòn thanh quét. Còn khi thợ bó tay rồi thì mới nghĩ đến việc mua mới để thay bác ạ.

CT cho em hỏi là cái đèn báo xăng của em lúc bật chìa khóa chưa đề thì nó sáng, sau khi máy nổ thì nó tắt nhưng đến khi hết sạch xăng nó cũng không thèm vàng là bị làm sao ạ?

 

[bluestar2006]

CT cho em hỏi là cái đèn báo xăng của em lúc bật chìa khóa chưa đề thì nó sáng, sau khi máy nổ thì nó tắt nhưng đến khi hết sạch xăng nó cũng không thèm vàng là bị làm sao ạ?

Nó bị hỏng cái cục cảm biến trong bình xăng bác ạ. Cục này khi xăng cạn thì nó đóng mạch cho đèn sáng.

 

[PhamQuangThanh]

Nó bị hỏng cái cục cảm biến trong bình xăng bác ạ. Cục này khi xăng cạn thì nó đóng mạch cho đèn sáng.

Cái cục đấy có thay ngoài hoặc ở xe khác sang không hả cụ, tại lúc mở khóa chưa nổ máy thì em vấn thấy đèn sáng mà cụ?

 

[vuahung105]

Cái cục đấy có thay ngoài hoặc ở xe khác sang không hả cụ, tại lúc mở khóa chưa nổ máy thì em vấn thấy đèn sáng mà cụ?

bật chìa khóa sáng là đúng roài, chứng tỏ cái đèn báo vẫn OK. chỉ hỏng cái công tắc cảm biến trong bình xăng thôi bác ah. có thể lắp ở bất kỳ xe nào sang cũng đc hết.

 

[inquocsu]

hôm nay em phát hiện ra mỗi khi ga to là cầu chì điều hoà đứt ( vì hiện tại thợ đang đấu lấy nguồn trực tiếp từ accu qua 1 cái cầu chì), có lẽ khi ga to nguồn nạp vào lớn nên bị đứt chăng.
AE chỉ cho em cách lần dây lửa điều hoà từ bảng cầu chì để ra tết em đấu lại với ạ. Mà hiện tại cái dây nguồn lấy từ accu đấu 1 đầu ra rơle và 1 đầu chạy lên công tắc đóng ac ạ.
Hôm tháo hộp công tắc điều hoà ra em thấy ở đấy đang còn 1 vài dây trống. Trong đó có dây nguồn màu vàng sọc xanh thì phải là dây lửa. Và 1 số dây khác. Tại sao lại không lấy ngồn ở đấy ạ, còn nữa là đèn ac của em thợ nó không đấu. Em câu vào dây mass thì đèn sáng nhưng thông thường khi bật ac mới sáng đằng này bật quạt gió không bật ac đèn ac cũng sáng.
Có cách nào để xác định rơle điều hoà bị chạm mạch không ạ

 

[bluestar2006]

Vâng, cảm ơn bác a. Nếu có hàng em cũng muốn về Thủ đô lấy tiện thể OFF với club nhà mềnh 1 chuyến cho biết anh em nhưng ko thạo đường sợ xxx thổi thì nguy

Em đã tìm được đôi giảm xóc trước cho bác rồi nhé. Qua Tết bác về được HN thì alo em, còn nếu bác bận thì em sẽ gửi bưu điện cho bác.

 

[dongbaclangtu]

Mồng 1 tranh thủ nghiên cứu cái van hằng nhiệt. Đường kính của nó là 52 mm;

Cứ thế này phết keo rồi lắp vào có đúng ko các bác nhỉ?

 

[vuahung105]

e thấy rùi, nhưng cũng chả nhớ vị trí của nó thế nào mà giúp bác cả .
bác thử dùng tay ấn vào cái nắp theo chiều từ máy ra két nước ( theo cách bác đang để van ) vì nếu đúng chiều thì áp lực nứoec trong máy sẽ nén cộng với nhiệt độ làm mở cái van này để thông nước. e đoán là đúng rùi, nhừng cứ kiểm tra lại cho chắc chẳn rùi gắn lại thôi ợ.

 

[hat65]

Mồng 1 tranh thủ nghiên cứu cái van hằng nhiệt. Đường kính của nó là 52 mm;

Cứ thế này phết keo rồi lắp vào có đúng ko các bác nhỉ?

Gioăng đẹm cho hệ thống nước bác làm bằng cao su thì mới ổn bác nhé

 

[deewey]

CT giúp em vụ này với, em đỗ xe ở trước cửa nhà mà đầu ngõ nhà em nó nghiêng khoảng 25 độ, em đỗ xe nghiêng về bên phụ để vào ăn cơm, đến lúc ra đánh đi chỗ khác thì đề mãi không nổ làm em phải đẩy ra chỗ bằng phẳng hơn thì đề lại nổ, Ct bảo em phải làm gì bây giờ?

 

[vuahung105]

CT giúp em vụ này với, em đỗ xe ở trước cửa nhà mà đầu ngõ nhà em nó nghiêng khoảng 25 độ, em đỗ xe nghiêng về bên phụ để vào ăn cơm, đến lúc ra đánh đi chỗ khác thì đề mãi không nổ làm em phải đẩy ra chỗ bằng phẳng hơn thì đề lại nổ, Ct bảo em phải làm gì bây giờ?

hết xăng cụ ah. cụ nghiêng xe vòi hút nó k với tới.